寶雞鈦業(yè)股份有限公司有了新供應(yīng)商:中國移動(dòng)通信集團(tuán)陜西有限公司寶雞分公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

寶雞鈦業(yè)股份有限公司有了新供應(yīng)商:中國移動(dòng)通信集團(tuán)陜西有限公司寶雞分公司。

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貴陽航發(fā)精密鑄造有限公司有了新供應(yīng)商:貴陽智泰鑫科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

貴陽航發(fā)精密鑄造有限公司有了新供應(yīng)商:貴陽智泰鑫科技有限公司。

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中國航發(fā)航空科技股份有限公司有了新供應(yīng)商:四川盛世前程物流有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航發(fā)航空科技股份有限公司有了新供應(yīng)商:四川盛世前程物流有限公司。

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天津華建天恒傳動(dòng)有限責(zé)任公司成為華潤新能源(大同廣靈)風(fēng)能有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

天津華建天恒傳動(dòng)有限責(zé)任公司成為華潤新能源(大同廣靈)風(fēng)能有限公司的供應(yīng)商。

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中國科學(xué)院工程熱物理研究所有了新供應(yīng)商:沈陽黎發(fā)熱能燃機(jī)設(shè)備配件有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國科學(xué)院工程熱物理研究所有了新供應(yīng)商:沈陽黎發(fā)熱能燃機(jī)設(shè)備配件有限公司。

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中國科學(xué)院工程熱物理研究所有了新供應(yīng)商:廣東覽訊科技開發(fā)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國科學(xué)院工程熱物理研究所有了新供應(yīng)商:廣東覽訊科技開發(fā)有限公司。

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中國科學(xué)院工程熱物理研究所有了新供應(yīng)商:江蘇新大東電力有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國科學(xué)院工程熱物理研究所有了新供應(yīng)商:江蘇新大東電力有限公司。

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南方科技大學(xué)成為中國科學(xué)院工程熱物理研究所的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南方科技大學(xué)成為中國科學(xué)院工程熱物理研究所的供應(yīng)商。

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中國科學(xué)院工程熱物理研究所有了新供應(yīng)商:連云港正凱電氣工程有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國科學(xué)院工程熱物理研究所有了新供應(yīng)商:連云港正凱電氣工程有限公司。

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中國航發(fā)上海商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:上海飛闕機(jī)電技術(shù)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航發(fā)上海商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:上海飛闕機(jī)電技術(shù)有限公司。

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中國航發(fā)上海商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:江蘇網(wǎng)擎信息技術(shù)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航發(fā)上海商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:江蘇網(wǎng)擎信息技術(shù)有限公司。

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中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:株洲市長易工貿(mào)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:株洲市長易工貿(mào)有限公司。

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中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:MORSEN CONTROLS HONG KONG LIMITED

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:MORSEN CONTROLS HONG KONG LIMITED。

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中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:株洲石英化玻有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:株洲石英化玻有限公司。

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能科科技股份有限公司成為中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

能科科技股份有限公司成為中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:北京安?？茰y試技術(shù)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:北京安海科測試技術(shù)有限公司。

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中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:名科智能科技（遼寧）集團(tuán)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:名科智能科技（遼寧）集團(tuán)有限公司。

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南京航空航天大學(xué)成為中國航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南京航空航天大學(xué)成為中國航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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中國航發(fā)成都發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:成都博飛物流有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航發(fā)成都發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:成都博飛物流有限公司。

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湖南省低空經(jīng)濟(jì)集團(tuán)正式成立

來源: 長沙發(fā)布 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年12月31日，湖南省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)有限公司（簡稱“湖南低空經(jīng)濟(jì)集團(tuán)”）在長沙揭牌成立，注冊資本20億元。該集團(tuán)由湖南興湘投資控股集團(tuán)等六大國資企業(yè)共同持股，其中湖南興湘投資控股集團(tuán)持股66.74%，是其重要子公司。湖南低空經(jīng)濟(jì)集團(tuán)的業(yè)務(wù)涵蓋通用航空服務(wù)、公共航空運(yùn)輸、民用機(jī)場運(yùn)營、航空運(yùn)營支持服務(wù)及智能無人飛行器制造等領(lǐng)域，旨在打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主引擎，提供行業(yè)服務(wù)保障，并推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力構(gòu)建國內(nèi)領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)。集團(tuán)將重點(diǎn)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)培育、投融資、數(shù)字空域網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營及低空行業(yè)服務(wù)保障等核心業(yè)務(wù)。同日，湖南省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資基金揭牌，總規(guī)模20億元，由多家企業(yè)和地方政府共同組建，旨在助力低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的延鏈、補(bǔ)鏈和強(qiáng)鏈。

