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零重力飛機(jī)工業(yè)攜手英武通航，共創(chuàng)“立體城市”新藍(lán)圖

來(lái)源: 零重力飛機(jī)工業(yè) 時(shí)間: 2025-01-10 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

零重力飛機(jī)工業(yè)（合肥）有限公司與深圳市英武通用航空有限公司簽署ZG-ONE“鵲飛”訂單采購(gòu)協(xié)議并達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方代表分別為零重力飛機(jī)工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人石紅和英武通航董事長(zhǎng)殷鵬。根據(jù)協(xié)議，將以零重力飛機(jī)工業(yè)的eVTOL產(chǎn)品ZG-ONE“鵲飛”為核心，利用其垂直起降、綠色環(huán)保及低噪音特點(diǎn)，聚焦城市場(chǎng)景應(yīng)用領(lǐng)域開(kāi)展合作。英武通航專(zhuān)注于低空?qǐng)鼍胺?wù)運(yùn)營(yíng)，零重力飛機(jī)工業(yè)致力于新能源航空器整機(jī)研制，涵蓋電動(dòng)固定翼飛機(jī)和eVTOL等產(chǎn)品。雙方計(jì)劃共同探索綠色航空飛行營(yíng)地、低空文化公園、城市低空樞紐港等新業(yè)態(tài)，推進(jìn)“立體城市”概念落地。零重力飛機(jī)工業(yè)成立于2021年3月，總部位于合肥高新區(qū)，已獲得多項(xiàng)資質(zhì)認(rèn)定，在南京、深圳、嘉興等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，推動(dòng)綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中興通訊股份有限公司成為中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)福建有限公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中興通訊股份有限公司成為中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)福建有限公司的供應(yīng)商。

廣東納睿雷達(dá)科技股份有限公司成為河南省水文水資源測(cè)報(bào)中心的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

廣東納睿雷達(dá)科技股份有限公司成為河南省水文水資源測(cè)報(bào)中心的供應(yīng)商。

南京玻璃纖維研究設(shè)計(jì)院有限公司有了新供應(yīng)商:江蘇恒州特種玻璃纖維材料有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南京玻璃纖維研究設(shè)計(jì)院有限公司有了新供應(yīng)商:江蘇恒州特種玻璃纖維材料有限公司。

南京玻璃纖維研究設(shè)計(jì)院有限公司有了新供應(yīng)商:南京萃智激光應(yīng)用技術(shù)研究院有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南京玻璃纖維研究設(shè)計(jì)院有限公司有了新供應(yīng)商:南京萃智激光應(yīng)用技術(shù)研究院有限公司。

河南省林業(yè)局2025年森林防火航空巡護(hù)服務(wù)項(xiàng)目-公開(kāi)招標(biāo)公告，預(yù)算金額：18,718,000.00元

來(lái)源: 中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

河南省林業(yè)局2025年森林防火航空巡護(hù)服務(wù)項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)，預(yù)算1871.8萬(wàn)元。項(xiàng)目分為2個(gè)包，A包：固定翼通信飛機(jī)GA8一架，直升機(jī)BELL-407一架，復(fù)合翼無(wú)人機(jī)FS100兩架；B包：復(fù)合翼無(wú)人機(jī)FS100兩架。

