中國航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)設(shè)計研究所有了新供應(yīng)商:成都航天烽火精密機(jī)電有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)設(shè)計研究所有了新供應(yīng)商:成都航天烽火精密機(jī)電有限公司。

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無錫市雷華科技有限公司成為江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

無錫市雷華科技有限公司成為江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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北京瑞風(fēng)協(xié)同科技股份有限公司成為中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京瑞風(fēng)協(xié)同科技股份有限公司成為中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司的供應(yīng)商。

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安徽藍(lán)盾光電子股份有限公司成為石家莊市環(huán)境監(jiān)控中心的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

安徽藍(lán)盾光電子股份有限公司成為石家莊市環(huán)境監(jiān)控中心的供應(yīng)商。

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江西華伍制動器股份有限公司成為敬業(yè)集團(tuán)營口中板設(shè)備物資采購處的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

江西華伍制動器股份有限公司成為敬業(yè)集團(tuán)營口中板設(shè)備物資采購處的供應(yīng)商。

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湖北航宇嘉泰飛機(jī)設(shè)備有限公司有了新供應(yīng)商:湖北麻一建設(shè)集團(tuán)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

湖北航宇嘉泰飛機(jī)設(shè)備有限公司有了新供應(yīng)商:湖北麻一建設(shè)集團(tuán)有限公司。

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北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應(yīng)商:北京中潤大華工程咨詢有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應(yīng)商:北京中潤大華工程咨詢有限公司。

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中國航發(fā)航空科技股份有限公司有了新供應(yīng)商:成都德安金屬制品有限公司

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中國航發(fā)航空科技股份有限公司有了新供應(yīng)商:成都德安金屬制品有限公司。

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西安西航集團(tuán)萊特航空制造技術(shù)有限公司有了新供應(yīng)商:西安成量工具銷售有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西安西航集團(tuán)萊特航空制造技術(shù)有限公司有了新供應(yīng)商:西安成量工具銷售有限公司。

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中國航發(fā)西安動力控制科技有限公司有了新供應(yīng)商:西安靖安特環(huán)境科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)西安動力控制科技有限公司有了新供應(yīng)商:西安靖安特環(huán)境科技有限公司。

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中國航發(fā)西安動力控制科技有限公司有了新供應(yīng)商:國藥集團(tuán)化學(xué)試劑陜西有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)西安動力控制科技有限公司有了新供應(yīng)商:國藥集團(tuán)化學(xué)試劑陜西有限公司。

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中國航發(fā)西安動力控制科技有限公司有了新供應(yīng)商:西安晟茂機(jī)械設(shè)備制造有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)西安動力控制科技有限公司有了新供應(yīng)商:西安晟茂機(jī)械設(shè)備制造有限公司。

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北京飛機(jī)維修工程有限公司有了新供應(yīng)商:成都圖格蘭環(huán)衛(wèi)服務(wù)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京飛機(jī)維修工程有限公司有了新供應(yīng)商:成都圖格蘭環(huán)衛(wèi)服務(wù)有限公司。

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中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:中發(fā)國際資產(chǎn)評估有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:中發(fā)國際資產(chǎn)評估有限公司。

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中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:武漢恩碩科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:武漢恩碩科技有限公司。

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中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:安徽格楠機(jī)械有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:安徽格楠機(jī)械有限公司。

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中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:航天科工智能機(jī)器人有限責(zé)任公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:航天科工智能機(jī)器人有限責(zé)任公司。

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SpaceX成功發(fā)射Starlink 6-71任務(wù)，將24顆V2 Mini衛(wèi)星送入近地軌道，并完成第17次助推器回收

來源: Spaceflight Now 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

SpaceX 于2025年1月的第一個星期一成功發(fā)射了Starlink 6-71任務(wù)，將24顆V2 Mini衛(wèi)星送入近地軌道。此次發(fā)射使用獵鷹9號火箭，于美國東部時間下午3點43分從卡納維拉爾角太空軍站SLC-40發(fā)射。發(fā)射前經(jīng)歷了狂風(fēng)天氣和冷鋒影響，但最終在三小時窗口的末尾順利進(jìn)行。支持此次任務(wù)的第一級助推器B1077完成了第17次飛行，并成功降落在無人駕駛飛船上。截至2025年初，SpaceX已擁有6,895顆Starlink衛(wèi)星在軌運行，其中2,822顆為V2 Mini型號。V2 Mini衛(wèi)星的數(shù)據(jù)處理能力是前代產(chǎn)品的四倍，并配備了先進(jìn)的KA+E波段回程技術(shù)和Doppio雙波段天線。SpaceX計劃推出更輕、性能更優(yōu)的V2 Mini Optimized衛(wèi)星，每次發(fā)射可搭載多達(dá)29顆衛(wèi)星。公司表示，這些新衛(wèi)星將具備更高的推力和三條光學(xué)衛(wèi)星間鏈路，每條鏈路速度可達(dá)200 Gbps。此外，SpaceX在德克薩斯州巴斯特羅普建立了新的制造基地，每周生產(chǎn)7萬套客戶套件。

