中航機(jī)載系統(tǒng)有限公司有了新供應(yīng)商:北京世潤達(dá)科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中航機(jī)載系統(tǒng)有限公司有了新供應(yīng)商:北京世潤達(dá)科技有限公司。

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浙江華擎航空發(fā)動(dòng)機(jī)科技有限公司注冊(cè)資本由6001.63萬人民幣變?yōu)?085.8萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

浙江華擎航空發(fā)動(dòng)機(jī)科技有限公司注冊(cè)資本由6001.63萬人民幣變?yōu)?085.8萬人民幣

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光威復(fù)材助力RX4E銳翔四座電動(dòng)飛機(jī)獲型號(hào)合格證

來源: 光威復(fù)材 時(shí)間: 2025-01-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日，由沈陽航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院自主研制的RX4E銳翔四座電動(dòng)飛機(jī)成功獲得中國民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證（TC），成為我國首款取得型號(hào)批準(zhǔn)的正常類電動(dòng)飛機(jī)，標(biāo)志著我國在新能源電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得了突破。光威復(fù)材在該飛機(jī)取證過程中承擔(dān)了主要原材料的配套供應(yīng)任務(wù)。

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亞捷航空集團(tuán)與沃蘭特簽訂VE25客運(yùn)eVTOL確定訂單

來源: VOLANT 沃蘭特 時(shí)間: 2025-01-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

1月6日，江蘇亞捷航空發(fā)展集團(tuán)旗下的內(nèi)蒙古快線通用航空有限公司與上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司正式簽訂國內(nèi)首個(gè)民營通航企業(yè)的高等級(jí)商用客運(yùn)eVTOL確定訂單。此次合作源于雙方對(duì)通航和eVTOL行業(yè)未來發(fā)展的共識(shí)，早在2023年7月，雙方已簽訂118架VE25型航空器的意向采購協(xié)議。該機(jī)型計(jì)劃用于低空觀光、應(yīng)急救援、醫(yī)療救援及短途運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。此次確定訂單簽署后，雙方將在產(chǎn)品研發(fā)、適航取證、審運(yùn)結(jié)合、維修與培訓(xùn)等方面開展深度合作，推動(dòng)VE25航空器在真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景中的驗(yàn)證，確保其設(shè)計(jì)滿足運(yùn)營需求。亞捷航空副總裁楊黎表示，eVTOL是通航發(fā)展的新趨勢(shì)，解決了傳統(tǒng)通航在安全、效率、成本方面的痛點(diǎn)，此次合作將進(jìn)一步鞏固亞捷航空的市場(chǎng)地位。

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中信海直與中國郵政簽署合作協(xié)議

來源: 中信海直 時(shí)間: 2025-01-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年1月8日，中國郵政集團(tuán)有限公司在北京舉辦“中郵無人機(jī)（北京）有限公司揭牌儀式”及“低空合作簽約儀式”。中信海直總經(jīng)理閆增軍出席活動(dòng)，天津分公司總經(jīng)理孫永席代表中信海直與中國郵政簽署合作協(xié)議。雙方將共同探索無人機(jī)運(yùn)行、物流配送及培訓(xùn)等領(lǐng)域，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，雙方將打造低空智慧物流實(shí)體化運(yùn)作，確保郵政無人機(jī)具備起飛、降落和停放的場(chǎng)地及地面保障設(shè)施。中信海直將依托自身資源與中國郵政合作，落實(shí)國家關(guān)于發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)的部署，拓展無人機(jī)在公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

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清潔航空多功能機(jī)身演示機(jī)（MFFD）在“航空零部件”類別中獲得了JEC復(fù)合材料創(chuàng)新獎(jiǎng)

來源: GKN Aerospace 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

MFFD項(xiàng)目由空客公司領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)合GKN航空航天、Aernnova航空航天、迪爾航空公司（DLR）、Fraunhofer-Gesellschaft、FIDAMC、NLR - 荷蘭航空中心、SAM XL、代爾夫特理工大學(xué)和薩博等多家機(jī)構(gòu)共同參與。其中，GKN Aerospace與代爾夫特理工大學(xué)、NLR - 荷蘭航空航天中心和SAM XL合作，在STUNNING項(xiàng)目中負(fù)責(zé)制造MFFD的熱塑性下半部分。該項(xiàng)目旨在推進(jìn)航空航天領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與合作。

