南通機場集團有限公司有了新供應商:江蘇有線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡有限責任公司南通分公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

南通機場集團有限公司有了新供應商:江蘇有線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡有限責任公司南通分公司。

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山東省機場管理集團臨沂國際機場有限公司有了新供應商:臨沂市飛晶照明工程有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

山東省機場管理集團臨沂國際機場有限公司有了新供應商:臨沂市飛晶照明工程有限公司。

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廣州白云國際機場地勤服務有限公司有了新供應商:河源市邁盛橡膠制品有限公司

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廣州白云國際機場地勤服務有限公司有了新供應商:河源市邁盛橡膠制品有限公司。

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多彩貴州航空有限公司成為貴州民航產(chǎn)業(yè)集團有限公司的供應商

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多彩貴州航空有限公司成為貴州民航產(chǎn)業(yè)集團有限公司的供應商。

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山東省機場管理集團煙臺國際機場有限公司有了新供應商:銀聯(lián)商務支付股份有限公司

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山東省機場管理集團煙臺國際機場有限公司有了新供應商:銀聯(lián)商務支付股份有限公司。

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中航裝甲科技有限公司有了新供應商:天津恒瑞通機電設備安裝有限公司

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中航裝甲科技有限公司有了新供應商:天津恒瑞通機電設備安裝有限公司。

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中航裝甲科技有限公司有了新供應商:天津華騰建設有限公司

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中航裝甲科技有限公司有了新供應商:天津華騰建設有限公司。

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中航裝甲科技有限公司有了新供應商:天津法拉第機電設備有限公司

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中航裝甲科技有限公司有了新供應商:天津法拉第機電設備有限公司。

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上?；羧R沃電子系統(tǒng)技術股份有限公司成為zycgr21071303的供應商

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上?；羧R沃電子系統(tǒng)技術股份有限公司成為zycgr21071303的供應商。

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順豐科技有限公司成為湘潭中昱實業(yè)有限責任公司的供應商

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順豐科技有限公司成為湘潭中昱實業(yè)有限責任公司的供應商。

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咸亨國際科技股份有限公司成為無錫衛(wèi)生高等職業(yè)技術學校的供應商

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咸亨國際科技股份有限公司成為無錫衛(wèi)生高等職業(yè)技術學校的供應商。

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咸亨國際科技股份有限公司成為國網(wǎng)山東電力濟南供電公司的供應商

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咸亨國際科技股份有限公司成為國網(wǎng)山東電力濟南供電公司的供應商。

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沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司有了新供應商:江蘇潤華涂裝工程有限公司

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沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司有了新供應商:江蘇潤華涂裝工程有限公司。

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西安遠方航空技術發(fā)展有限公司有了新供應商:陜西嘉奧建設有限公司

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西安遠方航空技術發(fā)展有限公司有了新供應商:陜西嘉奧建設有限公司。

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南京玻璃纖維研究設計院有限公司有了新供應商:滁州高陸機械設備制造有限公司

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南京玻璃纖維研究設計院有限公司有了新供應商:滁州高陸機械設備制造有限公司。

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北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應商:河北奔克機械科技有限公司

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北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應商:河北奔克機械科技有限公司。

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西安萬威機械制造股份有限公司成為西安西航集團萊特航空制造技術有限公司的供應商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西安萬威機械制造股份有限公司成為西安西航集團萊特航空制造技術有限公司的供應商。

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無錫創(chuàng)明傳動工程有限公司成為null的供應商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

無錫創(chuàng)明傳動工程有限公司成為null的供應商。

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中國航空工業(yè)供銷西北有限公司成為中國航發(fā)長江動力有限公司的供應商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航空工業(yè)供銷西北有限公司成為中國航發(fā)長江動力有限公司的供應商。

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西安國宏天易智能科技有限公司成為中國航發(fā)貴陽發(fā)動機設計研究所的供應商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西安國宏天易智能科技有限公司成為中國航發(fā)貴陽發(fā)動機設計研究所的供應商。

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中航工業(yè)南京輕型航空動力有限公司有了新供應商:中建三局集團有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中航工業(yè)南京輕型航空動力有限公司有了新供應商:中建三局集團有限公司。

