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XTI Aerospace將Kimberly Montgomery聘為公司顧問委員會成員

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

XTI Aerospace, Inc. 宣布 Global Medical Response (GMR) 的 GMR Health Systems 總裁 Kimberly Montgomery 加入其企業(yè)顧問委員會。Montgomery 擁有超過20年的航空醫(yī)療運(yùn)輸和院前醫(yī)療保健領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，曾在多家公司擔(dān)任高級職務(wù)，并與70多個基地的醫(yī)療運(yùn)輸項(xiàng)目合作。她在職業(yè)生涯中成功增強(qiáng)了全國關(guān)鍵醫(yī)療服務(wù)的提供，并在多個行業(yè)組織擔(dān)任重要職位。XTI Aerospace 董事長兼首席執(zhí)行官 Scott Pomeroy 表示，Montgomery 的專業(yè)知識將對公司在航空航天領(lǐng)域的創(chuàng)新和擴(kuò)展起到重要作用。Montgomery 表示期待貢獻(xiàn)其在航空醫(yī)療運(yùn)輸和運(yùn)營方面的經(jīng)驗(yàn)，支持 XTI 的使命。XTI Aerospace 正在開發(fā) TriFan 600，一款具備垂直起降能力的固定翼商務(wù)飛機(jī)，航程700英里，時速345英里，旨在創(chuàng)造全新的垂直升力交叉飛機(jī)類別。此外，XTI Aerospace 的 Inpixon 部門專注于實(shí)時定位系統(tǒng)技術(shù)，幫助優(yōu)化工業(yè)設(shè)施運(yùn)營并提高安全性。

Aitech Systems簽約Walt & Company作為公關(guān)合作伙伴

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1月30日，Walt & Company宣布與Aitech Systems合作。Aitech是軍用航空航天和太空平臺堅(jiān)固嵌入式系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商，擁有40年經(jīng)驗(yàn)，提供商用現(xiàn)貨（COTS）產(chǎn)品和創(chuàng)新解決方案，涵蓋多核處理器AI、網(wǎng)絡(luò)安全及先進(jìn)硬件開發(fā)，適用于國防、航空航天領(lǐng)域。其電子設(shè)備耐輻射，專為惡劣太空環(huán)境設(shè)計(jì)。Aitech總經(jīng)理Pratish Shah表示，公司已為100多個平臺提供解決方案，并通過此次合作擴(kuò)大市場占有率。Walt & Company將制定戰(zhàn)略溝通計(jì)劃，提升Aitech品牌知名度，推廣新產(chǎn)品并推動客戶成功。Walt & Company在技術(shù)公關(guān)和社交媒體方面有30多年經(jīng)驗(yàn)，致力于提高客戶的品牌和產(chǎn)品知名度。

AirSpace Integration支持NASA野火技術(shù)飛行測試

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年11月，NASA在其ACERO項(xiàng)目中于加利福尼亞州蒙特利灣學(xué)院機(jī)場測試了便攜式空域管理系統(tǒng)（PAMS），旨在支持無人機(jī)在野火場景中的安全部署。PAMS集成了空域管理計(jì)算機(jī)、通信無線電和自動相關(guān)監(jiān)視廣播接收器，安裝在便攜式容器中。測試評估了多個PAMS單元通過空中通信中繼進(jìn)行協(xié)調(diào)的能力，模擬真實(shí)情況。AirSpace Integration (ASI)提供了其先進(jìn)的測試設(shè)施支持此次測試，該設(shè)施包括2,200英尺草地機(jī)場、海軍研究實(shí)驗(yàn)室氣象站、G類空域進(jìn)入和沿海測試環(huán)境，并專注于教育和安全運(yùn)營。ASI創(chuàng)始人Chris Bley表示，將繼續(xù)與NASA合作，推進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)技術(shù)的發(fā)展。

Cummings Aerospace渦輪噴氣發(fā)動機(jī)驅(qū)動的 3D 打印神風(fēng)無人機(jī)完成飛行測試

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

康明斯航空航天公司 (Cummings Aerospace) 完成了對 Hellhound? 神風(fēng)無人機(jī)的一系列嚴(yán)格飛行測試。Hellhound? 采用渦輪噴氣發(fā)動機(jī)驅(qū)動，并通過3D打印技術(shù)制造，最大飛行速度超過每小時350英里。該無人機(jī)在測試中展示了其高速性能和可靠性，驗(yàn)證了其設(shè)計(jì)和技術(shù)的可行性。

