歐洲航空安全局（EASA）發(fā)布的適航指令（AD）編號(hào)2021-0282R1，于2024年7月10日發(fā)布，2025年1月8日進(jìn)行了修正。該指令針對(duì)空客直升機(jī)公司生產(chǎn)的AS 350和AS 355型號(hào)直升機(jī)，旨在解決尾槳頭（TRH）變距單元軸承隔圈的潛在安全隱患，確保飛行安全。其核心內(nèi)容如下：

1.?發(fā)布背景與目的

• 該適航指令是根據(jù)歐盟法規(guī)（EU）2018/1139，代表歐盟及其成員國(guó)和參與EASA活動(dòng)的第三國(guó)發(fā)布。
  
• 目的是確保飛機(jī)的持續(xù)適航性，要求執(zhí)行所有適用的適航指令。
  

2.?適用范圍

• 適用于空客直升機(jī)公司的AS 350和AS 355系列直升機(jī)，涵蓋多種子型號(hào)，所有序列號(hào)。
  

3.?問(wèn)題描述

• 在一次TRH變距蜘蛛檢查中發(fā)現(xiàn)，由于不希望的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致組件出現(xiàn)過(guò)度松動(dòng)和部件過(guò)度磨損。
  
• 如果不檢測(cè)和糾正這一狀況，可能會(huì)導(dǎo)致TRH變距控制失效，進(jìn)而可能失去直升機(jī)的控制。
  

4.?制造商與文件

• 制造商：空客直升機(jī)（Airbus Helicopters），前身為Eurocopter和Aerospatiale。
  
• 適用的警報(bào)服務(wù)公告（ASB）：AS350-05.01.03和AS355-05.00.86。
  

5.?直升機(jī)分組

• Group 1：安裝了受影響部件的直升機(jī)。
  
• Group 2：未安裝受影響部件的直升機(jī)。
  

6.?要求的行動(dòng)與合規(guī)時(shí)間

• 檢查/標(biāo)記/檢查：
  
  • 對(duì)于Group 1直升機(jī)，在2021年12月31日（原AD發(fā)布日期）后的50飛行小時(shí)內(nèi)，根據(jù)ASB的指示檢查變距螺母的存在和狀況。
    
  • 如果螺母存在且狀況良好，在下次飛行前，在受影響部件的旋轉(zhuǎn)蜘蛛和軸承隔圈上完成黑色油漆標(biāo)記。
    
  • 如果螺母缺失或松動(dòng)，在下次飛行前，根據(jù)ASB的指示檢查受影響部件。
    
• 檢查：
  
  • 在安裝黑色油漆標(biāo)記后的10飛行小時(shí)內(nèi)，根據(jù)ASB的指示進(jìn)行視覺(jué)檢查。
    
  • 如果標(biāo)記錯(cuò)位，在下次飛行前，根據(jù)ASB的指示檢查受影響部件。
    
• 糾正措施：
  
  • 如果在檢查中發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)，根據(jù)ASB的指示，在下次飛行前更換TRH旋轉(zhuǎn)盤(pán)。
    

7.?終止行動(dòng)

• 該部分已被刪除。
  

8.?部件安裝

• 從2021年12月31日起，允許在任何直升機(jī)上安裝受影響部件，前提是安裝后在下次飛行前根據(jù)ASB的指示進(jìn)行檢查/標(biāo)記。
  

9.?參考文件

• 提供了ASB的原始發(fā)布日期和修訂日期，接受后續(xù)批準(zhǔn)的修訂版本以符合AD要求。
  

10.?其他說(shuō)明

• EASA可以批準(zhǔn)替代合規(guī)方法。
  
• 基于所需行動(dòng)和合規(guī)時(shí)間，EASA決定發(fā)布最終AD并推遲公眾咨詢過(guò)程。
  
• 有關(guān)此AD的查詢應(yīng)聯(lián)系EASA安全信息部門(mén)。
  
• 可以向歐盟航空安全報(bào)告系統(tǒng)報(bào)告可能與AD中所述不安全狀況相似的故障、功能障礙、缺陷或其他情況。
  
• 關(guān)于AD技術(shù)內(nèi)容的問(wèn)題，應(yīng)聯(lián)系空客直升機(jī)客戶支持。
  

11.?聯(lián)系方式

• 提供了空客直升機(jī)客戶支持的電話、傳真和電子郵件地址。
  

結(jié)論：

這份適航指令詳細(xì)規(guī)定了對(duì)特定型號(hào)直升機(jī)的檢查、標(biāo)記、檢查和糾正措施，以解決尾槳頭變距單元軸承隔圈的潛在安全問(wèn)題。它強(qiáng)調(diào)了飛行安全的重要性，并提供了明確的步驟和時(shí)間表，以確保所有相關(guān)直升機(jī)都符合最新的安全標(biāo)準(zhǔn)。

EASA_AD_2021-0282R1_C1.pdf