中航工業(yè)蘭飛與西安偉健簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

中航工業(yè)蘭飛與西安偉健于1月8日上午簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，旨在深化雙方在機電產(chǎn)品市場開發(fā)、低成本設(shè)計及智能制造等領(lǐng)域的合作。雙方將共同發(fā)揮資源、產(chǎn)業(yè)和技術(shù)優(yōu)勢，建立多層次戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，以增強創(chuàng)新能力并捕捉市場機遇。簽約儀式由蘭飛總經(jīng)理李小光和西安偉健總裁秦秀云代表簽署，蘭飛黨委書記張復(fù)京和西安偉健董事長王偉京出席見證。王偉京一行還參觀了蘭飛的科研生產(chǎn)現(xiàn)場，了解其伺服系統(tǒng)、電機及傳感器的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)能力，并對蘭飛的技術(shù)成就表示贊賞。雙方均表達了進一步合作的意愿，希望在專項技術(shù)攻關(guān)和市場開拓等方面實現(xiàn)互利共贏，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2025年01年10日

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空客報告2024年交付766架商用飛機

空中客車公司于2024年向全球86家客戶交付了766架商用飛機，較2023年的735架有所增加?？傆唵瘟繛?78架（凈訂單量826架），其中包括82架A330和142架A350，顯示出寬體飛機訂單的持續(xù)增長勢頭，補充了其在單通道飛機市場的領(lǐng)先地位。截至2024年底，空客積壓訂單量為8,658架飛機?？湛蜕逃蔑w機首席執(zhí)行官克里斯蒂安·謝勒表示，2024年確認(rèn)了對新飛機的持續(xù)需求，并實現(xiàn)了多個具有里程碑意義的首次交付，包括首架A321XLR、A330neo和A350交付給全球多個客戶。

2025年01年10日

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低空經(jīng)濟發(fā)展司召開促進低空經(jīng)濟安全規(guī)范發(fā)展座談會

近日，低空經(jīng)濟發(fā)展司負(fù)責(zé)同志組織有關(guān)部委進行座談，重點就加強低空安全監(jiān)管、依法依規(guī)開展建設(shè)、因地制宜推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、營造良好市場環(huán)境等方面進行了深入交流。

2025年01年10日

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中國通航與峰飛航空簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動eVTOL航空器在浙中和海南的應(yīng)急救援及物流應(yīng)用

1月7日，中國通航與浙江永康市政府、峰飛航空簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，創(chuàng)新采用制造商+政府+運營商模式，在浙中地區(qū)和海南自由貿(mào)易港試點，使用峰飛航空的eVTOL電動垂直起降航空器開展應(yīng)急救援、常態(tài)化巡檢和物資運送等運營。此合作旨在打造eVTOL標(biāo)桿示范項目，推進浙中地區(qū)核心應(yīng)急救援示范基地建設(shè)，并逐步推動大型物流、應(yīng)急及載人eVTOL航空器在更多場景的應(yīng)用。中國通航作為國內(nèi)最早的甲類通航企業(yè)，具備境內(nèi)外各種環(huán)境下通航飛行作業(yè)能力，專注于“低空+旅游”“低空+物流”“低空+應(yīng)急”等領(lǐng)域，提供全場景、全生命周期解決方案。峰飛航空是中國最早投入eVTOL賽道的企業(yè)之一，已完成過萬架次轉(zhuǎn)換飛行，其2噸級無人駕駛貨運航空器V2000CG凱瑞鷗獲頒全球首張噸級以上eVTOL型號合格證。此外，峰飛航空在eVTOL領(lǐng)域取得多項突破，包括創(chuàng)造單次充電飛行250.3公里的世界紀(jì)錄，完成全球首次噸級以上eVTOL三機編隊飛行，并已向民航局提交載人版機型盛世龍的TC申請。