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哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:瑞安市宇盛標(biāo)準(zhǔn)件有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:瑞安市宇盛標(biāo)準(zhǔn)件有限公司。

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哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:揚(yáng)中市朗馳電站輔機(jī)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:揚(yáng)中市朗馳電站輔機(jī)有限公司。

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哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:哈爾濱百盛鍛造有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:哈爾濱百盛鍛造有限公司。

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哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:哈爾濱和平汽輪機(jī)輔機(jī)制造有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:哈爾濱和平汽輪機(jī)輔機(jī)制造有限公司。

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湖北航宇嘉泰飛機(jī)設(shè)備有限公司有了新供應(yīng)商:中鐵十一局集團(tuán)第六工程有限公司、東風(fēng)鴻遠(yuǎn)工程咨詢有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

湖北航宇嘉泰飛機(jī)設(shè)備有限公司有了新供應(yīng)商:中鐵十一局集團(tuán)第六工程有限公司、東風(fēng)鴻遠(yuǎn)工程咨詢有限公司。

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關(guān)于公布2024年度民航專業(yè)工程資質(zhì)動(dòng)態(tài)核查部分企業(yè)整改核定結(jié)論的通知

來源: 中國民航局 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

根據(jù)《關(guān)于開展2024年度民航專業(yè)工程建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)動(dòng)態(tài)核查的通知》（局發(fā)明電〔2023〕2770號(hào)）要求，機(jī)場(chǎng)司對(duì)部分追加企業(yè)自查材料進(jìn)行了公示，組織專班對(duì)相關(guān)情況開展了核實(shí)與核定，并對(duì)核定意見進(jìn)行了公示，經(jīng)對(duì)相關(guān)異議及舉證材料進(jìn)行復(fù)核，形成本次整改核定結(jié)論。

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日本國家警察廳成為新的空中客車H160運(yùn)營商

來源: AIRBUS 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

日本國家警察廳 (NPA) 已接收兩架空客H160直升機(jī)，成為日本首家此類準(zhǔn)公共運(yùn)營商。第一架 H160 直升機(jī)于去年年底交付，第二架于今年 1 月交付。

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民航二所航材中心經(jīng)濟(jì)艙航空座椅入選四川省內(nèi)重大技術(shù)裝備首臺(tái)套

來源: 中國民用航空第二研究所 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳發(fā)布了《2024年度四川省重大技術(shù)裝備首臺(tái)套新材料首批次軟件首版次產(chǎn)品認(rèn)定公示名單》，由民航二所航材中心自主研發(fā)的經(jīng)濟(jì)艙航空座椅成功入選該名單。

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天津華建天恒傳動(dòng)有限責(zé)任公司成為華潤新能源（連州）風(fēng)能有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

天津華建天恒傳動(dòng)有限責(zé)任公司成為華潤新能源（連州）風(fēng)能有限公司的供應(yīng)商。

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2024年西北民航運(yùn)輸生產(chǎn)完成情況

來源: 中國民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年，西北民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)穩(wěn)步增長，全年共保障運(yùn)輸起降66.88萬架次、完成旅客吞吐量8917.60萬人次、貨郵吞吐量48.42萬噸，同比分別增長5.08%、12.05%和11.78%。

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2024年西北民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)12月份生產(chǎn)情況

來源: 中國民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月份，西北民航24個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降4.82萬架次、旅客吞吐量615.12萬人次、貨郵吞吐量4.92萬噸，同比分別增長6.85%、13.05%和下降3.31%。通航企業(yè)飛行5715架次，飛行時(shí)間2499小時(shí)，同比分別增長25.71%和14.11%。盡管為傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，運(yùn)輸生產(chǎn)仍呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：運(yùn)輸起降和旅客吞吐量同比增長，其中旅客吞吐量增速較11月上升1.66個(gè)百分點(diǎn)；運(yùn)輸起降小幅上升，旅客吞吐量環(huán)比下降，貨郵吞吐量環(huán)比增長顯著；出港平均客座率為81.2%，同比上升3.6個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降3.0個(gè)百分點(diǎn)。旅客吞吐量增幅大于運(yùn)輸起降增幅6.2個(gè)百分點(diǎn)，表明運(yùn)輸效率有所提升。

