2024年12月21日上午，一架科技感十足的無人駕駛飛行器在重慶兩江新區(qū)順利完成載人飛行。就在當天，長安汽車與電動垂直起降飛行器龍頭企業(yè)億航智能完成合作簽約，雙方將共享資源，協(xié)同推動飛行汽車產業(yè)發(fā)展。

12月27日，成渝地區(qū)雙城經濟圈首條低空物流航線開通。一架滿載貨物的“大棕熊”通航飛機，從成都淮州機場起飛，飛向260公里外的重慶兩江新區(qū)龍興通用機場。

從以上例子可以窺見重慶兩江新區(qū)搶占“低空經濟”新賽道的頻繁動作。事實上，作為國家級新區(qū)，兩江新區(qū)正在依托成渝地區(qū)雙城經濟圈發(fā)展機遇，加快形成低空經濟產業(yè)集聚效應和創(chuàng)新生態(tài)。

在兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)，重慶星控無人機科技有限公司（簡稱“星控無人機”）的展示大屏幕上，低空飛行航空器的航線、飛行高度、速度、經緯位置等數據在演示中不停閃動，整個低空領域飛行狀態(tài)盡收眼底。

這是星控無人機打造的數字低空交通服務平臺系統(tǒng)，旨在建設低空經濟背后的“智慧大腦”，為低空空域飛行提供低空飛行監(jiān)管服務，并為運營企業(yè)提供航線規(guī)劃和飛行情報服務，構建城市空中交通系統(tǒng)結合“管、服一體”的指揮調度平臺。

“低空經濟作為一個全新的概念，既是產業(yè)發(fā)展‘藍?！?，也是技術創(chuàng)新試驗場。由于涉及復雜的空域管理、無人機運行和政策適配等問題，傳統(tǒng)技術已難以滿足其快速發(fā)展的需求。”公司負責人黨先舉表示。

在此背景下，星控無人機結合多年行業(yè)經驗和前沿技術，打造的數字低空交通平臺系統(tǒng)全面適配低空經濟發(fā)展的多元需求。

該平臺有著廣泛的應用場景：如電力線路、石油管道、風力發(fā)電設施的巡檢作業(yè)，通過無人機實時采集數據并生成智能化分析報告，提高巡檢效率和精準度，減少人工成本和風險；為城市安防和公共安全提供實時監(jiān)控、目標識別和事件響應支持；在應急救援場景中，完成災害勘察、物資運輸和通信保障等。

“兩江新區(qū)是重慶發(fā)展低空經濟的先行區(qū)，出臺了針對無人機產業(yè)和低空空域管理的相關支持政策和詳盡的發(fā)展行動計劃，與公司的發(fā)展方向和主營業(yè)務高度契合?！秉h先舉表示。

在相距幾百米的另一家企業(yè)——重慶飛快通航科技有限公司（簡稱“飛快通航”），隨著操作員點擊電腦屏幕上的“起飛”按鈕，無人機旋翼開始轉動，發(fā)出低沉而穩(wěn)定的嗡嗡聲，逐漸加速至一個頻率，按照預設的航線，攜帶著外賣咖啡飛向目的地。

這是飛快通航打造的無人機“飛行快遞員”，通過低空快遞物流航路，讓快遞“從天而降”，市民可享“跨城急送”服務。

作為重慶首家專注城市物流發(fā)展的無人機企業(yè)，飛快通航恰如其名，聚焦低空運輸的快捷到達。

“目前，飛快通航在無人機技術研發(fā)上已具備諸多優(yōu)勢。未來三到五年內，公司的無人機配送服務計劃在重慶市低空物流將實現全域覆蓋?！惫臼袌隹偙O(jiān)楊慶華透露。

這兩家企業(yè)只是兩江新區(qū)聚企成“鏈”的一個縮影。目前，兩江新區(qū)引育了低空經濟企業(yè)20余家，覆蓋了通航運營、研發(fā)制造、空天教育、空天培訓、空天金融等多個低空經濟領域，產業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈體系較為成熟完備。 

低空經濟產業(yè)下游環(huán)節(jié)產品和服務的最終應用和消費，與日常生活密切相關。

重慶市委軍民融合辦發(fā)布的低空飛行消費地圖顯示，兩江新區(qū)龍興通用機場擁有眾多固定翼飛行體驗企業(yè)，包括翼啟飛航空科技、鵬之翼通用航空、叁潔（成都）通用航空、九洲神鷹等。

2024年3月13日，重慶首條固定翼飛機“低空旅游”航線在兩江新區(qū)首航，西南跨省低空目視航線首次演示飛行在龍興通用機場起飛。4月26日起，重慶中心城區(qū)至武隆仙女山低空旅游、定點包機航線飛行也正式“上新”。

4月30日，兩江新區(qū)首屆低空經濟消費月啟動，相繼開展了“浪漫兩江·比翼雙飛”、“飛閱兩江·低空自由行”、“未來·飛行器”、“少年機長研學營”、“歡樂機場大本營”等五大主題消費活動。 

12月6日，在兩江龍興機場，一架西銳SR20飛機平穩(wěn)落地，順利完成從龍興機場起飛，途經洛陽、濟南、武漢、衡陽等12座城市再返渝的旅程。飛行歷時12天，行程近一萬公里，創(chuàng)下了國內低空飛行的最長紀錄。

“目前，兩江新區(qū)開通的應用場景主要有飛行駕照培訓、低空飛行體驗、空中婚禮、低空科普研學等。”重慶兩江航空航天產業(yè)投資集團有限公司董事長向陽表示，下一步，兩江新區(qū)將加快引進低空物流、低空游覽、低空城市通勤、低空城市感知等應用場景，推動低空經濟可持續(xù)發(fā)展。 

打造西部地區(qū)低空經濟先行示范區(qū)

此前，兩江新區(qū)在空天信息產業(yè)人才發(fā)展大會上，正式發(fā)布了《重慶兩江新區(qū)推進空天信息產業(yè)高質量發(fā)展行動計劃（2024—2027年）》，其中低空經濟先行示范行動是七大行動計劃之一。

《行動計劃》明確，兩江新區(qū)將發(fā)揮通航產業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，以場景應用為牽引，瞄準基礎設施、場景應用、研發(fā)制造三大板塊，集聚力量推進低空經濟發(fā)展，打造西部地區(qū)低空經濟先行示范區(qū)。

“兩江新區(qū)會圍繞‘第二批全國民用無人駕駛航空試驗區(qū)’國家級試點，適度超前建設低空軟、硬件基礎設施，引進企業(yè)開展低空運營服務，打造城市空中交通樣板示范?！眱山娇蘸教飚a業(yè)投資集團有限公司董事長向陽表示。

而對于低空經濟在成渝地區(qū)雙城經濟圈融合發(fā)展，向陽認為，低空經濟產業(yè)鏈較長，在成渝地區(qū)經濟圈融合發(fā)展中擁有城際短途運輸合作、產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)動的機遇，雖然可能出現同質化競爭，但依然是機遇大于挑戰(zhàn)。

“下一步，把握合作機遇方面，兩江航投集團將積極開通從龍興通用機場至成都地區(qū)的短途運輸航線，促進1小時經濟圈建設。同時，支持成都傳統(tǒng)通航優(yōu)勢產業(yè)賦能兩江新區(qū)低空經濟發(fā)展?！毕蜿柋硎尽?/span>