銀河航天對(duì)外投資新增一家企業(yè)銀河航天科技（南京）有限公司成

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

銀河航天對(duì)外投資新增一家企業(yè)銀河航天科技（南京）有限公司成

2024財(cái)年國(guó)際空間站國(guó)家實(shí)驗(yàn)室在多領(lǐng)域取得顯著科研進(jìn)展

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024財(cái)年，國(guó)際空間站（ISS）國(guó)家實(shí)驗(yàn)室在科學(xué)研究方面取得顯著進(jìn)展，發(fā)表了50多篇同行評(píng)審文章，使累計(jì)論文數(shù)量達(dá)到近450篇。關(guān)鍵成果包括：1. **生物醫(yī)學(xué)**：Redwire Corporation利用生物制造設(shè)施3D打印了活體人類(lèi)心臟組織，有望革新醫(yī)療治療。2. **材料科學(xué)**：Flawless Photonics在微重力條件下生產(chǎn)了超過(guò)11公里的ZBLAN光纖，提升了電信和醫(yī)療技術(shù)。3. **全球監(jiān)測(cè)**：Orbital Sidekick驗(yàn)證了高光譜成像技術(shù)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)生態(tài)變化和環(huán)境災(zāi)害。4. **農(nóng)業(yè)創(chuàng)新**：克萊姆森大學(xué)在微重力下研究棉花基因，發(fā)現(xiàn)了提高作物抗逆力的新方法。5. **神經(jīng)學(xué)**：Axonis Therapeutics在太空中培育腦類(lèi)器官，加速了神經(jīng)系統(tǒng)疾病療法的研究。6. **教育推廣**：Creatorspace開(kāi)發(fā)了ISS Mimic，通過(guò)實(shí)際遙測(cè)數(shù)據(jù)模擬國(guó)際空間站，增強(qiáng)STEM教育。7. **流體動(dòng)力學(xué)**：圣母大學(xué)研究了微重力下的氣泡行為，改進(jìn)了癌癥檢測(cè)的生物傳感器。8. **防輻射裝備**：AstroRad背心經(jīng)測(cè)試后進(jìn)行了設(shè)計(jì)調(diào)整，以提高宇航員的安全性。9. **腫瘤學(xué)**：MicroQuin在微重力環(huán)境下培養(yǎng)了3D腫瘤細(xì)胞，為癌癥研究提供了新見(jiàn)解。10. **骨關(guān)節(jié)炎研究**：MIT利用太空組織芯片研究創(chuàng)傷后骨關(guān)節(jié)炎，揭示其生物學(xué)機(jī)制。11. **機(jī)器人技術(shù)**：NASA的Astrobee機(jī)器人協(xié)助了多項(xiàng)調(diào)查，包括麥克風(fēng)技術(shù)和衛(wèi)星回收。這些研究展示了微重力環(huán)境的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)了多個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。

Stratolaunch獲得導(dǎo)彈防御局2470萬(wàn)美元高超音速飛行試驗(yàn)合同

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Stratolaunch 獲得了美國(guó)導(dǎo)彈防御局 (MDA) 授予的2470萬(wàn)美元合同，以支持高超音速飛行測(cè)試任務(wù)。該項(xiàng)目將利用改進(jìn)的 Spirit of Mojave 747 發(fā)射平臺(tái)，擴(kuò)展 Talon-A 的飛行能力至全球各地。測(cè)試活動(dòng)計(jì)劃于2025年第四季度進(jìn)行，旨在展示應(yīng)對(duì)高超音速武器威脅的關(guān)鍵能力。Stratolaunch 首席執(zhí)行官 Zachary Krevor 博士表示，此次任務(wù)將加強(qiáng)國(guó)家安全，并提供快速測(cè)試新型導(dǎo)彈防御架構(gòu)的機(jī)會(huì)。MDA 系統(tǒng)、目標(biāo)和對(duì)抗措施主管邁克爾·克里扎克指出，高超音速威脅難以檢測(cè)和應(yīng)對(duì)，合作測(cè)試有助于提升防御能力。改裝工作將在 Stratolaunch 的加利福尼亞州莫哈韋總部進(jìn)行，項(xiàng)目資金來(lái)自2024財(cái)年的研發(fā)資金。

Phase Four完成C輪融資首輪，計(jì)劃擴(kuò)大霍爾效應(yīng)推進(jìn)器生產(chǎn)并開(kāi)發(fā)下一代推進(jìn)技術(shù)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Phase Four，一家專(zhuān)注于先進(jìn)太空推進(jìn)設(shè)計(jì)和制造的公司，宣布完成 C 輪融資首輪，已籌集到目標(biāo)資金的近 60%，由 Artemis Group Capital 領(lǐng)投。Artemis Group Capital 由前 NASA 局長(zhǎng) Jim Bridenstine 掌舵，此次投資彰顯了市場(chǎng)對(duì) Phase Four 創(chuàng)新推進(jìn)技術(shù)的信心。該公司計(jì)劃將 Valkyrie 系列霍爾效應(yīng)推進(jìn)器的年產(chǎn)量提高至至少 250 臺(tái)，并開(kāi)發(fā)下一代推進(jìn)器以滿足國(guó)防和國(guó)家安全需求。Phase Four 與 Redwire Space 合作開(kāi)發(fā)推進(jìn)系統(tǒng)，旨在成為全球太空系統(tǒng)市場(chǎng)的穩(wěn)定供應(yīng)商。所得資金還將用于擴(kuò)大制造規(guī)模、加速研發(fā)及深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。Phase Four 成立于 2015 年，致力于為衛(wèi)星星座提供電力推進(jìn)解決方案，優(yōu)化任務(wù)效率并控制成本。

