該公司（股份代號：3931）專注于新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展，主要業(yè)務(wù)包括動力電池和儲能系統(tǒng)。公司在全球新能源汽車和儲能市場表現(xiàn)良好，尤其是在中國和歐洲市場。報告期內(nèi)，公司總收入為124.69億元，同比增長1.4%，其中儲能系統(tǒng)產(chǎn)品及其他收入同比增長43.2%，而動力電池銷售收入同比下降6.3%。期內(nèi)利潤為417.31百萬元，同比增長56.6%?？傎Y產(chǎn)為1,112.63億元，凈資產(chǎn)為473.69億元，分別較年初增長5.5%和2.1%。公司持續(xù)加大研發(fā)投入，未來將重點推動技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展。公司遵循高標準的企業(yè)管治，并建立了具有競爭力的薪酬福利體系。

西安天和防務(wù)技術(shù)股份有限公司計劃向控股股東賀增林先生控制的西安君耀領(lǐng)航科技合伙企業(yè)（有限合伙）發(fā)行不超過110,584,518股股票，募集資金總額不超過70,000萬元。發(fā)行價格為6.33元/股，不低于定價基準日前20個交易日公司股票均價的80%。君耀領(lǐng)航成立于2024年8月30日，注冊資本1000萬元，執(zhí)行事務(wù)合伙人為賀增林。此次發(fā)行需獲得公司股東大會、深圳證券交易所及中國證監(jiān)會的批準。公司第五屆董事會第九次會議和第五屆監(jiān)事會第八次會議已審議通過相關(guān)議案，關(guān)聯(lián)董事賀增林先生已回避表決。此次發(fā)行將有助于公司發(fā)展，符合公司戰(zhàn)略目標。公告日期為2024年9月27日。

浙江海德曼智能裝備股份有限公司（證券代碼：688577）獲得中國證監(jiān)會同意發(fā)行3,596,259股A股，每股價格38.49元，募集資金總額為138,420,008.91元?？鄢l(fā)行費用后，實際募集資金凈額為135,817,370.94元，天健會計師事務(wù)所出具了驗資報告。公司設(shè)立了三個募集資金專項賬戶，并與開戶銀行及民生證券簽訂了三方監(jiān)管協(xié)議，同時公司及其子公司與開戶銀行及民生證券簽訂了四方監(jiān)管協(xié)議，規(guī)定了募集資金的使用、監(jiān)督和報告等條款。公告日期為2024年9月27日。

關(guān)于子公司收購資產(chǎn)的關(guān)連交易公告

中航上大高溫合金材料股份有限公司計劃發(fā)行9,296.6667萬股新股，占發(fā)行后總股本的25.00%。發(fā)行已獲深圳證券交易所審核通過和中國證監(jiān)會同意注冊。發(fā)行價格為6.88元/股，對應(yīng)2023年經(jīng)審計的扣除非經(jīng)常性損益后的市盈率為20.02倍。發(fā)行方式包括戰(zhàn)略配售、網(wǎng)下發(fā)行和網(wǎng)上發(fā)行。戰(zhàn)略配售投資者包括公司高級管理人員與核心員工設(shè)立的專項資產(chǎn)管理計劃。募集資金預(yù)計總額約為63,961.07萬元，主要用于公司發(fā)展。網(wǎng)上發(fā)行的股票無流通限制及限售期安排，網(wǎng)下發(fā)行部分10%的股份限售6個月，戰(zhàn)略配售的限售期為12個月。公告提醒投資者關(guān)注投資風險，審慎研判發(fā)行定價的合理性，理性做出投資決策。

中航上大高溫合金材料股份有限公司是一家專注于高溫合金及其他特種合金研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、船舶、核電、石油化工等領(lǐng)域。公司擁有循環(huán)再生利用技術(shù)、高純凈化熔煉技術(shù)、組織均勻性控制技術(shù)等多項核心技術(shù)，并具備先進的產(chǎn)線設(shè)備和全流程質(zhì)量管理體系，已通過多項國內(nèi)外權(quán)威認證。公司本次發(fā)行不超過9,296.6667萬股人民幣普通股（A股），發(fā)行價格為6.88元/股，市盈率為20.02倍。發(fā)行方式為余額包銷，戰(zhàn)略配售數(shù)量為1,859.3333萬股，占發(fā)行總量的20%，戰(zhàn)略配售未向網(wǎng)下發(fā)行回撥。網(wǎng)下發(fā)行和網(wǎng)上發(fā)行的申購日均為2024年9月30日。公司面臨的風險包括宏觀環(huán)境及行業(yè)風險、原材料成本上漲風險、商譽減值風險和匯率波動風險。