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深圳市博爾創(chuàng)意文化發(fā)展有限公司成為中國航發(fā)燃氣輪機有限公司的供應商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

深圳市博爾創(chuàng)意文化發(fā)展有限公司成為中國航發(fā)燃氣輪機有限公司的供應商。

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技術中心展示全面的航空復合材料制造計劃

來源: CompositesWorld 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

JEC World 2025 展會上，西班牙技術中心 Ideko 將展示其在航空航天領域的多項創(chuàng)新成果。作為歐洲 HERFUSE 項目的一部分，Ideko 推出了一款新型混合動力支線飛機的機身演示機，采用自動干材料鋪放 (ADMP) 技術制造碳纖維織物側面板，顯著提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制。該演示機的制造單元專為生產(chǎn)大型復雜航空航天結構設計，可生產(chǎn)長達 10 米的部件。此外，Ideko 開發(fā)了一種用于航空航天結構的新型可注射熱塑性樹脂，結合自動化、效率和可持續(xù)性。研究中心還展示了實時數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)，確保最佳生產(chǎn)質(zhì)量控制，并領導開發(fā)無線監(jiān)控系統(tǒng)，跟蹤航空航天部件的結構健康和制造過程。Ideko 還展示了協(xié)作機器人攝影測量系統(tǒng)和高精度加工單元，優(yōu)化大型航空航天部件的組裝和加工。在飛機內(nèi)飾制造方面，Ideko 推出了基于紫外線 (UV) 技術的生產(chǎn)工藝，包括阻燃、紫外線固化樹脂制造預浸漬材料。這些創(chuàng)新方案得到了各種實驗室的支持，并與多家航空航天公司和技術伙伴合作，推動行業(yè)進步。

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Indra贏得為德國空軍裝備太空監(jiān)視雷達的合同

來源: indracompany 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

德國議會批準了Indra公司與德國聯(lián)邦國防軍國家采購辦公室（BAAINBw）的合同，為德國空軍提供新一代低軌道空間物體探測雷達。該雷達旨在保護在軌衛(wèi)星免受高速碎片撞擊和其他衛(wèi)星的潛在威脅，確保其任務安全。Indra憑借其成熟、高性能、模塊化設計的雷達系統(tǒng)贏得了此次競標。此雷達將由德國太空司令部通過位于于德姆的太空態(tài)勢感知中心遠程操作，并編目近地軌道物體數(shù)據(jù)。該雷達是德國“L-GUARD”計劃的一部分，該計劃屬于太空監(jiān)視系統(tǒng)(SysWRübw)。Indra的雷達技術已應用于西班牙太空司令部和EU-SST聯(lián)盟的空間監(jiān)視網(wǎng)絡中，用于生成詳細的衛(wèi)星和碎片目錄，以預測和防止太空碰撞，保護太空任務和地面基礎設施。此合同的授予將加強歐洲的技術主權和合作。

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重磅發(fā)布 | 2024年中國低空航空器在應急救災的應用

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-10 分類: 數(shù)據(jù)報告

2024年，低空經(jīng)濟迅速發(fā)展，成為推動各行業(yè)創(chuàng)新與變革的重要力量。在應急救災領域，低空經(jīng)濟的應用場景愈發(fā)豐富，涵蓋了防汛抗旱、自然災害應急、消防滅火、應急通信與照明等多個方面。2025年2月，捷一科技發(fā)布《2024年中國低空航空器在應急救災的應用》分析報告，對我國應急救援方面的各類場景與應用航空器做了系統(tǒng)性的分析。

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關于2025年第二批民航專業(yè)工程建設企業(yè)資質(zhì)申報材料的公示

來源: 中國民航局 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

任何單位或個人如有異議，需在公示期內(nèi)將書面材料郵寄至民航局行政審批大廳（北京市東城區(qū)東四西大街155號），并在信封上注明“資質(zhì)申報異議材料”；同時，電子版材料應發(fā)送至指定郵箱（[email protected].cn

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Nolinor Aviation將從Natilus購買多架貨機