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珠海低空交通建設(shè)管理新規(guī)出臺(tái) 鼓勵(lì)開展物流配送、文體旅游等多方面低空飛行應(yīng)用

來源: 珠海發(fā)布 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

《珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空交通建設(shè)管理?xiàng)l例》（以下簡稱《條例》）將于2025年1月1日起施行，為珠海市低空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供法治保障?！稐l例》制定過程中，珠海市充分利用經(jīng)濟(jì)特區(qū)立法權(quán)，從低空交通建設(shè)管理的“小切口”入手，對政府職責(zé)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空域協(xié)同管理等方面作出創(chuàng)新性規(guī)范，旨在促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚和高質(zhì)量發(fā)展。珠海已建成全國首個(gè)客貨運(yùn)一體eVTOL運(yùn)營基地及海島eVTOL運(yùn)營基地，并開通了海島無人機(jī)郵路，逐步構(gòu)建城市空中交通運(yùn)輸體系。未來，珠海將按照“先貨后人”的路徑，發(fā)展城市空中交通新業(yè)態(tài)，建立東西部城市通道和海島通道，打造粵港澳大灣區(qū)低空交通走廊。此外，珠海還將加快培育“低空+”應(yīng)用場景，推動(dòng)無人駕駛航空器在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，確保低空交通安全管理能力的提升，以實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

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3D打印技術(shù)在航空航天及多領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展，包括軍事成本節(jié)約、醫(yī)療創(chuàng)新和新材料應(yīng)用

來源: 3D Printing 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年3D打印技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展。軍事方面，德拉姆堡第10山地師通過3D打印替換零件節(jié)省了50萬美元，并推動(dòng)了新創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的成立，展示了AM技術(shù)在優(yōu)化軍事準(zhǔn)備和成本節(jié)約方面的潛力。醫(yī)療領(lǐng)域，耶魯大學(xué)醫(yī)學(xué)院首次使用3D打印導(dǎo)板和模型成功修復(fù)復(fù)雜前臂畸形，標(biāo)志著個(gè)性化醫(yī)療的新里程碑。Formlabs推出了樹脂泵送系統(tǒng)、聚丙烯粉末和優(yōu)質(zhì)牙齒樹脂，擴(kuò)展了其3D打印生態(tài)系統(tǒng)，提高了生產(chǎn)效率和材料多樣性。Rosotics推出的Halo金屬3D打印機(jī)專為航空航天和國防應(yīng)用設(shè)計(jì)，具備AI驅(qū)動(dòng)軟件和后處理功能，碳足跡減少近90%。此外，Spare Parts 3D的Théia軟件可將2D圖紙快速轉(zhuǎn)換為3D模型，簡化數(shù)字庫存創(chuàng)建并支持按需本地生產(chǎn)。NAW 3D的N300桌面顆粒3D打印機(jī)通過Kickstarter眾籌成功，提供經(jīng)濟(jì)高效且可持續(xù)的打印解決方案。阿迪達(dá)斯推出全3D打印一腳蹬鞋Climamog，解決了舒適性問題并降低了生產(chǎn)成本。

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在航天環(huán)境和地面測試期間評估PFO與DCS相關(guān)

來源: 美國國家航空航天局（NASA） 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年6月，NASA首席衛(wèi)生與醫(yī)療官辦公室（OCHMO）標(biāo)準(zhǔn)小組組織獨(dú)立評估工作組，審查減輕太空飛行期間卵圓孔未閉（PFO）相關(guān)減壓?。―CS）風(fēng)險(xiǎn)的研究和臨床進(jìn)展。DCS由溶解氣體在血液中形成氣泡引起，常見于環(huán)境壓力迅速降低的情況，如艙外活動(dòng)（EVA）。NASA將DCS分為I型（肌肉骨骼癥狀）和II型（神經(jīng)系統(tǒng)、內(nèi)耳和心肺癥狀）。為降低DCS風(fēng)險(xiǎn)，NASA采用減少全身氮負(fù)荷策略，結(jié)合棲息地環(huán)境參數(shù)、EVA防護(hù)服壓力和呼吸氣體程序。工作組在約翰遜航天中心召開會(huì)議，成員包括NASA專家及外部評審員，討論P(yáng)FO篩查、風(fēng)險(xiǎn)評估及緩解措施。主要發(fā)現(xiàn)包括：排除或治療PFO不會(huì)顯著降低DCS風(fēng)險(xiǎn)，其他生理因素可能更重要；不建議對航天或地面測試參與者進(jìn)行PFO篩查；最佳策略是通過有效呼吸前方案和快速治療能力確保安全。工作組的結(jié)論和建議將指導(dǎo)未來地面測試和航天運(yùn)營決策，以保護(hù)機(jī)組人員健康和任務(wù)成功。

