空中客車飛機全生命周期服務中心（以下簡稱“服務中心”）今日迎來進行拆解回收利用業(yè)務的首架飛機。該架A330-200飛機的所有者為橫琴小翼飛機技術有限公司。此次飛機的拆解將由服務中心和空中客車中國研發(fā)和創(chuàng)新中心（ACRI）以及江蘇亨睿碳纖維科技有限公司（HRC）合作完成。

以此次合作為基礎，服務中心將聯(lián)合空客中國研發(fā)和創(chuàng)新中心共同探索更多材料回收再利用的可能性。作為碳纖維等復合材料制品的開發(fā)和制造企業(yè)，HRC將負責回收利用該飛機的碳纖維復材。此次合作標志著國內(nèi)首個飛機拆解和循環(huán)利用項目正式啟動。

空中客車（成都）飛機全生命周期服務有限公司總經(jīng)理布萊恩·阿格紐（Brian Agnew）表示：“飛機拆解回收作為服務中心的核心業(yè)務之一，不僅是空中客車可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的新探索，也是順應中國綠色發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟號召的舉措。服務中心將利用全球領先的拆解技術流程和上下游聯(lián)動，背靠空中客車全球供應鏈網(wǎng)絡，實現(xiàn)綠色環(huán)保拆解，以遠超行業(yè)水平的回收利用率回收高質(zhì)量材料，持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務?！?/p>

該架飛機進場后，將先后經(jīng)歷航材部件拆解作業(yè)以及剩余機體部分的拆卸回收工作。按照行業(yè)規(guī)定，拆解的航材部件將回流至航空業(yè)繼續(xù)使用，從而降低飛機運營成本。經(jīng)過特定方式拆卸的機體部分將最大程度地進行回收利用，降低該類業(yè)務對于環(huán)境的影響。

空中客車飛機全生命周期服務中心由空客公司、Tarmac Aerosave公司和成都空港產(chǎn)業(yè)興城投資發(fā)展有限公司共同成立的合資企業(yè)空客（成都）飛機全生命周期服務有限公司以及空客子公司歐航航材成都公司組成。2024年1月24日，該服務中心正式投運。作為首家一站式服務中心，它面向各種機型，涵蓋業(yè)務范圍包括從飛機停放、存儲到維修、升級、改裝、拆解、回收以及拆解后的二手可用航材分銷業(yè)務。

投運半年多以來，服務中心目前已取得中國民航局、歐洲航空安全局、百慕大民航局、根西島民航局和開曼群島民航局維修許可證，可開展A320和A330的停放存儲、維修和拆解回收業(yè)務。歐航航材成都公司取得ASA100資質(zhì)，可開展航材分銷業(yè)務。