來源: CompositesWorld 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Nolinor Aviation（加拿大蒙特利爾）與航空航天制造商 Natilus（美國加利福尼亞州圣地亞哥）達成協(xié)議，預訂多架Kona飛機的生產(chǎn)位置。Kona是一種區(qū)域貨運飛機，設計用于在碎石和未鋪砌跑道上運行，符合聯(lián)邦航空條例 (FAR) 和加拿大航空條例 (CAR)，采用渦輪螺旋槳配置。該飛機的有效載荷為3.8噸，可在800米長的未鋪砌跑道上起降，航程達900海里。其高效設計（80% CFRP 和 20% 金屬）相比傳統(tǒng)飛機可減少30%的油耗，適用于偏遠和孤立地區(qū)。Nolinor Aviation總裁Marco Prud'Homme表示，Kona的碎石跑道能力與公司運營需求匹配，有助于更好地服務客戶。

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Uavos推出碳纖維主起落架彈簧

來源: CompositesWorld 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Uavos公司（位于美國加利福尼亞州山景城）開發(fā)了一種新型主起落架彈簧，旨在提升無人機的耐用性、性能和安全性。該部件采用碳纖維預浸料并通過充氣囊成型法制成，具有高強度和減震效果，能夠承受惡劣操作條件。相比傳統(tǒng)鋼制部件，新設計更輕，有助于提高燃油效率和有效載荷能力，并延長使用壽命。起落架重量至少為16公斤，減少重量不影響剛度或變形能力，且表面光滑，不影響最大飛行速度下的性能。測試結果顯示，起落架在1,800公斤載荷下偏轉160毫米，表現(xiàn)出良好的耐用性和抗扭轉能力。首個改裝主起落架已交付客戶，用于中空長航時（MALE）飛機項目。

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CTL網(wǎng)絡研討會展示了HAWK項目在空中風能系統(tǒng)方面的研究成果

來源: CompositesWorld 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

復合材料測試實驗室（CTL）與合作伙伴在愛爾蘭成功舉辦了關于“Hibernian 空中風能風箏”（HAWK）項目的網(wǎng)絡研討會。該項目由愛爾蘭可持續(xù)能源管理局（SEAI）資助，旨在探索空中風能（AWE）系統(tǒng)的技術和應用潛力。會議討論了AWE系統(tǒng)的材料測試、技術經(jīng)濟建模、供應鏈需求、機翼耐用性和認證挑戰(zhàn)。HAWK項目致力于開發(fā)開源復合材料數(shù)據(jù)庫，提高材料科學創(chuàng)新，并評估固定翼AWE風箏的結構耐久性。研究強調(diào)了AWE系統(tǒng)在高海拔風力資源利用方面的優(yōu)勢，可提高發(fā)電效率并減少土地使用。此外，項目還探討了AWE系統(tǒng)的標準化和認證問題，提出了定制監(jiān)管框架的必要性。HAWK項目匯集了學術機構和行業(yè)領袖，推動了可持續(xù)風能技術的發(fā)展。

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沙特航空2025年將新增10多個全球目的地，擴展其航線網(wǎng)絡

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

沙特阿拉伯航空（Saudia Airlines）宣布2025年將大幅擴展全球航班網(wǎng)絡，新增14個目的地，涵蓋歐洲、中東和亞洲的多個城市，包括維也納、威尼斯、拉納卡、雅典、伊拉克利翁、尼斯、馬拉加、巴厘島、安塔利亞、阿拉曼和塞拉萊。此舉基于2024年國際旅客數(shù)量增長16%的積極表現(xiàn)，旨在滿足日益增長的全球旅行需求。沙特航空現(xiàn)有航線覆蓋四大洲100多個目的地，擁有147架現(xiàn)代化機隊，并計劃在未來幾年交付118架新飛機以增強運營能力。公司每日運營超過530趟航班，致力于提供高標準的機上服務，包括舒適的座椅、先進的娛樂系統(tǒng)和沙特式招待。此次擴張是沙特航空2025年戰(zhàn)略計劃的一部分，旨在增加全球市場份額并加強沙特與世界的聯(lián)系。沙特航空成立于1945年，是中東最大的航空公司之一，隸屬于天合聯(lián)盟，并在準點率和客戶服務方面獲得多項國際獎項。