鄭州大學(xué)與華啟天成智能科技有限公司舉行低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新應(yīng)用研發(fā)中心簽約揭牌儀式暨成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目啟動會

來源: 鄭州大學(xué)計(jì)算機(jī)與人工智能學(xué)院時間: 2025-01-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

鄭州大學(xué)與華啟天成智能科技有限公司在鄭州大學(xué)科技園共同成立低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新應(yīng)用研發(fā)中心，并啟動無人機(jī)低空智能服務(wù)大模型及運(yùn)營支撐平臺成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。該研發(fā)中心依托鄭州大學(xué)智能集群系統(tǒng)教育部工程研究中心，由徐明亮教授擔(dān)任中心主任。副校長劉春太出席揭牌儀式并致辭，強(qiáng)調(diào)學(xué)校在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的科研和人才培養(yǎng)優(yōu)勢，表示將全力支持研發(fā)中心建設(shè)。華啟天成總經(jīng)理李勃介紹了公司在智能科技領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與市場布局，期待通過合作取得突破性成果。雙方簽約后，與會領(lǐng)導(dǎo)和專家參觀了研發(fā)中心成果，并就技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、人才培養(yǎng)等方面進(jìn)行了深入交流。此次合作旨在充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，推動我國低空經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

預(yù)計(jì)到 2031 年，指揮和控制系統(tǒng)市場將在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造 46.9 億美元的收入，復(fù)合年增長率為 3.85%

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

全球指揮和控制系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計(jì)在2024年至2031年間以3.85%的復(fù)合年增長率增長，從2024年的35.6億美元增至2031年的46.9億美元。推動市場增長的主要因素包括國防現(xiàn)代化、軍事開支增加以及對實(shí)時態(tài)勢感知和安全基礎(chǔ)設(shè)施的需求。各國政府和軍隊(duì)正在投資先進(jìn)的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和基于云的解決方案，以提升通信、情報(bào)收集和決策能力。網(wǎng)絡(luò)安全威脅的增加促使安全C2系統(tǒng)的開發(fā)。然而，高昂的初始投資和維護(hù)成本、傳統(tǒng)系統(tǒng)與現(xiàn)代系統(tǒng)的互操作性挑戰(zhàn)以及嚴(yán)格的監(jiān)管要求限制了市場發(fā)展。北美地區(qū)因高額國防開支和技術(shù)進(jìn)步占據(jù)市場主導(dǎo)地位。主要市場參與者包括雷神技術(shù)公司、洛克希德馬丁公司、泰雷茲集團(tuán)等。

深圳市鈞誠精密制造有限公司新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為航空航天工業(yè)精密零件制造

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

深圳市鈞誠精密制造有限公司新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為航空航天工業(yè)精密零件制造。

300廠獲NADCAP表面增強(qiáng)認(rèn)證

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)中傳機(jī)械有限公司獲NADCAP表面增強(qiáng)認(rèn)證。

長沙中傳航空傳動有限公司獲NADCAP表面增強(qiáng)認(rèn)證

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

長沙中傳航空傳動有限公司獲NADCAP表面增強(qiáng)認(rèn)證。

供應(yīng)鏈和勞動力挑戰(zhàn)在高需求的商用航空市場預(yù)測中持續(xù)存在

來源: AviationWeek 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

根據(jù)《航空周刊網(wǎng)絡(luò) 2025 年商用機(jī)隊(duì)和 MRO 預(yù)測》，盡管供需不平衡，商用航空需求持續(xù)增長。2024 年第四季度主要飛機(jī)制造商交付量較 2023 年下降 17%，較 2019 年下降 20%，全年交付量同比下降 10%。預(yù)計(jì) 2024-2033 年將交付 21,979 架新飛機(jī)，空客和波音分別占 51% 和 40% 的市場份額，中國商飛和巴西航空工業(yè)公司各占 3%。中國商飛計(jì)劃今年交付 30 架 C919，產(chǎn)能將達(dá)到 50 架。未來十年，北美、亞太和西歐市場將分別占據(jù)飛機(jī)交付量的 23%、19% 和 19%。發(fā)動機(jī)需求強(qiáng)勁，CFM 國際、普惠、通用電氣和勞斯萊斯預(yù)計(jì)將占據(jù)大部分市場份額，其中 CFM 國際占 56%。2025-2034 年間，預(yù)計(jì)交付 24,500 臺 Leap 發(fā)動機(jī)，到 2027 年底需提高產(chǎn)量 80%。Leap 發(fā)動機(jī)的 MRO 市場規(guī)模將從目前的 1 億美元增至 2034 年的 41 億美元。

