順豐科技有限公司成為湘潭中昱實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

順豐科技有限公司成為湘潭中昱實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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咸亨國(guó)際科技股份有限公司成為無(wú)錫衛(wèi)生高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

咸亨國(guó)際科技股份有限公司成為無(wú)錫衛(wèi)生高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的供應(yīng)商。

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咸亨國(guó)際科技股份有限公司成為國(guó)網(wǎng)山東電力濟(jì)南供電公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

咸亨國(guó)際科技股份有限公司成為國(guó)網(wǎng)山東電力濟(jì)南供電公司的供應(yīng)商。

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沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司有了新供應(yīng)商:江蘇潤(rùn)華涂裝工程有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司有了新供應(yīng)商:江蘇潤(rùn)華涂裝工程有限公司。

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西安遠(yuǎn)方航空技術(shù)發(fā)展有限公司有了新供應(yīng)商:陜西嘉奧建設(shè)有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西安遠(yuǎn)方航空技術(shù)發(fā)展有限公司有了新供應(yīng)商:陜西嘉奧建設(shè)有限公司。

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南京玻璃纖維研究設(shè)計(jì)院有限公司有了新供應(yīng)商:滁州高陸機(jī)械設(shè)備制造有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南京玻璃纖維研究設(shè)計(jì)院有限公司有了新供應(yīng)商:滁州高陸機(jī)械設(shè)備制造有限公司。

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北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應(yīng)商:河北奔克機(jī)械科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應(yīng)商:河北奔克機(jī)械科技有限公司。

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西安萬(wàn)威機(jī)械制造股份有限公司成為西安西航集團(tuán)萊特航空制造技術(shù)有限公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西安萬(wàn)威機(jī)械制造股份有限公司成為西安西航集團(tuán)萊特航空制造技術(shù)有限公司的供應(yīng)商。

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無(wú)錫創(chuàng)明傳動(dòng)工程有限公司成為null的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

無(wú)錫創(chuàng)明傳動(dòng)工程有限公司成為null的供應(yīng)商。

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中國(guó)航空工業(yè)供銷西北有限公司成為中國(guó)航發(fā)長(zhǎng)江動(dòng)力有限公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航空工業(yè)供銷西北有限公司成為中國(guó)航發(fā)長(zhǎng)江動(dòng)力有限公司的供應(yīng)商。

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西安國(guó)宏天易智能科技有限公司成為中國(guó)航發(fā)貴陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西安國(guó)宏天易智能科技有限公司成為中國(guó)航發(fā)貴陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所的供應(yīng)商。

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中航工業(yè)南京輕型航空動(dòng)力有限公司有了新供應(yīng)商:中建三局集團(tuán)有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中航工業(yè)南京輕型航空動(dòng)力有限公司有了新供應(yīng)商:中建三局集團(tuán)有限公司。

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深圳市博爾創(chuàng)意文化發(fā)展有限公司成為中國(guó)航發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)有限公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

深圳市博爾創(chuàng)意文化發(fā)展有限公司成為中國(guó)航發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)有限公司的供應(yīng)商。

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技術(shù)中心展示全面的航空復(fù)合材料制造計(jì)劃

來(lái)源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

JEC World 2025 展會(huì)上，西班牙技術(shù)中心 Ideko 將展示其在航空航天領(lǐng)域的多項(xiàng)創(chuàng)新成果。作為歐洲 HERFUSE 項(xiàng)目的一部分，Ideko 推出了一款新型混合動(dòng)力支線飛機(jī)的機(jī)身演示機(jī)，采用自動(dòng)干材料鋪放 (ADMP) 技術(shù)制造碳纖維織物側(cè)面板，顯著提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制。該演示機(jī)的制造單元專為生產(chǎn)大型復(fù)雜航空航天結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可生產(chǎn)長(zhǎng)達(dá) 10 米的部件。此外，Ideko 開(kāi)發(fā)了一種用于航空航天結(jié)構(gòu)的新型可注射熱塑性樹(shù)脂，結(jié)合自動(dòng)化、效率和可持續(xù)性。研究中心還展示了實(shí)時(shí)數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)，確保最佳生產(chǎn)質(zhì)量控制，并領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)發(fā)無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)，跟蹤航空航天部件的結(jié)構(gòu)健康和制造過(guò)程。Ideko 還展示了協(xié)作機(jī)器人攝影測(cè)量系統(tǒng)和高精度加工單元，優(yōu)化大型航空航天部件的組裝和加工。在飛機(jī)內(nèi)飾制造方面，Ideko 推出了基于紫外線 (UV) 技術(shù)的生產(chǎn)工藝，包括阻燃、紫外線固化樹(shù)脂制造預(yù)浸漬材料。這些創(chuàng)新方案得到了各種實(shí)驗(yàn)室的支持，并與多家航空航天公司和技術(shù)伙伴合作，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。

