貴陽(yáng)航發(fā)精密鑄造有限公司有了新供應(yīng)商:貴州鑫匯豐物流設(shè)備有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

貴陽(yáng)航發(fā)精密鑄造有限公司有了新供應(yīng)商:貴州鑫匯豐物流設(shè)備有限公司。

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湖南南方通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:斗山工業(yè)（廣東）有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

湖南南方通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:斗山工業(yè)（廣東）有限公司。

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廈門新科宇航科技有限公司成為中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

廈門新科宇航科技有限公司成為中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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中國(guó)航發(fā)貴陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所有了新供應(yīng)商:北京云道智研科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)貴陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所有了新供應(yīng)商:北京云道智研科技有限公司。

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中國(guó)航發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:沈陽(yáng)名揚(yáng)科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:沈陽(yáng)名揚(yáng)科技有限公司。

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民航局：2024年無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)單位總數(shù)超過2萬(wàn)家

來(lái)源: 安陽(yáng)航校 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年全國(guó)民航工作會(huì)議在京召開，總結(jié)2024年工作并部署2025年重點(diǎn)任務(wù)。2024年民航深化改革，新增通航企業(yè)145家、通用機(jī)場(chǎng)26個(gè)，頒發(fā)無(wú)人駕駛航空器型號(hào)合格證6個(gè)，新增實(shí)名登記無(wú)人機(jī)110.3萬(wàn)架，累計(jì)飛行2666萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)15%。通用航空事故減少3起，航空總?cè)丝谶_(dá)4.7億。C919和C909實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展，全年減虧206億元，國(guó)際客運(yùn)航班恢復(fù)至疫情前84%，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)263個(gè)。2025年民航工作將聚焦高質(zhì)量發(fā)展，確保航空安全，推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)和通用航空發(fā)展，加強(qiáng)低空服務(wù)保障體系建設(shè)，拓展應(yīng)用場(chǎng)景。計(jì)劃完成旅客運(yùn)輸量7.8億人次，貨郵運(yùn)輸量950萬(wàn)噸，力爭(zhēng)國(guó)際航班恢復(fù)至疫情前90%以上。繼續(xù)深化民航改革，落實(shí)64項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，推動(dòng)《民用航空法》修訂，加快智慧民航建設(shè)，提升行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，確保固定資產(chǎn)投資保持千億水平。

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云南武警無(wú)人機(jī)操作手集訓(xùn) 提高實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練水平

來(lái)源: 云南武警 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

武警昭通支隊(duì)近日開展無(wú)人機(jī)操作手集訓(xùn)，旨在提升部隊(duì)無(wú)人裝備操作水平和官兵實(shí)戰(zhàn)化作戰(zhàn)能力。訓(xùn)練內(nèi)容包括理論教學(xué)和實(shí)操訓(xùn)練兩部分。理論課堂上，教練員講解了無(wú)人機(jī)的構(gòu)造原理和操作技巧，為實(shí)操奠定基礎(chǔ)。實(shí)操訓(xùn)練中，教練員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行起飛前檢查、八字解鎖、緩?fù)茥U等操作，并強(qiáng)調(diào)雙指操控以確保穩(wěn)定。經(jīng)過多日訓(xùn)練，參訓(xùn)隊(duì)員逐步掌握從單機(jī)飛行到多機(jī)編隊(duì)飛行的技能。考核階段，學(xué)員們根據(jù)考官指令順利完成各項(xiàng)任務(wù)。此次集訓(xùn)培養(yǎng)了一批無(wú)人作戰(zhàn)領(lǐng)域的骨干人才，為部隊(duì)執(zhí)行多樣化任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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深圳市已有16條無(wú)人機(jī)運(yùn)血航線

