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俄羅斯S7集團展示國產(chǎn)復(fù)合式Tango教練機

來源: Flight Global 時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

在莫斯科舉行的 NAIS 民用航空展上，俄羅斯 S7 集團展示了由其子公司 Spectra Aircraft 開發(fā)的新型復(fù)合材料輕型飛機 PV-10 Tango。這是一款單引擎四座教練機，完全采用國產(chǎn)復(fù)合材料制造。Spectra Aircraft 的工廠位于莫斯科以南約 80 公里的托爾貝沃。S7 集團創(chuàng)始人弗拉基米爾·菲列夫表示，公司正考慮啟動 Tango 的批量生產(chǎn)，并已收到多個客戶的興趣。Tango 主要用于航空學(xué)校的飛行員培訓(xùn)，旨在幫助學(xué)員過渡到更復(fù)雜和重型的飛機。此外，公司還計劃開發(fā)更多機型，包括雙引擎機型。

Nolinor公司計劃在未來的碎石跑道運營中使用翼身融合型Natilus飛機

來源: Flight Global 時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

加拿大包機航空公司 Nolinor Aviation 與南加州初創(chuàng)企業(yè) Natilus 達成協(xié)議，預(yù)訂了多架 Kona 翼身融合（BWB）貨運飛機的生產(chǎn)席位。Kona 飛機專為適應(yīng)碎石跑道和未鋪砌跑道設(shè)計，目標(biāo)有效載荷為 3,800 公斤，航程為 900 海里。兩家公司未透露具體財務(wù)條款及交付數(shù)量。Nolinor 表示 Kona 的能力與其運營需求匹配，有助于替代其老舊的波音 737 機隊。Natilus 正與 ZeroAvia 合作開發(fā)氫推進系統(tǒng)，并計劃在兩年內(nèi)試飛全尺寸 Kona 原型機，預(yù)計 2028 年開始交付。此外，Natilus 還在開發(fā)一款可載 200 名乘客的 BWB 客機 Horizon，旨在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)管翼式飛機的主導(dǎo)地位。

關(guān)于公開征集全國民用航空計量技術(shù)委員會委員的通知

來源: 中國民航局時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

聯(lián)系人：賈蓓，郵箱：[email protected].cn。

達索航空：股份總數(shù)和投票權(quán)-31 01 25

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

達索航空是一家法國公司，總部位于巴黎香榭麗舍大街，注冊資本為62,876,448.80歐元，注冊編號為712 042 456 RCS Paris。根據(jù)法國商法典和法國市場管理局的規(guī)定，截至2025年1月31日，該公司股份總數(shù)為78,595,561股，理論表決權(quán)數(shù)為130,723,283，實際可行使表決權(quán)數(shù)為130,326,221。

UAV Corp在全球無人機市場中擴展，預(yù)計到2027年該市場將超過580億美元

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

UAV Corp.（OTC：UMAV）作為先進空中監(jiān)視和無人機技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，正迅速擴大其市場影響力。根據(jù)Fortune Business Insights的分析，全球無人機市場預(yù)計到2027年將增長至580億美元，主要得益于軍事、國防和商業(yè)應(yīng)用的增加。UAV Corp.的戰(zhàn)略重點是政府和商業(yè)應(yīng)用，旨在成為全球國防、安全和工業(yè)運營創(chuàng)新無人機解決方案的主要提供商。為抓住市場機遇，UAV Corp.實施了多層次戰(zhàn)略：加大研發(fā)投資，開發(fā)包括Skyborne WAMI在內(nèi)的先進人工智能無人機系統(tǒng)；積極尋求軍事和執(zhí)法合同；擴展商業(yè)領(lǐng)域，如能源監(jiān)測、精準農(nóng)業(yè)和廣告；建立與航空航天制造商、國防承包商及監(jiān)管機構(gòu)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。公司目前正談判總額達15億美元的合同，以增強財務(wù)結(jié)構(gòu)并準備在主要交易所上市。近期發(fā)展包括與大西洋工業(yè)集團的戰(zhàn)略合作，推出Skyborne增強型WAMI監(jiān)控系統(tǒng)，并宣布爭取15億美元的合同。UAV Corp.致力于通過集成人工智能、高空耐力和精確數(shù)據(jù)分析，提供重新定義空中情報格局的尖端無人機解決方案。

