海南金融監(jiān)管局推動(dòng)全省首單航空無(wú)人機(jī)第三者責(zé)任保險(xiǎn)落地

來(lái)源: 國(guó)家金融監(jiān)督管理總局 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)多次調(diào)研產(chǎn)業(yè)園區(qū)的科技企業(yè)，深入了解低空領(lǐng)域面臨的風(fēng)險(xiǎn)，探索研發(fā)低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)屬保險(xiǎn)產(chǎn)品。成功推動(dòng)全省首單航空無(wú)人機(jī)第三者責(zé)任保險(xiǎn)落地，為“無(wú)人機(jī)+醫(yī)療物資”運(yùn)輸工作提供風(fēng)險(xiǎn)保障，助力其首航成功。此舉標(biāo)志著省內(nèi)首條“空中生命航線(xiàn)”風(fēng)險(xiǎn)保障體系的初步構(gòu)建，支持“無(wú)人機(jī)+生活場(chǎng)景”物流服務(wù)的發(fā)展。

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KAI舉辦人工智能飛行員命名競(jìng)賽，面向國(guó)民征集名稱(chēng)并設(shè)百萬(wàn)韓元獎(jiǎng)金

來(lái)源: koreaaero 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

KAI（韓國(guó)航空航天工業(yè)株式會(huì)社）宣布舉辦人工智能飛行員命名競(jìng)賽，旨在為正在開(kāi)發(fā)的AI飛行員創(chuàng)造一個(gè)獨(dú)特且具代表性的名稱(chēng)，以提升其價(jià)值并應(yīng)對(duì)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的變化。競(jìng)賽面向全體國(guó)民，報(bào)名截止至1月31日午夜，參賽者需通過(guò)指定頁(yè)面提交作品。總獎(jiǎng)金和獎(jiǎng)品價(jià)值1000萬(wàn)韓元，包括最高獎(jiǎng)500萬(wàn)韓元、優(yōu)秀獎(jiǎng)各100萬(wàn)韓元等。評(píng)選將分兩輪進(jìn)行，首輪由評(píng)審委員會(huì)評(píng)估，次輪結(jié)合公眾投票和內(nèi)部評(píng)審，最終結(jié)果將于2月底公布，頒獎(jiǎng)典禮定于3月初在KAI總部舉行。KAI總裁姜九永表示，此次競(jìng)賽有助于公眾了解AI技術(shù)在未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)中的應(yīng)用，并期待通過(guò)民眾參與確立AI飛行員的身份。

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美國(guó)宇航局高中航空航天學(xué)者計(jì)劃培養(yǎng)下一代STEM人才，提升學(xué)生技術(shù)技能與太空探索熱情

來(lái)源: 美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA） 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)宇航局（NASA）約翰遜航天中心的STEM參與辦公室通過(guò)高中航空航天學(xué)者（HAS）計(jì)劃，支持下一代科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)（STEM）人才。該計(jì)劃為德克薩斯州的大三學(xué)生提供互動(dòng)學(xué)習(xí)體驗(yàn)，介紹太空探索中的多種職業(yè)和跨學(xué)科合作機(jī)會(huì)。前HAS學(xué)生Madeline King表示，該項(xiàng)目拓寬了她的視野，增強(qiáng)了她的解決問(wèn)題能力和創(chuàng)造性思維，并為她在NASA實(shí)習(xí)及攻讀機(jī)械工程學(xué)位奠定了基礎(chǔ)。另一位參與者Caroline Vergara通過(guò)HAS發(fā)現(xiàn)了對(duì)3D打印和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的興趣，并成為聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的推進(jìn)設(shè)計(jì)工程實(shí)習(xí)生。她還積極回饋社會(huì)，鼓勵(lì)更多學(xué)生投身STEM領(lǐng)域。Iker Aguirre則通過(guò)HAS認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并在NASA多個(gè)中心實(shí)習(xí)，目前專(zhuān)注于火箭推進(jìn)研究。這些經(jīng)歷不僅提升了他們的技術(shù)技能，還激發(fā)了他們對(duì)太空探索的熱情和使命感。

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通用航空制造商協(xié)會(huì)宣布2025年執(zhí)行委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)層

