珠海翔翼航空技術(shù)有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-235通過定期鑒定

來源: 飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1月9日，珠海翔翼航空技術(shù)有限公司的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-235成功通過中國民用航空局的定期鑒定，獲得D級評定。此次鑒定確認(rèn)了該設(shè)備符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，具備繼續(xù)用于飛行員訓(xùn)練的資格。

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珠海翔翼航空技術(shù)有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-190通過定期鑒定

來源: 飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1月9日，珠海翔翼航空技術(shù)有限公司的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-190通過了中國民用航空局的定期鑒定，獲得D級評定。此次鑒定確保了該設(shè)備符合民航局的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，可以繼續(xù)用于飛行員的模擬訓(xùn)練。

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IATA發(fā)布的《2024年11月航空貨運(yùn)市場分析報告》

來源: 國際航協(xié)（IATA） 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2024年11月，全球航空貨運(yùn)市場容量和需求均創(chuàng)新高。全球貨運(yùn)噸公里（CTK）同比增長8.2%，盡管環(huán)比下降0.5%。國際CTK同比增長9.5%，北美航空公司以13.4%的增幅領(lǐng)先。全球航空貨運(yùn)容量（ACTK）同比增長4.6%，但經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后連續(xù)第三個月環(huán)比下降0.6%。貨物載運(yùn)率（CLF）同比增加1.6個百分點(diǎn)，表明供需平衡改善。全球航空貨運(yùn)收益同比增長7.8%，比2019年高出52%。工業(yè)生產(chǎn)和全球商品貿(mào)易分別同比增長2.1%和1.6%。采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）升至50.4，顯示制造業(yè)穩(wěn)定，但新出口訂單PMI仍低于50點(diǎn)。消費(fèi)者價格指數(shù)（CPI）在美國、歐盟和日本上升，而中國降至0.2%。生產(chǎn)者價格指數(shù)（PPI）方面，美國和日本分別上升3%和3.7%，中國反彈至0.5%，歐盟仍在下降但有所改善。

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IATA發(fā)布的《2024年11月航空乘客市場分析報告》

來源: 國際航協(xié)（IATA） 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2024年11月，全球航空客運(yùn)市場繼續(xù)增長。根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）發(fā)布的《2024年11月航空乘客市場分析報告》，全球航空客運(yùn)總量（以收入客公里數(shù)RPK衡量）同比增長8.1%，可用座位公里數(shù)（ASK）同比增長5.7%，客座率（PLF）達(dá)到83.4%，同比提高1.9個百分點(diǎn)。國內(nèi)航空客運(yùn)市場整體增長3.1%，其中印度市場表現(xiàn)突出，RPK增長13.3%；美國國內(nèi)市場收縮，RPK同比下降2.7%；中國國內(nèi)市場RPK同比增長10.5%，比2019年水平高出22.5%。國際航空客運(yùn)市場增長11.6%，中東和亞太地區(qū)分別增長8.7%和19.9%，非洲航空公司國際RPK同比增長12.4%，增幅最大。供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)導(dǎo)致新飛機(jī)交付減少，影響了座位供應(yīng)增長。數(shù)據(jù)來源為IATA月度統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

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珠海翔翼航空技術(shù)有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-081通過定期鑒定

來源: 飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1月9日，珠海翔翼航空技術(shù)有限公司的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-081通過了中國民用航空局的定期鑒定，獲得D級評級。此次鑒定確保了該設(shè)備符合民航局的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，具備繼續(xù)用于飛行員培訓(xùn)的資格。

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大連長之琳科技股份有限公司成為中車青島四方車輛研究所有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

大連長之琳科技股份有限公司成為中車青島四方車輛研究所有限公司的供應(yīng)商。

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貴陽航發(fā)精密鑄造有限公司有了新供應(yīng)商:貴州鑫匯豐物流設(shè)備有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貴陽航發(fā)精密鑄造有限公司有了新供應(yīng)商:貴州鑫匯豐物流設(shè)備有限公司。

