體育總局航管中心關(guān)于發(fā)布2025年全國競賽計劃的通知

來源: 中國體育總局 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

體育總局航管中心于2025年1月6日發(fā)布通知，根據(jù)2025年工作安排，為加強(qiáng)全國性航空、科技體育賽事活動的管理，公布了2025年的全國競賽計劃。該通知面向各相關(guān)單位，旨在確保賽事活動的規(guī)范管理和有序進(jìn)行。

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北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所成為西北工業(yè)大學(xué)的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所成為西北工業(yè)大學(xué)的供應(yīng)商。

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貴州貴陽龍洞堡國際機(jī)場股份有限公司有了新供應(yīng)商:安賽泊（北京）機(jī)場助航技術(shù)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貴州貴陽龍洞堡國際機(jī)場股份有限公司有了新供應(yīng)商:安賽泊（北京）機(jī)場助航技術(shù)有限公司。

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成都民航西南凱亞有限責(zé)任公司成為貴州貴陽龍洞堡國際機(jī)場股份有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

成都民航西南凱亞有限責(zé)任公司成為貴州貴陽龍洞堡國際機(jī)場股份有限公司的供應(yīng)商。

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中國教育報：布局低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)專業(yè)有何深意

來源: 第一財經(jīng) 時間: 2025-01-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

教育部近日發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)本科專業(yè)申報材料公示》，南京航空航天大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等六所高校申請增設(shè)“低空技術(shù)與工程”新專業(yè)，修業(yè)年限為四年，授予工學(xué)學(xué)位。低空經(jīng)濟(jì)涵蓋航空器研發(fā)制造、商業(yè)運(yùn)營及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域，已成為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，并被列為新增長引擎。國家發(fā)展改革委新設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司，負(fù)責(zé)擬訂并組織實施低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃。隨著市場需求增長，培養(yǎng)復(fù)合型低空經(jīng)濟(jì)人才成為提升產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵。此外，2024年發(fā)布的普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄顯示，我國正經(jīng)歷大規(guī)模的專業(yè)調(diào)整，新增專業(yè)注重學(xué)科交叉融合，撤銷不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的專業(yè)，以優(yōu)化高校學(xué)科布局。

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木林森擬收購廣州市新航科技51%股權(quán)，布局低空及航空照明領(lǐng)域

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-05 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

木林森股份有限公司與陳利女士及廣州市新航科技有限公司簽訂《合作意向協(xié)議書》，計劃協(xié)同開展低空照明、航空照明相關(guān)產(chǎn)品及系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)制造及業(yè)務(wù)拓展。陳利持有標(biāo)的公司80%的股份，廣州市新航科技有限公司注冊資本2019萬元，法定代表人張舉兵。協(xié)議約定，木林森完成對廣州市新航科技有限公司的盡職調(diào)查后，若滿意則收購其51%股權(quán)，整體估值不超過7.5億元。廣州市新航科技有限公司預(yù)計2025年至2027年每年實現(xiàn)凈利潤分別不低于5000萬元、6000萬元和7000萬元，未達(dá)目標(biāo)將由陳利補(bǔ)償。收購?fù)瓿珊?，木林森將支持其獨立上市，并有?quán)在特定條件下以靜態(tài)市盈率15倍價格收購剩余49%股權(quán)。協(xié)議還包括排他性條款、保密義務(wù)、違約責(zé)任及爭議解決機(jī)制。此次合作有助于木林森獲取客戶資源、設(shè)計能力及專利等，增強(qiáng)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?。協(xié)議為意向性文件，具體事項尚需進(jìn)一步論證和內(nèi)部審批，存在不確定性。

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四個國家級重點實驗室分支機(jī)構(gòu)落戶龍華

來源: 深圳龍華 時間: 2025-01-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月4日，深圳-南航低空智聯(lián)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心在龍華區(qū)數(shù)字創(chuàng)新中心大廈正式啟用。龍華區(qū)作為深圳市的創(chuàng)新高地，率先出臺全市首個區(qū)級低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)實施方案，推動低空經(jīng)濟(jì)納入全區(qū)“1+2+3”現(xiàn)代制造業(yè)體系。此次科技創(chuàng)新中心的啟用，旨在助力龍華區(qū)打造低空智聯(lián)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新高地，并成為全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)桿。南京航空航天大學(xué)副校長徐正揚(yáng)、民航深圳空中交通管理站站長汪洪蛟等多位領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并致辭，表達(dá)了對中心未來發(fā)展的期望?，F(xiàn)場揭牌了四個國家級重點實驗室分支機(jī)構(gòu)，涵蓋空中交通管理系統(tǒng)、先進(jìn)飛行器導(dǎo)航控制與健康管理、中小型無人機(jī)先進(jìn)技術(shù)及高安全系統(tǒng)軟件開發(fā)等領(lǐng)域，深化關(guān)鍵技術(shù)布局。此外，中心與多家單位簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括民航深圳空中交通管理站、中國國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會和鴻榮源集團(tuán)等，共同探索低空技術(shù)應(yīng)用場景。龍華區(qū)已構(gòu)建多元化的低空應(yīng)用示范體系，美團(tuán)開通多條無人機(jī)配送航線，豐翼科技建成多個無人機(jī)起降平臺，多翼創(chuàng)新科技落地全國首個無人機(jī)智慧空港示范點。龍華區(qū)還初步形成“1個通航機(jī)場+1個空鐵聯(lián)運(yùn)示范點+N個公共服務(wù)起降點+X個企業(yè)商用起降設(shè)施”的低空基建體系，不斷為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。