來(lái)源: 深衛(wèi)在線 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年1月8日，深圳市血液中心聯(lián)合寶安區(qū)中心血站、龍崗區(qū)中心血站及寶安區(qū)人民醫(yī)院在深圳舉辦全市血液供應(yīng)保障應(yīng)急演練。此次演練通過無(wú)人機(jī)運(yùn)輸血液，旨在提升應(yīng)對(duì)突發(fā)應(yīng)急事件的搶救用血能力。深圳已開通16條無(wú)人機(jī)血液運(yùn)輸航線，累計(jì)飛行7070架次，運(yùn)送血液品種包括紅細(xì)胞、血小板和冷沉淀，總重量達(dá)4412公斤。演練涵蓋病情監(jiān)測(cè)預(yù)警、啟動(dòng)響應(yīng)、血液調(diào)配、新聞發(fā)布和終止響應(yīng)五個(gè)環(huán)節(jié)，采用全市統(tǒng)籌、多機(jī)構(gòu)響應(yīng)的方式，確保高效協(xié)同。此外，深圳發(fā)布全國(guó)首個(gè)5G+無(wú)人機(jī)血液智能運(yùn)輸空港平臺(tái)，并將無(wú)人機(jī)血液運(yùn)輸納入《深圳市血液應(yīng)急保障工作預(yù)案（試行）》，以支持城市智慧化建設(shè)和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。未來(lái)，深圳計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)展無(wú)人機(jī)取血航線，織密無(wú)人機(jī)血液應(yīng)急保障網(wǎng)絡(luò)，保障市民生命安全。

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翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無(wú)人機(jī)累計(jì)超12小時(shí)空中搶險(xiǎn)

來(lái)源: 西藏自治區(qū)應(yīng)急管理廳 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

1月7日9時(shí)5分，西藏日喀則市定日縣發(fā)生6.8級(jí)地震。震后，西藏自治區(qū)應(yīng)急管理廳于1月7日至8日兩次調(diào)派翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無(wú)人機(jī)飛赴震中執(zhí)行災(zāi)情偵察任務(wù)。該無(wú)人機(jī)通過搭載光電設(shè)備和合成孔徑雷達(dá)等載荷，在高海拔、高寒、地形復(fù)雜的條件下，成功偵察到房屋倒塌、人員受困點(diǎn)位等關(guān)鍵信息，并在夜間低能見度條件下提供穩(wěn)定圖像和數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多譜段偵察。無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)傳輸災(zāi)區(qū)一線數(shù)據(jù)至應(yīng)急管理部和西藏自治區(qū)應(yīng)急管理廳指揮大廳，確保圖像、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)的上下貫通和可視指揮，有效破解了“三斷”情況下的信息傳遞難題。翼龍-2H具備遠(yuǎn)航程、長(zhǎng)航時(shí)、大載重等優(yōu)勢(shì)，可在惡劣天氣和復(fù)雜地形下常態(tài)化執(zhí)行任務(wù)，此前已參與多次應(yīng)急救援行動(dòng)。自2024年12月起，該型無(wú)人機(jī)長(zhǎng)期部署在日喀則和平機(jī)場(chǎng)，24小時(shí)待命，為應(yīng)急救援提供有力支持。

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航空發(fā)動(dòng)機(jī)高價(jià)值月度動(dòng)態(tài) | 項(xiàng)目建設(shè)事件達(dá)50余起

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)月報(bào)

作為“經(jīng)度”系統(tǒng)的一部分，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)發(fā)布《航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)事件月度統(tǒng)計(jì)與分析》2025年1月版，報(bào)告近40頁(yè)，超3萬(wàn)字。覆蓋航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)450余家。歡迎聯(lián)系！

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盟維科技高能航空動(dòng)力電池生產(chǎn)制造項(xiàng)目簽約落地日照市，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能

來(lái)源: Montavista 盟維科技 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

1月7日，日照市東港區(qū)舉行了招商引資項(xiàng)目簽約儀式，盟維科技高能航空動(dòng)力電池生產(chǎn)制造項(xiàng)目和京東（日照）人工智能數(shù)字外包產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式落戶。盟維新能源科技有限公司創(chuàng)始人張躍鋼表示，該項(xiàng)目與東港區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)和發(fā)展方向高度契合，將助力電動(dòng)航空全球市場(chǎng)布局及零碳工廠建設(shè)。京東科技集團(tuán)副總裁劉宇航指出，日照市在人才資源和數(shù)字服務(wù)外包業(yè)務(wù)方面具備優(yōu)勢(shì)，新基地將聚焦數(shù)據(jù)標(biāo)注加工、AI大模型應(yīng)用等八大中心，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。副市長(zhǎng)劉祥龍出席并見簽，東港區(qū)委書記何文致辭，強(qiáng)調(diào)兩個(gè)項(xiàng)目將延伸低空經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，并承諾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提速提質(zhì)。