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湖南南方通用航空發(fā)動機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:斗山工業(yè)（廣東）有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

湖南南方通用航空發(fā)動機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:斗山工業(yè)（廣東）有限公司。

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廈門新科宇航科技有限公司成為中國郵政航空有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廈門新科宇航科技有限公司成為中國郵政航空有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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中國航發(fā)貴陽發(fā)動機(jī)設(shè)計研究所有了新供應(yīng)商:北京云道智研科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)貴陽發(fā)動機(jī)設(shè)計研究所有了新供應(yīng)商:北京云道智研科技有限公司。

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中國航發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:沈陽名揚(yáng)科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:沈陽名揚(yáng)科技有限公司。

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民航局：2024年無人機(jī)運(yùn)營單位總數(shù)超過2萬家

來源: 安陽航校 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年全國民航工作會議在京召開，總結(jié)2024年工作并部署2025年重點(diǎn)任務(wù)。2024年民航深化改革，新增通航企業(yè)145家、通用機(jī)場26個，頒發(fā)無人駕駛航空器型號合格證6個，新增實(shí)名登記無人機(jī)110.3萬架，累計飛行2666萬小時，同比增長15%。通用航空事故減少3起，航空總?cè)丝谶_(dá)4.7億。C919和C909實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，全年減虧206億元，國際客運(yùn)航班恢復(fù)至疫情前84%，運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)263個。2025年民航工作將聚焦高質(zhì)量發(fā)展，確保航空安全，推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)和通用航空發(fā)展，加強(qiáng)低空服務(wù)保障體系建設(shè)，拓展應(yīng)用場景。計劃完成旅客運(yùn)輸量7.8億人次，貨郵運(yùn)輸量950萬噸，力爭國際航班恢復(fù)至疫情前90%以上。繼續(xù)深化民航改革，落實(shí)64項重點(diǎn)任務(wù)，推動《民用航空法》修訂，加快智慧民航建設(shè)，提升行業(yè)核心競爭力，確保固定資產(chǎn)投資保持千億水平。

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云南武警無人機(jī)操作手集訓(xùn) 提高實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練水平

來源: 云南武警 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

武警昭通支隊近日開展無人機(jī)操作手集訓(xùn)，旨在提升部隊無人裝備操作水平和官兵實(shí)戰(zhàn)化作戰(zhàn)能力。訓(xùn)練內(nèi)容包括理論教學(xué)和實(shí)操訓(xùn)練兩部分。理論課堂上，教練員講解了無人機(jī)的構(gòu)造原理和操作技巧，為實(shí)操奠定基礎(chǔ)。實(shí)操訓(xùn)練中，教練員現(xiàn)場指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行起飛前檢查、八字解鎖、緩?fù)茥U等操作，并強(qiáng)調(diào)雙指操控以確保穩(wěn)定。經(jīng)過多日訓(xùn)練，參訓(xùn)隊員逐步掌握從單機(jī)飛行到多機(jī)編隊飛行的技能?？己穗A段，學(xué)員們根據(jù)考官指令順利完成各項任務(wù)。此次集訓(xùn)培養(yǎng)了一批無人作戰(zhàn)領(lǐng)域的骨干人才，為部隊執(zhí)行多樣化任務(wù)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