美國太空軍預(yù)計(jì)未來幾年兩個主要航天港的發(fā)射次數(shù)將增加25%至30%

來源: Aviation Week 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國太空部隊(duì)預(yù)計(jì)未來幾年其兩個主要航天港的發(fā)射次數(shù)將增加25%至30%，軍事、民用和商業(yè)有效載荷的發(fā)射需求持續(xù)增長。2024年全球軌道發(fā)射嘗試預(yù)計(jì)將增至263次，包括SpaceX的Starship-Super Heavy系統(tǒng)的四次近軌道飛行測試。2024年，太空部隊(duì)從卡納維拉爾角和范登堡基地共執(zhí)行了144次發(fā)射任務(wù)，其中93次在卡納維拉爾角，51次在范登堡。根據(jù)國家安全太空發(fā)射（NSSL）第二階段計(jì)劃，2024年發(fā)射了五個有效載荷，2025年計(jì)劃支持18次NSSL相關(guān)發(fā)射，ULA的Vulcan火箭將執(zhí)行11次，SpaceX的Falcon 9執(zhí)行7次。目前，SSC仍在調(diào)查Vulcan火箭Cert. 2發(fā)射中的異常情況，認(rèn)證工作預(yù)計(jì)于2月底完成。此外，太空部隊(duì)正通過自動化和精簡流程應(yīng)對發(fā)射頻率增加帶來的人員緊張問題。

空中客車與美國海岸警衛(wèi)隊(duì)簽署MH-65機(jī)隊(duì)支持協(xié)議

來源: AIRBUS 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空中客車直升機(jī)公司與美國海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）簽署了一份諒解備忘錄（MOU），繼續(xù)為USCG的MH-65 Dolphin直升機(jī)提供支持至2037年。根據(jù)協(xié)議，空中客車將提供維護(hù)、備件和技術(shù)支持，以確保機(jī)隊(duì)在執(zhí)行搜索和救援、執(zhí)法及災(zāi)難響應(yīng)任務(wù)時的任務(wù)準(zhǔn)備狀態(tài)。協(xié)議還涵蓋機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化和工程服務(wù)，以延長飛機(jī)的運(yùn)行壽命。空中客車直升機(jī)公司總裁兼北美地區(qū)負(fù)責(zé)人Bart Reijnen表示，將繼續(xù)合作確保機(jī)隊(duì)在未來多年保持高水平作戰(zhàn)能力。MH-65 Dolphin直升機(jī)自四十多年前一直是USCG航空機(jī)隊(duì)的主力，此次合作將基于雙方長期的合作伙伴關(guān)系，利用空中客車的全球支持網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)知識，滿足USCG的動態(tài)運(yùn)營需求。

47G UAMMI研究所與Beta Technologies合作，推進(jìn)猶他州全州范圍內(nèi)的先進(jìn)空中機(jī)動系統(tǒng)建設(shè)

來源: CompositesWorld 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

47G航空航天與國防公司與UAMMI合并成立的47G UAMMI研究所，與飛機(jī)制造商Beta Technologies簽署協(xié)議，將電動飛機(jī)和充電站引入猶他州。該協(xié)議得到猶他州交通部（UDOT）和州長經(jīng)濟(jì)機(jī)會辦公室（GOEO）的支持，旨在建立全州范圍內(nèi)的先進(jìn)空中機(jī)動（AAM）系統(tǒng)。合作內(nèi)容包括確定優(yōu)先航線（如普羅沃至鹽湖城）、部署多式聯(lián)運(yùn)電動充電基礎(chǔ)設(shè)施、以及規(guī)劃未來飛機(jī)演示和飛行員培訓(xùn)地點(diǎn)。猶他州計(jì)劃通過分步方法推進(jìn)AAM運(yùn)營，首先實(shí)施充電基礎(chǔ)設(shè)施，逐步整合電動常規(guī)起降（CTOL）和垂直起降（eVTOL）運(yùn)營，目標(biāo)是在2034年奧運(yùn)會前實(shí)現(xiàn)全州范圍內(nèi)的AAM運(yùn)營。Beta Technologies將貢獻(xiàn)其Alia VTOL和CTOL飛機(jī)，并推出全國性的電動充電網(wǎng)絡(luò)。