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Indra贏得為德國(guó)空軍裝備太空監(jiān)視雷達(dá)的合同

來(lái)源: indracompany 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

德國(guó)議會(huì)批準(zhǔn)了Indra公司與德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍國(guó)家采購(gòu)辦公室（BAAINBw）的合同，為德國(guó)空軍提供新一代低軌道空間物體探測(cè)雷達(dá)。該雷達(dá)旨在保護(hù)在軌衛(wèi)星免受高速碎片撞擊和其他衛(wèi)星的潛在威脅，確保其任務(wù)安全。Indra憑借其成熟、高性能、模塊化設(shè)計(jì)的雷達(dá)系統(tǒng)贏得了此次競(jìng)標(biāo)。此雷達(dá)將由德國(guó)太空司令部通過(guò)位于于德姆的太空態(tài)勢(shì)感知中心遠(yuǎn)程操作，并編目近地軌道物體數(shù)據(jù)。該雷達(dá)是德國(guó)“L-GUARD”計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃屬于太空監(jiān)視系統(tǒng)(SysWRübw)。Indra的雷達(dá)技術(shù)已應(yīng)用于西班牙太空司令部和EU-SST聯(lián)盟的空間監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)中，用于生成詳細(xì)的衛(wèi)星和碎片目錄，以預(yù)測(cè)和防止太空碰撞，保護(hù)太空任務(wù)和地面基礎(chǔ)設(shè)施。此合同的授予將加強(qiáng)歐洲的技術(shù)主權(quán)和合作。

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重磅發(fā)布 | 2024年中國(guó)低空航空器在應(yīng)急救災(zāi)的應(yīng)用

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 數(shù)據(jù)報(bào)告

2024年，低空經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，成為推動(dòng)各行業(yè)創(chuàng)新與變革的重要力量。在應(yīng)急救災(zāi)領(lǐng)域，低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景愈發(fā)豐富，涵蓋了防汛抗旱、自然災(zāi)害應(yīng)急、消防滅火、應(yīng)急通信與照明等多個(gè)方面。2025年2月，捷一科技發(fā)布《2024年中國(guó)低空航空器在應(yīng)急救災(zāi)的應(yīng)用》分析報(bào)告，對(duì)我國(guó)應(yīng)急救援方面的各類場(chǎng)景與應(yīng)用航空器做了系統(tǒng)性的分析。

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關(guān)于2025年第二批民航專業(yè)工程建設(shè)企業(yè)資質(zhì)申報(bào)材料的公示

來(lái)源: 中國(guó)民航局 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

任何單位或個(gè)人如有異議，需在公示期內(nèi)將書(shū)面材料郵寄至民航局行政審批大廳（北京市東城區(qū)東四西大街155號(hào)），并在信封上注明“資質(zhì)申報(bào)異議材料”；同時(shí)，電子版材料應(yīng)發(fā)送至指定郵箱（[email protected].cn

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Nolinor Aviation將從Natilus購(gòu)買多架貨機(jī)