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深圳市已有16條無人機(jī)運(yùn)血航線

來源: 深衛(wèi)在線 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年1月8日，深圳市血液中心聯(lián)合寶安區(qū)中心血站、龍崗區(qū)中心血站及寶安區(qū)人民醫(yī)院在深圳舉辦全市血液供應(yīng)保障應(yīng)急演練。此次演練通過無人機(jī)運(yùn)輸血液，旨在提升應(yīng)對突發(fā)應(yīng)急事件的搶救用血能力。深圳已開通16條無人機(jī)血液運(yùn)輸航線，累計飛行7070架次，運(yùn)送血液品種包括紅細(xì)胞、血小板和冷沉淀，總重量達(dá)4412公斤。演練涵蓋病情監(jiān)測預(yù)警、啟動響應(yīng)、血液調(diào)配、新聞發(fā)布和終止響應(yīng)五個環(huán)節(jié)，采用全市統(tǒng)籌、多機(jī)構(gòu)響應(yīng)的方式，確保高效協(xié)同。此外，深圳發(fā)布全國首個5G+無人機(jī)血液智能運(yùn)輸空港平臺，并將無人機(jī)血液運(yùn)輸納入《深圳市血液應(yīng)急保障工作預(yù)案（試行）》，以支持城市智慧化建設(shè)和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。未來，深圳計劃進(jìn)一步擴(kuò)展無人機(jī)取血航線，織密無人機(jī)血液應(yīng)急保障網(wǎng)絡(luò)，保障市民生命安全。

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翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)累計超12小時空中搶險

來源: 西藏自治區(qū)應(yīng)急管理廳 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月7日9時5分，西藏日喀則市定日縣發(fā)生6.8級地震。震后，西藏自治區(qū)應(yīng)急管理廳于1月7日至8日兩次調(diào)派翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)飛赴震中執(zhí)行災(zāi)情偵察任務(wù)。該無人機(jī)通過搭載光電設(shè)備和合成孔徑雷達(dá)等載荷，在高海拔、高寒、地形復(fù)雜的條件下，成功偵察到房屋倒塌、人員受困點(diǎn)位等關(guān)鍵信息，并在夜間低能見度條件下提供穩(wěn)定圖像和數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多譜段偵察。無人機(jī)實(shí)時傳輸災(zāi)區(qū)一線數(shù)據(jù)至應(yīng)急管理部和西藏自治區(qū)應(yīng)急管理廳指揮大廳，確保圖像、語音、數(shù)據(jù)的上下貫通和可視指揮，有效破解了“三斷”情況下的信息傳遞難題。翼龍-2H具備遠(yuǎn)航程、長航時、大載重等優(yōu)勢，可在惡劣天氣和復(fù)雜地形下常態(tài)化執(zhí)行任務(wù)，此前已參與多次應(yīng)急救援行動。自2024年12月起，該型無人機(jī)長期部署在日喀則和平機(jī)場，24小時待命，為應(yīng)急救援提供有力支持。

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航空發(fā)動機(jī)高價值月度動態(tài) | 項目建設(shè)事件達(dá)50余起

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)月報

作為“經(jīng)度”系統(tǒng)的一部分，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊發(fā)布《航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)事件月度統(tǒng)計與分析》2025年1月版，報告近40頁，超3萬字。覆蓋航空發(fā)動機(jī)研發(fā)制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)450余家。歡迎聯(lián)系！

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盟維科技高能航空動力電池生產(chǎn)制造項目簽約落地日照市，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能

來源: Montavista 盟維科技 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月7日，日照市東港區(qū)舉行了招商引資項目簽約儀式，盟維科技高能航空動力電池生產(chǎn)制造項目和京東（日照）人工智能數(shù)字外包產(chǎn)業(yè)基地項目正式落戶。盟維新能源科技有限公司創(chuàng)始人張躍鋼表示，該項目與東港區(qū)的資源優(yōu)勢和發(fā)展方向高度契合，將助力電動航空全球市場布局及零碳工廠建設(shè)。京東科技集團(tuán)副總裁劉宇航指出，日照市在人才資源和數(shù)字服務(wù)外包業(yè)務(wù)方面具備優(yōu)勢，新基地將聚焦數(shù)據(jù)標(biāo)注加工、AI大模型應(yīng)用等八大中心，推動產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。副市長劉祥龍出席并見簽，東港區(qū)委書記何文致辭，強(qiáng)調(diào)兩個項目將延伸低空經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，并承諾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以促進(jìn)項目建設(shè)提速提質(zhì)。