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卓翼智能成功交付江西省消防救援總隊(duì)自然災(zāi)害應(yīng)急能力提升項(xiàng)目

來(lái)源: 卓翼智能無(wú)人機(jī) 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

卓翼智能近日完成江西省消防救援總隊(duì)自然災(zāi)害應(yīng)急能力提升工程裝備項(xiàng)目的交付驗(yàn)收。該項(xiàng)目于2024年5月中標(biāo)，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和性能測(cè)試，所有裝備現(xiàn)已通過驗(yàn)收并進(jìn)入常態(tài)化備勤狀態(tài)。此次交付的應(yīng)急任務(wù)無(wú)人機(jī)將顯著增強(qiáng)江西省應(yīng)急救援隊(duì)伍在通信、偵察及監(jiān)測(cè)等方面的能力，提升應(yīng)急救援的覆蓋精度與指揮效率。江西省因豐富的水資源而面臨洪澇、風(fēng)雹、低溫冷凍等自然災(zāi)害的挑戰(zhàn)。2024年第一季度，該省經(jīng)歷了13次主要自然災(zāi)害事件，受災(zāi)人數(shù)達(dá)234.9萬(wàn)人，直接經(jīng)濟(jì)損失27.2億元人民幣，較過去五年同期均值大幅上升，顯示自然災(zāi)害頻發(fā)的趨勢(shì)及其嚴(yán)重后果。

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航天飛鵬成功獲批蘇錫常首臺(tái)（套）重大裝備認(rèn)定

來(lái)源: 航天飛鵬 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

航天時(shí)代飛鵬有限公司自主研發(fā)的FP-98“獅子座”大型固定翼多功能無(wú)人機(jī)系統(tǒng)入選蘇州市工業(yè)和信息化局2024年蘇錫常首臺(tái)（套）重大裝備認(rèn)定名單。該認(rèn)定肯定了FP-98無(wú)人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)水平，并證明了公司的整體實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司計(jì)劃加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，推動(dòng)原材料供應(yīng)、能源動(dòng)力、機(jī)電設(shè)備、通信服務(wù)及終端用戶等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。通過構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，航天時(shí)代飛鵬有限公司致力于成為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，助力低空經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。

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英搏爾攜手億航智能，擬共同設(shè)立eVTOL合資公司

來(lái)源: 英搏爾 時(shí)間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

珠海英搏爾電氣股份有限公司與億航智能設(shè)備（廣州）有限公司擬共同設(shè)立一家投資額為1000萬(wàn)元的eVTOL合資公司，其中英搏爾出資600萬(wàn)元持股60%，億航智能出資400萬(wàn)元持股40%。雙方將通過資本、技術(shù)、管理、資源和品牌的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，圍繞eVTOL產(chǎn)品生產(chǎn)制造及上游零部件產(chǎn)業(yè)鏈展開合作。合資公司主要負(fù)責(zé)億航智能eVTOL總裝前各工序和零部件的生產(chǎn)，并進(jìn)行云浮工廠及其他生產(chǎn)基地的工藝優(yōu)化和技術(shù)改造。

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關(guān)于征求《民用航空預(yù)先飛行計(jì)劃管理辦法（修訂稿）》意見的通知

來(lái)源: 中國(guó)民航局 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

現(xiàn)按照規(guī)章制定程序公開征求意見，反饋需填寫意見反饋表，并于2025年2月18日前發(fā)送至郵箱kgc@caac.gov.cn，郵件標(biāo)題應(yīng)注明“預(yù)先飛行計(jì)劃管理辦法修訂意見”。

