中國民用航空局（CAAC）發(fā)布的適航指令（CAD），編號為CAD2025-MA60-01，旨在確保MA60飛機(jī)的螺旋槳-螺旋槳執(zhí)行器的安全運(yùn)行，要求對相關(guān)部件進(jìn)行檢查和必要時(shí)的更換，以消除潛在的不安全狀態(tài)，確保飛行安全。

文件基本信息

• 發(fā)布機(jī)構(gòu)：中國民用航空局（CAAC）
  
• 文件編號：CAD2025-MA60-01
  
• 修正編號：39-11784
  
• 發(fā)布日期：2025年1月9日
  
• 生效日期：2025年1月10日
  
• 聯(lián)系人：Tan Zhen
  
• 聯(lián)系電話：02988791073
  
• 電子郵件：tanzhen_xb@caac.gov.cn
  

適航指令內(nèi)容

1. 標(biāo)題：螺旋槳-螺旋槳執(zhí)行器 - 檢查/更換
   
2. 適用范圍：所有制造序列號（MSN）的MA60飛機(jī)，所有配置，由AVIC XAC COMMERCIAL AIRCRAFT CO., LTD.（AVIC XCAC）制造。
   
3. 參考文件：AVIC XCAC于2024年11月21日發(fā)布的原始版本服務(wù)公告（SB）編號MA60-61-SB766，或之后批準(zhǔn)的修訂版。
   

問題描述

在MA60飛機(jī)的運(yùn)行中，一些運(yùn)營商報(bào)告了螺旋槳執(zhí)行器軛耳（yoke ear）的裂紋或斷裂問題，特別是在螺旋槳執(zhí)行器軛耳的防扭臂槽的圓角半徑處。這可能導(dǎo)致螺旋槳系統(tǒng)的異常振動，影響飛機(jī)的正常運(yùn)行。

必要措施

為解決這一潛在的不安全狀態(tài)，AVIC XCAC發(fā)布了服務(wù)公告MA60-61-SB766，要求檢查MA60飛機(jī)的螺旋槳執(zhí)行器軛耳，并更換有裂紋或斷裂的螺旋槳執(zhí)行器?；谏鲜鲈颍珻AAC發(fā)布了此適航指令。

具體要求

• 對于累計(jì)飛行小時(shí)數(shù)不超過2000小時(shí)的螺旋槳執(zhí)行器：
  
  • 按照AVIC XCAC SB MA60-61-SB766的原始版本或之后批準(zhǔn)的修訂版的指示，進(jìn)行詳細(xì)檢查，查找螺旋槳執(zhí)行器軛耳防扭臂槽圓角半徑處是否有裂紋或斷裂。
    
  • 如果發(fā)現(xiàn)裂紋或斷裂，更換螺旋槳執(zhí)行器。
    
  • 如果未發(fā)現(xiàn)裂紋或斷裂，按照本適航指令第3款的指示進(jìn)行重復(fù)檢查。
    
  • 無論結(jié)果如何，都需將檢查結(jié)果報(bào)告給AVIC XCAC。
    
• 對于累計(jì)飛行小時(shí)數(shù)超過2000小時(shí)的螺旋槳執(zhí)行器：
  
  • 在AVIC XCAC SB MA60-61-SB766原始版本發(fā)布日期后的200小時(shí)內(nèi)，按照該服務(wù)公告的指示進(jìn)行詳細(xì)檢查。
    
  • 如果發(fā)現(xiàn)裂紋或斷裂，更換螺旋槳執(zhí)行器。
    
  • 如果未發(fā)現(xiàn)裂紋或斷裂，按照本適航指令第3款的指示進(jìn)行重復(fù)檢查。
    
  • 無論結(jié)果如何，都需將檢查結(jié)果報(bào)告給AVIC XCAC。
    
• 重復(fù)檢查：
  
  • 在按照本適航指令第1款或第2款檢查螺旋槳執(zhí)行器后，每2000飛行小時(shí)（±200飛行小時(shí)）按照AVIC XCAC SB MA60-61-SB766原始版本或之后批準(zhǔn)的修訂版的指示進(jìn)行重復(fù)檢查。
    
  • 如果發(fā)現(xiàn)裂紋或斷裂，更換螺旋槳執(zhí)行器。
    
  • 如果未發(fā)現(xiàn)裂紋或斷裂，繼續(xù)按照本款指示進(jìn)行重復(fù)檢查。
    
  • 無論結(jié)果如何，都需將檢查結(jié)果報(bào)告給AVIC XCAC。
    

CAD2025-MA60-01-en.pdf