來(lái)源: GAMA 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

通用航空制造商協(xié)會(huì)（GAMA）宣布了2025年執(zhí)行委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的組成?？铝炙购娇談?dòng)力與控制總裁亨利·布魯克斯將擔(dān)任董事會(huì)主席，德事隆航空總裁兼首席執(zhí)行官Ron Draper任副主席，Wipaire總裁兼首席執(zhí)行官Chuck Wiplinger任前任主席。其他重要職位包括StandardAero商務(wù)航空總裁Tony Brancato繼續(xù)擔(dān)任適航和維修政策委員會(huì)主席，Hartzell Propeller總裁JJ Frigge任通訊委員會(huì)主席，Beta Technologies創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Kyle Clark和Volocopter首席風(fēng)險(xiǎn)和認(rèn)證官Oliver Reinhardt共同擔(dān)任電力推進(jìn)和創(chuàng)新委員會(huì)聯(lián)合主席。其他委員會(huì)主席職位也進(jìn)行了任命和確認(rèn)。GAMA總裁兼首席執(zhí)行官Pete Bunce對(duì)新一屆領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)表示贊賞，并強(qiáng)調(diào)了他們對(duì)全球通用航空發(fā)展的重要性。

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IB-FS-OPS-015 綠色QAR實(shí)施方法指南

來(lái)源: 中國(guó)民用航空總局局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

《IB-FS-OPS-015 綠色QAR實(shí)施方法指南》旨在推進(jìn)民航綠色QAR建設(shè)，適用于CCAR-121部和特定CCAR-135部運(yùn)營(yíng)人。綠色QAR通過(guò)分析日常運(yùn)行測(cè)量數(shù)據(jù)，引導(dǎo)飛行員遵守標(biāo)準(zhǔn)操作程序和技術(shù)規(guī)范。關(guān)鍵概念包括綠色模型、參數(shù)、權(quán)重和標(biāo)準(zhǔn)，基于ADDIE方法（分析、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、實(shí)施、評(píng)估）構(gòu)建。背景上，民航局發(fā)布飛行數(shù)據(jù)分析方案以應(yīng)對(duì)新需求，強(qiáng)調(diào)趨勢(shì)分析和正向引導(dǎo)。監(jiān)管悖論指出某些安全措施可能產(chǎn)生相反效果。安全-I和安全-II理念結(jié)合，強(qiáng)調(diào)從“少犯錯(cuò)”到“過(guò)程正?！钡霓D(zhuǎn)變。組織需設(shè)立專(zhuān)門(mén)工作組，管理者承諾信息化建設(shè)和人才培養(yǎng)。具體實(shí)踐中，通過(guò)綠色模型的正向引導(dǎo)，將飛行員行為引向綠色區(qū)間，遠(yuǎn)離紅色區(qū)間，提升安全文化。案例顯示，通過(guò)優(yōu)化著陸操作，重著陸事件顯著減少，超過(guò)1.8G事件降低近70%，達(dá)成預(yù)定KPI指標(biāo)。

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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局提供新資金以激勵(lì)未來(lái)飛行員和維修技術(shù)人員

來(lái)源: FAA 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）推出兩項(xiàng)撥款計(jì)劃，旨在培養(yǎng)更多樣化的飛行員和航空維修技術(shù)人員隊(duì)伍。飛機(jī)駕駛員勞動(dòng)力發(fā)展補(bǔ)助金支持學(xué)生培訓(xùn)成為飛機(jī)駕駛員或無(wú)人機(jī)系統(tǒng)操作員，而航空維修技術(shù)人員勞動(dòng)力發(fā)展補(bǔ)助金則用于培訓(xùn)航空維修技術(shù)人員。符合條件的組織可通過(guò)grants.gov提交申請(qǐng)，截止日期為2025年2月5日，每財(cái)政年度每筆撥款最高申請(qǐng)金額為100萬(wàn)美元。去年，F(xiàn)AA向30多所學(xué)校和組織提供了總計(jì)1,350萬(wàn)美元的撥款。資助機(jī)會(huì)通知詳細(xì)說(shuō)明了資格要求、截止日期、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及申請(qǐng)程序。

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UMAV公司正在爭(zhēng)取獲得15億美元的合同，并宣布與大西洋工業(yè)集團(tuán)建立開(kāi)創(chuàng)性的合作伙伴關(guān)系