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關(guān)于民航專業(yè)工程資質(zhì)核查部分追加核定不達(dá)標(biāo)企業(yè)整改材料的公示

來(lái)源: 中國(guó)民航局 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

公示期內(nèi)，任何單位或個(gè)人如有異議，可將書面材料郵寄至北京市東城區(qū)東四西大街155號(hào)民航局行政審批大廳，并注明“資質(zhì)核查材料”，同時(shí)發(fā)送電子版至zizhihecha@caac.gov.cn。

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江西省未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2026年）

來(lái)源: 江西省人民政府 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

近日，中共江西省委辦公廳、江西省人民政府辦公廳印發(fā)《江西省未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2026年）》，要求各地各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)。方案明確，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，著力打造全國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新培育發(fā)展高地，力爭(zhēng)到2026年，未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從無(wú)到有、從小到大轉(zhuǎn)變。其中，未來(lái)航空方面，以南昌航空城，景德鎮(zhèn)、南康、共青城等地航空小鎮(zhèn)為依托，拓展大飛機(jī)部件、機(jī)身集成制造以及航空電子發(fā)展能力。突破垂直起降、短距離起降通用飛機(jī)，以及純電動(dòng)、混動(dòng)通用飛機(jī)，智能無(wú)人機(jī)電機(jī)系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，探索電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）、智能無(wú)人機(jī)商業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用。搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，以空域開放為保障，著力做強(qiáng)低空制造、豐富低空?qǐng)鼍?、提升低空設(shè)施、完善低空服務(wù)、優(yōu)化低空生態(tài)。加快國(guó)家航空制造業(yè)創(chuàng)新中心江西分中心落地。

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波音將于1月28日發(fā)布第四季度財(cái)報(bào)

來(lái)源: BOEING 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

波音公司將于2024年1月28日星期二公布其第四季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?？偛眉媸紫瘓?zhí)行官Kelly Ortberg和執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官Brian West將于美國(guó)東部時(shí)間當(dāng)天上午10:00召開電話會(huì)議，討論業(yè)績(jī)及公司前景。

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國(guó)際空間站國(guó)家實(shí)驗(yàn)室宣布為低地球軌道技術(shù)進(jìn)步提供高達(dá)65萬(wàn)美元的資金

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

國(guó)際空間站 (ISS) 國(guó)家實(shí)驗(yàn)室發(fā)起了一項(xiàng)征集活動(dòng)，旨在利用軌道實(shí)驗(yàn)室的太空環(huán)境推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用研究。該征集涵蓋多個(gè)領(lǐng)域，包括太空化學(xué)、材料合成、轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)、太空邊緣計(jì)算、遙感數(shù)據(jù)分析等。重點(diǎn)在于通過加速技術(shù)成熟來(lái)改善人類生活并促進(jìn)低地球軌道（LEO）商業(yè)發(fā)展。研究人員可提議開發(fā)、測(cè)試或完善具有經(jīng)濟(jì)潛力的產(chǎn)品和流程。征集重點(diǎn)領(lǐng)域包括硬件原型測(cè)試、流程改進(jìn)、先進(jìn)材料研究和轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)。例如，Kall Morris Inc. 正在使用 ISS 上的 Astrobees 測(cè)試 REACCH 捕獲系統(tǒng)以清除空間碎片。此次征集將遵循兩步提案提交流程，第 1 步為概念摘要，截止日期為2025年3月3日；第 2 步為完整提案，截止日期為2025年5月19日?？傎Y助金額最高可達(dá)650,000美元。

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全球軍事和航空航天半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)計(jì)2025至2029年增長(zhǎng)34.5億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)6%

