適航指令：發(fā)動(dòng)機(jī)-燃油控制系統(tǒng)-添加劑應(yīng)用

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局（CAAC）發(fā)布了適航指令CAD2025-MULT-13，適用于GE AVIATION CZECH公司的M601、H75、H80和H85系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該指令與EASA適航指令A(yù)D 2025-0022（2025年1月21日頒發(fā)）保持一致，要求在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)中重復(fù)應(yīng)用潤滑性改進(jìn)添加劑。措施需按照EASA AD 2025-0022中的定義和要求執(zhí)行，或采用經(jīng)批準(zhǔn)的等效替代方法，并通知相關(guān)監(jiān)察員。適航指令自2025年2月4日起生效，強(qiáng)制性實(shí)施以確保飛行安全，不按規(guī)定完成將導(dǎo)致相關(guān)航空器不再適航。聯(lián)系人：侯升平，電話：010-59129338。

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AIRBUS預(yù)計(jì)2024年直升機(jī)銷量將持續(xù)增長

來源: AIRBUS 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年，空中客車直升機(jī)公司獲得455份訂單（凈訂單450份），交付361架直升機(jī)，占據(jù)民用和準(zhǔn)公共市場57%份額。訂單來自42個(gè)國家的182個(gè)客戶，輕型、輕型雙發(fā)和重型直升機(jī)表現(xiàn)突出。超級美洲豹項(xiàng)目獲得58份訂單，NH90啟動(dòng)全面升級并開始新配置的飛行測試。H145和H145M項(xiàng)目贏得多個(gè)國防和安全客戶。Racer復(fù)合直升機(jī)首飛速度超越目標(biāo)，CityAirbus NextGen在多瑙沃特首飛成功。H175完成除冰飛行測試，H160逐步投入使用。公司在加拿大、英國和印度擴(kuò)展生產(chǎn)基地，并在試飛和訓(xùn)練中增加可持續(xù)航空燃料（SAF）使用率至近20%。

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Arceon和Goodman Technologies合作開發(fā)熔融滲透CMC技術(shù)

來源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Arceon（荷蘭代爾夫特）與Goodman Technologies（美國佛羅里達(dá)州拉哥）宣布合作開發(fā)針對美國市場的熔滲陶瓷基復(fù)合材料（CMC），并擴(kuò)大在歐洲的業(yè)務(wù)。熔滲CMC是一種高密度材料，通過用熔融液體填充多孔陶瓷預(yù)制件制成，具有耐高溫特性，廣泛應(yīng)用于航空航天和太空領(lǐng)域。Arceon專研Carbeon系列碳-碳化硅基材料（C/C-SiC），適用于高要求環(huán)境，認(rèn)為熔滲CMC在美國市場潛力巨大，特別是在太空和國防部門。Goodman Technologies專注于使用納米復(fù)合材料進(jìn)行增材制造和機(jī)器人制造，服務(wù)于美國政府和商業(yè)產(chǎn)品在極端環(huán)境下的應(yīng)用，提供從陶瓷到聚合物及碳納米管納米森林的印刷、增材制造和層壓納米復(fù)合材料技術(shù)。該公司還提供系統(tǒng)工程、設(shè)計(jì)和分析、產(chǎn)品開發(fā)等服務(wù)。

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Horizo??n Aircraft成功滿足納斯達(dá)克上市要求

來源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

New Horizo??n Aircraft Ltd.（納斯達(dá)克股票代碼：HOVR），以 Horizo??n Aircraft 的名義運(yùn)營，是一家開發(fā)混合動(dòng)力垂直起降（eVTOL）飛機(jī)的公司。2025年1月27日，該公司宣布已重新符合納斯達(dá)克上市規(guī)則5550(b)的股權(quán)標(biāo)準(zhǔn)，其股票將繼續(xù)在納斯達(dá)克資本市場上市。此外，因與上市規(guī)則5550(a)(2)相關(guān)的問題，公司獲得額外180天的合規(guī)寬限期，至2025年7月14日。Horizo??n Aircraft 正在研發(fā)的混合動(dòng)力 eVTOL 飛機(jī)旨在執(zhí)行傳統(tǒng)飛機(jī)的多數(shù)任務(wù)，具備領(lǐng)先的速度、航程和操作實(shí)用性，設(shè)計(jì)上優(yōu)先考慮安全性、性能和實(shí)用性。

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多功能機(jī)身演示器 (MFFD) 成功展示熱塑性復(fù)合材料在大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用并完成主要焊接操作

