U-FSC無人機(jī)云特定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評估（SORA）子系統(tǒng)正式上線運(yùn)行

2024年11月，由北京鯤鵬宏遠(yuǎn)航空技術(shù)有限公司建設(shè)的U-FSC無人機(jī)云SORA評估子系統(tǒng)經(jīng)民航局飛標(biāo)司評審?fù)ㄟ^后正式上線試運(yùn)行。該系統(tǒng)正式成為民航局批準(zhǔn)實(shí)施的具有SORA運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評估能力的無人機(jī)云系統(tǒng)。SORA評估系統(tǒng)的推出，為各類無人機(jī)運(yùn)行場景提供了基于SORA方法的高效的風(fēng)險(xiǎn)評估服務(wù)平臺，以保障無人機(jī)企業(yè)的安全合規(guī)運(yùn)行。

2025年01年10日

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國際民航組織關(guān)于報(bào)道的安全事件的聲明

國際民航組織正在調(diào)查一起信息安全事件，涉及2016年4月至2024年7月期間約42,000份招聘申請數(shù)據(jù)記錄，這些記錄據(jù)稱由威脅行為者Natohub發(fā)布。經(jīng)確認(rèn)，共有11,929人受到影響，國際民航組織已開始聯(lián)系相關(guān)人員，并通過專用郵箱mydata@icao.int提供支持。被盜數(shù)據(jù)包括姓名、電子郵件地址、出生日期和工作經(jīng)歷，但不包含銀行信息、密碼、護(hù)照詳細(xì)信息或上傳文件。此次事件僅限于招聘數(shù)據(jù)庫，不影響航空安全或安保運(yùn)營系統(tǒng)。國際民航組織已實(shí)施額外安全措施以保護(hù)系統(tǒng)，并將繼續(xù)調(diào)查和提供進(jìn)一步更新。

2025年01年10日

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陜飛法定代表人由常暢變更為安剛

陜飛法定代表人由常暢變更為安剛

2025年01年10日

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美國聯(lián)邦航空管理局的研究揭示了 eVTOL 下洗流和上洗流的颶風(fēng)強(qiáng)度水平

美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 發(fā)布的《電動垂直起降 (eVTOL) 下洗流和外洗流調(diào)查》報(bào)告指出，eVTOL 飛機(jī)在起飛和降落時(shí)產(chǎn)生的下洗和上洗（DWOW）速度遠(yuǎn)超現(xiàn)有安全閾值，最大瞬時(shí) DWOW 速度接近 100 英里/小時(shí)，即使在距離起飛區(qū)中心 100 英尺處仍記錄到 60 英里/小時(shí)的速度。研究基于三架未識別的 eVTOL 原型機(jī)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)這些飛機(jī)產(chǎn)生的高速 DWOW 流場超出垂直起降機(jī)場的安全區(qū)域，對人員、設(shè)備及基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成重大風(fēng)險(xiǎn)。FAA 建議設(shè)立“下洗警戒區(qū)”，當(dāng) DWOW 速度超過 34.5 英里/小時(shí)時(shí)啟動，并隨飛機(jī)機(jī)動而移動。該研究為未來 eVTOL 廣泛應(yīng)用的垂直起降機(jī)場設(shè)計(jì)提供了重要參考。

2025年01年10日

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XTI Aerospace宣布完成2000萬美元普通股發(fā)行

XTI Aerospace, Inc.（納斯達(dá)克代碼：XTIA）宣布其盡力發(fā)行的1,454,546股普通股已結(jié)束。此次發(fā)行基于1比250的反向股票分割，每股發(fā)行價(jià)為13.75美元，扣除配售代理費(fèi)和其他發(fā)行費(fèi)用前，總收益約為20,000,000美元。所有發(fā)行股份均由公司提供，凈收益將主要用于營運(yùn)資金和一般公司用途。ThinkEquity擔(dān)任此次發(fā)行的獨(dú)家配售代理。

2025年01年10日

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General Dynamics任命湯普森為軍械和戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)總裁

通用動力公司宣布現(xiàn)任灣流航空航天公司高級副總裁兼首席財(cái)務(wù)官的喬?！丈瓕⒔尤诬娦蹬c戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng) (OTS) 總裁一職，任命于2025年2月1日生效。湯普森自2002年加入通用動力公司，在OTS和公司總部擔(dān)任多個(gè)職位，包括OTS財(cái)務(wù)副總裁和首席財(cái)務(wù)官，并于2020年成為灣流公司首席財(cái)務(wù)官。現(xiàn)任OTS總裁菲拉特·格澤恩計(jì)劃于2025年3月底退休，他在通用動力公司工作了28年，曾在多個(gè)部門擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，對OTS的業(yè)績和增長做出重要貢獻(xiàn)。

2025年01年10日

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西門子軟件被選為 JetZero BWB 飛機(jī)概念，并推出 Xcelerator 更新