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

從2025年到2029年，全球軍事和航空航天半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)增長(zhǎng)34.5億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)6%。市場(chǎng)關(guān)鍵細(xì)分包括國(guó)防和航空航天應(yīng)用，涵蓋邏輯、MOS微元件、模擬等產(chǎn)品類型。北美、亞太地區(qū)、歐洲、中東和非洲及南美洲為地理分布區(qū)域。國(guó)防領(lǐng)域中，電子戰(zhàn)和雷達(dá)系統(tǒng)的持續(xù)需求推動(dòng)了化合物半導(dǎo)體（如SiC）的發(fā)展，因其卓越的處理速度和抗輻射性而備受青睞。美國(guó)國(guó)防部和國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局正資助相關(guān)研究，以提高雷達(dá)效率。此外，商用現(xiàn)貨（COTS）元件在軍事和航空航天中的應(yīng)用日益增加，推動(dòng)了市場(chǎng)的增長(zhǎng)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和數(shù)據(jù)分析技術(shù)的集成，高性能和低功耗半導(dǎo)體的需求也在上升，特別是在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和增強(qiáng)安全性方面。市場(chǎng)增長(zhǎng)還受到邊緣計(jì)算、深度學(xué)習(xí)等AI技術(shù)的推動(dòng)?？傮w而言，軍事和航空航天半導(dǎo)體市場(chǎng)前景樂觀，行業(yè)正在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型和技術(shù)進(jìn)步。

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SpaceX使用獵鷹9號(hào)火箭從肯尼迪航天中心發(fā)射21顆Starlink 衛(wèi)星

來(lái)源: Spaceflight Now 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

SpaceX 于美國(guó)東部時(shí)間1月10日上午10:27從肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)成功發(fā)射了21顆Starlink衛(wèi)星，其中包括13顆具備文本和數(shù)據(jù)手機(jī)服務(wù)功能的DTC衛(wèi)星。此次發(fā)射使用了獵鷹9號(hào)火箭，第一級(jí)助推器B1086在升空后約八分鐘降落在無(wú)人駕駛船“A Shortfall of Gravitas”上，這是ASOG的第93次著陸，也是SpaceX的第393次助推器著陸。自2024年首次發(fā)射搭載DTC功能的衛(wèi)星以來(lái)，SpaceX已累計(jì)發(fā)射401顆DTC Starlink衛(wèi)星，但由于一次上面級(jí)異常，13顆未能進(jìn)入預(yù)定軌道。截至2025年1月7日，SpaceX的DTC網(wǎng)絡(luò)由近350顆衛(wèi)星組成，并計(jì)劃到2025年中期將數(shù)量增加一倍。這些衛(wèi)星采用定制硅相控陣天線和先進(jìn)軟件算法，以實(shí)現(xiàn)手機(jī)到空間的通信。

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GE Aerospace向波蘭武裝部隊(duì)交付210臺(tái)T700發(fā)動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)多型直升機(jī)機(jī)隊(duì)并拓展合作

來(lái)源: GE Aerospace 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年1月8日，GE航空航天收到波蘭武裝部隊(duì)訂購(gòu)的210臺(tái)T700發(fā)動(dòng)機(jī)，用于96架波音AH-64E阿帕奇守護(hù)者直升機(jī)。此次訂單加強(qiáng)了GE與波蘭的關(guān)系，并擴(kuò)大了波蘭武裝部隊(duì)的GE動(dòng)力機(jī)隊(duì)，包括F404動(dòng)力的FA-50戰(zhàn)斗機(jī)、T700動(dòng)力的S-70i黑鷹直升機(jī)和CT7動(dòng)力的AW149及AW101直升機(jī)。根據(jù)2024年8月簽署的合作協(xié)議，WZL-1將為這些直升機(jī)提供MRO支持，WAT將負(fù)責(zé)培訓(xùn)波蘭技術(shù)人員和軍事人員。該協(xié)議確保波蘭國(guó)防部擁有完整的發(fā)動(dòng)機(jī)庫(kù)和培訓(xùn)能力，保障供應(yīng)安全，并為未來(lái)合作鋪平道路，如F110、F414和F404等戰(zhàn)斗發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。T700/CT7系列發(fā)動(dòng)機(jī)已交付超過25,000臺(tái)，累計(jì)飛行時(shí)間超過1.3億小時(shí)，廣泛應(yīng)用于50多個(gè)國(guó)家的15種軍用和民用平臺(tái)。GE Aerospace在波蘭已有30多年業(yè)務(wù)，投資總額達(dá)7億美元，每年研發(fā)投入5000萬(wàn)美元。