HII公布2024年第四季度及全年業(yè)績

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

HII（紐約證券交易所代碼：HII）報告2024年第四季度收入為30億美元，同比下降6.25%，主要因各分部銷量下降。分部營業(yè)收入為1.03億美元，營業(yè)利潤率為3.4%，較2023年同期的3.3億美元和10.4%顯著下滑。全年收入為115億美元，同比增長不足1%，分部營業(yè)收入為5.73億美元，利潤率5.0%，低于2023年的8.42億美元和7.4%。紐波特紐斯造船公司業(yè)績不佳是主要原因，同時2023年有利的法院判決和保險索賠和解也影響了對比數(shù)據(jù)。Ingalls Shipbuilding收入微增0.5%，但利潤率從13.2%降至7.6%；Mission Technologies收入增長8.8%，利潤率從3.7%升至3.9%。2024年新合同授予金額達121億美元，總積壓訂單487億美元。展望2025年，HII預(yù)計造船收入增長4%，Mission Technologies收入增長5%，自由現(xiàn)金流在3億至5億美元之間。

Bombardier連續(xù)第四年實現(xiàn)多元化增長和穩(wěn)健的財務(wù)表現(xiàn)

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

龐巴迪公司（TSX：BBD.B）在2024年第四季度和全年財務(wù)業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)健，連續(xù)第四年實現(xiàn)關(guān)鍵指標(biāo)增長。全年總收入達87億美元，同比增長8%，超出預(yù)期，主要得益于強勁的交付組合和創(chuàng)紀錄的服務(wù)收入。服務(wù)業(yè)務(wù)收入達到20.4億美元，提前一年實現(xiàn)20億美元的服務(wù)收入目標(biāo)，同比增長16%。全年共交付146架飛機，較2023年的138架有所增加，積壓訂單增至144億美元。調(diào)整后凈收入為5.47億美元，每股收益同比增長31%，達5.16美元。調(diào)整后EBITDA為13.6億美元，同比增長11%，自由現(xiàn)金流為2.32億美元。公司成功削減債務(wù)約4億美元，調(diào)整后凈債務(wù)與EBITDA比率從3.3倍降至2.9倍。由于美國總統(tǒng)發(fā)布的新關(guān)稅政策影響，龐巴迪推遲了2025年財務(wù)指導(dǎo)的發(fā)布，但將繼續(xù)專注于發(fā)展防務(wù)和服務(wù)業(yè)務(wù)及去杠桿化。

山西空管分局氣象臺成功防范外來物侵入跑道事件

來源: 民航局華北空管局時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2月6日，太原機場遭遇大風(fēng)和風(fēng)沙天氣，山西空管分局氣象臺的機務(wù)員在進行自動氣象觀測系統(tǒng)清潔維護時，發(fā)現(xiàn)防鳥網(wǎng)支撐桿斷裂并倒地，存在潛在的跑道外來物（FOD）風(fēng)險。機務(wù)員立即上報給氣象臺帶班主任，并與機場場務(wù)隊取得聯(lián)系。經(jīng)過緊急協(xié)調(diào)，機場工作人員迅速趕往現(xiàn)場，成功清除了掉落的長桿，消除了安全隱患，避免了可能對航空器、設(shè)備及人員安全造成的威脅。此次事件的成功處置體現(xiàn)了氣象臺日常防跑道侵入教育和應(yīng)急預(yù)案的有效性。

