近日，AG600飛機(jī)全機(jī)沉積靜電地面驗(yàn)證試驗(yàn)（MOC5）在湖北荊門順利完成。中國航空工業(yè)集團(tuán)通飛華南航電部黨支部、試飛黨支部與試驗(yàn)方中國商飛上飛院一所環(huán)境集成部第二黨支部在荊門漳河機(jī)場試驗(yàn)場地聯(lián)合成立了AG600飛機(jī)沉積靜電地面驗(yàn)證試驗(yàn)突擊隊(duì)，充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，助力試驗(yàn)順利完成。

全機(jī)沉積靜電地面驗(yàn)證試驗(yàn)是為表明AG600飛機(jī)沉積靜電防護(hù)能力和CCAR25.899條款符合性的機(jī)上地面試驗(yàn)。飛機(jī)在飛行過程中與空氣、云層中灰塵、雨、雪、冰等顆粒摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生靜電，積聚的靜電不僅會(huì)嚴(yán)重干擾飛機(jī)無線電設(shè)備的正常工作，還會(huì)造成燃油箱燃爆和乘客電擊等安全隱患，因此需要開展飛機(jī)沉積靜電防護(hù)設(shè)計(jì)和適航驗(yàn)證工作。

通飛華南航電部與試驗(yàn)方上飛院一所環(huán)境集成部歷時(shí)一年，開展全機(jī)沉積靜電地面驗(yàn)證試驗(yàn)準(zhǔn)備工作。經(jīng)過試驗(yàn)方案的論證、試驗(yàn)對象和測試點(diǎn)的確認(rèn)、試驗(yàn)機(jī)構(gòu)型的凍結(jié)、構(gòu)型差異的評估等，試驗(yàn)大綱和前置條件滿足要求并獲審查方認(rèn)可。

為保證全機(jī)沉積靜電地面驗(yàn)證試驗(yàn)的順利完成，試驗(yàn)突擊隊(duì)制定了周詳?shù)膶?shí)施方案，按照既定計(jì)劃，二十四小時(shí)兩班倒，爭分奪秒地開展試驗(yàn)，完成了包括30個(gè)靜電釋放器的搭接電阻測試和85個(gè)測試點(diǎn)的靜電充放電測試在內(nèi)的試驗(yàn)工作。突擊隊(duì)全體成員克服外場試驗(yàn)、夜間作業(yè)、高空作業(yè)等困難，圓滿完成試驗(yàn)，有力保障了適航問題專項(xiàng)計(jì)劃的推進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)AG600型號適航取證目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。