報(bào)告期公司主要業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介: 直升機(jī)是全球競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品，對(duì)于其行業(yè)的分析，需要站在全球視野的角度展開。1.全球民用直升機(jī)市場(chǎng)總體情況近年來(lái)，受新冠肺炎疫情反復(fù)及其他多重風(fēng)險(xiǎn)因素疊加影響，全球直升機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)較為疲軟。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至 2020 年末，全球正在使用的直升機(jī)超過(guò) 6 萬(wàn)架，其中民用直升機(jī)約

光韻達(dá):2022年一季度報(bào)告

城市空中交通被視為未來(lái)科技與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。2022年1月發(fā)布的《關(guān)于深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入若干特別措施的意見》（發(fā)改體改〔2022〕135號(hào)），重點(diǎn)鼓勵(lì)支持深圳統(tǒng)一構(gòu)建海陸空全空間無(wú)人系統(tǒng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和開放應(yīng)用平臺(tái)，進(jìn)一步深化拓展深圳地區(qū)無(wú)人駕駛航空器飛行管理試點(diǎn)，優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)跨境低空空域管理。

4月20日，中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布中國(guó)民航2022年2月份主要生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)。

2019年由長(zhǎng)城證券對(duì)航發(fā)動(dòng)力的解讀。

中國(guó)航發(fā)”（AECC）是中央直接管理的軍工企業(yè)，由國(guó)資委、北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司共同出資組建。下轄27家直屬企事業(yè)單位，擁有3家主板上市公司。

2020年7月，合肥江航飛機(jī)裝備股份有限公司（航空工業(yè)江航）作為航空工業(yè)混改上市第一股登錄科創(chuàng)板。附件為江航招股說(shuō)明書。

為貫徹落實(shí)建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，落實(shí)集團(tuán)公司深化推進(jìn)事業(yè)部實(shí)體化運(yùn)營(yíng)的要求，推動(dòng)航空機(jī)載產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，航空工業(yè)機(jī)載先后組建7家事業(yè)部，全面提升系統(tǒng)創(chuàng)新能力。航空工業(yè)機(jī)載統(tǒng)籌資源配置，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，以專業(yè)為龍頭，以系統(tǒng)為引領(lǐng)，打造專業(yè)發(fā)展協(xié)同模式，形成良好的產(chǎn)業(yè)協(xié)同機(jī)制，凝聚發(fā)展合力，將事業(yè)部實(shí)體化運(yùn)營(yíng)做實(shí)做深做細(xì)。

本文詳細(xì)介紹了包括高溫合金、鈦合金、鋼材等關(guān)鍵金屬材料及陶瓷基復(fù)合材料在內(nèi)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料的研發(fā)和應(yīng)用情況。簡(jiǎn)述了我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料的研發(fā)現(xiàn)狀、研發(fā)主體以及市場(chǎng)需求前景。每種航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料都有其各自的應(yīng)用部件和階段性研發(fā)成果。

洪都航空發(fā)布2021年年報(bào)，公司2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入72.14億元，創(chuàng)新高。

4月5日，美國(guó)安全世界基金會(huì)發(fā)布2022年《全球太空對(duì)抗能力：開源評(píng)估》報(bào)告。報(bào)告匯集世界主要國(guó)家太空對(duì)抗能力相關(guān)的開源信息，將太空對(duì)抗能力分為：直升式反衛(wèi)星、共軌反衛(wèi)星、定向能、電子戰(zhàn)、太空態(tài)勢(shì)感知等，對(duì)包括美國(guó)、俄羅斯、印度等11個(gè)國(guó)家當(dāng)前和近期的太空對(duì)抗能力及潛在軍事效用進(jìn)行了評(píng)估。

光威復(fù)材發(fā)布2021年年報(bào)，2021年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.07億元，同比增長(zhǎng)23.25%；歸母凈利潤(rùn)7.58億元，同比增長(zhǎng)18.18%；扣非凈利潤(rùn)7.13億元，同比增長(zhǎng)25.95%。

中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所是我國(guó)唯一的中小微型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心、直升機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng)和輕型燃?xì)廨啓C(jī)的研究基地，也是我國(guó)唯一的集預(yù)先研究和型號(hào)研制于一體的航空動(dòng)力研究所。

過(guò)去一年，制造企業(yè)的生存狀態(tài)艱難。2021年二季度起，多種原材料、部件與電控元件的采購(gòu)一定程度來(lái)說(shuō)極其困難，導(dǎo)致了價(jià)格的上升和全球供應(yīng)鏈的瓶頸。