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Kratos贏得五角大樓14.5億美元高超音速測試合同

來源: SpaceNews 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國防承包商克拉托斯國防與安全解決方案公司獲得美國國防部價值14.5億美元的合同，用于開發(fā)高超音速武器測試能力。該五年期合同支持多軍種先進(jìn)能力高超音速試驗臺（MACH-TB）計劃，旨在加速研發(fā)飛行速度超過5馬赫的武器?？死兴箤㈩I(lǐng)導(dǎo)包括Leidos、Rocket Lab和Stratolaunch在內(nèi)的團(tuán)隊，利用商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施增加高超音速飛行測試頻率，負(fù)責(zé)系統(tǒng)工程、集成和測試服務(wù)。MACH-TB由國防部研究與工程部副部長辦公室管理，旨在提高高超音速系統(tǒng)的地面和飛行測試頻率及能力，使用商業(yè)發(fā)射基礎(chǔ)設(shè)施和助推器沿實際運行軌跡測試實驗滑翔體和有效載荷。此獎項標(biāo)志著MACH-TB下一階段，是加速高超音速能力轉(zhuǎn)型的重要舉措。五角大樓越來越依賴商業(yè)參與者提供創(chuàng)新技術(shù)，以應(yīng)對中國、俄羅斯等國在高超音速技術(shù)上的進(jìn)步。高超音速武器被視為維持軍事優(yōu)勢的關(guān)鍵，但測試仍需大量資源，MACH-TB對保持美國競爭力至關(guān)重要。

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小企業(yè)創(chuàng)新研究（SBIR）和小企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)移（STTR）

來源: 美國國家航空航天局（NASA） 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

SBIR/STTR 計劃旨在為小型高科技公司和研究機(jī)構(gòu)提供參與政府資助關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)的機(jī)會。NASA SBIR 第一階段合同為期6個月，最高資金125,000美元；第二階段合同最長24個月，最高資金750,000美元。STTR 計劃的第一階段合同為期13個月，最高資金同樣為125,000美元；第二階段合同最長24個月，最高合同價值750,000美元。該計劃支持企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)在航空航天等關(guān)鍵領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。

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全球商用飛機(jī)零部件PMA市場預(yù)計2025至2029年增長2.038億美元

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

全球商用飛機(jī)零部件制造商批準(zhǔn) (PMA) 市場預(yù)計在2025年至2029年間增長2.038億美元，復(fù)合年增長率約為5.3%。市場增長主要受航空乘客數(shù)量增加和電動商用飛機(jī)需求推動。然而，嚴(yán)格的航空法規(guī)（如美國聯(lián)邦航空管理局FAA和歐洲航空安全局EASA的標(biāo)準(zhǔn)）帶來了挑戰(zhàn)，制造商需確保產(chǎn)品質(zhì)量與合規(guī)性。主要參與者包括ADPma LLC、Aero Brake and Spares Inc.、BAE Systems Plc等。亞太地區(qū)貢獻(xiàn)最大，占41%，尤其是中國、日本和印度等國。技術(shù)創(chuàng)新如3D打印和增材制造正提升效率并降低成本，而環(huán)保措施和混合動力推進(jìn)系統(tǒng)也成為關(guān)鍵趨勢。市場競爭激烈，原始設(shè)備制造商(OEM)和維護(hù)、維修和大修(MRO)提供商之間的競爭促使企業(yè)不斷創(chuàng)新。外部因素如國際事件和自然災(zāi)害也會影響市場動態(tài)。總體而言，該市場正積極適應(yīng)新技術(shù)和法規(guī)變化，以確保安全和效率。

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美國國家科學(xué)基金會和國際空間站國家實驗室宣布為空間站物理科學(xué)研究提供高達(dá)360萬美元的資金