民航局航空器適航審定司發(fā)布了五項民航行業(yè)標準的征求意見稿，包括《通用航空短途運輸航線航班數(shù)據(jù)要求》《危險品航空運輸鑒定報告數(shù)據(jù)接口規(guī)范》《航空溫控集裝箱技術(shù)規(guī)范》《航空耐火集裝箱技術(shù)規(guī)范》和《公共航空溫控貨物運輸保障操作規(guī)范》。現(xiàn)面向各單位及個人公開征求意見，截止日期為10月28日。相關(guān)意見反饋表及編制說明可從中國民用航空局網(wǎng)站“意見征集”欄目下載。

七豐精工科技股份有限公司與嘉興宏川建設(shè)有限公司簽訂了《建設(shè)工程施工合同》，合同金額為79,880,000元人民幣。嘉興宏川將負責公司年產(chǎn)1580萬件高端精密零部件技改項目的總承包施工，工程地點位于海鹽縣鹽東村精工路7號，包括土建及安裝工程，新建車間等。合同工期為400天，預(yù)計從2024年9月30日開始施工，至2025年11月4日竣工完成。公司正在向海鹽縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局申請辦理《建筑工程施工許可證》，預(yù)計將于2024年9月30日前辦理完成。項目建設(shè)過程中可能存在施工質(zhì)量、技術(shù)、環(huán)境及進度變化等不確定因素的影響，以及自然災(zāi)害和社會性突發(fā)事件等不可預(yù)見或不可抗力的情形，影響合同的正常履行。

公司于2024年9月3日和9月20日分別召開第七屆董事會第九次會議和2024年度第四次臨時股東大會，審議通過了《關(guān)于回購注銷2021年限制性股票激勵計劃部分限制性股票的議案》。因員工離職和個人績效考核不達標，公司將回購注銷57.3467萬股限制性股票。詳細內(nèi)容見2024年9月4日刊登于巨潮資訊網(wǎng)的公告（公告編號：2024-072）。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，公司通知債權(quán)人自公告之日起45日內(nèi)，有權(quán)要求公司清償債務(wù)或提供相應(yīng)擔保。若債權(quán)人在規(guī)定期限內(nèi)未行使上述權(quán)利，回購注銷將按法定程序繼續(xù)實施。債權(quán)人如需提出要求，應(yīng)書面提交并附相關(guān)證明文件。公告日期為2024年9月24日。

該會議聚集了超過100名美國航空旅游運營商、安全專家和飛行員，旨在提升垂直航空業(yè)的安全標準。重點議題包括風險管理、安全管理系統(tǒng)（SMS）的實施及利用新興技術(shù)促進安全文化。會議強調(diào)安全不僅是遵守規(guī)定，更要注重每位乘客和機組人員的福祉。會議亮點如下：FAA西太平洋地區(qū)管理員Raquel Girvin介紹了政策變化，并指出至2027年5月，相關(guān)公司必須實施SMS；FAA及業(yè)內(nèi)專家討論了實現(xiàn)SMS合規(guī)的最佳實踐；會議探討了整合先進天氣數(shù)據(jù)、HUMS和FDM以增強操作安全；FAA高級事故調(diào)查員Matt Rigsby分享了乘客安全技術(shù)的關(guān)鍵見解。此外，會議提供了交流機會，參與者與同行及安全專家建立了聯(lián)系。VAI計劃將此會議作為年度活動，以持續(xù)推動行業(yè)安全進步。