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

UAV Corp 在 2024 年取得顯著進(jìn)展，包括創(chuàng)新產(chǎn)品和戰(zhàn)略聯(lián)盟，并計(jì)劃在 2025 年獲得 15 億美元合同及推出 DART SA70-12 等新產(chǎn)品。公司宣布與 Atlantic Industrial Group (AIG) 建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，整合 AIG 的垂直起降 (VTOL) 技術(shù)到 Skyborne Technology 的設(shè)施中。合作基于許可協(xié)議，利用 AIG 收購(gòu)的 VTOL 技術(shù)（含 20 年研究數(shù)據(jù)和多種飛行器）以及 UAV Corp 的專(zhuān)有系統(tǒng)，共同開(kāi)發(fā)下一代 VTOL 系統(tǒng)。AIG 將使用 Skyborne Technology 的制造工廠和 3D 打印系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)，而 UAV Corp 將確保技術(shù)無(wú)縫集成。兩家公司的工程師正密切合作，以實(shí)現(xiàn)互操作性和性能優(yōu)化，簡(jiǎn)化生產(chǎn)并加速商業(yè)化。此外，UAV Corp 董事會(huì)已實(shí)施削減授權(quán)股份數(shù)量的措施，旨在優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)并提高股東價(jià)值。

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Schr?dinger推進(jìn)材料信息學(xué)以加速下一代復(fù)合材料的開(kāi)發(fā)

來(lái)源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

材料信息學(xué)（MI）通過(guò)結(jié)合數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）和AI，顯著加速了新材料的開(kāi)發(fā)與優(yōu)化，尤其在航空航天領(lǐng)域。MI不僅縮短了上市時(shí)間，還實(shí)現(xiàn)了逆向開(kāi)發(fā)，即根據(jù)所需特性建議新材料。例如，日本東麗工業(yè)公司利用MI開(kāi)發(fā)了一種高性能碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP）預(yù)浸料，具備出色的阻燃性能，適用于航空航天應(yīng)用。Schr?dinger公司通過(guò)其預(yù)測(cè)計(jì)算工具，幫助客戶(hù)快速篩選并預(yù)測(cè)材料性能，涵蓋從分子到復(fù)合材料的設(shè)計(jì)。該公司的平臺(tái)結(jié)合了ML和基于物理的方法，生成和驗(yàn)證數(shù)據(jù)集，從而提高了研發(fā)效率。美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）使用Schr?dnger平臺(tái)探索聚氰脲酸酯樹(shù)脂的新配方，以提高高溫應(yīng)用中的阻燃性和炭化率。SABIC與Schr?dinger合作，通過(guò)ML模型預(yù)測(cè)并驗(yàn)證了10,000多種潛在聚合物結(jié)構(gòu)，最終合成并測(cè)試了三種最具商業(yè)可行性的候選材料，滿(mǎn)足了移動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的高性能需求。這種方法將聚合物創(chuàng)新時(shí)間從幾年縮短至幾個(gè)月，極大地提升了研發(fā)效率和創(chuàng)新能力。MI的應(yīng)用范圍廣泛，包括生物基聚合物、低溫儲(chǔ)氫材料等，能夠有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，推動(dòng)材料科學(xué)的快速發(fā)展。

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Kratos獲得14.5億美元高超音速測(cè)試臺(tái)合同，領(lǐng)銜MACH-TB 2.0項(xiàng)目加速技術(shù)開(kāi)發(fā)

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Kratos Defense & Security Solutions, Inc. 獲得了一項(xiàng)為期五年的OTA合同，用于多服務(wù)高級(jí)能力高超音速測(cè)試臺(tái)（MACH-TB 2.0）項(xiàng)目，總價(jià)值可達(dá)14.5億美元。該合同由國(guó)防部研究與工程副部長(zhǎng)辦公室測(cè)試資源管理中心（TRMC）授予，旨在支持國(guó)家高超音速計(jì)劃2.0，通過(guò)創(chuàng)建經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的飛行測(cè)試臺(tái)，加速高超音速技術(shù)的開(kāi)發(fā)和部署。MACH-TB 2.0 將在高超音速地面測(cè)試和系統(tǒng)級(jí)飛行測(cè)試之間架起橋梁，降低開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)并縮短時(shí)間。Kratos將在任務(wù)領(lǐng)域1的系統(tǒng)工程、集成和測(cè)試中擔(dān)任主要角色，領(lǐng)導(dǎo)包括Leidos、Rocket Lab等在內(nèi)的分包商團(tuán)隊(duì)，提供系統(tǒng)工程、組裝、集成和測(cè)試、任務(wù)規(guī)劃及發(fā)射服務(wù)。Kratos近期成功測(cè)試了低成本的Erinyes高超音速飛行器和Zeus固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步鞏固其在高超音速系統(tǒng)測(cè)試和部署領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