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廣州穗聯(lián)直升機(jī)通用航空有限公司成為天津市西青區(qū)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣服務(wù)中心機(jī)關(guān)的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廣州穗聯(lián)直升機(jī)通用航空有限公司成為天津市西青區(qū)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣服務(wù)中心機(jī)關(guān)的供應(yīng)商。

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天津航天中為數(shù)據(jù)系統(tǒng)科技有限公司成為河北省第三測繪院的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

天津航天中為數(shù)據(jù)系統(tǒng)科技有限公司成為河北省第三測繪院的供應(yīng)商。

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航天宏圖信息技術(shù)股份有限公司成為河北省自然資源廳信息中心的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航天宏圖信息技術(shù)股份有限公司成為河北省自然資源廳信息中心的供應(yīng)商。

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航天宏圖信息技術(shù)股份有限公司成為河北省自然資源利用規(guī)劃院的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航天宏圖信息技術(shù)股份有限公司成為河北省自然資源利用規(guī)劃院的供應(yīng)商。

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天津藍(lán)天太陽科技有限公司成為天津市西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)人民政府機(jī)關(guān)的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

天津藍(lán)天太陽科技有限公司成為天津市西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)人民政府機(jī)關(guān)的供應(yīng)商。

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無管制機(jī)場飛行運(yùn)行規(guī)則

來源: 中國民航局 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

《無管制機(jī)場飛行運(yùn)行規(guī)則》由中國民用航空局制定，旨在規(guī)范無管制機(jī)場的飛行運(yùn)行，提高訓(xùn)練和熟練飛行指揮水平，促進(jìn)通用航空發(fā)展。該規(guī)則依據(jù)《民用航空法》、《飛行基本規(guī)則》等法規(guī)，適用于無管制機(jī)場范圍內(nèi)的目視飛行規(guī)則（VFR）或儀表飛行規(guī)則（IFR）飛行活動。主要內(nèi)容包括：1. 明確無管制機(jī)場定義及適用對象；2. 規(guī)定一般運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，如起落航線、飛行前準(zhǔn)備和安全行為；3. 特殊運(yùn)行要求，涵蓋跳傘、直升機(jī)、超輕型航空器、滑翔機(jī)、熱氣球及農(nóng)林噴灑作業(yè)；4. 運(yùn)行風(fēng)險提示，如飛機(jī)尺寸、順風(fēng)起飛著陸、尾流和風(fēng)切變；5. 標(biāo)準(zhǔn)起落航線程序，包括速度限制、進(jìn)場和復(fù)飛程序；6. 無線電廣播標(biāo)準(zhǔn)用語及位置信息廣播；7. 飛行指揮員的定義、準(zhǔn)入條件、職責(zé)分工及培訓(xùn)要求。規(guī)則自下發(fā)之日起30日后生效，廢止2019年版相關(guān)通知。

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中航裝甲科技有限公司有了新供應(yīng)商:天津安捷物聯(lián)科技股份有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中航裝甲科技有限公司有了新供應(yīng)商:天津安捷物聯(lián)科技股份有限公司。

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中航裝甲科技有限公司有了新供應(yīng)商:貴州明爍設(shè)備安裝有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中航裝甲科技有限公司有了新供應(yīng)商:貴州明爍設(shè)備安裝有限公司。

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山東航空股份有限公司有了新供應(yīng)商:青島捷利達(dá)地理信息集團(tuán)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

山東航空股份有限公司有了新供應(yīng)商:青島捷利達(dá)地理信息集團(tuán)有限公司。

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四川九洲光電科技股份有限公司成為中鐵十一局集團(tuán)有限公司天津地鐵8號線2標(biāo)項目經(jīng)理部的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