來(lái)源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Nolinor Aviation（加拿大蒙特利爾）與航空航天制造商 Natilus（美國(guó)加利福尼亞州圣地亞哥）達(dá)成協(xié)議，預(yù)訂多架Kona飛機(jī)的生產(chǎn)位置。Kona是一種區(qū)域貨運(yùn)飛機(jī)，設(shè)計(jì)用于在碎石和未鋪砌跑道上運(yùn)行，符合聯(lián)邦航空條例 (FAR) 和加拿大航空條例 (CAR)，采用渦輪螺旋槳配置。該飛機(jī)的有效載荷為3.8噸，可在800米長(zhǎng)的未鋪砌跑道上起降，航程達(dá)900海里。其高效設(shè)計(jì)（80% CFRP 和 20% 金屬）相比傳統(tǒng)飛機(jī)可減少30%的油耗，適用于偏遠(yuǎn)和孤立地區(qū)。Nolinor Aviation總裁Marco Prud'Homme表示，Kona的碎石跑道能力與公司運(yùn)營(yíng)需求匹配，有助于更好地服務(wù)客戶。

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Uavos推出碳纖維主起落架彈簧

來(lái)源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Uavos公司（位于美國(guó)加利福尼亞州山景城）開(kāi)發(fā)了一種新型主起落架彈簧，旨在提升無(wú)人機(jī)的耐用性、性能和安全性。該部件采用碳纖維預(yù)浸料并通過(guò)充氣囊成型法制成，具有高強(qiáng)度和減震效果，能夠承受惡劣操作條件。相比傳統(tǒng)鋼制部件，新設(shè)計(jì)更輕，有助于提高燃油效率和有效載荷能力，并延長(zhǎng)使用壽命。起落架重量至少為16公斤，減少重量不影響剛度或變形能力，且表面光滑，不影響最大飛行速度下的性能。測(cè)試結(jié)果顯示，起落架在1,800公斤載荷下偏轉(zhuǎn)160毫米，表現(xiàn)出良好的耐用性和抗扭轉(zhuǎn)能力。首個(gè)改裝主起落架已交付客戶，用于中空長(zhǎng)航時(shí)（MALE）飛機(jī)項(xiàng)目。

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CTL網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)展示了HAWK項(xiàng)目在空中風(fēng)能系統(tǒng)方面的研究成果

來(lái)源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

復(fù)合材料測(cè)試實(shí)驗(yàn)室（CTL）與合作伙伴在愛(ài)爾蘭成功舉辦了關(guān)于“Hibernian 空中風(fēng)能風(fēng)箏”（HAWK）項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)。該項(xiàng)目由愛(ài)爾蘭可持續(xù)能源管理局（SEAI）資助，旨在探索空中風(fēng)能（AWE）系統(tǒng)的技術(shù)和應(yīng)用潛力。會(huì)議討論了AWE系統(tǒng)的材料測(cè)試、技術(shù)經(jīng)濟(jì)建模、供應(yīng)鏈需求、機(jī)翼耐用性和認(rèn)證挑戰(zhàn)。HAWK項(xiàng)目致力于開(kāi)發(fā)開(kāi)源復(fù)合材料數(shù)據(jù)庫(kù)，提高材料科學(xué)創(chuàng)新，并評(píng)估固定翼AWE風(fēng)箏的結(jié)構(gòu)耐久性。研究強(qiáng)調(diào)了AWE系統(tǒng)在高海拔風(fēng)力資源利用方面的優(yōu)勢(shì)，可提高發(fā)電效率并減少土地使用。此外，項(xiàng)目還探討了AWE系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和認(rèn)證問(wèn)題，提出了定制監(jiān)管框架的必要性。HAWK項(xiàng)目匯集了學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和行業(yè)領(lǐng)袖，推動(dòng)了可持續(xù)風(fēng)能技術(shù)的發(fā)展。

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沙特航空2025年將新增10多個(gè)全球目的地，擴(kuò)展其航線網(wǎng)絡(luò)