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Ducommun Incorporated宣布獲得Bayern-Chemie GmbH的Patriot Conduit Harness訂單

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年1月6日，Ducommun Incorporated宣布獲得拜仁化學(xué)公司（Bayern-Chemie）的重大合同，為其Patriot GEM-T火箭發(fā)動(dòng)機(jī)提供電子電纜組件。這是Ducommun與拜仁化學(xué)公司的首次合作，生產(chǎn)將在密蘇里州喬普林的工程和制造性能中心進(jìn)行。此次合同標(biāo)志著Ducommun在拓展國(guó)防業(yè)務(wù)和實(shí)施VISION 2027戰(zhàn)略方面的重要進(jìn)展。公司積壓訂單超過(guò)10億美元，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將為股東帶來(lái)利益。Bayern-Chemie是MBDA的全資子公司，專(zhuān)注于導(dǎo)彈和航天推進(jìn)技術(shù)，擁有60多年的經(jīng)驗(yàn)。Ducommun成立于1849年，專(zhuān)注于電子系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的創(chuàng)新制造解決方案，服務(wù)于航空航天、國(guó)防和工業(yè)市場(chǎng)。

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中國(guó)大型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)企業(yè)縱覽（2025版）

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 數(shù)據(jù)報(bào)告

2025年1月6日，作為“經(jīng)度”系統(tǒng)的最新內(nèi)容，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)完成了《中國(guó)大型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)企業(yè)分布圖（2025版）》與《中國(guó)大型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)企業(yè)縱覽（2025版）》的編制工作。

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肯尼亞航空公司恢復(fù)內(nèi)羅畢證券交易所交易，得益于“Kifaru項(xiàng)目”扭虧為盈計(jì)劃

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

肯尼亞航空公司在股票停牌四年多后，于1月5日獲準(zhǔn)在內(nèi)羅畢證券交易所恢復(fù)交易。此舉是基于該公司近期業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，實(shí)現(xiàn)了稅后盈利。2024年6月30日止的半年內(nèi)，公司首次在十多年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利，歸功于其“Kifaru項(xiàng)目”扭虧為盈計(jì)劃。此外，2020年制定的旨在建立航空公司國(guó)有化框架的立法已被撤銷(xiāo)，該法案原計(jì)劃為肯尼亞航空公司和肯尼亞機(jī)場(chǎng)管理局等實(shí)體建立一個(gè)控股公司，以解決財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)問(wèn)題。董事長(zhǎng)邁克爾·約瑟夫表示，公司將致力于完成資本重組計(jì)劃，以降低杠桿率并增加流動(dòng)性，為長(zhǎng)期增長(zhǎng)和穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。資本市場(chǎng)管理局已批準(zhǔn)解除該航空公司的停牌。

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丹麥和挪威延長(zhǎng)與英國(guó)馬歇爾公司C-130J運(yùn)輸機(jī)隊(duì)的聯(lián)合MRO協(xié)議至兩年

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

丹麥和挪威已與英國(guó)馬歇爾公司延長(zhǎng)了針對(duì)各自洛克希德·馬丁 C-130J 戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)的聯(lián)合維護(hù)、維修和大修 (MRO) 協(xié)議。新協(xié)議將現(xiàn)有合同期限延長(zhǎng)兩年，并可選擇進(jìn)一步延長(zhǎng)。MRO 工作將在英國(guó)劍橋機(jī)場(chǎng)進(jìn)行，涵蓋 C、C2 和 D 檢查等深度維護(hù)任務(wù)。兩國(guó)各自運(yùn)營(yíng)四架 C-130J 運(yùn)輸機(jī)，自 2012 年起聯(lián)合簽訂了 MRO 合同。馬歇爾公司自 1977 年和 1986 年起分別為挪威皇家空軍和丹麥皇家空軍提供支持。Marshall MRO 服務(wù)和解決方案總監(jiān) Chris Dare 表示，公司將持續(xù)滿(mǎn)足客戶(hù)不斷變化的需求，提供高質(zhì)量、低風(fēng)險(xiǎn)的維護(hù)及快速周轉(zhuǎn)時(shí)間。