四川九洲光電科技股份有限公司成為中鐵十一局集團(tuán)有限公司天津地鐵8號線2標(biāo)項目經(jīng)理部的供應(yīng)商。

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貴州梅嶺電源有限公司有了新供應(yīng)商:廣東省中科進(jìn)出口有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貴州梅嶺電源有限公司有了新供應(yīng)商:廣東省中科進(jìn)出口有限公司。

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江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:成都能通科技股份有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:成都能通科技股份有限公司。

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中國航發(fā)貴州黎陽航空動力有限公司有了新供應(yīng)商:株洲和泰工模具制造有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)貴州黎陽航空動力有限公司有了新供應(yīng)商:株洲和泰工模具制造有限公司。

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中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:東營恒鑫機(jī)械有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:東營恒鑫機(jī)械有限公司。

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中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:無錫瑞創(chuàng)裝備科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:無錫瑞創(chuàng)裝備科技有限公司。

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廣州市新航科技有限公司完成7.5億人民幣，融資金額：7.5億人民幣，投資方為：木林森

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廣州市新航科技有限公司完成7.5億人民幣，融資金額：7.5億人民幣，投資方為：木林森。

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春秋航空揚(yáng)州機(jī)庫落成啟用

來源: 華東民航 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1月3日，春秋航空揚(yáng)州機(jī)庫正式啟用，成為揚(yáng)州地區(qū)首家獨立145維修單位，具備年完成200架次飛機(jī)大修的能力。該項目總投資6億元，總建筑面積約4.3萬平方米，涵蓋空客A320系列維修機(jī)庫、噴漆機(jī)庫及相關(guān)輔助設(shè)施。機(jī)庫設(shè)計可同時容納三架飛機(jī)進(jìn)行維修作業(yè)，并通過了局方初始合格審定，提供包括機(jī)體維修、發(fā)動機(jī)更換和無損檢測等服務(wù)。春秋航空總裁王志杰指出，項目實現(xiàn)了三項國內(nèi)首創(chuàng)：噴漆機(jī)庫廢氣處理系統(tǒng)、MIS系統(tǒng)與智能庫房配送系統(tǒng)的對接以及機(jī)位地井式智能工具車。民航華東地區(qū)管理局黨委書記姜春水表示，春秋航空在揚(yáng)州全資成立春秋航空飛機(jī)工程揚(yáng)州有限公司，標(biāo)志著其維修能力的提升。春秋航空在揚(yáng)州泰州國際機(jī)場駐場飛機(jī)4架，2024年旅客運(yùn)輸量突破135萬人次，市場占比第一，航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋多個國內(nèi)外航點。

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寶鈦股份與賽峰集團(tuán)簽訂長期合作協(xié)議

來源: 寶鈦集團(tuán) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

寶鈦股份總經(jīng)理陳戰(zhàn)乾近期帶領(lǐng)團(tuán)隊訪問歐洲，與賽峰集團(tuán)簽訂了長期合作協(xié)議。寶鈦作為中國鈦工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借其產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)實力獲得了國內(nèi)外的認(rèn)可。2024年，寶鈦通過賽峰集團(tuán)認(rèn)證，成為其在中國唯一的鈦材供應(yīng)商，并進(jìn)入官方供應(yīng)商名錄。此次合作鞏固了雙方的關(guān)系，提升了寶鈦在國際航空發(fā)動機(jī)供應(yīng)商領(lǐng)域的地位。全球化背景下，跨國合作日益重要，寶鈦與賽峰的合作不僅涉及技術(shù)交流，還包括文化和理念的融合，有助于雙方在國際市場中保持領(lǐng)先地位，共同推動全球航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

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2024年河北無人機(jī)飛行時間達(dá)122萬小時 居全國第七位

來源: 河北日報 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年，河北省無人機(jī)飛行達(dá)1224萬架次、122萬小時，分別居全國第11位和第7位。在雄安低空交通創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用大賽北京推介會上，省交通運(yùn)輸廳副廳長王谷指出，低空經(jīng)濟(jì)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，將賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。京津冀地區(qū)強(qiáng)大的消費(fèi)規(guī)模和市場需求為河北低空交通發(fā)展提供有力支持。目前，全省擁有22家通用機(jī)場，排名第6；40家經(jīng)營性通航企業(yè)。全省獲批自有空域超2萬平方公里，覆蓋77條低空無人機(jī)飛行航線，安全穩(wěn)定運(yùn)行。石家莊600平方公里試飛驗證空域正在進(jìn)行地面服務(wù)保障建設(shè)。政策方面，河北省出臺了《關(guān)于加快推動河北省低空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，雄安新區(qū)、滄州市、保定市也制定了相關(guān)行動方案和支持政策，從技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化等方面給予支持。河北正探索空域融合管理等科學(xué)高效的管理模式，促進(jìn)低空交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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低空經(jīng)濟(jì)四個國家級重點實驗室分支機(jī)構(gòu)落戶龍華