York Space Systems成功演示低地球軌道跨供應(yīng)商激光通信鏈路，驗(yàn)證擴(kuò)散式戰(zhàn)斗機(jī)空間架構(gòu)互操作性

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

York Space Systems 成功完成了首個(gè)低地球軌道 (LEO) 跨供應(yīng)商激光通信鏈路的演示，連接了該公司建造的 Tranche 0 運(yùn)輸衛(wèi)星與 SpaceX 建造的 Tranche 0 跟蹤衛(wèi)星。此次演示是太空發(fā)展局 (SDA) 推進(jìn)擴(kuò)散式戰(zhàn)斗機(jī)空間架構(gòu) (PWSA) 的重要里程碑，驗(yàn)證了 SDA 采用標(biāo)準(zhǔn)化光通信終端 (OCT) 協(xié)議以增強(qiáng)互操作性的決策。這一成就展示了開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)作在實(shí)現(xiàn)集成太空架構(gòu)方面的重要價(jià)值，確保了跨平臺(tái)的無(wú)縫通信，并促進(jìn)了航天行業(yè)的創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。York 公司專(zhuān)注于快速生產(chǎn)任務(wù)就緒的航天器平臺(tái)，提供從航天器生產(chǎn)到任務(wù)運(yùn)營(yíng)的綜合解決方案，涵蓋 ISR、通信等多種任務(wù)需求。這次成功進(jìn)一步確立了 York 在先進(jìn)太空技術(shù)部署方面的領(lǐng)導(dǎo)地位，并推動(dòng)了多供應(yīng)商衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。

Delta航空與Endeavor Air指定AeroCore Technologies為其發(fā)動(dòng)機(jī)泡沫清洗供應(yīng)商，提升燃油效率并減少碳排放

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

達(dá)美航空與Endeavor Air達(dá)成協(xié)議，指定AeroCore Technologies作為發(fā)動(dòng)機(jī)泡沫清洗的獨(dú)家供應(yīng)商，合同期為10年。AeroCore的專(zhuān)利有核泡沫技術(shù)用于恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、提高燃油效率、減少碳排放并節(jié)省維護(hù)時(shí)間。該技術(shù)通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和提高燃油經(jīng)濟(jì)性，顯著改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能，且無(wú)需拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)或復(fù)雜設(shè)備，可在登機(jī)口旁快速完成清洗，最多同時(shí)清潔四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)過(guò)程約需一小時(shí)。AeroCore Technologies是全球領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)清潔解決方案提供商，擁有20多項(xiàng)國(guó)際專(zhuān)利，其技術(shù)還應(yīng)用于石油和天然氣領(lǐng)域。公司以美國(guó)退伍軍人為主，每年進(jìn)行數(shù)千次發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，支持美軍及商業(yè)航空公司。