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冰島正式加入EUROCONTROL，成為該組織42個(gè)成員國(guó)之一

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

冰島于2015年1月1日正式加入歐洲空中航行安全組織（EUROCONTROL），成為該組織十年來(lái)的首個(gè)新成員，成員國(guó)總數(shù)增至42個(gè)。冰島以觀察員身份參與該組織臨時(shí)理事會(huì)已超過(guò)25年。2010年火山爆發(fā)嚴(yán)重影響了歐洲空中交通，促使與冰島的合作更加緊密。冰島的入盟進(jìn)程始于2020年8月，經(jīng)過(guò)大量工作后完成。EUROCONTROL總干事勞爾·梅迪納表示，這一舉措對(duì)機(jī)構(gòu)和歐洲航空網(wǎng)絡(luò)具有積極意義。冰島交通管理局局長(zhǎng)喬恩·岡納·瓊森認(rèn)為，鑒于冰島地理位置的重要性，加入EUROCONTROL是合乎邏輯的一步。此外，冰島通過(guò)加入歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)及其他條約，已與歐洲深度融合。

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Avianca 787減壓探測(cè)器發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)在MRO期間組裝錯(cuò)誤事故，緊急降落在亞速爾群島

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

哥倫比亞航空一架波音 787-8 客機(jī)在跨大西洋飛行中發(fā)生減壓事故。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故前的維護(hù)工作中空調(diào)系統(tǒng)組裝錯(cuò)誤是主要原因。去年 10 月 31 日，從波哥大飛往馬德里的 AV46 航班在 42,000 英尺巡航時(shí)，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)警報(bào)觸發(fā)，隨后機(jī)艙高度上升至 11,370 英尺，機(jī)組人員緊急下降并宣布緊急狀態(tài)，最終安全降落在亞速爾群島的蓬塔德?tīng)柤舆_(dá)。機(jī)上 259 名乘客無(wú)人受傷。飛行數(shù)據(jù)記錄器顯示，左側(cè)變頻起動(dòng)發(fā)電機(jī)故障導(dǎo)致客艙空氣壓縮機(jī)停止運(yùn)行，右側(cè)組件也出現(xiàn)問(wèn)題。調(diào)查指出，近期大量維護(hù)工作涉及再循環(huán)風(fēng)扇，維修過(guò)程中管道組裝錯(cuò)誤造成嚴(yán)重泄漏。哥倫比亞航空正與維護(hù)供應(yīng)商合作解決這些問(wèn)題。

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民用航空安全檢查人員配備

來(lái)源: 中國(guó)民航局 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

《民用航空安全檢查人員配備》文件規(guī)定了民航安全檢查機(jī)構(gòu)的崗位設(shè)置和人員配備標(biāo)準(zhǔn)，適用于新建設(shè)機(jī)場(chǎng)的安全檢查工作規(guī)劃。根據(jù)年旅客吞吐量，文件詳細(xì)劃分了不同類(lèi)型的安全檢查工作及相應(yīng)崗位，包括人身及隨身行李物品、托運(yùn)行李、道口、貨物郵件、安全檢查車(chē)、防爆檢查等，并明確了各崗位的人員配置要求。對(duì)于年旅客吞吐量50萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)，具體配備要求如下：- 人身及隨身行李物品安全檢查：每班一條通道配備6人（主通道）或4人（其他通道）。- 托運(yùn)行李安全檢查：非集中判圖形式每班配備2人，集中判圖形式每班配備3人。- 道口安全檢查：每班一個(gè)道口配備5人。- 貨物郵件安全檢查：非集中判圖形式每班配備2人，集中判圖形式每班配備3人。- 安全檢查車(chē)安全檢查：每班一臺(tái)車(chē)配備3人。- 防爆安全檢查：每班1個(gè)站點(diǎn)配備1人。- 綜合服務(wù)、質(zhì)量控制、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、設(shè)備維修和管理等崗位也設(shè)有具體人員配置標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于年旅客吞吐量50萬(wàn)人次以下的機(jī)場(chǎng)，人員配置根據(jù)實(shí)際吞吐量調(diào)整，基本遵循上述標(biāo)準(zhǔn)。人均年度作業(yè)時(shí)間為1,630.56小時(shí)。文件還提供了安全檢查現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察參考指標(biāo)，用于評(píng)估資源緊張情況。