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國國家科學(xué)基金會（NSF）連續(xù)第十年資助利用國際空間站（ISS）國家實驗室進(jìn)行傳輸現(xiàn)象研究的提案征集活動，重點涵蓋流體動力學(xué)、顆粒和多相過程、熱傳輸、燃燒系統(tǒng)及納米級相互作用等領(lǐng)域。NSF將為多個項目提供總計360萬美元的資金支持，旨在利用微重力環(huán)境推進(jìn)基礎(chǔ)和轉(zhuǎn)化研究。微重力條件下，重力驅(qū)動力顯著減少，有利于材料科學(xué)和制造方法的研究。佛羅里達(dá)國際大學(xué)的一項研究通過諾斯羅普·格魯曼公司第21次商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)任務(wù)，利用微重力改進(jìn)活性膠體模型，可能應(yīng)用于生物傳感、藥物輸送和光熱療法等領(lǐng)域。所有研究人員需先提交可行性審查表，通過評估后方可提交完整提案，截止日期分別為2025年2月6日和4月10日。國際空間站國家實驗室由太空科學(xué)促進(jìn)中心管理，支持非NASA科研項目，推動地球和太空技術(shù)發(fā)展。

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美國火箭發(fā)射臺需求預(yù)計將創(chuàng)紀(jì)錄

來源: 美國航空航天學(xué)會（AIAA） 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

SpaceX及其他火箭公司計劃在未來幾年增加發(fā)射次數(shù)，以部署自身衛(wèi)星或客戶的有效載荷。目前，美國大部分火箭發(fā)射依賴于佛羅里達(dá)州和加利福尼亞州的三個主要發(fā)射場。隨著發(fā)射任務(wù)的增多，這些發(fā)射場地預(yù)計將面臨越來越嚴(yán)重的擁擠問題。這一情況對發(fā)射安排和航天任務(wù)的管理提出了新的挑戰(zhàn)。

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Virgin Galactic與意大利民航局合作，研究從Grottaglie太空港進(jìn)行亞軌道飛行的可行性

來源: CompositesWorld 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

維珍銀河與意大利民航局（ENAC）簽署合作協(xié)議，研究從意大利南部格羅塔列太空港進(jìn)行亞軌道太空飛行操作的可行性。研究將評估該太空港的技術(shù)要求、周邊地區(qū)支持能力及意大利亞軌道法規(guī)與美國法規(guī)的兼容性。第一階段預(yù)計2025年完成，重點檢查空域符合性、監(jiān)管要求和設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施。若標(biāo)準(zhǔn)滿足，第二階段將評估勞動力需求及多次太空飛行對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響。格羅塔列機(jī)場由普利亞機(jī)場管理，2018年被指定為商業(yè)太空港，是意大利和歐盟首個水平太空港，旨在成為地中海盆地的亞軌道運輸和太空探索中心。普利亞大區(qū)和意大利政府已撥款7000萬歐元用于其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

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Firefly獲得NASA價值1億7900萬美元的月球運輸合同

來源: CompositesWorld 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年12月中旬，螢火蟲航空航天公司（Firefly Aerospace Inc.）獲得NASA價值約1.796億美元的合同，負(fù)責(zé)在2028年將六臺NASA儀器運送到月球近側(cè)的格魯特胡森穹頂并進(jìn)行操作。作為NASA商業(yè)月球有效載荷（CLPS）計劃的一部分，任務(wù)將使用螢火蟲的藍(lán)色幽靈月球著陸器、Elytra Dark軌道飛行器和探測車，調(diào)查該區(qū)域的成分。任務(wù)中，Elytra Dark將部署B(yǎng)lue Ghost著陸器到月球軌道，后者將降落在Gruithuisen Domes并支持超過14天的有效載荷操作。NASA有效載荷包括光電子鞘層望遠(yuǎn)鏡、樣本采集機(jī)械臂、中子測量儀器、光伏調(diào)查儀器和Heimdall攝像系統(tǒng)等，旨在研究格魯特胡森穹頂?shù)牡刭|(zhì)特征，特別是檢測水和氫分子。此外，螢火蟲還計劃為其他客戶提供地月空間的軌道轉(zhuǎn)移和長途通信服務(wù)。首次月球任務(wù)“天空中的幽靈騎士”定于2025年1月中旬發(fā)射，搭載10個NASA有效載荷。第二次任務(wù)計劃于2026年發(fā)射，配置類似，以支持月球背面和軌道上的有效載荷操作。

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太平洋機(jī)場集團(tuán)報告2024年12月客流量相比2023年增長2 9%