來源: 深圳龍華 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月4日，深圳-南航低空智聯(lián)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心在龍華區(qū)數(shù)字創(chuàng)新中心大廈正式啟用。該中心旨在推動低空經(jīng)濟(jì)成為龍華區(qū)“1+2+3”現(xiàn)代制造業(yè)體系的重要組成部分，并助力龍華區(qū)成為全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)桿。南京航空航天大學(xué)的四個國家級重點實驗室分支機(jī)構(gòu)也在儀式上揭牌，涵蓋空中交通管理、飛行器導(dǎo)航控制、無人機(jī)技術(shù)和高安全系統(tǒng)軟件開發(fā)等領(lǐng)域。此外，中心與民航深圳空中交通管理站、中國國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會等單位簽署了多項戰(zhàn)略合作協(xié)議，深化科產(chǎn)融合。龍華區(qū)作為深圳市首個發(fā)布區(qū)級低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)實施方案的城區(qū)，已構(gòu)建多元化的低空應(yīng)用示范體系，包括美團(tuán)的無人機(jī)配送航線和多翼創(chuàng)新科技的無人機(jī)智慧空港示范點。區(qū)內(nèi)形成了“1個通航機(jī)場+1個空鐵聯(lián)運(yùn)示范點+N個公共服務(wù)起降點+X個企業(yè)商用起降設(shè)施”的低空基建體系。未來，龍華區(qū)將繼續(xù)以該科技創(chuàng)新中心為核心，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

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人民論壇：低空司成立！低空經(jīng)濟(jì)為何備受關(guān)注？

來源: 人民論壇網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國家發(fā)展改革委設(shè)立了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司，負(fù)責(zé)擬訂并實施低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，協(xié)調(diào)相關(guān)重大問題。低空經(jīng)濟(jì)涵蓋有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動，涉及制造、飛行、保障及綜合服務(wù)四個方面，核心產(chǎn)業(yè)為低空飛行。其特征包括空間立體性、區(qū)域依賴性、產(chǎn)業(yè)融合性和輻射帶動性，橫跨民用、警用、軍用等多個領(lǐng)域。2024年《政府工作報告》和黨的二十屆三中全會強(qiáng)調(diào)了低空經(jīng)濟(jì)的重要性，我國在通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)方面已取得顯著進(jìn)展。截至2023年底，我國通航企業(yè)689家，在冊航空器3173架，通用機(jī)場451個，全年作業(yè)飛行135.7萬小時，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過5000億元，預(yù)計2030年達(dá)2萬億元。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在全球領(lǐng)先，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、物流、城市管理等領(lǐng)域。低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景包括旅游、農(nóng)業(yè)、物流、城市管理、交通、國防和基建等，推動了國民經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)升級和消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。然而，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍面臨低空消費(fèi)不足、空域資源利用不充分、產(chǎn)業(yè)鏈拓展有限、政策制度不完善、技術(shù)創(chuàng)新支持不足、開放合作程度不高以及安全風(fēng)險隱患等問題。未來，應(yīng)通過擴(kuò)大低空消費(fèi)市場、促進(jìn)空域資源高效利用、拓展低空產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策支持引導(dǎo)、堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展、推動各方主體開放合作和嚴(yán)守低空應(yīng)用安全底線等措施，推動低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。

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浙江軒孚科技有限公司新增股東杭州福軒企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

浙江軒孚科技有限公司新增股東杭州福軒企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）

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門板事故發(fā)生后，美國聯(lián)邦航空管理局將繼續(xù)加強(qiáng)對波音公司的監(jiān)管

來源: Reuters 時間: 2025-01-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）對波音公司加強(qiáng)監(jiān)管，起因于2024年1月5日一架阿拉斯加航空公司737 MAX 9飛機(jī)在空中發(fā)生門板螺栓缺失事故。FAA局長邁克·惠特克隨后將737 MAX的月產(chǎn)量限制在38架，并暫時停飛170架飛機(jī)。該事故暴露了波音公司的安全問題，導(dǎo)致首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩離職?；萏乜讼铝畈ㄒ魧嵤┌踩唾|(zhì)量改進(jìn)計劃，并進(jìn)行突擊審計和每月狀態(tài)審查。波音公司已采取措施，包括增加檢查點、實施客戶質(zhì)量批準(zhǔn)流程以及減少供應(yīng)商Spirit AeroSystems的組裝缺陷。惠特克計劃提前結(jié)束任期，并表示將繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)督，確保波音將安全和質(zhì)量置于首位。波音公司還同意支付4.872億美元罰款并投入4.55億美元改善安全合規(guī)實踐。