產(chǎn)業(yè)報(bào)告
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產(chǎn)業(yè)鏈月度動(dòng)態(tài)報(bào)告
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重磅 | 政府部門(mén)低空經(jīng)濟(jì)采購(gòu)情況分析
2024-11-21
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2024·《適航與驗(yàn)證》
2024-06-02
行業(yè)研究
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直播回顧 | 大飛機(jī)、商業(yè)航天與低空經(jīng)濟(jì)背后的商業(yè)邏輯
1月9日,航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)成功舉辦了主題為《大飛機(jī)、商業(yè)航天與低空經(jīng)濟(jì)背后的商業(yè)邏輯》的線上直播活動(dòng)。本次直播內(nèi)容圍繞大飛機(jī)與民用航空產(chǎn)業(yè)邏輯、民用航空產(chǎn)業(yè)空間、從民用航空發(fā)展史看航空航天新興賽道、從商業(yè)邏輯看民用航空及商業(yè)航天與低空經(jīng)濟(jì)這四個(gè)方面進(jìn)行了深入探討,為參與者提供了行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和商業(yè)機(jī)會(huì)的深刻見(jiàn)解。
2025-01-10
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發(fā)布 | 空中交通管理系統(tǒng)技術(shù)總覽與市場(chǎng)趨勢(shì)分析
2024年11月29日,航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)發(fā)布了《空中交通管理(ATM)系統(tǒng)深度分析報(bào)告》,報(bào)告約80頁(yè),6萬(wàn)余字。數(shù)據(jù)信息均來(lái)自航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)自研專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù),歡迎聯(lián)系采購(gòu)!
2024-11-29
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上新 | 五軸加工設(shè)備采供統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告(2024Q3)
2024年10月29日,作為“經(jīng)度”系統(tǒng)的系列分析之一,航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)發(fā)布了《五軸加工設(shè)備采供統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告(2024Q3)》,首版為樣刊,數(shù)據(jù)信息均來(lái)自航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)自研專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù),歡迎聯(lián)系贈(zèng)閱!
2024-10-29
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直播回顧 | 航空制造企業(yè)如何開(kāi)發(fā)市場(chǎng)
10月18日,航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)舉辦主題為《航空制造企業(yè)如何開(kāi)發(fā)市場(chǎng)》的線上直播活動(dòng)。本次直播的主旨在于深入探討航空制造企業(yè)如何克服開(kāi)發(fā)市場(chǎng)中所面臨的挑戰(zhàn),通過(guò)提供實(shí)用的策略和解決方案,以助力企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶,拓展市場(chǎng)份額,并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
2024-10-22
數(shù)據(jù)報(bào)告
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發(fā)布 | 低空經(jīng)濟(jì)中大型項(xiàng)目年度分析(2025版)
2025年1月14日,作為“經(jīng)度”系統(tǒng)的系列分析之一,航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布了《低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中大型項(xiàng)目年度分析》2025版。根據(jù)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)“經(jīng)度”系統(tǒng)航空航天項(xiàng)目動(dòng)態(tài)庫(kù)顯示,2024年有低空相關(guān)的項(xiàng)目近1000個(gè)。
2025-01-14
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年度匯總 | 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)融資事件年度盤(pán)點(diǎn)