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HERMEUS啟用“HEAT”設(shè)施進(jìn)行F100發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試

來(lái)源: Hermeus 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Hermeus，一家專注于高速飛機(jī)研發(fā)的航空航天和國(guó)防技術(shù)公司，在佛羅里達(dá)州杰克遜維爾啟用了新的高焓吸氣式測(cè)試設(shè)施（HEAT）。該設(shè)施在破土動(dòng)工僅三個(gè)月后即投入使用，成功完成了普惠 F100 發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試。HEAT 將提高超音速和高超音速發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試的效率和可負(fù)擔(dān)性，緩解當(dāng)前測(cè)試設(shè)施的容量限制。未來(lái)階段，HEAT 將引入連續(xù)高馬赫污染氣流，以模擬更真實(shí)的飛行條件。F100 發(fā)動(dòng)機(jī)將用于 Hermeus 的下一代飛機(jī) Quarterhorse Mk 2，配合預(yù)冷發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，使其達(dá)到超過 2.5 馬赫的速度。此外，F(xiàn)100 還將作為 Chimera 發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪核心，該發(fā)動(dòng)機(jī)旨在實(shí)現(xiàn) 5 馬赫的高超音速，并為 Quarterhorse Mk 3 提供動(dòng)力。HEAT 設(shè)施位于塞西爾機(jī)場(chǎng)，基于前塞西爾海軍航空站的基礎(chǔ)設(shè)施改造而成，旨在支持現(xiàn)代商用和軍用發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試。

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Windform 3D打印組件提升下一代頭盔顯示系統(tǒng)性能，增強(qiáng)航空航天和國(guó)防領(lǐng)域飛行員安全性與作戰(zhàn)準(zhǔn)備

來(lái)源: 3D Printing 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Windform 3D打印組件專為下一代頭盔顯示系統(tǒng)（HMDS）設(shè)計(jì)，采用輕質(zhì)抗沖擊的復(fù)合材料，支持電子設(shè)備無(wú)縫集成。這些組件在航空航天和國(guó)防領(lǐng)域表現(xiàn)出色，能夠增強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知、作戰(zhàn)準(zhǔn)備和飛行員安全性。Windform材料具備高介電功率，便于電子集成，確保敏感電子設(shè)備高效運(yùn)行。其高強(qiáng)度和耐用性使其適用于極端環(huán)境，確保頭盔系統(tǒng)在嚴(yán)苛條件下可靠工作。此外，Windform材料的卓越表面處理質(zhì)量保證了美觀和功能兼?zhèn)?，而增材制造設(shè)計(jì)（DFAM）優(yōu)化了生產(chǎn)效率和成本效益。通過3D打印技術(shù)，Windform組件不僅滿足嚴(yán)格的功能要求，還實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜設(shè)計(jì)的小批量快速生產(chǎn)。總之，Windform材料的應(yīng)用顯著提升了頭盔顯示系統(tǒng)的性能和可靠性，推動(dòng)了國(guó)防領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。

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NASA強(qiáng)調(diào)月球任務(wù)對(duì)火星探索的重要性，計(jì)劃在月球測(cè)試裂變反應(yīng)堆電力系統(tǒng)以降低火星任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

來(lái)源: SpaceNews 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

埃隆·馬斯克表示希望直接前往火星，認(rèn)為月球任務(wù)會(huì)分散注意力。然而，NASA 專家強(qiáng)調(diào)月球任務(wù)對(duì)于火星探索的重要性，認(rèn)為月球是測(cè)試和驗(yàn)證技術(shù)的絕佳試驗(yàn)臺(tái)。NASA 工程師指出，在月球上演示技術(shù)可以更好地了解長(zhǎng)期太空旅行對(duì)健康的影響、飛行器互動(dòng)及后勤保障等問題。此外，NASA 選擇裂變反應(yīng)堆作為火星表面載人任務(wù)的首選電源，并計(jì)劃在月球上測(cè)試相關(guān)電力系統(tǒng)，以降低火星任務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和成本。盡管月球和火星環(huán)境存在差異，但月球上的經(jīng)驗(yàn)仍有助于解決火星任務(wù)中的挑戰(zhàn)。

