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安泰復(fù)材寬體客機(jī)復(fù)材結(jié)構(gòu)件智能制造項(xiàng)目正式啟動(dòng)

來(lái)源: 安泰復(fù)材時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

安泰復(fù)材在江陰霞客灣科學(xué)城啟動(dòng)高端民用航空復(fù)材智能制造交付中心項(xiàng)目，以滿足中國(guó)商飛C929大規(guī)模試制需求。該項(xiàng)目由科泰思亞太復(fù)合材料（江蘇）有限責(zé)任公司投資建設(shè)，總投資約10.2億元，首期用地73畝，建筑面積40653.09㎡，包括辦公樓、廠房及涂裝和裝配車間等設(shè)施。項(xiàng)目將配備國(guó)際先進(jìn)的航空制造設(shè)備，如自動(dòng)鋪絲機(jī)（AFP）、自動(dòng)熱隔膜成型機(jī)等，并采用精益制造工藝，打造自動(dòng)化生產(chǎn)線，助力C929研發(fā)試制量產(chǎn)。一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年底前交付使用，建成后年產(chǎn)超2萬(wàn)件航空級(jí)碳纖維結(jié)構(gòu)件，年產(chǎn)值8億元，利潤(rùn)總額7000萬(wàn)元。項(xiàng)目將進(jìn)一步鞏固安泰復(fù)材在高端航空復(fù)合材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，促進(jìn)江蘇省航空產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展及轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)改進(jìn)型獲TC證

來(lái)源: 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)特飛所時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年12月30日，中航工業(yè)特飛所自主研制的“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)改進(jìn)型獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證（編號(hào)：0067A）。該改進(jìn)型于2023年2月立項(xiàng)，基于市場(chǎng)反饋和客戶需求進(jìn)行多項(xiàng)優(yōu)化：增大機(jī)翼油箱容積使航程從650公里增至1200公里；優(yōu)化尾翼及方向舵設(shè)計(jì)提升操作品質(zhì)；翼尖增配航行燈提高環(huán)境適應(yīng)性；完成材料自主可控設(shè)計(jì)以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。改進(jìn)后的“領(lǐng)雁”AG50為單發(fā)上單翼、并列雙座、常規(guī)尾翼布局的全復(fù)合材料輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，配備前三點(diǎn)固定式起落架、側(cè)桿雙操縱系統(tǒng)和自主研制的綜合航電系統(tǒng)。飛機(jī)具備良好氣動(dòng)和失速特性，并標(biāo)配整機(jī)降落傘，確保人機(jī)安全性，主要面向航空俱樂(lè)部、私人用戶、通航公司及飛行學(xué)校等客戶。

中國(guó)東航第10架C919交付入列

來(lái)源: 中國(guó)民用航空雜志時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年12月31日，中國(guó)東方航空接收了其第10架C919大型客機(jī)（注冊(cè)號(hào)B-658E）。當(dāng)天上午9時(shí)59分，該飛機(jī)執(zhí)行MU500調(diào)機(jī)航班，從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，并于10時(shí)14分抵達(dá)上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，正式加入東航機(jī)隊(duì)。這是東航在2024年內(nèi)接收的第6架C919，使東航成為目前擁有最大規(guī)模C919機(jī)隊(duì)的航空公司，共計(jì)10架。

HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)榆林地區(qū)支線物流示范運(yùn)行正式啟航

來(lái)源: 新舟領(lǐng)航時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月30日，HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)在陜西省榆林市靖邊縣海則灘機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)支線物流示范運(yùn)行，標(biāo)志著陜西省在低空無(wú)人運(yùn)輸領(lǐng)域邁出新步伐。此次活動(dòng)由中航工業(yè)西飛民機(jī)與中通快遞合作開展，旨在建立“干-支-末”有效銜接的航空物流網(wǎng)絡(luò)。HH-100無(wú)人機(jī)具備載重大、航程遠(yuǎn)、安全性高及成本低等特點(diǎn)，適用于支線航空貨運(yùn)。此次示范運(yùn)行將通過(guò)拉距飛行、航線空載和載貨飛行，驗(yàn)證HH-100的技術(shù)能力，測(cè)算運(yùn)行成本，并提升外場(chǎng)保障能力，推動(dòng)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。該活動(dòng)得到了陜西省交通廳和省委、省政府的大力支持，是落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將低空經(jīng)濟(jì)定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的具體舉措。