2021 年公司牢固貫徹“強(qiáng)軍、立產(chǎn)、增效、共享”發(fā)展理念，聚焦航空主業(yè)和非航空防務(wù)業(yè)務(wù)，深度發(fā)掘市場(chǎng)訂單，保證產(chǎn)品履約交付，狠抓“降本、提質(zhì)、增效”，堅(jiān)持強(qiáng)化能力建設(shè)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力，堅(jiān)持拓展市場(chǎng)，打造效益增長(zhǎng)支點(diǎn)，堅(jiān)持深化改革，釋放價(jià)值創(chuàng)造活力，堅(jiān)持創(chuàng)新賦能，提升運(yùn)營(yíng)管理水平，經(jīng)營(yíng)發(fā)展質(zhì)量得到

航宇科技2021年度營(yíng)業(yè)收入收入較上年大幅增長(zhǎng)，整體經(jīng)營(yíng)狀況利好。公司主要業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品服務(wù)情況公司是主要從事航空難變形金屬材料環(huán)形鍛件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品為航空發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)形鍛件。此外，公司產(chǎn)品亦應(yīng)用于航天火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈、艦載燃機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)、核電裝備等高端裝備領(lǐng)域。公司航空鍛件

公司所處集成電路設(shè)計(jì)行業(yè)，專注于圖形處理芯片及以圖形處理芯片為核心的圖形顯控模塊的研發(fā)及銷售, 以下為公司上一年各方面情況概述。行業(yè)背景集成電路行業(yè)作為現(xiàn)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和核心，已成為關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、提高人們生活水平以及保障國(guó)

2021年，縱橫股份海外訂單實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)向好趨勢(shì)。公司報(bào)告期內(nèi)主營(yíng)產(chǎn)品及服務(wù)情況公司自設(shè)立以來(lái)專注于工業(yè)無(wú)人機(jī)相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，致力于為客戶提供智能化、平臺(tái)化、工具化的工業(yè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)工業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域規(guī)模領(lǐng)先、最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一。通過(guò)多年技術(shù)研發(fā)積累及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)

2022年5月18日，民航局發(fā)展計(jì)劃司發(fā)布《2021年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（以下簡(jiǎn)稱“公報(bào)”）。

航空制造產(chǎn)業(yè)鏈深度報(bào)告：航空供應(yīng)鏈改革專題分析。國(guó)內(nèi)主要航空主機(jī)廠或正推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)性調(diào)整。例如，航空工業(yè)沈飛指出，“隨著公司深化改革任務(wù)的深入推 進(jìn)，相關(guān)生產(chǎn)單位或生產(chǎn)線改革后部分零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)為固定項(xiàng)外包”；航空工業(yè)成飛指出，“基于航空產(chǎn)業(yè)集群 平臺(tái)建設(shè)需求，成飛公司按照“政府+龍頭企業(yè)+配套企業(yè)”的發(fā)展模式，引領(lǐng)配套企業(yè)產(chǎn)線建設(shè)并提供協(xié)作”。

美國(guó)國(guó)會(huì)研究服務(wù)部（CRS）發(fā)布了美軍無(wú)人機(jī)項(xiàng)目綜合評(píng)估成果《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)：當(dāng)前和潛在項(xiàng)目》，指出單套MQ-25“黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（1個(gè)地面站、1架無(wú)人機(jī)）平均采購(gòu)單價(jià)高達(dá)1.21億美元（2018財(cái)年幣值）。

軍工企業(yè)2021年年報(bào)已披露完畢，中航軍工 針對(duì)其中54核心軍工企業(yè)進(jìn)行整理分析，得出2021年軍工產(chǎn)業(yè)鏈財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析報(bào)告。

雄關(guān)漫道——紀(jì)念中國(guó)航空研究院創(chuàng)建60周年

574廠——北京教學(xué)儀器廠歷史悠久，發(fā)展歷程中經(jīng)過(guò)多次變化，1984年由廠升級(jí)變身為研究所，授予代號(hào)航空工業(yè)部第634研究所，所名北京航空產(chǎn)品測(cè)試技術(shù)研究所（后又更名為北京長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)研究所），在航空工業(yè)是一個(gè)最有故事的研究所。

根據(jù)斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所（SIPRI）的統(tǒng)計(jì)，2021年世界軍費(fèi)開(kāi)支首次突破2萬(wàn)億美元大關(guān)，達(dá)到21130億美元。

2021 年，中航重機(jī)鍛鑄業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 66.99 億元，同比增長(zhǎng) 34.49%；液壓環(huán)控業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 20.91 億元，同比增長(zhǎng) 21.78%。

中航電子是航空工業(yè)集團(tuán)旗下航空電子系統(tǒng)的專業(yè)化整合和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展平臺(tái),致力于為客戶提供綜合化的航空電子系統(tǒng)解決方案，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋防務(wù)航空、民用航空、先進(jìn)制造業(yè)三大領(lǐng)域。

2021年發(fā)生了1起死亡損毀事故和4起機(jī)體損毀事故，少于上年的3起死亡毀和3起機(jī)體損毀事故。2021 年是事故和死亡人數(shù)最少的一年。