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Vertical Aerospace完成VX4 eVTOL飛機(jī)載人推力飛行測(cè)試，獲英國(guó)民航局批準(zhǔn)

來(lái)源: Aerotime 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

英國(guó)電動(dòng)起降 (eVTOL) 飛機(jī)開發(fā)商 Vertical Aerospace 于2024年1月7日在科茨沃爾德機(jī)場(chǎng)完成了 VX4 全尺寸 eVTOL 飛機(jī)的載人推力飛行測(cè)試。首席試飛員西蒙·戴維斯駕駛飛機(jī)從懸停過渡到低速飛行機(jī)動(dòng)，包括滾轉(zhuǎn)、偏航和定點(diǎn)轉(zhuǎn)彎練習(xí)。此次測(cè)試在獲得英國(guó)民航局 (CAA) 的批準(zhǔn)后進(jìn)行，標(biāo)志著該公司成為全球第二家完成此類測(cè)試的企業(yè)。Vertical Aerospace 首席執(zhí)行官 Stuart Simpson 表示，這是公司在實(shí)現(xiàn) Flightpath 2030 戰(zhàn)略方面的重要進(jìn)展。測(cè)試旨在評(píng)估飛機(jī)的穩(wěn)定性、電池效率、控制特性及空氣動(dòng)力學(xué)性能。公司計(jì)劃繼續(xù)與 CAA 合作擴(kuò)大飛行許可證，并推進(jìn)至第三階段的機(jī)載飛行測(cè)試。此前，Vertical Aerospace 在2023年7月完成了遠(yuǎn)程推力飛行測(cè)試，并于同年12月獲得 Mudrick Capital Management 最高5000萬(wàn)美元的投資。唯一另一家完成類似測(cè)試的公司是美國(guó)的 Joby Aviation。

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美國(guó)宇航局與佛羅里達(dá)大學(xué)空間研究聯(lián)盟簽署諒解備忘錄，支持月球到火星探索計(jì)劃

來(lái)源: 美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA） 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)宇航局肯尼迪航天中心與佛羅里達(dá)大學(xué)空間研究聯(lián)盟簽署了一份諒解備忘錄，旨在支持NASA的月球到火星探索計(jì)劃。該聯(lián)盟由肯尼迪學(xué)院、佛羅里達(dá)大學(xué)、中佛羅里達(dá)大學(xué)和安柏瑞德航空大學(xué)組成，是佛羅里達(dá)州官方太空研究實(shí)體，標(biāo)志著該州在航空航天領(lǐng)域的里程碑。協(xié)議強(qiáng)調(diào)了學(xué)術(shù)合作、聯(lián)合項(xiàng)目和勞動(dòng)力發(fā)展，以推動(dòng)太空探索、研究和技術(shù)創(chuàng)新。佛羅里達(dá)州長(zhǎng)羅恩·德桑蒂斯和副州長(zhǎng)珍妮特·努涅斯出席了簽字儀式，肯定了該聯(lián)盟對(duì)州內(nèi)航空航天業(yè)的重要意義。此次合作不僅加強(qiáng)了NASA與大學(xué)之間的聯(lián)系，還為未來(lái)州際太空合作奠定了基礎(chǔ)?？夏岬虾教熘行闹魅握淠萏亍づ逄亓_表示，這種伙伴關(guān)系將提升NASA在多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的研究成果。

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美國(guó)宇航局選定Columbus技術(shù)與服務(wù)公司為Goddard太空飛行中心提供電氣和電子工程支持