Lockheed Martin交付第900枚THAAD攔截彈

來源: Lockheed Martin 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1月29日，洛克希德馬丁公司向?qū)椃烙纸桓读说?00枚THAAD攔截器。THAAD系統(tǒng)是一種高效的防御武器，能夠抵御短程、中程和中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈威脅，是美國唯一能在大氣層內(nèi)外攔截目標(biāo)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)的飛行測試成功率保持100%，并已成功與PAC-3 MSE攔截器集成。洛克希德馬丁公司高層表示，THAAD在應(yīng)對不斷演變的威脅方面具有戰(zhàn)略重要性，對保護(hù)國家和盟友免受彈道導(dǎo)彈威脅至關(guān)重要。公司將持續(xù)與行業(yè)和政府合作伙伴合作，推動其能力的應(yīng)用。THAAD系統(tǒng)的成功也體現(xiàn)了公司在21世紀(jì)安全方面的全球承諾，并且是構(gòu)建分層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的關(guān)鍵部分。

受無人機(jī)需求增長的推動，美國國防市場將增長1694.3億美元（2024-2028 年）

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國國防市場預(yù)計(jì)在2024年至2028年間增長1694.3億美元，復(fù)合年增長率為4.91%。主要驅(qū)動因素包括無人機(jī)需求增加、技術(shù)創(chuàng)新和軍事支出趨勢，如總統(tǒng)提議的2022財(cái)年7530億美元預(yù)算。重點(diǎn)投資領(lǐng)域涵蓋直升機(jī)、太空能力、戰(zhàn)斗艦艇、航空母艦和戰(zhàn)斗機(jī)等。太空部隊(duì)的發(fā)展和不斷變化的法規(guī)推動了先進(jìn)飛機(jī)和衛(wèi)星的升級合同。海軍和陸軍優(yōu)先考慮?；涂栈烙?，并對作戰(zhàn)基地、軍事通信和可部署網(wǎng)絡(luò)提出需求。技術(shù)進(jìn)步如人工智能、自主技術(shù)和增材制造正在塑造市場格局。然而，熟練勞動力短缺和地緣政治威脅（如恐怖主義）帶來了挑戰(zhàn)。市場參與者包括空中客車公司、洛克希德馬丁公司等?？傮w而言，技術(shù)創(chuàng)新和不斷變化的安全需求是市場增長的關(guān)鍵因素。

NASA及合作伙伴將迎來第四次Axiom Space任務(wù)前往空間站

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1月29日，NASA及其國際合作伙伴批準(zhǔn)Axiom Space公司第四次將私人宇航員送往國際空間站的任務(wù)（Ax-4），計(jì)劃于2025年春季從肯尼迪航天中心發(fā)射。前NASA宇航員佩吉·惠特森將擔(dān)任任務(wù)指揮，印度ISRO宇航員舒班舒·舒克拉任飛行員，波蘭ESA宇航員斯瓦沃什·烏茲南斯基-維希涅夫斯基和匈牙利宇航員蒂博爾·卡普為任務(wù)專家。機(jī)組人員將搭乘SpaceX Dragon飛船，在空間站停留長達(dá)14天，執(zhí)行科學(xué)、外展和商業(yè)活動。此次任務(wù)將首次把印度、波蘭和匈牙利的宇航員送入空間站。NASA認(rèn)為私人宇航員任務(wù)有助于擴(kuò)大微重力環(huán)境的利用機(jī)會，并推動低地球軌道經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。此前，Axiom已成功執(zhí)行三次私人宇航員任務(wù)，分別在2022年、2023年和2024年進(jìn)行。