Starfighters Space與GE Aerospace子公司合作開(kāi)發(fā)Star Launch I測(cè)試件，計(jì)劃2025年夏季進(jìn)行跌落測(cè)試以驗(yàn)證關(guān)鍵系統(tǒng)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Starfighters Space, Inc. 與 GE Aerospace 的子公司 Innoveering, LLC 合作，開(kāi)發(fā)和制造 Star Launch I 測(cè)試件，以推進(jìn)其航天發(fā)射計(jì)劃。此次合作旨在實(shí)現(xiàn)可靠、經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)載火箭愿景。雙方將共同開(kāi)發(fā)全尺寸的機(jī)翼下測(cè)試件，計(jì)劃于2025年夏季進(jìn)行跌落測(cè)試，從亞音速到超音速逐步驗(yàn)證航空電子設(shè)備、遙測(cè)和結(jié)構(gòu)完整性等關(guān)鍵系統(tǒng)。項(xiàng)目的關(guān)鍵里程碑包括：2025年第一季度完成初步設(shè)計(jì)，第二季度進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試，夏季開(kāi)始跌落測(cè)試。這些步驟確保技術(shù)準(zhǔn)確性和公共安全，同時(shí)符合監(jiān)管要求，為 Starfighters 發(fā)射操作的初步授權(quán)做準(zhǔn)備。Innoveering 專(zhuān)注于高速氣體動(dòng)力學(xué)和熱流體工程，而 Starfighters 是唯一一家能夠以2馬赫持續(xù)飛行并向太空發(fā)射有效載荷的商業(yè)公司，致力于成為靈活、響應(yīng)迅速的衛(wèi)星發(fā)射解決方案提供商。

龐巴迪公司宣布贖回2027年到期的3億美元高級(jí)票據(jù)，持續(xù)削減債務(wù)改善信用指標(biāo)

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年1月9日，龐巴迪公司宣布贖回其2027年到期的7.875%高級(jí)票據(jù)中的3億美元本金，此決定已在2024年12月10日的部分贖回通知中提及。此次贖回由公司資產(chǎn)負(fù)債表中的現(xiàn)金資助，彰顯了龐巴迪致力于削減債務(wù)和改善信用指標(biāo)的決心。過(guò)去12個(gè)月內(nèi)，龐巴迪已使用4億美元現(xiàn)金減少長(zhǎng)期債務(wù)，增強(qiáng)了戰(zhàn)略執(zhí)行的靈活性。贖回程序通過(guò)存管信托公司的設(shè)施按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

適航指令：螺旋槳－螺旋槳變距作動(dòng)筒－檢查/更換

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局（CAAC）發(fā)布適航指令CAD2025-MA60-01，旨在確保MA60飛機(jī)螺旋槳執(zhí)行器的安全運(yùn)行。該指令要求對(duì)所有由AVIC XCAC制造的MA60飛機(jī)進(jìn)行檢查和必要時(shí)更換螺旋槳執(zhí)行器，以消除潛在不安全狀態(tài)。問(wèn)題源于部分運(yùn)營(yíng)商報(bào)告螺旋槳執(zhí)行器軛耳出現(xiàn)裂紋或斷裂，特別是在防扭臂槽圓角半徑處，可能導(dǎo)致異常振動(dòng)。具體措施包括：對(duì)于累計(jì)飛行小時(shí)數(shù)不超過(guò)2000小時(shí)的執(zhí)行器，需按服務(wù)公告MA60-61-SB766指示檢查是否存在裂紋或斷裂，發(fā)現(xiàn)后立即更換；未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題則每2000飛行小時(shí)重復(fù)檢查。對(duì)于超過(guò)2000小時(shí)的執(zhí)行器，在SB發(fā)布后的200小時(shí)內(nèi)進(jìn)行首次檢查，之后同樣每2000小時(shí)重復(fù)檢查。所有檢查結(jié)果需報(bào)告給AVIC XCAC。生效日期為2025年1月10日。