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卓翼智能成功交付江西省消防救援總隊自然災(zāi)害應(yīng)急能力提升項目

來源: 卓翼智能無人機(jī) 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

卓翼智能近日完成江西省消防救援總隊自然災(zāi)害應(yīng)急能力提升工程裝備項目的交付驗(yàn)收。該項目于2024年5月中標(biāo)，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和性能測試，所有裝備現(xiàn)已通過驗(yàn)收并進(jìn)入常態(tài)化備勤狀態(tài)。此次交付的應(yīng)急任務(wù)無人機(jī)將顯著增強(qiáng)江西省應(yīng)急救援隊伍在通信、偵察及監(jiān)測等方面的能力，提升應(yīng)急救援的覆蓋精度與指揮效率。江西省因豐富的水資源而面臨洪澇、風(fēng)雹、低溫冷凍等自然災(zāi)害的挑戰(zhàn)。2024年第一季度，該省經(jīng)歷了13次主要自然災(zāi)害事件，受災(zāi)人數(shù)達(dá)234.9萬人，直接經(jīng)濟(jì)損失27.2億元人民幣，較過去五年同期均值大幅上升，顯示自然災(zāi)害頻發(fā)的趨勢及其嚴(yán)重后果。

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航天飛鵬成功獲批蘇錫常首臺（套）重大裝備認(rèn)定

來源: 航天飛鵬 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航天時代飛鵬有限公司自主研發(fā)的FP-98“獅子座”大型固定翼多功能無人機(jī)系統(tǒng)入選蘇州市工業(yè)和信息化局2024年蘇錫常首臺（套）重大裝備認(rèn)定名單。該認(rèn)定肯定了FP-98無人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)水平，并證明了公司的整體實(shí)力和市場競爭力。公司計劃加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，推動原材料供應(yīng)、能源動力、機(jī)電設(shè)備、通信服務(wù)及終端用戶等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。通過構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，航天時代飛鵬有限公司致力于成為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，助力低空經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。

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英搏爾攜手億航智能，擬共同設(shè)立eVTOL合資公司

來源: 英搏爾 時間: 2025-01-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

珠海英搏爾電氣股份有限公司與億航智能設(shè)備（廣州）有限公司擬共同設(shè)立一家投資額為1000萬元的eVTOL合資公司，其中英搏爾出資600萬元持股60%，億航智能出資400萬元持股40%。雙方將通過資本、技術(shù)、管理、資源和品牌的優(yōu)勢互補(bǔ)，圍繞eVTOL產(chǎn)品生產(chǎn)制造及上游零部件產(chǎn)業(yè)鏈展開合作。合資公司主要負(fù)責(zé)億航智能eVTOL總裝前各工序和零部件的生產(chǎn)，并進(jìn)行云浮工廠及其他生產(chǎn)基地的工藝優(yōu)化和技術(shù)改造。

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南京玻璃纖維研究設(shè)計院有限公司有了新供應(yīng)商:嘉興利玻天線罩安裝有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

南京玻璃纖維研究設(shè)計院有限公司有了新供應(yīng)商:嘉興利玻天線罩安裝有限公司。

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南京玻璃纖維研究設(shè)計院有限公司有了新供應(yīng)商:泰州恒邦電氣有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

南京玻璃纖維研究設(shè)計院有限公司有了新供應(yīng)商:泰州恒邦電氣有限公司。

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關(guān)于征求《民用航空預(yù)先飛行計劃管理辦法（修訂稿）》意見的通知

來源: 中國民航局 時間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

現(xiàn)按照規(guī)章制定程序公開征求意見，反饋需填寫意見反饋表，并于2025年2月18日前發(fā)送至郵箱kgc@caac.gov.cn，郵件標(biāo)題應(yīng)注明“預(yù)先飛行計劃管理辦法修訂意見”。

