公司所處行業(yè)情況（一）行業(yè)所屬分類(lèi) 報(bào)告期內(nèi)，公司從事的業(yè)務(wù)屬于先進(jìn)金屬材料行業(yè)，具體為高溫合金、特種不銹鋼等高性能合金材料及其制品的生產(chǎn)。下圖虛線框內(nèi)為公司主要涉足行業(yè)領(lǐng)域：?（二）所處行業(yè)基本情況先進(jìn)金屬材料是新材料的重要組成部分，具備良好耐高溫、耐蝕性能或某種特定的環(huán)境適應(yīng)性，是航空航天、動(dòng)力

觀典防務(wù)主營(yíng)業(yè)務(wù)包括無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)與數(shù)據(jù)處理、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及智能防務(wù)裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，業(yè)務(wù)涵蓋禁毒、反恐、資源調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，其中尤其在禁毒領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢(shì)。2021年觀典防務(wù)財(cái)務(wù)營(yíng)業(yè)收入相比上一年上漲3成，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)保持穩(wěn)步健康成長(zhǎng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)增速穩(wěn)定，繼續(xù)保持細(xì)分行業(yè)龍頭地位。公司管理層及

普惠GTF Advantage發(fā)動(dòng)機(jī)具有推力更高、油耗更低、排放更少的特點(diǎn)。為航空公司帶來(lái)成本與營(yíng)收雙重機(jī)遇，更是地球環(huán)境的福音。

公司所處行業(yè)情況①航空航天板塊公司所在航空航天裝備產(chǎn)業(yè)因國(guó)防開(kāi)支保持穩(wěn)定投入，以及國(guó)家政策積極推動(dòng)，近年來(lái)一直保持相對(duì)快速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。公司在航空航天零件加工行業(yè)民營(yíng)企業(yè)中仍處于產(chǎn)能規(guī)模保持相對(duì)領(lǐng)先的地位。②農(nóng)機(jī)板塊：?公司作為國(guó)內(nèi)首家集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)為一體的農(nóng)機(jī)上市企業(yè)，是國(guó)家高新技術(shù)企

公司報(bào)告期內(nèi)經(jīng)營(yíng)情況2021 年是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，公司管理層和全體員工在董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，以“改革發(fā)展”為工作主題，強(qiáng)化改革意識(shí)，聚焦改革動(dòng)力，提高改革能力，圍繞“一個(gè)目標(biāo)、五個(gè)堅(jiān)定不移”扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作，完成了復(fù)合材料原材料生產(chǎn)交付、民機(jī)復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)能力及設(shè)施建設(shè)和混合所有制改革

公司主要產(chǎn)品及業(yè)務(wù)公司主要從事軍、民兩用航空航天飛行器起落架著陸系統(tǒng)及坦克裝甲車(chē)輛、高速列車(chē)等高端裝備剎車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。根據(jù)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)與代碼》（GB/T4754－2011），公司從事的行業(yè)屬于“制造業(yè)”之“航空、航天器及設(shè)備制造”之“飛機(jī)制造”行業(yè)（行業(yè)代碼：3741）。根據(jù)《

公司所處行業(yè)情況2021 年，中國(guó)航天進(jìn)入新的發(fā)展階段，航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)取得了一系列舉世矚目的成就。中國(guó)航天全年實(shí)施 55 次發(fā)射任務(wù)，發(fā)射 115 個(gè)航天器，發(fā)射航天器總質(zhì)量再創(chuàng)新高，達(dá)到 191.19 噸，同比增長(zhǎng) 85.5%。羲和號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射，推動(dòng)我國(guó)進(jìn)入“探日時(shí)代”；嫦娥四號(hào)工程不斷刷新航天器

公司所處行業(yè)情況1.高端核心裝備研制與保障2022年3月5日，李克強(qiáng)總理代表國(guó)務(wù)院向十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議作政府工作報(bào)告，指出“增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力”、“推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn)”。高端裝備制造業(yè)是以高新技術(shù)為引領(lǐng)，處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，決定著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性新興