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?AC332直升機(jī)完成高原試飛

來源: 中國航空工業(yè)集團(tuán)哈飛 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月31日，“吉祥鳥”AC332直升機(jī)在寧蒗瀘沽湖機(jī)場完成高原試飛全部科目，總計(jì)38架次，飛行27小時(shí)38分。試飛驗(yàn)證了該機(jī)型在高原環(huán)境下的懸停、起飛著陸、H-V包線、近地面操縱特性、單發(fā)失效操縱性和有動(dòng)力Vne操縱性等性能。AC332為中航工業(yè)全新研制的雙發(fā)多用途直升機(jī)，在海拔4500米、ISA+20℃條件下，實(shí)現(xiàn)6000m飛行高度、600km航程和600kg商載的目標(biāo)。此前，該機(jī)型于2023年4月完成首次全狀態(tài)飛行，2024年5月進(jìn)入整機(jī)適航試飛階段，同年8月完成高溫試飛，11月完成次高原試飛。未來，中航工業(yè)哈飛將繼續(xù)致力于提升復(fù)合材料大部件制造能力，拓展國內(nèi)外民機(jī)市場。

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UrbanLink Air Mobility在2024年實(shí)現(xiàn)顯著增長，推出全電動(dòng)eVTOL飛機(jī)和擴(kuò)展零排放交通服務(wù)

來源: UrbanLink Air Mobility 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

UrbanLink Air Mobility在2024年實(shí)現(xiàn)了顯著增長和創(chuàng)新，致力于零排放交通的實(shí)現(xiàn)。主要成就包括：推出全電動(dòng)eVTOL飛機(jī)、海船和貨運(yùn)無人機(jī)機(jī)隊(duì)；與Lilium、Crisalion Mobility和Traverse Aero等建立合作伙伴關(guān)系；引入Eviation的9座ALICE飛機(jī)及Regent Craft和Artemis Technologies的電動(dòng)海船；與Skyway Technologies和Ferrovial Vertiports合作建設(shè)垂直起降機(jī)場；實(shí)施mba Aviation的安全管理系統(tǒng)；服務(wù)范圍擴(kuò)展至邁阿密、洛杉磯、波多黎各、加勒比地區(qū)和歐洲；啟動(dòng)THAYER AAI?航空人工智能初步開發(fā)工作；并在多個(gè)頂級行業(yè)活動(dòng)中分享愿景。展望2025年，UrbanLink計(jì)劃推出新航空科技初創(chuàng)公司URBYN，加強(qiáng)與FBO和維護(hù)組織的合作，擴(kuò)大機(jī)隊(duì)并獲得第135部分認(rèn)證，建立飛機(jī)租賃平臺(tái)，優(yōu)化航線，并推出飛行?？陀?jì)劃UrbanLink Comps以增強(qiáng)客戶體驗(yàn)。這些舉措旨在推動(dòng)無縫、零排放、端到端旅行目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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巴西航空工業(yè)公司向非洲新客戶出售四架A-29超級巨嘴鳥飛機(jī)