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關(guān)于民航專業(yè)工程資質(zhì)核查部分追加核定不達(dá)標(biāo)企業(yè)整改材料的公示

來源: 中國民航局 時間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

公示期內(nèi)，任何單位或個人如有異議，可將書面材料郵寄至北京市東城區(qū)東四西大街155號民航局行政審批大廳，并注明“資質(zhì)核查材料”，同時發(fā)送電子版至zizhihecha@caac.gov.cn。

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江西省未來產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展行動方案（2024-2026年）

來源: 江西省人民政府 時間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

近日，中共江西省委辦公廳、江西省人民政府辦公廳印發(fā)《江西省未來產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展行動方案（2024—2026年）》，要求各地各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)。方案明確，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，著力打造全國未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新培育發(fā)展高地，力爭到2026年，未來產(chǎn)業(yè)培育重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從無到有、從小到大轉(zhuǎn)變。其中，未來航空方面，以南昌航空城，景德鎮(zhèn)、南康、共青城等地航空小鎮(zhèn)為依托，拓展大飛機(jī)部件、機(jī)身集成制造以及航空電子發(fā)展能力。突破垂直起降、短距離起降通用飛機(jī)，以及純電動、混動通用飛機(jī)，智能無人機(jī)電機(jī)系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，探索電動垂直起降飛行器（eVTOL）、智能無人機(jī)商業(yè)場景應(yīng)用。搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，以空域開放為保障，著力做強(qiáng)低空制造、豐富低空場景、提升低空設(shè)施、完善低空服務(wù)、優(yōu)化低空生態(tài)。加快國家航空制造業(yè)創(chuàng)新中心江西分中心落地。

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波音將于1月28日發(fā)布第四季度財報

來源: BOEING 時間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音公司將于2024年1月28日星期二公布其第四季度財務(wù)業(yè)績?？偛眉媸紫瘓?zhí)行官Kelly Ortberg和執(zhí)行副總裁兼首席財務(wù)官Brian West將于美國東部時間當(dāng)天上午10:00召開電話會議，討論業(yè)績及公司前景。

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國際空間站國家實(shí)驗(yàn)室宣布為低地球軌道技術(shù)進(jìn)步提供高達(dá)65萬美元的資金

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際空間站 (ISS) 國家實(shí)驗(yàn)室發(fā)起了一項征集活動，旨在利用軌道實(shí)驗(yàn)室的太空環(huán)境推動技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用研究。該征集涵蓋多個領(lǐng)域，包括太空化學(xué)、材料合成、轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)、太空邊緣計算、遙感數(shù)據(jù)分析等。重點(diǎn)在于通過加速技術(shù)成熟來改善人類生活并促進(jìn)低地球軌道（LEO）商業(yè)發(fā)展。研究人員可提議開發(fā)、測試或完善具有經(jīng)濟(jì)潛力的產(chǎn)品和流程。征集重點(diǎn)領(lǐng)域包括硬件原型測試、流程改進(jìn)、先進(jìn)材料研究和轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)。例如，Kall Morris Inc. 正在使用 ISS 上的 Astrobees 測試 REACCH 捕獲系統(tǒng)以清除空間碎片。此次征集將遵循兩步提案提交流程，第 1 步為概念摘要，截止日期為2025年3月3日；第 2 步為完整提案，截止日期為2025年5月19日?？傎Y助金額最高可達(dá)650,000美元。

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全球軍事和航空航天半導(dǎo)體市場預(yù)計2025至2029年增長34.5億美元，復(fù)合年增長率達(dá)6%