Macrovey因采用Macrovey技術(shù)的先進(jìn)物流解決方案而榮獲空軍SBIR X247-PCSO1獎

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Macrovey LLC 獲得了 AFWERX 提供的價值 74,686 美元的 SBIR 第一階段合同，旨在開發(fā)先進(jìn)的物流解決方案以應(yīng)對美國空軍 (USAF) 的戰(zhàn)備挑戰(zhàn)。該方案將實(shí)施 Macrovey 的可配置自主倉儲系統(tǒng)，結(jié)合人工智能、移動和自主機(jī)器人系統(tǒng)以及實(shí)時物料跟蹤技術(shù)，以改善物料處理、降低成本并增強(qiáng)關(guān)鍵任務(wù)操作。空軍研究實(shí)驗(yàn)室 (AFRL) 和 AFWERX 合作簡化了 SBIR 流程，加速提案到授予的時間，并通過流程改進(jìn)減少官僚開銷。自 2018 年起，DAF 開始提供開放主題 SBIR/STTR 計(jì)劃，擴(kuò)大資助創(chuàng)新范圍。Macrovey 的解決方案專為靈活性和高性能設(shè)計(jì)，旨在徹底改變現(xiàn)代供應(yīng)鏈。AFRL 是 USAF 的主要科研中心，擁有 12,500 多名員工，涉及多個技術(shù)領(lǐng)域。AFWERX 作為 DAF 的創(chuàng)新部門，每年執(zhí)行 14 億美元預(yù)算，自 2019 年以來已簽訂超過 47 億美元的新合同。

NASA的OSIRIS-REx任務(wù)成功送回小行星Bennu樣本，揭示了生命成分的混合物

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

NASA的OSIRIS-REx任務(wù)成功將小行星貝努（Bennu）的樣本送回地球，研究發(fā)現(xiàn)其中含有對地球生命至關(guān)重要的分子，如氨基酸和核堿基，以及可能作為這些化合物相互作用“培養(yǎng)基”的鹽水歷史。這些發(fā)現(xiàn)表明早期太陽系中存在支持生命起源的條件，增加了其他星球上生命形成的可能?？茖W(xué)家在貝努樣本中發(fā)現(xiàn)了14種氨基酸、5種核堿基及豐富的氨，這些物質(zhì)此前曾在地外巖石中發(fā)現(xiàn)，但此次是在太空中采集的原始樣本中首次確認(rèn)。樣本還包含多種礦物質(zhì)，如方解石和巖鹽，表明曾有長時間的鹽水蒸發(fā)過程。盡管沒有直接證據(jù)顯示生命的存在，但這些發(fā)現(xiàn)為理解太陽系中生命起源提供了重要線索。OSIRIS-REx任務(wù)的成功為未來探索太陽系中的生命潛力奠定了基礎(chǔ)。

Cv International計(jì)劃2025年推出多款航空及軍事領(lǐng)域新產(chǎn)品和升級系統(tǒng)

來源: PR Newswire 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Cv International 計(jì)劃于2025年推出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，以滿足航空、軍事及能源行業(yè)的需求。新產(chǎn)品包括：1. **全新 MNG-4 移動氮?dú)獍l(fā)生器**：經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，具備卓越性能和增強(qiáng)的移動性、便攜性及可靠性，適用于嚴(yán)苛操作環(huán)境。2. **空氣和氮?dú)獠渴鹁S修包**：包含封閉式填充套件（CFK-1）、氮?dú)獗嘲S修系統(tǒng)（NBSS-3）和備用氣瓶包。3. **維護(hù)者系列飛機(jī)維護(hù)支架**：設(shè)計(jì)注重安全性、模塊化和輕便性，為現(xiàn)代飛機(jī)維護(hù)提供高效解決方案。4. **增強(qiáng)型 WindSuite**：配備升級版增壓器，提升可靠性和效率，涵蓋增壓器、防爆氣瓶充氣站和 WindKit。5. **改進(jìn)的 TIGR 系統(tǒng)**：包含優(yōu)化門設(shè)計(jì)、創(chuàng)新齒安裝系統(tǒng)和升級軌道安裝系統(tǒng)，增強(qiáng)穩(wěn)定性和耐用性。Cv International 致力于通過技術(shù)創(chuàng)新和卓越服務(wù)，支持軍事、商業(yè)航空及電力公用事業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。公司首席執(zhí)行官 Dan Warden 強(qiáng)調(diào)，這些進(jìn)步體現(xiàn)了對客戶需求的承諾和對未來可持續(xù)能源的愿景。

GE Aerospace的T901發(fā)動機(jī)成功在地面測試中為黑鷹直升機(jī)提供動力

來源: GE Aerospace 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

GE宇航公司宣布在美國陸軍黑鷹直升機(jī)上成功完成T901發(fā)動機(jī)的首次地面運(yùn)行，這一里程碑標(biāo)志著改進(jìn)渦輪發(fā)動機(jī)計(jì)劃的重要進(jìn)展。測試在西科斯基西棕櫚灘工廠進(jìn)行，驗(yàn)證了燃料、電氣、液壓、發(fā)動機(jī)和飛行控制系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)的初始性能，并收集了全面的飛機(jī)和發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。T901發(fā)動機(jī)基于久經(jīng)考驗(yàn)的T700發(fā)動機(jī)開發(fā)，功率增加50%，燃油效率提高，降低了生命周期成本。該發(fā)動機(jī)旨在滿足陸軍對增加功率和降低油耗的需求，支持陸軍現(xiàn)代化工作。此次成功測試進(jìn)一步驗(yàn)證了T901發(fā)動機(jī)的性能，體現(xiàn)了GE宇航與美國陸軍及西科斯基的合作成果。