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AerCap Holdings公布2024年全年及第四季度業(yè)務(wù)成果，包括496份租賃協(xié)議和175億美元融資交易

來(lái)源: Aercap 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

AerCap Holdings NV（紐約證券交易所代碼：AER）公布了2024年全年和第四季度的主要業(yè)務(wù)交易。全年共簽署496份租賃協(xié)議，完成150筆購(gòu)買(mǎi)和166筆銷(xiāo)售交易，并簽署了約175億美元的融資交易。公司回購(gòu)了約1680萬(wàn)股，總額約為15億美元，平均每股價(jià)格為87.80美元。2024年第四季度，AerCap簽署了92份租賃協(xié)議，涉及14架寬體飛機(jī)、14架窄體飛機(jī)、33臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和31架直升機(jī)。完成了41項(xiàng)采購(gòu)，包括27架飛機(jī)（如空客A220、A320neo、A330neo、波音737 MAX、787-9及巴西航空工業(yè)公司E195-E2）、10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和4架直升機(jī)。此外，還完成了55筆銷(xiāo)售交易，涉及26架飛機(jī)、25臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和4架直升機(jī)。第四季度還簽署了約18億美元的融資交易，并回購(gòu)了約310萬(wàn)股，總額約為2.97億美元，平均每股價(jià)格為94.74美元。公司支付了每股0.25美元的季度現(xiàn)金股息。AerCap是全球領(lǐng)先的航空租賃公司，為全球約300家客戶(hù)提供全面的機(jī)隊(duì)解決方案，總部位于都柏林并在多個(gè)城市設(shè)有辦事處。

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成都空港國(guó)際快件中心場(chǎng)站改建項(xiàng)目民航專(zhuān)業(yè)工程中標(biāo)結(jié)果公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

成都空港國(guó)際快件中心場(chǎng)站改建項(xiàng)目民航專(zhuān)業(yè)工程標(biāo)段的施工中標(biāo)結(jié)果公布。中標(biāo)單位為成都西南民航空管工程建設(shè)有限責(zé)任公司，聯(lián)合體成員為成都空港建設(shè)開(kāi)發(fā)服務(wù)有限公司。中標(biāo)金額為11,068,284.69元，工期為180日歷天。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馮旭持有一級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū)，工程質(zhì)量需符合設(shè)計(jì)要求并達(dá)到國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。招標(biāo)單位為成都空港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司，聯(lián)系人張女士，聯(lián)系電話(huà)028-60630615，聯(lián)系地址位于中國(guó)（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都市雙流區(qū)西航港大件路文星段289號(hào)。公告日期為2025年1月6日。

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樂(lè)山軍民合用機(jī)場(chǎng)（民用部分）民航專(zhuān)業(yè)工程第三方試驗(yàn)檢測(cè)中標(biāo)結(jié)果公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

樂(lè)山軍民合用機(jī)場(chǎng)（民用部分）民航專(zhuān)業(yè)工程第三方試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目由北京中航質(zhì)民航工程技術(shù)有限公司中標(biāo)，中標(biāo)金額為760,000元。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曾金剛持有計(jì)算機(jī)技術(shù)與軟件專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格證書(shū)。工程質(zhì)量需符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范、規(guī)程和地方法規(guī)及相關(guān)技術(shù)要求。工期從項(xiàng)目開(kāi)始直至行業(yè)驗(yàn)收完成。招標(biāo)單位為樂(lè)山機(jī)場(chǎng)投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司，聯(lián)系人為段老師，聯(lián)系電話(huà)18283301827，聯(lián)系地址位于四川省樂(lè)山市五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn)龍埂村。公告日期為2025年1月6日14:45。