公司所處行業(yè)情況公司聚焦航空航天制造領(lǐng)域，航空工業(yè)屬于國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是國(guó)防空中力量和航空交通運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)基礎(chǔ)。大力發(fā)展航空工業(yè)，是滿足國(guó)防戰(zhàn)略需要和民航運(yùn)輸需求的根本保證，是引領(lǐng)科技進(jìn)步、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提升綜合國(guó)力的重要手段。?1、軍用航空近年來(lái)，國(guó)內(nèi)軍用航空領(lǐng)域利好政策頻繁出臺(tái)，政策紅利持續(xù)釋

公司所處行業(yè)趨勢(shì)飛行訓(xùn)練系統(tǒng)的核心是教練機(jī)，教練機(jī)產(chǎn)品根據(jù)飛行員在訓(xùn)練過(guò)程中所處的階段和任務(wù)，大致可分為初級(jí)教練機(jī)、中級(jí)/基礎(chǔ)教練機(jī)、高級(jí)/同型教練機(jī)，公司分別對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品有初教 6、K8教練機(jī)以及 L15 高級(jí)教練機(jī)。從世界范圍來(lái)看，初級(jí)教練機(jī)市場(chǎng)集中度較高，美國(guó)、巴西、瑞士等國(guó)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位；而隨著

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)情況公司原從事的主要業(yè)務(wù)為航天電子、無(wú)人系統(tǒng)裝備、物聯(lián)網(wǎng)及高端智能裝備等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售及電線、電纜產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。根據(jù)公司董事會(huì) 2021 年第八次會(huì)議審議通過(guò)《關(guān)于公司控股子公司航天物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司實(shí)施股權(quán)激勵(lì)暨增資擴(kuò)股的議案》，增資完成后，航天物聯(lián)網(wǎng)公司的財(cái)務(wù)報(bào)表將

公司所處行業(yè)發(fā)展情況（1）防務(wù)工業(yè) 航空航天與防務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，受?chē)?guó)家安全政策和地緣政治環(huán)境影響相對(duì)較大；近年來(lái)，中國(guó)面臨的國(guó)際政治壓力，尤其是大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的壓力不斷增加，周邊接壤國(guó)家和地區(qū)亦存在多個(gè)不穩(wěn)定區(qū)域。?根據(jù)國(guó)家財(cái)政部中央預(yù)算數(shù)據(jù)和部分國(guó)際知名智庫(kù)，如英國(guó)國(guó)際戰(zhàn)略研究所（The Intern

深化市場(chǎng)開(kāi)拓，提高市場(chǎng)覆蓋率根據(jù)全年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)指標(biāo)以及產(chǎn)品發(fā)展策略的具體要求，公司在分析與已有客戶(hù)合作情況的基礎(chǔ)上，加深目前產(chǎn)品類(lèi)型業(yè)務(wù)合作，不斷探索現(xiàn)有客戶(hù)市場(chǎng)的潛在需求，縱向深挖復(fù)雜、高附加值產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次，尋求新項(xiàng)目產(chǎn)品合作機(jī)會(huì)，進(jìn)一步鞏固長(zhǎng)遠(yuǎn)而深度的發(fā)展合作關(guān)系。公司于 2021年 7 月 24

報(bào)告期內(nèi)行業(yè)情況1.航空設(shè)備研制行業(yè)發(fā)展階段按照中國(guó)制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃的行動(dòng)綱領(lǐng)指示，要大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域的突破，對(duì)于航空裝備領(lǐng)域，要加快大型飛機(jī)研制，適時(shí)啟動(dòng)寬體客機(jī)研制，鼓勵(lì)國(guó)際合作研制重型直升機(jī)；推進(jìn)干支線飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)和通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化。開(kāi)發(fā)先進(jìn)機(jī)載設(shè)備及系統(tǒng)，形成自主完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。公司研