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

沙特阿拉伯航空（Saudia Airlines）宣布2025年將大幅擴(kuò)展全球航班網(wǎng)絡(luò)，新增14個(gè)目的地，涵蓋歐洲、中東和亞洲的多個(gè)城市，包括維也納、威尼斯、拉納卡、雅典、伊拉克利翁、尼斯、馬拉加、巴厘島、安塔利亞、阿拉曼和塞拉萊。此舉基于2024年國(guó)際旅客數(shù)量增長(zhǎng)16%的積極表現(xiàn)，旨在滿足日益增長(zhǎng)的全球旅行需求。沙特航空現(xiàn)有航線覆蓋四大洲100多個(gè)目的地，擁有147架現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，并計(jì)劃在未來(lái)幾年交付118架新飛機(jī)以增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)能力。公司每日運(yùn)營(yíng)超過(guò)530趟航班，致力于提供高標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)上服務(wù)，包括舒適的座椅、先進(jìn)的娛樂(lè)系統(tǒng)和沙特式招待。此次擴(kuò)張是沙特航空2025年戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分，旨在增加全球市場(chǎng)份額并加強(qiáng)沙特與世界的聯(lián)系。沙特航空成立于1945年，是中東最大的航空公司之一，隸屬于天合聯(lián)盟，并在準(zhǔn)點(diǎn)率和客戶服務(wù)方面獲得多項(xiàng)國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)。

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適航指令：設(shè)備/設(shè)施-機(jī)長(zhǎng)/副駕駛座椅-檢查

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局（CAAC）發(fā)布了編號(hào)為CAD2025-B767-02的適航指令，適用于波音公司B767-200、-300、-300F和-400ER系列飛機(jī)，與FAA AD 2025-01-06（修正案號(hào)39-22930）適用范圍一致。該指令替代了之前的CAD2019-B767-01（修正案號(hào)39-9915），原因是FAA更新了AD 2025-01-06，保留原有檢查要求并增加了需檢查的零部件件號(hào)。措施和符合性時(shí)間按照FAA AD 2025-01-06中段落(f)至(j)的要求執(zhí)行。等效替代方法或調(diào)整完成時(shí)間需得到適航審定部門批準(zhǔn)，并通知相關(guān)飛行標(biāo)準(zhǔn)部門主管監(jiān)察員。指令生效日期為2025年3月11日，頒發(fā)日期為2025年2月10日。聯(lián)系人為朱寧文，電話02180168081。

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航天科技九院539廠首次成功申報(bào)上海市技能大師工作室

來(lái)源: 中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

日前，航天科技集團(tuán)九院539廠“李丹技能工作室”成功申報(bào)上海市技能大師工作室，獲得10萬(wàn)元資金資助，實(shí)現(xiàn)該廠在上海市技能大師工作室申報(bào)上從“0”到“1”的突破。工作室?guī)ь^人李丹是航天特級(jí)技師，擁有20年高精密數(shù)控加工經(jīng)驗(yàn)，專注于衛(wèi)星精密零件的數(shù)控加工及編程，尤其擅長(zhǎng)異形薄壁件和微小孔精密加工。他總結(jié)出“真空吸附法”“分層步進(jìn)法”“余量堆積法”等技術(shù)，解決了星載薄壁類高精度零件的加工難題，為載人航天、北斗導(dǎo)航等國(guó)家重大工程作出重要貢獻(xiàn)。李丹曾獲“航天貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”“全國(guó)技術(shù)能手”等榮譽(yù)，并享受政府特殊津貼。

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Chipsan Aviation將使用空客H160直升機(jī)增強(qiáng)印度的連通性

來(lái)源: AIRBUS 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Chipsan Aviation 計(jì)劃在2025年內(nèi)為其機(jī)隊(duì)增加兩架空客H160直升機(jī)，這些直升機(jī)將用于多任務(wù)操作，包括商業(yè)航空運(yùn)輸、支持全國(guó)連通性和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。該公司于2024年從GD Helicopter Finance租賃了兩架H160，并于同年12月接收了第一架，成為印度首家租賃該機(jī)型的運(yùn)營(yíng)商。H160直升機(jī)將主要用于連接拉克沙群島與大陸及海上能源任務(wù)。Chipsan Aviation的創(chuàng)始人表示，公司計(jì)劃通過(guò)引入H160提升其商業(yè)運(yùn)營(yíng)能力。空客直升機(jī)印度和南亞負(fù)責(zé)人Sunny Guglani指出，H160是空客的下一代直升機(jī)，已在多種配置中投入使用，具備卓越的航程、速度和效率，能夠執(zhí)行包括海上運(yùn)輸、商務(wù)航空和公共服務(wù)等任務(wù)。奇普桑航空目前運(yùn)營(yíng)著六架空客直升機(jī)組成的機(jī)隊(duì)，分別位于科欽、班加羅爾、孟買和德里。