JetZero 選擇西門子數(shù)字工業(yè)軟件公司的 Xcelerator 平臺，用于開發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)營其混合翼飛機(jī)，目標(biāo)是在2035年前將燃油效率提高50%，降低噪音并實(shí)現(xiàn)零碳排放。該設(shè)計(jì)借鑒了其他混合翼身（BWB）飛機(jī)的概念，如 Natilus 的 Kona 和 Horizon 飛機(jī)，復(fù)合材料在其中扮演關(guān)鍵角色。西門子通過工業(yè)AI技術(shù)，推出“工業(yè)運(yùn)營副駕駛”，幫助操作員和工程師實(shí)時(shí)決策，提升生產(chǎn)力和運(yùn)營效率。JetZero 計(jì)劃在美國建造一座“未來工廠”，集成西門子的自動化硬件、軟件和服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)電氣化、自動化和數(shù)字化愿景。該公司將使用全面的數(shù)字孿生進(jìn)行虛擬模擬，優(yōu)化制造流程并驗(yàn)證方法。JetZero 首席執(zhí)行官湯姆·奧利里表示，西門子的技術(shù)使公司有信心引領(lǐng)航空旅行革命。

2025年01年10日

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NASA頒發(fā) 2025 年創(chuàng)新技術(shù)概念研究獎(jiǎng)

NASA于2025年1月10日宣布，其NIAC（創(chuàng)新先進(jìn)概念）計(jì)劃挑選了15個(gè)前沿技術(shù)概念，旨在為未來航空航天任務(wù)提供變革性解決方案。這些概念來自美國各地的公司和機(jī)構(gòu)，涵蓋深空探索、低地球軌道工作及地球保護(hù)等領(lǐng)域。NIAC通過資助早期研究促進(jìn)創(chuàng)新，總獎(jiǎng)勵(lì)金額最高可達(dá)262.5萬美元。新選概念包括：Helicity Space LLC提出的由聚變推進(jìn)系統(tǒng)驅(qū)動的航天器群，用于快速探索日球?qū)樱籗kyeports LLC提出的利用月球玻璃建造大型棲息地的LUNGS項(xiàng)目；伊利諾伊大學(xué)厄巴納分校提出的LEAP跳躍機(jī)器人，用于采樣土衛(wèi)二噴流中的海洋物質(zhì)。所有概念處于早期開發(fā)階段，尚未成為NASA官方任務(wù)。NIAC項(xiàng)目主管約翰·尼爾森表示，該項(xiàng)目支持創(chuàng)新并推動國家航空航天經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2025年01年10日

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豐翼無人機(jī)保稅區(qū)載貨通關(guān)場景在東莞清溪落地應(yīng)用

1月8日，九立股份在東莞舉辦無人機(jī)配送首飛儀式，豐舟90無人機(jī)從九立數(shù)字科技園起飛，5分鐘后將20公斤IT及研發(fā)類產(chǎn)品精準(zhǔn)投遞至清溪綜合保稅物流中心，標(biāo)志著無人機(jī)保稅區(qū)載貨通關(guān)場景在清溪正式應(yīng)用。該航線運(yùn)輸?shù)呢浳锇ㄐ酒?、存儲設(shè)備等關(guān)鍵零部件，對物流時(shí)效要求極高。傳統(tǒng)貨運(yùn)需20-30分鐘且易受交通影響，而無人機(jī)僅需5分鐘，顯著提升配送效率。九立股份董事長鄒浩表示，此舉提升了客戶滿意度和企業(yè)競爭力。鳳崗海關(guān)副關(guān)長張文磊支持無人機(jī)在海關(guān)業(yè)務(wù)中的應(yīng)用，推動低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。清溪鎮(zhèn)委委員梁偉光希望吸引更多企業(yè)落戶，共同打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群。此次合作標(biāo)志著清溪入局低空經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)莞深保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈整合。未來，九立股份計(jì)劃開通更多無人機(jī)服務(wù)航線，提供高效、綠色的低空物流服務(wù)。

2025年01年10日

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鉑力特助力明陽“木星一號”30MW級純氫燃?xì)廨啓C(jī)成功點(diǎn)火

2024年12月22日，全球首臺30MW級純氫燃?xì)廨啓C(jī)“木星一號”首次點(diǎn)火成功，標(biāo)志著我國大功率氫燃?xì)廨啓C(jī)和氫儲能技術(shù)取得重大進(jìn)展。該項(xiàng)目由明陽集團(tuán)研發(fā)，旨在解決沙戈荒地區(qū)風(fēng)光新能源項(xiàng)目的棄電問題，通過“電—?dú)洹姟蹦Ｊ綄?shí)現(xiàn)大規(guī)模、長周期儲能與電網(wǎng)調(diào)峰。鉑力特利用金屬3D打印技術(shù)為“木星一號”制造了11個(gè)關(guān)鍵零部件，滿足了復(fù)雜結(jié)構(gòu)與高性能需求，顯著提升了制造效率和精度。此次成功點(diǎn)火驗(yàn)證了該技術(shù)在氫能發(fā)電領(lǐng)域的可行性和優(yōu)越性，有助于減少對化石燃料的依賴，推動碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。明陽集團(tuán)對鉑力特的專業(yè)支持給予了高度評價(jià)，并表達(dá)了未來合作的愿景。

2025年01年10日

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