無錫友鵬航空裝備科技有限公司成為太原機(jī)場公司飛行區(qū)管理部的供應(yīng)商

無錫友鵬航空裝備科技有限公司成為太原機(jī)場公司飛行區(qū)管理部的供應(yīng)商。

2025年01年08日

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無錫友鵬航空裝備科技有限公司成為江蘇省邳州市公路管理站的供應(yīng)商

無錫友鵬航空裝備科技有限公司成為江蘇省邳州市公路管理站的供應(yīng)商。

2025年01年08日

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中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:馬鞍山市中冶機(jī)械有限責(zé)任公司

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:馬鞍山市中冶機(jī)械有限責(zé)任公司。

2025年01年08日

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中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:株洲凱豐實(shí)業(yè)股份有限公司

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:株洲凱豐實(shí)業(yè)股份有限公司。

2025年01年08日

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中航物資裝備有限公司成為中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機(jī)有限公司的供應(yīng)商

中航物資裝備有限公司成為中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機(jī)有限公司的供應(yīng)商。

2025年01年08日

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UrbanLink Air Mobility與FEAM AERO合作，為其全電動機(jī)隊(duì)提供高級維護(hù)

UrbanLink Air Mobility LLC 與 FEAM Aero 達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以支持其全電動先進(jìn)空中交通 (AAM) 機(jī)隊(duì)的維護(hù)和運(yùn)營。FEAM Aero 是美國最大的飛機(jī)航線維護(hù)服務(wù)提供商，擁有全球52個航線站和超過1,500名技術(shù)人員及工程師。此次合作旨在確保 UrbanLink 的 eVTOL 飛機(jī)和電動海船的安全性和可靠性，減少停機(jī)時間并提高運(yùn)營效率。UrbanLink 計劃成為首家獨(dú)立運(yùn)營全電動 AAM 解決方案的航空公司，并有望在美國率先整合 eVTOL 飛機(jī)到其機(jī)隊(duì)中。該公司已推出多款電動飛行器和海船，專注于邁阿密、洛杉磯、波多黎各及加勒比地區(qū)市場，并計劃擴(kuò)展至歐洲。FEAM Aero 將通過其廣泛的 MRO 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為 UrbanLink 提供全面支持。

2025年01年08日

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華東地區(qū)2025年上半年飛行簽派員基礎(chǔ)執(zhí)照理論考試

2025年上半年華東地區(qū)飛行簽派員基礎(chǔ)執(zhí)照理論考試安排如下：報名時間為2025年1月8日10:24:57至2025年2月9日10:25:00?？荚嚂r間定于2025年2月至4月期間。具體考點(diǎn)包括廈門、濱州和上海。本次考試類別為基礎(chǔ)執(zhí)照-理論。

2025年01年08日

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KAI計劃2025年CES參展，展示人工智能飛行員及量子計算在航空與太空通信的應(yīng)用

KAI（韓國航空航天工業(yè)株式會社）計劃于2025年參加CES（消費(fèi)電子展），重點(diǎn)關(guān)注人工智能、未來移動、可持續(xù)發(fā)展和量子計算四大核心主題。此次參展旨在探索構(gòu)建下一代作戰(zhàn)系統(tǒng)的技術(shù)，推動航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)新。KAI將展示其在人工智能飛行員、無人駕駛和自動駕駛技術(shù)方面的進(jìn)展，并探討量子計算在太空通信和未來移動行業(yè)的應(yīng)用。公司強(qiáng)調(diào)了掌握基于人工智能的未來核心技術(shù)的重要性，特別是在空戰(zhàn)系統(tǒng)的自動化和效率提升方面。此外，KAI還將通過“K-Innovation Night”活動與全球創(chuàng)新企業(yè)交流，尋求合作機(jī)會，以加速下一代平臺的開發(fā)。

2025年01年08日

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Honeywell與NXP合作，推進(jìn)行業(yè)領(lǐng)先的自主飛行航空電子系統(tǒng)開發(fā)

霍尼韋爾與恩智浦半導(dǎo)體合作，計劃為其航空電子系統(tǒng)引入先進(jìn)的自動化和人工智能技術(shù)，以推動自主飛行的發(fā)展。恩智浦的 i.MX 8 處理器已被應(yīng)用于霍尼韋爾的新型 Anthem 航空電子系統(tǒng)，該系統(tǒng)專為電動空中出租車市場開發(fā)，并已獲得 Vertical Aerospace 的采用?；裟犴f爾計劃將 Anthem 系統(tǒng)擴(kuò)展至其他飛機(jī)類型，包括大型噴氣式飛機(jī)。雙方在 CES 消費(fèi)電子展上宣布了進(jìn)一步的合作計劃，旨在未來五到十年內(nèi)推出更先進(jìn)的航空電子設(shè)備，配備更大、更高分辨率的顯示屏及“數(shù)字副駕駛”等輔助技術(shù)?；裟犴f爾首席技術(shù)官表示，目標(biāo)是使航空電子設(shè)備更接近自動駕駛世界。恩智浦憑借其在汽車處理器大批量生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，具備為航空航天領(lǐng)域提供高性能產(chǎn)品的優(yōu)勢。

2025年01年08日

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巴西航空工業(yè)公司達(dá)成2024年交付目標(biāo)，共交付206架飛機(jī)包括130架行政機(jī)和73架商用噴氣式飛機(jī)

巴西航空工業(yè)公司（Embraer）在供應(yīng)鏈問題普遍影響行業(yè)的背景下，成功實(shí)現(xiàn)了2024年的飛機(jī)交付目標(biāo)，共交付了206架飛機(jī)，其中包括130架行政飛機(jī)和73架商用噴氣式飛機(jī)。該公司總部位于圣若澤杜斯坎波斯，設(shè)定的年度交付目標(biāo)為197-215架飛機(jī)。第四季度表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁，交付了75架噴氣式飛機(jī)，包括44架公務(wù)機(jī)（22架輕型飛鴻和22架中型領(lǐng)航）和31架商用飛機(jī)（2架E190-E2、18架E195-E2和11架E175）。相比之下，第三季度交付了57架飛機(jī)。盡管其他制造商如空中客車和通用電氣航空航天因供應(yīng)鏈問題下調(diào)了交付預(yù)期，巴西航空工業(yè)公司仍堅持并達(dá)成了其全年目標(biāo)。公司首席執(zhí)行官Francisco Gomes Neto表示，盡管面臨供應(yīng)鏈限制，公司仍全力以赴實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

2025年01年08日

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