公司已獲得中國證監(jiān)會同意，向不特定合格投資者公開發(fā)行股票的注冊申請。發(fā)行價格為6.00元/股，發(fā)行股數(shù)為22,274,090股（超額配售選擇權(quán)行使后），實際募集資金總額為133,644,540.00元。扣除承銷保薦費和其他發(fā)行相關(guān)費用后，募集資金凈額為119,396,259.99元。公司已在指定銀行開設(shè)募集資金專項賬戶，賬戶金額為63,411,601.22元，專戶僅用于募投項目年產(chǎn)1580萬件高端精密零部件技改項目。保薦機構(gòu)有權(quán)對募集資金使用情況進行監(jiān)督，并采取現(xiàn)場核查、書面問詢等方式行使其監(jiān)督權(quán)。公司授權(quán)保薦機構(gòu)項目負責人可以隨時查詢、復(fù)印募集資金專戶的資料。銀行將按月向公司提供募集資金專戶銀行對賬單，并抄送保薦機構(gòu)。

鉑力特全資子公司計劃在陜西省西咸新區(qū)灃西新城裝備制造產(chǎn)業(yè)園投資10億元建設(shè)增材制造專用粉末材料產(chǎn)線，其中約3億元為募集資金，其余為企業(yè)自籌。項目旨在建設(shè)高品質(zhì)鈦合金和高溫合金粉末生產(chǎn)線，預(yù)計建設(shè)周期為24個月，投產(chǎn)后產(chǎn)能將達到3000噸/年。項目已通過公司第三屆董事會第十三次會議審議，并授權(quán)管理層處理相關(guān)事宜。主要風險包括項目實施的不確定性、宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響、市場變化、建設(shè)成本超預(yù)期及資金籌措的不確定性。項目建設(shè)將提升公司在金屬增材制造領(lǐng)域的核心競爭力和市場占有率，提高盈利能力。

公司計劃通過新設(shè)新加坡公司作為投資主體，設(shè)立泰國、馬來西亞、美國全資子公司并投資建設(shè)生產(chǎn)基地，首期投資金額不超過5,000萬元人民幣（或等值外幣）。投資總額以中國及當?shù)刂鞴懿块T批準金額為準，董事會授權(quán)董事長根據(jù)市場需求和業(yè)務(wù)進展分階段實施。投資標的主營業(yè)務(wù)包括投資和貿(mào)易、生產(chǎn)和銷售，注冊地址分別為新加坡、馬來西亞、泰國、荷蘭、美國。此次投資旨在推動公司國際業(yè)務(wù)拓展，完善產(chǎn)業(yè)布局，符合公司長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。投資設(shè)立的海外子公司將納入公司合并報表范圍，預(yù)計不會對公司當期財務(wù)狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生重大影響。存在的風險包括獲得監(jiān)管部門備案或?qū)徟牟淮_定性，以及海外運營風險，如法律制度、政策體系、商業(yè)環(huán)境、文化特征差異。公告日期為2024年9月24日。

中國國際航空股份有限公司（簡稱“中國國航”）是中國唯一載國旗飛行的航空公司，以“鳳凰”為標志。公司于2004年在香港聯(lián)交所和倫敦證券交易所上市，2006年在上海證券交易所上市。2024年上半年，中國國航實現(xiàn)營業(yè)收入795.20億元人民幣，同比增長33.39%；經(jīng)營虧損10.82億元人民幣，稅前虧損32.86億元人民幣，凈虧損35.39億元人民幣。運營數(shù)據(jù)顯示，可用座位公里（ASK）同比增長33.38%，收入客公里（RPK）同比增長49.96%，客座利用率提升至79.29%；可用貨運噸公里（AFTK）同比增長49.66%，收入貨運噸公里（RFTK）同比增長105.44%，貨物及郵件載運率提升至36.54%。截至2024年6月30日，中國國航機隊共有915架飛機，平均機齡9.64年。公司以“全球領(lǐng)先的航空公司”為愿景，堅持“安全第一，四心服務(wù)，穩(wěn)健發(fā)展，成就員工，履行責任”的使命。報告期內(nèi)，公司面臨全球經(jīng)濟放緩、市場需求下降等挑戰(zhàn)，通過增加國內(nèi)運力投入、優(yōu)化國際航線等措施實現(xiàn)了收入增長。報告還討論了市場波動、油價波動、匯率波動等風險因素，并披露了與中航集團及其附屬公司、合營企業(yè)和聯(lián)營企業(yè)之間的重大交易。