來源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

多功能機(jī)身演示器 (MFFD) 是 Clean Sky 2（現(xiàn)為 Clean Aviation）項(xiàng)目的一部分，旨在展示熱塑性復(fù)合材料 (TPC) 在大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用。該項(xiàng)目歷時(shí)約10年，生產(chǎn)出8 × 4米直徑的機(jī)身部分，完全由 TPC 制成，并通過焊接技術(shù)實(shí)現(xiàn)“無塵組裝”，減少多步驟工藝鏈、勞動(dòng)力、時(shí)間和成本。MFFD 的組裝包括使用 CONTIjoin CO2 激光連續(xù)連接技術(shù)和超聲波焊接完成左側(cè)和右側(cè)搭接接頭，以及電阻焊接機(jī)身框架耦合器。這些技術(shù)由多個(gè)項(xiàng)目支持，如 BUSTI、MultiFAL 和 WELDER，涉及多家研究機(jī)構(gòu)和公司，如弗勞恩霍夫材料與光束技術(shù)研究所、CT 工程集團(tuán)、AIMEN 技術(shù)中心和 Aitiip 技術(shù)中心。關(guān)鍵挑戰(zhàn)包括開發(fā)適用于高溫 TPC 材料的連續(xù)超聲波焊接工藝，確保焊接質(zhì)量和溫度控制。最終，MFFD 成功完成了主要焊接操作，并在漢堡 ZAL 應(yīng)用航空研究中心進(jìn)行進(jìn)一步評估，成為 NextGen 客艙和貨物概念的演示平臺。后續(xù)項(xiàng)目如 FASTER-H2、PENELOPE 和 HESTIA 將繼續(xù)推動(dòng) TPC 技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

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Ryanair因波音737 Max 8-200交付延遲下調(diào)2025財(cái)年客運(yùn)目標(biāo)

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

瑞安航空因波音公司無法按時(shí)交付足夠的737 Max 8-200飛機(jī)，下調(diào)了從2025年4月開始的財(cái)年客運(yùn)目標(biāo)。原計(jì)劃在2026財(cái)年服務(wù)2.1億名乘客，現(xiàn)調(diào)整為2.06億名，同比增長約3%。波音公司的交貨延誤主要由于其從2024年罷工中恢復(fù)較慢。瑞安航空希望波音能在2026年3月前交付剩余29架Max噴氣式飛機(jī)，以彌補(bǔ)失去的增長。截至2024年底，瑞安航空擁有172架Max噴氣式飛機(jī)，預(yù)計(jì)2025年夏天前再增加9架。此外，瑞安航空的擴(kuò)張計(jì)劃面臨歐洲航空市場的廣泛問題，包括空客運(yùn)營商的普惠發(fā)動(dòng)機(jī)維修、制造商交付積壓及航空公司整合等。盡管面臨挑戰(zhàn)，瑞安航空在第三財(cái)季實(shí)現(xiàn)凈利潤1.49億歐元，同比增長顯著，得益于收入增長和燃油對沖等因素。預(yù)計(jì)全年凈收入將在15.5億至16.1億歐元之間。

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倫敦城市機(jī)場申請RNP AR程序以允許A320neo運(yùn)營，擴(kuò)大機(jī)型和目的地選擇

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

倫敦城市機(jī)場運(yùn)營商正尋求英國民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，以允許空客 A320neo 使用特別授權(quán)的飛行程序（RNP AR）在該機(jī)場運(yùn)行。該機(jī)場的典型陡峭進(jìn)近下滑道為 5.5°，限制了可使用機(jī)型。目前，機(jī)場主要運(yùn)營較小機(jī)型如 Embraer E-Jets 和 A220。RNP AR 程序?qū)⒏淖冞M(jìn)近角，使 A320neo 能夠滿載乘客（最多 195 座）運(yùn)營，并保持靈活性和準(zhǔn)確性。此程序要求嚴(yán)格的導(dǎo)航性能和機(jī)組人員專門培訓(xùn)，還需進(jìn)行運(yùn)行安全評估。機(jī)場跑道長 1,500 米，暫無 A320neo 的航程限制信息。引入 A320neo 可能擴(kuò)大休閑目的地范圍，并在不增加起降次數(shù)的情況下實(shí)現(xiàn)機(jī)場擴(kuò)建。機(jī)場已提交 RNP AR 申請，旨在鼓勵(lì)航空公司更新機(jī)隊(duì)，使用燃油效率更高的機(jī)型。

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Baykar Technologies簽署收購Piaggio Aerospace資產(chǎn)的初步合同，成為優(yōu)先競標(biāo)者