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2024年西北民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)11月份生產(chǎn)情況

來源: 中國民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月份，西北民航24個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降4.79萬架次、旅客吞吐量624.36萬人次、貨郵吞吐量4.28萬噸，同比分別增長4.32%、11.39%和下降2.16%。通航企業(yè)飛行4832架次，飛行時(shí)間2480小時(shí)，同比分別增長6.64%和3.66%。盡管進(jìn)入淡季，生產(chǎn)指標(biāo)增幅仍小幅上升，主要特點(diǎn)包括：（1）運(yùn)輸起降和旅客吞吐量同比小幅上漲，旅客吞吐量同比增長11.39%，增速較10月上升1.55個(gè)百分點(diǎn)；（2）環(huán)比來看，運(yùn)輸起降和旅客吞吐量分別下降16.67%和21.03%，淡旺季交替特征顯著；（3）出港平均客座率為84.2%，同比上升5.1個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降3.5個(gè)百分點(diǎn)；（4）旅客吞吐量增幅大于運(yùn)輸起降增幅7.07個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)輸效率有所提升。

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2024年西北民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)10月份生產(chǎn)情況

來源: 中國民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月份，西北民航24個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸起降、旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別達(dá)到5.74萬架次、790.63萬人次和4.25萬噸，同比增長3.38%、9.84%和14.86%。通航企業(yè)飛行6727架次，飛行時(shí)間2569小時(shí)，同比分別增長2.42%和下降15.99%。運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)呈現(xiàn)恢復(fù)性增長趨勢(shì)，具體表現(xiàn)為：（1）旅客吞吐量同比增長9.84%，增速較9月提升4.48個(gè)百分點(diǎn)；（2）環(huán)比方面，運(yùn)輸起降和旅客吞吐量分別增長0.48%和1.81%；（3）出港平均客座率為87.7%，同比上升4.8個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升1.9個(gè)百分點(diǎn)；（4）旅客吞吐量增幅高于運(yùn)輸起降增幅6.46個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)輸效率有所提升。

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廣州迪飛無人機(jī)科技有限公司對(duì)外投資新增一家公司茂名市迪飛智能科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

廣州迪飛無人機(jī)科技有限公司對(duì)外投資新增一家公司茂名市迪飛智能科技有限公司。

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點(diǎn)石航空對(duì)外投資新增一家公司長沙點(diǎn)石航空科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江蘇點(diǎn)石航空航天科技有限公司對(duì)外投資新增一家公司長沙點(diǎn)石航空科技有限公司。

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博云新材賀柳（董事長）從主要人員中退出

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

湖南博云新材料股份有限公司賀柳（董事長）從主要人員中退出 。

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博云新材新增主要人員戴志利（董事長）

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

湖南博云新材料股份有限公司新增主要人員戴志利（董事長） 。

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電科柯林斯NATHAN LEE VOIGHT（董事）從主要人員中退出

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中電科柯林斯航空電子有限公司NATHAN LEE VOIGHT（董事）從主要人員中退出 。

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電科柯林斯新增主要人員STEVEN JOHN ZIESER（董事）

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中電科柯林斯航空電子有限公司新增主要人員STEVEN JOHN ZIESER（董事） 。

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電科柯林斯新增主要人員Byrk Jason Lancaster（副董事長）

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中電科柯林斯航空電子有限公司新增主要人員Byrk Jason Lancaster（副董事長） 。

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電科柯林斯BRYAN ROBERT VESTER（董事）從主要人員中退出

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中電科柯林斯航空電子有限公司BRYAN ROBERT VESTER（董事）從主要人員中退出 。

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電科柯林斯孫海濤（總經(jīng)理）從主要人員中退出

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中電科柯林斯航空電子有限公司孫海濤（總經(jīng)理）從主要人員中退出。

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電科柯林斯霍元杰（董事）從主要人員中退出

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中電科柯林斯航空電子有限公司霍元杰（董事）從主要人員中退出 。

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電科柯林斯新增主要人員李洪（總經(jīng)理）

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中電科柯林斯航空電子有限公司新增主要人員李洪（總經(jīng)理）。