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AIRBUS與英國(guó)國(guó)防部簽訂Oberon衛(wèi)星合同

來(lái)源: AIRBUS 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年2月10日，空中客車公司贏得英國(guó)國(guó)防部（MOD）Oberon合同，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和建造兩顆合成孔徑雷達(dá)（SAR）衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星具備晝夜、全天候的“情報(bào)、監(jiān)視和偵察”（ISR）能力，配備主動(dòng)式超高分辨率SAR，旨在提升英國(guó)及其盟國(guó)的作戰(zhàn)能力和太空監(jiān)視自主權(quán)。衛(wèi)星重約400公斤，天線由牛津空間系統(tǒng)公司提供，采用可折疊碳纖維結(jié)構(gòu)，發(fā)射后在軌展開(kāi)以進(jìn)行地球表面雷達(dá)測(cè)繪。衛(wèi)星將在空中客車位于斯蒂夫尼奇和樸茨茅斯的設(shè)施內(nèi)設(shè)計(jì)、建造和測(cè)試，地面部分和地理空間情報(bào)功能則在吉爾福德、紐卡斯?fàn)枴⒓~波特和奇彭納姆的設(shè)施開(kāi)發(fā)。預(yù)計(jì)2027年發(fā)射，該系統(tǒng)將為英國(guó)的信息和決策優(yōu)勢(shì)做出貢獻(xiàn)，并支持高技能就業(yè)。項(xiàng)目涉及國(guó)防裝備與支援（DE&S）、太空司令部及國(guó)防科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的合作。空中客車作為英國(guó)最大的航天公司，通過(guò)此項(xiàng)目支持國(guó)家航天戰(zhàn)略及中小企業(yè)發(fā)展。

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Spirit AeroSystems預(yù)計(jì)第四季度虧損4.13億美元，但交付率有望上升

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Spirit AeroSystems 在 2024 年第四季度向空客和波音交付了 457 架噴氣式飛機(jī)的零部件，較去年同期的 398 架顯著增長(zhǎng)，但預(yù)計(jì)該季度將虧損 4.13 億美元。虧損主要源于生產(chǎn)問(wèn)題及勞動(dòng)力和供應(yīng)鏈成本增加帶來(lái)的 4.01 億美元費(fèi)用。全年共交付 1,432 架噴氣式飛機(jī)的零部件，比 2023 年多 14 架。公司正推進(jìn)與波音的收購(gòu)協(xié)議，預(yù)計(jì)于 2025 年中期完成?？罩锌蛙囉?jì)劃收購(gòu) Spirit 為其項(xiàng)目所做的工作。第四季度，Spirit 航空交付了 133 架 737 飛機(jī)機(jī)身和 19 架 787 飛機(jī)組件，分別同比增長(zhǎng) 28% 和 73%。盡管營(yíng)收為 17 億美元，同比下降 8%，成本卻同比上漲 36% 至 21 億美元。波音公司在 2024 年經(jīng)歷了質(zhì)量問(wèn)題、監(jiān)管加強(qiáng)和罷工等挑戰(zhàn)，但仍努力恢復(fù)生產(chǎn)系統(tǒng)并增加交付量。

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Saab計(jì)劃今年晚些時(shí)候啟動(dòng)無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)試飛，支持瑞典未來(lái)協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)開(kāi)發(fā)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

