近日，新一代多面手中型寬體機(jī)空客A330neo飛機(jī)獲得中國(guó)民航局（CAAC）頒發(fā)的型號(hào)合格證。取得適航認(rèn)證是空客A330neo飛機(jī)未來在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)的重要里程碑。

中國(guó)民航局確認(rèn)空客A330neo飛機(jī)的設(shè)計(jì)符合中國(guó)民用航空規(guī)章的有關(guān)規(guī)定，并對(duì)歐洲航空安全局（EASA）頒發(fā)的A330neo型號(hào)合格證予以認(rèn)可。所有新飛機(jī)都需要獲得國(guó)際航空管理機(jī)構(gòu)的型號(hào)認(rèn)證，以確保飛機(jī)符合甚至超過所有適航要求。

空客全球執(zhí)行副總裁、空客中國(guó)首席執(zhí)行官徐崗表示：“空客A330neo飛機(jī)是新一代機(jī)隊(duì)多面手，擁有更高的效率和靈活性，可以支持航空公司運(yùn)營(yíng)短途、長(zhǎng)途和高高原航線。中國(guó)內(nèi)地的航空公司目前運(yùn)營(yíng)著約200架A330ceo飛機(jī)。隨著一些A330ceo退役臨近，A330neo被視為更佳的替代機(jī)型，它在保留A330ceo多功能性、高通用性和可靠性等優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，提升了效率、性能和乘客舒適度。”

空客A330neo飛機(jī)采用新一代羅爾斯-羅伊斯遄達(dá)7000發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代飛行操作系統(tǒng)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。A330neo專為在不同航段上都能高效運(yùn)行而設(shè)計(jì)，與上一代競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比，A330neo的燃油消耗和二氧化碳排放可降低25%。A330neo系列中更大尺寸的A330-900飛機(jī)是一個(gè)能為航空公司帶來更高效表現(xiàn)的多用途平臺(tái)，可以執(zhí)行從短途航線到長(zhǎng)達(dá)7200海里/13330公里的不經(jīng)停直飛航線，并通過屢獲殊榮的空客“飛行空間”客艙為乘客提供更高水平的舒適度。與所有空客飛機(jī)一樣，A330系列飛機(jī)可以使用高達(dá)50%混合比的可持續(xù)航空燃料（SAF）飛行?？湛偷哪繕?biāo)是在2030年前實(shí)現(xiàn)所有飛機(jī)產(chǎn)品均可使用100%的SAF燃料飛行。

截至2024年12月底，空客A330系列飛機(jī)已獲得全球130多家客戶的1853架確認(rèn)訂單，全球如今共有1400多架A330飛機(jī)活躍在短途、中程和遠(yuǎn)程航線。