適航指令：發(fā)動(dòng)機(jī)-低壓渦輪第四級(jí)和第五級(jí)盤(pán)-更換

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

歐洲航空安全局（EASA）發(fā)布適航指令（AD）編號(hào)2025-0003，于2025年1月7日發(fā)布，生效日期為2025年1月21日。該指令針對(duì)CFM International S.A.生產(chǎn)的LEAP-1A、LEAP-1B和LEAP-1C型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的低壓渦輪（LPT）第4級(jí)和第5級(jí)盤(pán)片，要求航空公司和維修機(jī)構(gòu)按照規(guī)定的時(shí)間和程序進(jìn)行檢查和更換，以確保飛行安全。受影響部件包括LEAP-1A和LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)的LPT第5級(jí)盤(pán)片，以及LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)的LPT第4級(jí)盤(pán)片-軸（LPT Stage 4 Disk-Stubshafts）和LPT第5級(jí)盤(pán)片。問(wèn)題源于晶粒尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致材料性能降低，進(jìn)而引發(fā)部件失效、高能量碎片釋放或飛行中發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)，對(duì)飛機(jī)造成損壞并降低可控性。必要措施包括：對(duì)于安裝了受影響部件的發(fā)動(dòng)機(jī)，在下次部件暴露或適航指令生效后，根據(jù)CFM服務(wù)公告的要求，在達(dá)到規(guī)定的閾值之前更換受影響部件；從適航指令生效日起，禁止在任何發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝受影響部件。參考文件包括CFM發(fā)布的服務(wù)公告（SB），分別為L(zhǎng)EAP-1A、LEAP-1B和LEAP-1C型號(hào)的相關(guān)公告。EASA可批準(zhǔn)替代合規(guī)方法，咨詢期已結(jié)束且未收到反饋。如有技術(shù)問(wèn)題，可聯(lián)系CFM客戶支持中心或航空艦隊(duì)支持部門(mén)。

迪拜國(guó)際垂直機(jī)場(chǎng)獲GCAA設(shè)計(jì)認(rèn)可，計(jì)劃2026年啟動(dòng)商業(yè)空中出租車(chē)運(yùn)營(yíng)

來(lái)源: Skyports 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

迪拜國(guó)際垂直機(jī)場(chǎng)（DXV）成為阿聯(lián)酋首個(gè)獲得民航總局（GCAA）設(shè)計(jì)認(rèn)可的商業(yè)垂直起降機(jī)場(chǎng)，毗鄰迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該設(shè)施是Skyports Infrastructure與迪拜道路交通管理局（RTA）及Joby Aviation合作開(kāi)發(fā)的四個(gè)初始站點(diǎn)之一，計(jì)劃于2024年第四季度破土動(dòng)工，預(yù)計(jì)2026年開(kāi)始商業(yè)空中出租車(chē)運(yùn)營(yíng)。GCAA的技術(shù)設(shè)計(jì)審批確保了DXV符合新制定的阿聯(lián)酋垂直起降機(jī)場(chǎng)法規(guī)和CAR-HVD第三部分中的物理特性要求，涵蓋物理尺寸、布局、空域考慮、障礙物環(huán)境及救援和消防服務(wù)等方面。此次批準(zhǔn)標(biāo)志著阿聯(lián)酋在航空創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，并展示了其對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)的承諾。GCAA總干事Saif Mohammed Al Suwaidi和Skyports首席執(zhí)行官Duncan Walker均強(qiáng)調(diào)了該項(xiàng)目的重要性及其對(duì)未來(lái)城市交通的影響。

法國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)提出六大建議應(yīng)對(duì)2025年地緣戰(zhàn)略和工業(yè)挑戰(zhàn)

來(lái)源: res.cloudinary 時(shí)間: 2025-01-09 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

法國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)（GIFAS）強(qiáng)調(diào)2025年對(duì)法國(guó)航空航天領(lǐng)域的重要性，呼吁各方支持以應(yīng)對(duì)地緣戰(zhàn)略和工業(yè)挑戰(zhàn)。該行業(yè)擁有485個(gè)活躍會(huì)員，是國(guó)家主權(quán)、國(guó)際影響力及經(jīng)濟(jì)安全的關(guān)鍵貢獻(xiàn)者，擁有超過(guò)10年的訂單儲(chǔ)備。為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)力提升，GIFAS提出六大建議：維持CORAC融資每年3億歐元至2027年，支持環(huán)保創(chuàng)新項(xiàng)目；推動(dòng)可持續(xù)航空燃料（SAF）應(yīng)用，限制機(jī)票團(tuán)結(jié)稅并引導(dǎo)資金投入；保留7億歐元研發(fā)稅收抵免；穩(wěn)定企業(yè)稅負(fù)，促進(jìn)各規(guī)模企業(yè)發(fā)展；維持軍事規(guī)劃法案融資33億歐元，支持國(guó)防和國(guó)際市場(chǎng)定位；放松監(jiān)管束縛以釋放創(chuàng)新潛力。行業(yè)面臨沉重稅收負(fù)擔(dān)，影響競(jìng)爭(zhēng)力和生態(tài)轉(zhuǎn)型投資。