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樂(lè)山軍民合用機(jī)場(chǎng)（民用部分）民航專(zhuān)業(yè)工程施工中標(biāo)結(jié)果公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

樂(lè)山軍民合用機(jī)場(chǎng)（民用部分）民航專(zhuān)業(yè)工程施工項(xiàng)目由云南機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展有限公司中標(biāo)，中標(biāo)金額為152,596,806.25元。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為胡浩，持有一級(jí)建造師注冊(cè)證，工程質(zhì)量要求合格，工期為180日歷天。招標(biāo)單位為樂(lè)山機(jī)場(chǎng)投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司，聯(lián)系人為段老師，聯(lián)系電話(huà)為18283301827，聯(lián)系地址位于四川省樂(lè)山市五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn)龍埂村。公告日期為2025年1月6日。

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濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程空管工程 自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南遙墻機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程空管工程自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目由云端智選（北京）科技有限公司中標(biāo)，中標(biāo)金額為9,210,000元。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張孟博持有信息系統(tǒng)高級(jí)項(xiàng)目管理師證書(shū)，確保項(xiàng)目質(zhì)量合格。工期要求為自合同簽訂之日起4個(gè)月內(nèi)具備工廠驗(yàn)收（FAT）條件，并在收到發(fā)貨通知后2周內(nèi)將系統(tǒng)運(yùn)送至項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。招標(biāo)單位為中國(guó)民用航空華東地區(qū)空中交通管理局山東分局，聯(lián)系人為張老師，異議聯(lián)系人為張先生，聯(lián)系電話(huà)分別為0531-68970727和0531-68970082。聯(lián)系地址位于濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)，公告日期為2025年1月6日。

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上海易多思航空科技有限公司完成天使輪融資，融資金額：數(shù)千萬(wàn)人民幣，投資方為：金雨茂物,中財(cái)融商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

上海易多思航空科技有限公司完成天使輪融資，融資金額：數(shù)千萬(wàn)人民幣，投資方為：金雨茂物,中財(cái)融商。

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航星傳動(dòng)完成A+輪融資，未披露融資金額，投資方為：交銀投資

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

航星傳動(dòng)完成A+輪融資，未披露融資金額，投資方為：交銀投資。

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關(guān)于注銷(xiāo)陜西西咸新區(qū)滬港航空工程科技有限公司持有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)（CTSOA0136-XB）的公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》第七十條（三）款的規(guī)定，民航西北地區(qū)管理局決定注銷(xiāo)陜西西咸新區(qū)滬港航空工程科技有限公司持有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)（CTSOA0136-XB）。該決定自2024年12月31日起生效。此公告旨在通知相關(guān)方，該公司所持的上述批準(zhǔn)書(shū)已正式失效。特此公告。

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關(guān)于注銷(xiāo)陜西西咸新區(qū)滬港航空工程科技有限公司持有的零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)（PMA0149-XB）的公告

來(lái)源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》第七十條（三）款的規(guī)定，民航西北地區(qū)管理局決定注銷(xiāo)陜西西咸新區(qū)滬港航空工程科技有限公司持有的零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)（PMA0149-XB）。該決定自2024年12月31日起生效。特此公告。

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白鯨航線(xiàn)與北京航空航天大學(xué)共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

來(lái)源: 白鯨航線(xiàn) 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年1月5日，白鯨航線(xiàn)與北京航空航天大學(xué)天目山實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合成立研究中心，旨在攻克航空運(yùn)輸技術(shù)難題并推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。北京航空航天大學(xué)憑借其在飛行控制和航空動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域的卓越科研實(shí)力和師資力量，為項(xiàng)目提供理論和技術(shù)支持。學(xué)校選派專(zhuān)家、博士及碩士研究生參與研發(fā)，確保項(xiàng)目的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。副校長(zhǎng)趙巍勝?gòu)?qiáng)調(diào)高校與企業(yè)深度融合，通過(guò)聯(lián)合人才培養(yǎng)和產(chǎn)教融合，促進(jìn)學(xué)術(shù)資源與實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的無(wú)縫對(duì)接，助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。政府大力支持該合作，推動(dòng)科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。中心配備先進(jìn)軟硬件設(shè)備和優(yōu)質(zhì)辦公場(chǎng)地，全力滿(mǎn)足研發(fā)需求。雙方合作將顯著提升我國(guó)航空運(yùn)輸國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，并為全球行業(yè)發(fā)展樹(shù)立典范。