2025年1月8日,作為“經(jīng)度”系統(tǒng)的系列分析之一,捷一科技發(fā)布了《低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)融資事件年度盤(pán)點(diǎn)》2025版。
通過(guò)“經(jīng)度”系統(tǒng)投融資數(shù)據(jù)庫(kù)的全面、專業(yè)、及時(shí)的數(shù)據(jù)支持,報(bào)告對(duì)2024年,低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域數(shù)十起高價(jià)值的投融資事件,超100家投資方進(jìn)行了詳盡的梳理。通過(guò)對(duì)eVTOL、無(wú)人機(jī)、通航等關(guān)鍵細(xì)分領(lǐng)域的細(xì)致分析,本報(bào)告揭示了資本市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)和投資熱情所在。
2025-01-08
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中國(guó)大型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)企業(yè)縱覽(2025版)
2025年1月6日,作為“經(jīng)度”系統(tǒng)的最新內(nèi)容,航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)完成了《中國(guó)大型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)企業(yè)分布圖(2025版)》與《中國(guó)大型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)企業(yè)縱覽(2025版)》的編制工作。
2025-01-06
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發(fā)布 | 中國(guó)航空材料企業(yè)分布圖(2024版)
2024年11月,航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)發(fā)布了2024版《中國(guó)航空材料企業(yè)分布圖》與動(dòng)態(tài)報(bào)告。該分布圖基于“經(jīng)度”系統(tǒng),整理收錄了中國(guó)500余家航空材料制造商,較2023年版新增一百余家企業(yè)。企業(yè)覆蓋金屬材料、非金屬材料和復(fù)合材料三大門(mén)類。地理分布上,江蘇、陜西、浙江、上海、廣東、山東的企業(yè)數(shù)量均超過(guò)30家,其中江蘇最多,擁有80家以上企業(yè)。按企業(yè)性質(zhì)劃分,民營(yíng)企業(yè)占比最高,達(dá)58%,上市公司中民營(yíng)企業(yè)占比達(dá)70%。按產(chǎn)業(yè)類別分類,航空復(fù)合材料制造占比最高,達(dá)24%。截至2024年10月,中國(guó)航空材料上市企業(yè)共41家,江蘇省最多,有10家。投融資方面,2024年共發(fā)生26起融資事件,平均融資金額超10億元人民幣。報(bào)告還詳細(xì)介紹了行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)及其近期動(dòng)態(tài)。
2024-11-25
AERO100
查看更多 >>>AERO100連載 | Daher 達(dá)赫集團(tuán)
Daher Aerospace(簡(jiǎn)稱“Daher”)創(chuàng)建于1863年,是一家航空航天產(chǎn)業(yè)界知名企業(yè)。
2023-09-12
AERO100連載 | GKN公司
英國(guó)的GKN公司是一家有著260余年歷史的航空與汽車零部件制造巨頭公司,總部位于英國(guó)伍斯特郡的雷迪奇,業(yè)務(wù)主要分為三大部分,GKN 航空,GKN 汽車,以及GKN 粉末冶金。
2021-10-18
AERO100連載 | ?PAG公司
Premium AEROTEC GmbH(簡(jiǎn)稱PAG)是一家歐洲的航空航天領(lǐng)域的制造企業(yè),也是歐洲最大的商用和軍用飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件一級(jí)供應(yīng)商之一,是國(guó)際航空航天項(xiàng)目的關(guān)鍵合作伙伴。
2021-04-09
AERO100連載 | ?Stelia Aerospace
Stelia Aerospace成立于2015年1月1日,是空中客車公司的全資子公司。Stelia有兩大板塊,航空結(jié)構(gòu)件:包括設(shè)計(jì)、制造與系統(tǒng)集成,航空座椅:包括商務(wù)艙座椅、頭等艙座椅及飛行員座椅等,為全球航空制造商和航空公司提供創(chuàng)新式解決方案。
2019-12-02
產(chǎn)業(yè)政策
查看更多 >>>產(chǎn)業(yè)文庫(kù)
查看更多 >>>關(guān)于全球航空運(yùn)輸業(yè)前景展望的報(bào)告
2025-01-14
適航指令:發(fā)動(dòng)機(jī)-冷卻液污染-檢查
2025-01-14
適航指令:尾槳-槳轂組件-檢查
2025-01-13
適航指令:飛行控制-方向舵腳蹬扭矩管鉸鏈-改裝
2025-01-13
適航指令:發(fā)動(dòng)機(jī)-燃油噴嘴-更換
2025-01-10
適航指令:螺旋槳-螺旋槳變距作動(dòng)筒-檢查/更換
2025-01-09
IATA發(fā)布的《2024年11月航空乘客市場(chǎng)分析報(bào)告》
2025-01-09