來源: Embraer 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年12月31日，巴西航空工業(yè)公司簽署合同，向非洲一位未公開客戶出售四架A-29超級巨嘴鳥輕型攻擊機(jī)和高級教練機(jī)。這些飛機(jī)將執(zhí)行邊境監(jiān)視、情報(bào)、監(jiān)視與偵察（ISR）、近距離空中支援、反叛亂及高級飛行訓(xùn)練等任務(wù)。A-29超級巨嘴鳥是一款多用途飛機(jī)，能夠在單一平臺(tái)上執(zhí)行武裝偵察、輕型攻擊和高級訓(xùn)練任務(wù)，具備在惡劣環(huán)境下從未經(jīng)鋪設(shè)的跑道起飛的能力。該機(jī)型在全球擁有超過290架訂單，累計(jì)飛行時(shí)間超過57萬小時(shí)，其中6萬小時(shí)用于實(shí)戰(zhàn)。2024年，巴西航空工業(yè)公司還向葡萄牙、烏拉圭和巴拉圭空軍出售了新的超級巨嘴鳥。A-29配備了先進(jìn)的精確目標(biāo)識(shí)別技術(shù)、武器系統(tǒng)和通信套件，具有高水平的可靠性、可用性和結(jié)構(gòu)完整性，且維護(hù)簡單，生命周期成本低。

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瑞士空客A220-300飛機(jī)因普惠 PW1500G發(fā)動(dòng)機(jī)突發(fā)未知故障

來源: Flight Global 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12 月 23 日，一架瑞士空客 A220-300 飛機(jī)在從布加勒斯特飛往蘇黎世的 LX1885 航班中，普惠 PW1500G 發(fā)動(dòng)機(jī)在飛行高度 40,000 英尺時(shí)突發(fā)故障，導(dǎo)致飛機(jī)在格拉茨緊急降落。根據(jù)瑞士內(nèi)部備忘錄，初步分析顯示該發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了“以前未知的故障模式”。普惠公司和安全部門表示，此事件不存在“根本性的、與安全相關(guān)的問題”。PW1500G 發(fā)動(dòng)機(jī)已被拆除并送往美國進(jìn)行進(jìn)一步檢查。此前，瑞士航空的 PW1500G 發(fā)動(dòng)機(jī)曾在 2019 年出現(xiàn)過兩次與低壓壓縮機(jī)一級轉(zhuǎn)子有關(guān)的故障。

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Super Tucano再獲兩筆新訂單，延續(xù)連勝勢頭

來源: Flight Global 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

巴西航空工業(yè)公司宣布收到兩份未公開客戶訂購的 A-29 超級巨嘴鳥飛機(jī)的新訂單，共計(jì) 10 架。一個(gè)未透露姓名的非洲國家將購買四架輕型攻擊/教練機(jī)，用于邊境監(jiān)視、情報(bào)、監(jiān)視和偵察、近距離空中支援、反叛亂及高級飛行訓(xùn)練任務(wù)。另一未透露身份的客戶將購買六架“增強(qiáng)能力”的 A-29，執(zhí)行戰(zhàn)場空中攔截、近距離空中支援、海上巡邏和海上打擊任務(wù)，交付定于 2026 年。此外，2024 年，巴西航空工業(yè)公司向巴拉圭和烏拉圭空軍分別出售了 6 架超級巨嘴鳥飛機(jī)，葡萄牙也將接收 12 架符合北約標(biāo)準(zhǔn)的 A-29N。合同價(jià)值和具體交付時(shí)間表尚未披露。

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關(guān)于征求《航空5G AeroMACS網(wǎng)絡(luò)配置和建設(shè)規(guī)范（征求意見稿）》等兩項(xiàng)民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)意見的函

來源: 中國民航局 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

意見征集截止日期為2025年1月27日，反饋意見需填寫意見反饋表并發(fā)送至郵箱mhbzh@mail.castc.org.cn，郵件標(biāo)題需注明具體標(biāo)準(zhǔn)名稱。

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奧地利計(jì)劃采購12架M-346FA輕型攻擊/教練機(jī)以替代Saab 105機(jī)隊(duì)并增強(qiáng)空軍能力

來源: Flight Global 時(shí)間: 2024-12-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

奧地利計(jì)劃購買12架萊昂納多M-346FA輕型攻擊/教練機(jī)，以替代已退役的薩博105機(jī)隊(duì)。國防部長克勞迪婭·坦納于12月28日宣布了這一政府間交易，采購預(yù)算已在2022年撥付。目前，與意大利的最終合同談判正在進(jìn)行中，奧地利正在尋求工業(yè)補(bǔ)償。此次采購旨在彌補(bǔ)空軍能力缺口，將飛行員培訓(xùn)完全轉(zhuǎn)移回奧地利，并顯著增強(qiáng)防空能力。M-346FA將用于飛行員訓(xùn)練、對地攻擊和防空任務(wù)。此前，奧地利還簽署了購買36架萊昂納多AW169M直升機(jī)的協(xié)議。