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中國(guó)航發(fā)自主研制的160公斤推力級(jí)增材制造渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)在株洲完成壓氣機(jī)性能考核試驗(yàn)

來(lái)源: 中國(guó)航發(fā) 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日，中國(guó)航發(fā) 自主研制的160公斤推力級(jí)增材制造渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)在株洲完成壓氣機(jī)性能考核試驗(yàn)。該型發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)內(nèi)首臺(tái)全增材制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)重量顯著降低。試驗(yàn)有效驗(yàn)證了航空發(fā)動(dòng)機(jī)多學(xué)科拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)方法，為科研理論向工程應(yīng)用轉(zhuǎn)變提供了有力支撐。

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天目山卓翼可靠飛行控制聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽約暨揭牌儀式圓滿(mǎn)舉行

來(lái)源: 卓翼智能無(wú)人機(jī) 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

1月5日上午，天目山實(shí)驗(yàn)室協(xié)同發(fā)展平臺(tái)啟動(dòng)儀式在北航杭州國(guó)際校園召開(kāi)。卓翼智能創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)任雪峰出席了此次活動(dòng)，并與北京航空航天大學(xué)副校長(zhǎng)趙巍勝、天目山實(shí)驗(yàn)室黨總支書(shū)記馬朝利、天目山實(shí)驗(yàn)室總工程師陳迎春、杭州市余杭區(qū)商務(wù)局副局長(zhǎng)張靜宜、杭州市余杭區(qū)科技局劉夢(mèng)穎及多家合作企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的代表共同見(jiàn)證了“天目山卓翼可靠飛行控制聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”的簽約揭牌。儀式由天目山實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行主任戴彬主持，實(shí)驗(yàn)室的科研人員以及在實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)的北航研究生代表百余人參與了儀式。

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珠海科技學(xué)院與安擎科技正式簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議

來(lái)源: ARCGine安擎科技 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日，珠?？萍紝W(xué)院舉辦“數(shù)聚珠澳·低空領(lǐng)航”學(xué)術(shù)論壇并揭牌成立“低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院”。珠海市委常委、副市長(zhǎng)晁桂明致辭強(qiáng)調(diào)，珠海市正致力于打造“天空之城”，需政府、企業(yè)、高校等多方協(xié)同推進(jìn)。產(chǎn)業(yè)學(xué)院的成立標(biāo)志著珠海市低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，將通過(guò)“三看”、“三業(yè)”、“三育”、“三評(píng)”原則推動(dòng)規(guī)范科學(xué)發(fā)展。此外，學(xué)校與珠海安擎科技有限公司等四家企業(yè)簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，共同助力科研成果轉(zhuǎn)化與技術(shù)創(chuàng)新，培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型人才。珠海安擎科技專(zhuān)注于低空航行產(chǎn)品與服務(wù)，提供無(wú)人機(jī)交通管理及超視距自主飛行解決方案，服務(wù)于應(yīng)急消防、公安等領(lǐng)域。

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重慶梁平低空飛行營(yíng)地揭牌儀式舉行

來(lái)源: 體育重慶 時(shí)間: 2025-01-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

1月3日，重慶梁平低空飛行營(yíng)地在桂香天地景區(qū)揭牌，標(biāo)志著動(dòng)力滑翔傘、熱氣球等低空飛行項(xiàng)目首次對(duì)外營(yíng)業(yè)?；顒?dòng)當(dāng)天，進(jìn)行了營(yíng)地揭牌儀式、文旅資源推介及飛行表演，吸引了眾多游客關(guān)注。梁平區(qū)計(jì)劃引進(jìn)動(dòng)力三角翼和eVTOL觀光等新項(xiàng)目，提供航空科普研學(xué)、低空飛行培訓(xùn)及賽事舉辦，進(jìn)一步豐富低空體驗(yàn)。梁平機(jī)場(chǎng)擁有近百年歷史，已開(kāi)展飛行培訓(xùn)、短途運(yùn)輸、低空游覽等通用航空業(yè)務(wù)，并將打造應(yīng)急救援、航空研學(xué)、低空主題婚禮等特色應(yīng)用場(chǎng)景，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)西部一流低空之城。