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Baykar Technologies 簽署了收購意大利 Piaggio Aerospace 的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓初步合同，成為優(yōu)先競標(biāo)者。Piaggio Aerospace 由比亞喬航空工業(yè)公司和比亞喬航空公司組成，自 2018 年 12 月穆巴達(dá)拉退出后一直處于非常管理狀態(tài)。此次收購預(yù)計(jì)于春季完成，需滿足若干條件，包括獲得意大利部長理事會(huì)根據(jù)“黃金權(quán)力”法的授權(quán)。新東家將在未來幾周與工會(huì)代表會(huì)面，并提出重啟兩家公司在意大利業(yè)務(wù)綜合體的計(jì)劃。Piaggio Aerospace 總部位于意大利北部的維拉諾瓦達(dá)爾本加，擁有多個(gè)飛機(jī)支持合同，包括為意大利武裝部隊(duì)提供 P180 Avanti 飛機(jī)。

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俄羅斯專家將對MC-21-310機(jī)載電子系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)證測試，使用國產(chǎn)“電子鳥”設(shè)備進(jìn)行虛擬飛行

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

俄羅斯專家正準(zhǔn)備對雅科夫列夫MC-21-310的機(jī)載電子系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)證測試。該機(jī)型為雙引擎飛機(jī)，配備俄羅斯制造的Aviadvigatel PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)，并包含大量國產(chǎn)系統(tǒng)和部件。作為認(rèn)證工作的一部分，將使用“電子鳥”地面裝置進(jìn)行數(shù)千次虛擬飛行測試，旨在取代進(jìn)口設(shè)備。測試計(jì)劃于四月開始，相關(guān)文件正在接受最終檢查。該試驗(yàn)臺去年建立，配備了無線電技術(shù)模擬器，用于測試導(dǎo)航、著陸和通信系統(tǒng)，以提高效率并降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)。此舉有助于加快開發(fā)進(jìn)程，降低總體成本并提高測試安全性。

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亞航長程與Capital A達(dá)成協(xié)議，延長收購交易期限以確保完成私募條款并重組業(yè)務(wù)

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

亞航長程與母公司Capital A達(dá)成協(xié)議，將收購亞航集團(tuán)的交易期限延長兩個(gè)月，以確保所有方面得到徹底解決。此次延期旨在完成擬議的私募條款，募集10億馬來西亞林吉特（約2.28億美元）。此前，亞航長程股東和Capital A股東已在10月份表示支持該收購計(jì)劃。這項(xiàng)交易是Capital A重組業(yè)務(wù)、擺脫財(cái)務(wù)困境的一部分，最初于1月份宣布。合并后，亞航和亞航長程將由單一實(shí)體管理，機(jī)隊(duì)包括空客A320系列窄體飛機(jī)和A330飛機(jī)，覆蓋短途和中長途目的地，形成增強(qiáng)型網(wǎng)絡(luò)。

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Re:Build Composite Resources新增先進(jìn)RTM工作單元，提升復(fù)合材料加工能力和航空航天客戶服務(wù)能力

來源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Re:Build Composite Resources（位于南卡羅來納州羅克希爾）宣布在其工廠新增最先進(jìn)的樹脂傳遞模塑 (RTM) 工作單元，以顯著提升產(chǎn)能并擴(kuò)展其復(fù)合材料加工技術(shù)范圍。該 RTM 單元配備加熱和冷卻的 4×12 英尺壓板，可分區(qū)域獨(dú)立控制，提供工藝靈活性，并具備“工業(yè) 4.0”數(shù)據(jù)收集功能，集成到公司的制造數(shù)據(jù)分析平臺中。RTM 技術(shù)改進(jìn)了零件幾何形狀控制、樹脂分布、纖維體積和生產(chǎn)率，減少了廢料和返工，提高了整體系統(tǒng)性能。此舉使 Re:Build 更接近成為提供廣泛復(fù)合材料解決方案的一站式商店，更好地服務(wù)于航空航天和國防工業(yè)客戶。工廠總經(jīng)理 Paul Baxter 強(qiáng)調(diào)，公司投資最新技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施，以滿足客戶對高性能和高產(chǎn)量的需求。

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科思創(chuàng)與廣汽集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)飛行汽車、eVTOL 材料解決方案