2025年01年10日

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民機試飛中心向榆林市交付高性能人工增雨飛機

1月8日，中航工業(yè)民機試飛中心在榆林榆陽機場舉行空中國王360高性能人工增雨飛機的交接暨首飛儀式，民機試飛中心黨委書記、董事長張虹秋出席并講話，向用戶移交飛機鑰匙。該飛機將用于榆林市的農(nóng)業(yè)抗旱、水源涵養(yǎng)、生態(tài)修復(fù)、森林草原防滅火及重大活動保障等任務(wù)。作為民機試飛“國家隊”，試飛中心致力于服務(wù)國家戰(zhàn)略和社會民生，承擔(dān)大量通用航空應(yīng)急救援和人工增雨任務(wù)，為地方經(jīng)濟建設(shè)和防災(zāi)減災(zāi)提供支持。

2025年01年10日

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星宇航空確認(rèn)增購5架A350F貨機，訂單總數(shù)達10架

星宇航空確認(rèn)增購5架A350F貨機，使其訂單總數(shù)達到10架。這些飛機將用于運營全球繁忙的貨運航線。目前，星宇航空運營26架空客飛機，包括A321neo、A330neo和A350-900。A350F貨機處于研發(fā)階段，業(yè)載111噸，航程4700海里，配備羅爾斯-羅伊斯遄達XWB-97發(fā)動機。相比上一代飛機，A350F的燃油消耗和碳排放降低40%，并完全符合2027年生效的國際民航組織二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。該機型采用優(yōu)化的主貨艙艙門和先進材料，起飛重量輕46噸。截至2024年11月底，A350系列已獲得61家客戶的1345架訂單，其中A350F貨機訂單為55架。

2025年01年10日

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零重力飛機工業(yè)攜手英武通航，共創(chuàng)“立體城市”新藍圖

零重力飛機工業(yè)（合肥）有限公司與深圳市英武通用航空有限公司簽署ZG-ONE“鵲飛”訂單采購協(xié)議并達成戰(zhàn)略合作。雙方代表分別為零重力飛機工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人石紅和英武通航董事長殷鵬。根據(jù)協(xié)議，將以零重力飛機工業(yè)的eVTOL產(chǎn)品ZG-ONE“鵲飛”為核心，利用其垂直起降、綠色環(huán)保及低噪音特點，聚焦城市場景應(yīng)用領(lǐng)域開展合作。英武通航專注于低空場景服務(wù)運營，零重力飛機工業(yè)致力于新能源航空器整機研制，涵蓋電動固定翼飛機和eVTOL等產(chǎn)品。雙方計劃共同探索綠色航空飛行營地、低空文化公園、城市低空樞紐港等新業(yè)態(tài)，推進“立體城市”概念落地。零重力飛機工業(yè)成立于2021年3月，總部位于合肥高新區(qū)，已獲得多項資質(zhì)認(rèn)定，在南京、深圳、嘉興等地設(shè)有分支機構(gòu)，推動綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2025年01年10日

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東北管理局關(guān)于注銷天鵝通用航空有限公司通用航空經(jīng)營許可證的公告

民航東北地區(qū)管理局依據(jù)《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，決定依法撤銷天鵝通用航空有限公司的通用航空經(jīng)營許可，并注銷其持有的通用航空經(jīng)營許可證（民航通企字第0175號）。該決定自2025年1月9日起生效。特此公告。

2025年01年09日

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東北管理局關(guān)于注銷吉林天吉通用航空有限公司通用航空經(jīng)營許可證和運行合格證的公告

民航東北地區(qū)管理局發(fā)布公告，依據(jù)《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》和《特殊商業(yè)和私用大型航空器運營人運行合格審定規(guī)則》，依法注銷吉林天吉通用航空有限公司的通用航空經(jīng)營許可證（許可證編號：民航通企字第0597號）、運行合格證和運行規(guī)范（編號/No.S-010-DB）。該決定是基于吉林天吉通用航空有限公司的申請作出的。公告日期為2025年1月9日。 此次注銷涉及該公司所有相關(guān)資質(zhì)，意味著其將不再具備從事通用航空業(yè)務(wù)的合法資格。民航東北地區(qū)管理局強調(diào)，此決定符合相關(guān)法律法規(guī)要求，旨在維護航空安全與市場秩序。

2025年01年09日

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中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司有了新供應(yīng)商:連云港普事達紙業(yè)有限公司

中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司有了新供應(yīng)商:連云港普事達紙業(yè)有限公司。

2025年01年09日

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