英國IATA呼吁擴(kuò)大機(jī)場容量并降低運(yùn)營成本以增強(qiáng)航空競爭力

來源: IATA 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

英國財(cái)政大臣雷切爾·里夫斯支持?jǐn)U大英國機(jī)場容量后，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）發(fā)表聲明稱，增加?xùn)|南部機(jī)場容量將提升英國的全球經(jīng)濟(jì)和社會地位。IATA強(qiáng)調(diào)應(yīng)抓住蓋特威克和盧頓機(jī)場的增長機(jī)會，但指出希思羅機(jī)場的地位下降主要由于高昂的收費(fèi)而非容量問題。為增強(qiáng)競爭力，IATA呼吁降低收費(fèi)，避免將成本轉(zhuǎn)嫁給航空公司用戶，并要求監(jiān)管機(jī)構(gòu)在成本和效率上保持堅(jiān)定。此外，IATA認(rèn)為應(yīng)立即采取措施提高英國航空競爭力，包括削減APD稅、免除ETA簽證費(fèi)及提供激勵以促進(jìn)更便宜的可持續(xù)航空燃料使用。

商務(wù)航空創(chuàng)造100億歐元經(jīng)濟(jì)價值，研究揭示關(guān)鍵政策威脅

來源: GAMA 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

牛津經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示，商務(wù)航空對歐洲經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)巨大，但政府的限制性政策可能危及到2030年高達(dá)1200億歐元的外國投資和104,000個工作崗位。該研究由通用航空制造商協(xié)會（GAMA）和歐洲商務(wù)航空協(xié)會（EBAA）委托進(jìn)行，強(qiáng)調(diào)了商務(wù)航空在連通偏遠(yuǎn)地區(qū)、吸引投資、提供醫(yī)療運(yùn)輸和推動環(huán)境創(chuàng)新方面的重要作用。然而，歐盟擬議的限制短途航班和特定機(jī)場時刻的政策將使歐洲成為不具吸引力的經(jīng)商目的地，導(dǎo)致FDI減少760億至1200億歐元，F(xiàn)CE直接就業(yè)人數(shù)減少57,000至104,000人。研究指出，這些限制性政策雖旨在減少航空業(yè)的環(huán)境影響，但其帶來的經(jīng)濟(jì)損害遠(yuǎn)超預(yù)期。報(bào)告建議通過增加可持續(xù)航空燃料（SAF）使用來實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)，同時保留商務(wù)航空的經(jīng)濟(jì)效益。行業(yè)領(lǐng)袖呼吁監(jiān)管機(jī)構(gòu)與企業(yè)合作，制定平衡環(huán)境目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)的政策。

Sierra Space 的 Dream Chaser?太空飛機(jī)成功通過 NASA 測試

來源: Sierra Space 時間: 2025-01-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1月29日，塞拉空間公司宣布與NASA合作，在Dream Chaser太空飛機(jī)上成功完成并通過了聯(lián)合測試10B里程碑。該測試展示了Dream Chaser的多種功能，包括加壓艙內(nèi)啟動、風(fēng)冷和與多個動力有效載荷交換數(shù)據(jù)的能力，標(biāo)志著其為國際空間站（ISS）補(bǔ)給任務(wù)的重要進(jìn)展。測試確認(rèn)了Sierra Space可以在特定電壓范圍內(nèi)提供電力，并保持有效載荷的必要環(huán)境要求，同時確保飛行器和有效載荷數(shù)據(jù)在兩地控制室可見。測試期間評估了三個關(guān)鍵有效載荷：Polar低溫保存系統(tǒng)、Space Tango開發(fā)的PAUL設(shè)施和NASA的標(biāo)準(zhǔn)儲物系統(tǒng)，這些有效載荷均為DCC-1任務(wù)的候選者。此次成功測試使Dream Chaser離首次發(fā)射更近一步。