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

從2025年到2029年，全球軍事和航空航天半導(dǎo)體市場規(guī)模預(yù)計增長34.5億美元，復(fù)合年增長率達(dá)6%。市場關(guān)鍵細(xì)分包括國防和航空航天應(yīng)用，涵蓋邏輯、MOS微元件、模擬等產(chǎn)品類型。北美、亞太地區(qū)、歐洲、中東和非洲及南美洲為地理分布區(qū)域。國防領(lǐng)域中，電子戰(zhàn)和雷達(dá)系統(tǒng)的持續(xù)需求推動了化合物半導(dǎo)體（如SiC）的發(fā)展，因其卓越的處理速度和抗輻射性而備受青睞。美國國防部和國防高級研究計劃局正資助相關(guān)研究，以提高雷達(dá)效率。此外，商用現(xiàn)貨（COTS）元件在軍事和航空航天中的應(yīng)用日益增加，推動了市場的增長。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和數(shù)據(jù)分析技術(shù)的集成，高性能和低功耗半導(dǎo)體的需求也在上升，特別是在實(shí)時數(shù)據(jù)處理和增強(qiáng)安全性方面。市場增長還受到邊緣計算、深度學(xué)習(xí)等AI技術(shù)的推動?？傮w而言，軍事和航空航天半導(dǎo)體市場前景樂觀，行業(yè)正在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型和技術(shù)進(jìn)步。

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SpaceX使用獵鷹9號火箭從肯尼迪航天中心發(fā)射21顆Starlink 衛(wèi)星

來源: Spaceflight Now 時間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

SpaceX 于美國東部時間1月10日上午10:27從肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺成功發(fā)射了21顆Starlink衛(wèi)星，其中包括13顆具備文本和數(shù)據(jù)手機(jī)服務(wù)功能的DTC衛(wèi)星。此次發(fā)射使用了獵鷹9號火箭，第一級助推器B1086在升空后約八分鐘降落在無人駕駛船“A Shortfall of Gravitas”上，這是ASOG的第93次著陸，也是SpaceX的第393次助推器著陸。自2024年首次發(fā)射搭載DTC功能的衛(wèi)星以來，SpaceX已累計發(fā)射401顆DTC Starlink衛(wèi)星，但由于一次上面級異常，13顆未能進(jìn)入預(yù)定軌道。截至2025年1月7日，SpaceX的DTC網(wǎng)絡(luò)由近350顆衛(wèi)星組成，并計劃到2025年中期將數(shù)量增加一倍。這些衛(wèi)星采用定制硅相控陣天線和先進(jìn)軟件算法，以實(shí)現(xiàn)手機(jī)到空間的通信。

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GE Aerospace向波蘭武裝部隊交付210臺T700發(fā)動機(jī)，加強(qiáng)多型直升機(jī)機(jī)隊并拓展合作

來源: GE Aerospace 時間: 2025-01-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1月8日，GE航空航天收到波蘭武裝部隊訂購的210臺T700發(fā)動機(jī)，用于96架波音AH-64E阿帕奇守護(hù)者直升機(jī)。此次訂單加強(qiáng)了GE與波蘭的關(guān)系，并擴(kuò)大了波蘭武裝部隊的GE動力機(jī)隊，包括F404動力的FA-50戰(zhàn)斗機(jī)、T700動力的S-70i黑鷹直升機(jī)和CT7動力的AW149及AW101直升機(jī)。根據(jù)2024年8月簽署的合作協(xié)議，WZL-1將為這些直升機(jī)提供MRO支持，WAT將負(fù)責(zé)培訓(xùn)波蘭技術(shù)人員和軍事人員。該協(xié)議確保波蘭國防部擁有完整的發(fā)動機(jī)庫和培訓(xùn)能力，保障供應(yīng)安全，并為未來合作鋪平道路，如F110、F414和F404等戰(zhàn)斗發(fā)動機(jī)項目。T700/CT7系列發(fā)動機(jī)已交付超過25,000臺，累計飛行時間超過1.3億小時，廣泛應(yīng)用于50多個國家的15種軍用和民用平臺。GE Aerospace在波蘭已有30多年業(yè)務(wù)，投資總額達(dá)7億美元，每年研發(fā)投入5000萬美元。