來源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

科思創(chuàng)（德國勒沃庫森）與廣州汽車集團(tuán)股份有限公司的子公司高維科技及 Govy 簽署諒解備忘錄，共同推動(dòng)電動(dòng)垂直起降 (eVTOL) 飛機(jī)材料創(chuàng)新，旨在加速新型材料解決方案的商業(yè)化，促進(jìn)高效、可持續(xù)的城市空中交通 (UAM)。作為八家合作公司之一，科思創(chuàng)憑借其在高性能材料和可持續(xù)解決方案的專業(yè)知識參與其中。雙方將在聚碳酸酯玻璃、智能照明系統(tǒng)材料及高性能材料領(lǐng)域展開合作，以實(shí)現(xiàn)輕量化、高性能和安全標(biāo)準(zhǔn)，并探索低碳解決方案，減少車輛生命周期排放。簽約儀式上展示了一款混合設(shè)計(jì)的飛行汽車樣機(jī)，具備固定翼和旋翼功能，續(xù)航里程達(dá)200公里，預(yù)計(jì)2025年接受預(yù)訂。

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GITAI USA成功發(fā)射自主研發(fā)16U衛(wèi)星，驗(yàn)證太空級機(jī)器人技術(shù)和端到端能力

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年12月21日，GITAI USA Inc. 成功發(fā)射其自主研發(fā)的16U大小衛(wèi)星SC1，搭載SpaceX獵鷹9號火箭進(jìn)入近地軌道。此次任務(wù)通過滿足三個(gè)預(yù)定義的成功標(biāo)準(zhǔn)——可靠通信、系統(tǒng)功能驗(yàn)證和數(shù)據(jù)采集，取得全面成功。該衛(wèi)星的成功展示了GITAI在開發(fā)太空級機(jī)器人衛(wèi)星和總線組件（TRL-9）方面的能力，并驗(yàn)證了其內(nèi)部生產(chǎn)高成本、長交付周期組件的技術(shù)實(shí)力。此外，GITAI還展示了作為總承包商的端到端能力，涵蓋航天器設(shè)計(jì)、發(fā)射協(xié)調(diào)及操作。未來，GITAI計(jì)劃在2026年進(jìn)行S3任務(wù)，展示500公斤級衛(wèi)星的交會(huì)對接能力，并繼續(xù)致力于降低太空運(yùn)營成本，推動(dòng)在軌服務(wù)和月球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

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Aerial Machine & Tool Corp任命Jim Tinsley為戰(zhàn)略顧問，提升生存產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新能力

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Aerial Machine & Tool Corp宣布Jim Tinsley加入公司擔(dān)任戰(zhàn)略顧問，以支持其下一階段的發(fā)展。Tinsley在航空航天和國防領(lǐng)域擁有超過20年的經(jīng)驗(yàn)，曾在Jane's Information Group和Avascent（后被Oliver Wyman收購）等公司工作，專注于管理咨詢和并購。他曾為多家總承包商和生存系統(tǒng)公司提供咨詢服務(wù)，并參與了數(shù)百項(xiàng)關(guān)鍵的并購交易。Tinsley與Aerial前CEO Thomas Weidley曾在Capewell共事，此次加入Aerial旨在提升公司在產(chǎn)品創(chuàng)新、培訓(xùn)及政策制定方面的能力，確保為軍人和急救人員提供高質(zhì)量的生存解決方案。Aerial Machine & Tool公司成立于1926年，是國防界領(lǐng)先的航空生存產(chǎn)品和服務(wù)提供商，致力于提高任務(wù)成功率和人員安全。

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Comply365收購ASQS，增強(qiáng)航空及航天行業(yè)安全管理能力并擴(kuò)展全球客戶群

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Comply365, LLC 與 Aviation Safety & Quality Solutions S.à rl（ASQS）達(dá)成最終協(xié)議，Comply365 將收購 ASQS。此次收購旨在增強(qiáng) Comply365 在航空、鐵路、國防和航天行業(yè)的安全管理能力，擴(kuò)大其全球客戶群，并加強(qiáng)其綜合產(chǎn)品線。ASQS 的 iQSMS 解決方案將補(bǔ)充 Comply365 的現(xiàn)有 SMS 產(chǎn)品 SafetyNet，提升其在安全管理領(lǐng)域的地位。ASQS 團(tuán)隊(duì)在合規(guī)性和風(fēng)險(xiǎn)管理方面擁有深厚的專業(yè)知識，此次合并將進(jìn)一步推動(dòng) Comply365 的增長戰(zhàn)略，專注于提高安全性、培訓(xùn)和運(yùn)營績效。交易預(yù)計(jì)于2025年第二季度完成，需獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)。Comply365 是 Insight Partners 和 Liberty Hall Capital Partners 的投資組合公司。