薩博計(jì)劃于今年晚些時(shí)候開(kāi)始飛行測(cè)試，支持瑞典未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)研究，初期將進(jìn)行無(wú)人駕駛試飛。該項(xiàng)目涉及100多人，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)，以配合載人飛機(jī)作戰(zhàn)，預(yù)計(jì)2025年開(kāi)始。研究涵蓋低可觀測(cè)性、內(nèi)部武器艙、自主性和人工智能等技術(shù)領(lǐng)域。薩博還支持瑞典軍隊(duì)的無(wú)人機(jī)群系統(tǒng)試驗(yàn)，該系統(tǒng)可自行組織并完成任務(wù)，無(wú)需飛行員干預(yù)。此外，泰國(guó)正與薩博就購(gòu)買鷹獅E戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行合同談判，哥倫比亞和秘魯也對(duì)該機(jī)型表現(xiàn)出興趣。巴西已接收8架E/F戰(zhàn)機(jī)樣機(jī)，并考慮后續(xù)采購(gòu)。薩博2024年銷售額為638億瑞典克朗，訂單量為968億瑞典克朗，訂單積壓價(jià)值達(dá)1,870億瑞典克朗。

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賽峰電氣與電源公司向Diamond Aircraft交付首臺(tái)獲EASA認(rèn)證的ENGINeUS 100電動(dòng)機(jī)

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賽峰電氣與電源公司計(jì)劃近期向啟動(dòng)客戶 Diamond Aircraft 交付首臺(tái)符合要求并獲認(rèn)證的 ENGINeUS 100 電動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)于明年投入使用。ENGINeUS 100 是首款根據(jù)歐洲航空安全局 (EASA) 特殊條件 E-19 規(guī)則批準(zhǔn)的電動(dòng)機(jī)，額定功率為 125kW。生產(chǎn)版本與預(yù)認(rèn)證發(fā)動(dòng)機(jī)相比僅有微小差異，主要進(jìn)行了穩(wěn)健性改進(jìn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)將在英國(guó) Pitstone 和法國(guó)尼奧爾兩地生產(chǎn)，初始年產(chǎn)能為 1,000 臺(tái)。EASA 認(rèn)證涵蓋起飛功率高達(dá) 180kW 的一系列發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)型號(hào) B2 至 B5 將陸續(xù)推出，功率增加時(shí)電機(jī)長(zhǎng)度也會(huì)相應(yīng)增長(zhǎng)。此外，賽峰集團(tuán)還開(kāi)發(fā)了 750kW 以上的 ENGINeUS XL 發(fā)動(dòng)機(jī)，專注于小型市場(chǎng)作為邁向更大市場(chǎng)的墊腳石。雷蒙迪表示，堆疊多個(gè)電機(jī)不是賽峰的戰(zhàn)略選擇，因其設(shè)計(jì)為單一結(jié)構(gòu)元件。

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航天科技四院41所承辦“人工智能賦能航天動(dòng)力”主題學(xué)術(shù)論壇

來(lái)源: 中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日，航天科技集團(tuán)四院41所舉辦了主題為“人工智能賦能航天動(dòng)力”的學(xué)術(shù)論壇。會(huì)議邀請(qǐng)了12位專家作報(bào)告，介紹了人工智能技術(shù)在工程中的實(shí)際應(yīng)用及航天動(dòng)力技術(shù)的最新研究成果。參會(huì)人員圍繞人工智能與航天動(dòng)力技術(shù)的融合展開(kāi)討論，重點(diǎn)探討了深度學(xué)習(xí)技術(shù)在航天動(dòng)力研究中的應(yīng)用，旨在通過(guò)人工智能促進(jìn)航天動(dòng)力技術(shù)的快速發(fā)展。

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上海普惠飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司新增委任單位代表認(rèn)證

來(lái)源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-02-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

上海普惠飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司獲得了新增的委任單位代表認(rèn)證，證件編號(hào)為DOR-HD-0010，頒證時(shí)間為2025年2月10日。此舉標(biāo)志著該公司在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修領(lǐng)域取得了新的資質(zhì)認(rèn)可。