來(lái)源: 美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA） 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)宇航局（NASA）選定哥倫布技術(shù)與服務(wù)公司，為其位于馬里蘭州格林貝爾特的戈達(dá)德太空飛行中心提供電氣和電子工程支持。該合同為成本加獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用的不定期交付/不定期數(shù)量合同，名為“電氣系統(tǒng)工程服務(wù) IV”，最高估計(jì)價(jià)值為 11 億美元，履行期五年，自4月9日開始。合同涵蓋協(xié)助戈達(dá)德多個(gè)技術(shù)部門履行電氣和電子職責(zé)，包括電氣工程部、儀器系統(tǒng)和技術(shù)部、軟件工程部及任務(wù)工程和系統(tǒng)分析部。此外，承包商還將參與航天、機(jī)載和地面系統(tǒng)硬件的開發(fā)，涉及設(shè)計(jì)、測(cè)試和制造。

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Joby Aviation eVTOL飛機(jī)完成關(guān)鍵靜態(tài)載荷測(cè)試，推進(jìn)FAA型號(hào)認(rèn)證進(jìn)程

來(lái)源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Joby Aviation Inc. 宣布其電動(dòng)垂直起降 (eVTOL) 飛機(jī)在測(cè)試方面取得重要進(jìn)展。該公司在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 代表的監(jiān)督下，成功完成了尾部結(jié)構(gòu)的靜態(tài)載荷測(cè)試，這是首次對(duì)主要航空結(jié)構(gòu)進(jìn)行此類測(cè)試。測(cè)試涵蓋了所有結(jié)構(gòu)、部件和系統(tǒng)，并為 FAA 型號(hào)認(rèn)證提供了所需數(shù)據(jù)。Joby 采用垂直整合的開發(fā)方法，在內(nèi)部設(shè)計(jì)、建造和測(cè)試飛機(jī)結(jié)構(gòu)，以加速創(chuàng)新技術(shù)的市場(chǎng)化進(jìn)程。12 月 20 日，Joby 根據(jù)型號(hào)檢驗(yàn)授權(quán) (TIA) 進(jìn)行了首次 FAA 測(cè)試，四名 FAA 試飛員使用符合 FAA 標(biāo)準(zhǔn)的模擬器駕駛艙評(píng)估飛行安全的人為因素。此次測(cè)試是型號(hào)認(rèn)證過程的最后階段，旨在驗(yàn)證飛機(jī)的性能和安全性，為商業(yè)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)鋪平道路。Joby 計(jì)劃在 2025 年開始 TIA 飛行測(cè)試，目前第四階段的工作已完成 40% 以上。Joby 是首家完成 FAA 類型認(rèn)證計(jì)劃五個(gè)階段中三個(gè)階段的 eVTOL 制造商。

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Volaris報(bào)告2024年12月客運(yùn)結(jié)果：ASM運(yùn)力同比下降4.5%，載客率提升至87.6%

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Volaris，一家服務(wù)于墨西哥、美國(guó)、中美洲和南美洲的超低成本航空公司，報(bào)告了2024年12月的初步客運(yùn)結(jié)果。由于普惠發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，當(dāng)月ASM運(yùn)力同比下降4.5%，略好于預(yù)期。Volaris運(yùn)送了280萬(wàn)名乘客，載客率為87.6%，比去年增加2.2個(gè)百分點(diǎn)。RPM下降2.1%，其中墨西哥國(guó)內(nèi)RPM下降8.3%，國(guó)際RPM增長(zhǎng)9.0%。公司已完成所需發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，飛機(jī)恢復(fù)服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)趨于穩(wěn)定。盡管預(yù)計(jì)ASM生產(chǎn)將繼續(xù)波動(dòng)，Volaris仍致力于提供可靠服務(wù)。全年完成率達(dá)到99%，總裁兼首席執(zhí)行官Enrique Beltranena對(duì)運(yùn)營(yíng)績(jī)效表示滿意，并感謝員工的努力。本報(bào)告信息未經(jīng)審計(jì)，不預(yù)測(cè)未來(lái)業(yè)績(jī)。Volaris擁有143架飛機(jī)，運(yùn)營(yíng)221條航線，連接墨西哥44個(gè)城市及美國(guó)、中美洲和南美洲29個(gè)城市，每日提供500多個(gè)航段。