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關(guān)于征求《民用機(jī)場無人駕駛航空器探測系統(tǒng)通用技術(shù)要求（征求意見稿）》意見的函

來源: 中國民航局 時(shí)間: 2025-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

為指導(dǎo)民用機(jī)場無人駕駛航空器探測系統(tǒng)使用工作，提升民用機(jī)場對無人駕駛航空器的識別能力，機(jī)場司組織編制了《民用機(jī)場無人駕駛航空器探測系統(tǒng)通用技術(shù)要求（征求意見稿）》，現(xiàn)征求有關(guān)意見。請各單位認(rèn)真研究，于2025年2月15日前將書面意見電子版反饋至聯(lián)系人郵箱, 逾期未反饋視為無意見。

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尚飛航空完成天使輪融資，未披露融資金額，投資方為：國耀資本

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

尚飛航空完成天使輪融資，未披露融資金額，投資方為：國耀資本。

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中國航空工業(yè)集團(tuán)公司上海航空測控技術(shù)研究所獲得PMA0278-HD2025-01-26認(rèn)證

來源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司上海航空測控技術(shù)研究所獲得了新的PMA認(rèn)證，證書編號為PMA0278-HD2025-01-26。

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杭州市臨安區(qū)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《臨安區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024—2027年）》的通知

來源: 杭州市臨安區(qū)人民政府 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

杭州市臨安區(qū)發(fā)布《臨安區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024—2027年）》，旨在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。方案圍繞產(chǎn)業(yè)引育、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用場景拓展和保障體系建設(shè)四個(gè)方面展開，目標(biāo)是通過三年建設(shè)，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)、完善基礎(chǔ)設(shè)施、豐富應(yīng)用場景，并健全低空保障體系。具體措施包括：建成1個(gè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引育10家以上產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)；建設(shè)5個(gè)公共無人機(jī)起降場、20個(gè)末端無人機(jī)起降點(diǎn)及5個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)；打造“無人機(jī)政務(wù)飛行一體化平臺”等市級典型案例；推進(jìn)“低空+政務(wù)”“低空+旅游”“低空+物流”“低空+應(yīng)急救援”等特色應(yīng)用場景；建立低空數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)中試基地，爭創(chuàng)國家、省、市級試點(diǎn)示范。為確保實(shí)施，方案提出加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、政策支撐、營商環(huán)境優(yōu)化和宣傳展示等保障措施。

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上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司法定代表人由袁國華變更為于勇

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司法定代表人由袁國華變更為于勇。

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尚飛航空注冊資本由1000萬人民幣變更為1020萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

尚飛航空注冊資本由1000萬人民幣變更為1020萬人民幣。

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廣電計(jì)量注冊資本由57522.5846萬人民幣變更為58324.58萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

廣電計(jì)量注冊資本由57522.5846萬人民幣變更為58324.58萬人民幣。

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鵬城實(shí)驗(yàn)室有了新供應(yīng)商:深圳市優(yōu)品源供應(yīng)鏈有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

鵬城實(shí)驗(yàn)室有了新供應(yīng)商:深圳市優(yōu)品源供應(yīng)鏈有限公司。

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江西寶順昌超合金股份有限公司成為航天長征化學(xué)工程股份有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江西寶順昌超合金股份有限公司成為航天長征化學(xué)工程股份有限公司的供應(yīng)商。

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西安天力金屬復(fù)合材料股份有限公司成為藍(lán)星(北京)化工機(jī)械有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西安天力金屬復(fù)合材料股份有限公司成為藍(lán)星(北京)化工機(jī)械有限公司的供應(yīng)商。

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貴州航空有限公司有了新供應(yīng)商:貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

貴州航空有限公司有了新供應(yīng)商:貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司。

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江西航空有限公司有了新供應(yīng)商:銅陵方正塑業(yè)科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江西航空有限公司有了新供應(yīng)商:銅陵方正塑業(yè)科技有限公司。

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株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司有了新供應(yīng)商:江蘇中車云匯科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司有了新供應(yīng)商:江蘇中車云匯科技有限公司。

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株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司成為中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司成達(dá)萬高速鐵路工程指揮部的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司成為中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司成達(dá)萬高速鐵路工程指揮部的供應(yīng)商。

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江蘇數(shù)字鷹科技股份有限公司成為建湖縣應(yīng)急管理局（本級）的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-01-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江蘇數(shù)字鷹科技股份有限公司成為建湖縣應(yīng)急管理局（本級）的供應(yīng)商。