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1月6日，Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) 公布了2024年12月的初步客運量數(shù)據(jù)。與2023年12月相比，GAP旗下12個墨西哥機(jī)場的總客運量增加了3.4%。具體而言，瓜達(dá)拉哈拉機(jī)場和蒂華納機(jī)場的客運量分別增長了8.2%和2.7%，而巴亞爾塔港、洛斯卡沃斯和蒙特哥灣的客運量分別下降了1.8%、0.9%和5.6%。國內(nèi)和國際航站樓的旅客數(shù)量總體上分別增長了1.9%和4.1%，但全年累計客運量分別下降了5.3%和2.3%。此外，2024年12月的可用座位數(shù)減少了3.1%，載客率從80.4%上升至85.5%。新航線包括從瓜達(dá)拉哈拉出發(fā)至墨西卡利、奧夫雷貢城、托雷翁等地的航班，以及從墨西卡利到瓜達(dá)拉哈拉和曼薩尼約到洛杉磯的航班。GAP經(jīng)營著墨西哥太平洋地區(qū)的12座機(jī)場，并在牙買加運營蒙特哥灣和金斯敦國際機(jī)場。

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AerCap Holdings NV宣布優(yōu)先票據(jù)總本金金額15億美元定價

來源: Aercap 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

AerCap Ireland Capital Designated Activity Company 和 AerCap Global Aviation Trust（統(tǒng)稱“發(fā)行人”）作為 AerCap Holdings NV 的全資子公司，于2025年1月6日為優(yōu)先票據(jù)發(fā)行定價。此次發(fā)行包括7.5億美元的2028年到期4.875%優(yōu)先票據(jù)和7.5億美元的2031年到期5.375%優(yōu)先票據(jù)，均由公司及其某些子公司提供全額無條件擔(dān)保。票據(jù)凈收益將用于一般公司用途，如收購、投資、融資或再融資飛機(jī)資產(chǎn)及償還債務(wù)?；ㄆ旒瘓F(tuán)、德意志銀行證券等擔(dān)任聯(lián)席賬簿管理人。公司已向美國證券交易委員會提交F-3表格注冊聲明，并自動生效。投資者應(yīng)閱讀相關(guān)文件以獲取更多信息。AerCap是全球領(lǐng)先的航空租賃公司，為約300家客戶提供機(jī)隊解決方案，在紐約證券交易所上市。

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大漠大智控完成數(shù)億元A輪融資，同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投?

來源: 大漠大無人機(jī)編隊表演 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

深圳大漠大智控技術(shù)有限公司（以下簡稱「大漠大智控」）近日已完成數(shù)億元A輪融資，本輪由同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投，招銀國際、招商局創(chuàng)投、深高新投、財鑫集團(tuán)跟投，庚辛資本擔(dān)任獨家戰(zhàn)略財務(wù)顧問。資金將用于加大AI產(chǎn)品線研發(fā)以及海外市場拓展。

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辰創(chuàng)科技簽約贛州高端智能裝備生產(chǎn)基地，加速拓展通用航空與低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)市場

來源: 辰創(chuàng)科技 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1月3日，贛州經(jīng)開區(qū)舉行第一批招商引資項目集中簽約儀式，辰創(chuàng)科技聯(lián)合創(chuàng)始人曹祥元代表公司簽署“辰創(chuàng)科技贛州高端智能裝備生產(chǎn)基地”項目，并發(fā)言。該項目旨在加強(qiáng)智能制造根基，拓展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)市場。贛州作為“一帶一路”與粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點，交通網(wǎng)絡(luò)完善，區(qū)位優(yōu)勢顯著。近年來，贛州實施多項行動計劃和支持政策，如制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)“6315”行動計劃、民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持、瑞金機(jī)場驗證試飛成功等，推動贛州進(jìn)入雙機(jī)場時代，并成為低空空域管理改革試點。這些政策促進(jìn)了通用航空和低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場前景廣闊。辰創(chuàng)科技憑借其在微波毫米波探測技術(shù)和數(shù)據(jù)融合分析技術(shù)的優(yōu)勢，提供高端智能雷達(dá)及系統(tǒng)裝備，打破國外壟斷，填補(bǔ)國內(nèi)空白。贛州智造基地將為數(shù)智化安防和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)支撐，進(jìn)一步推動高端制造產(chǎn)業(yè)聚集，助力贛州通用航空和低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。

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金屬3D打印領(lǐng)先企業(yè)九思增材完成由云澤資本獨家戰(zhàn)略投資的數(shù)千萬Pre-A輪融資

來源: 云澤資本 時間: 2025-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

深圳麒麟九思增材制造有限公司（以下簡稱“九思增材”）憑借先進(jìn)的超精細(xì)金屬3D打印技術(shù)及低成本批量制造能力成功完成由云澤資本獨家戰(zhàn)略投資的數(shù)千萬Pre-A輪融資。此次融資將主要用于完善研發(fā)團(tuán)隊和擴(kuò)充產(chǎn)能，推動企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。