東北空管局黑龍江空管分局雙塔臺正式啟用開啟24小時“不打烊”運營新篇章

來源: 民航局空管局時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月27日，黑龍江空管分局的雙塔臺正式投入運行，標(biāo)志著哈爾濱太平國際機場進入24小時不停航的新運營模式。當(dāng)日10:45，上海航空FM9061航班降落在東二跑道，雙塔臺開始實戰(zhàn)運作。雙塔臺與現(xiàn)有塔臺并行工作，分別負責(zé)不同跑道的指揮調(diào)度，顯著提升了空中交通管理的精細化水平和運行效率。尤其在復(fù)雜天氣和高峰時段，雙塔臺協(xié)同運作有效減少了航班等待時間，增強了機場運行的安全性和可靠性。這一進展是黑龍江空管分局發(fā)展歷程中的關(guān)鍵節(jié)點，極大優(yōu)化了機場的運行保障能力。

苗旋副局長會見法國駐華大使館航空航天參贊

來源: 民航局空管局時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月23日，民航局空管局副局長苗旋會見法國駐華大使館新任航空航天參贊歐麥玲一行。雙方回顧了中法航空業(yè)界長期的友好合作關(guān)系，強調(diào)航空領(lǐng)域合作是中法外交關(guān)系的重要組成部分。會談中，雙方就加強兩國空管機構(gòu)間的直接交流合作及深化航空新技術(shù)合作交換了意見。民航局空管局國際部、人力部、空管部等單位領(lǐng)導(dǎo)參加了此次會談。

吉林空管分局管制運行部多措并舉保障2025年春運民航旅客運輸工作

來源: 民航局東北空管局時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

吉林空管分局管制運行部為保障2025年春運民航旅客運輸安全，圍繞“平安春運、便捷春運、溫馨春運”的目標(biāo)，采取多項措施確保空中交通安全。針對春運期間航班流量增加和復(fù)雜天氣狀況，塔臺管制室周密策劃并靈活調(diào)整值班表，增設(shè)專職通報協(xié)調(diào)席管制員應(yīng)對突發(fā)情況；進近管制室優(yōu)化人員配置，增開扇區(qū)以平衡流量，確保高效運行。此外，管制運行部加強與技術(shù)保障部、氣象臺及機場相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，確保信息傳遞及時準確，為應(yīng)對緊急情況做好準備。

大連空管站管制運行部全力保障春節(jié)期間安全運行

來源: 民航局東北空管局時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

大連空管站管制運行部于1月23日召開春節(jié)保障部署會，針對春節(jié)期間航空運行安全和秩序提出多項要求。會議強調(diào)了運行限制發(fā)布工作的嚴謹性，需綜合考慮空域受限情況，并推出多項針對性舉措以確保空域資源的有效利用。值班紀律被高度重視，要求杜絕夜班缺崗、睡崗現(xiàn)象。信息通報需及時準確，嚴禁遲報、漏報、瞞報。此外，會議強調(diào)“三防”工作，杜絕酒駕、醉駕及涉黃賭毒等違法違紀行為，并要求上崗前完成酒精測試。全體人員將以高度責(zé)任感落實各項要求，確保春節(jié)期間航空安全。

黑龍江空管分局管制運行部進近管制室召開支部委員會擴大會議

來源: 民航局東北空管局時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

黑龍江空管分局管制運行部進近管制室于1月21日在航管樓一樓會議室召開支部委員會擴大會議，全體成員參會。會議圍繞雙跑道運行和業(yè)務(wù)變更展開深入研討，由進近管制室主任畢艦及各班組教員講解業(yè)務(wù)變更內(nèi)容，支部書記王永霞進行思想動員和安全教育，強調(diào)即將到來的重要任務(wù)與關(guān)鍵節(jié)點的安全措施。此次會議為亞冬會、雙跑道運行及春運期間的安全工作明確了方向和具體措施，確保每一架航班的起降安全，為黑龍江空管分局及東北空管局的發(fā)展貢獻力量。

吉林空管分局召開2025年工作會議

來源: 民航局東北空管局時間: 2025-02-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

吉林空管分局于1月25日召開2025年工作會議，傳達了民航各級工作會議精神，回顧并總結(jié)了2024年的重點工作。會議分析了當(dāng)前工作面臨的新形勢與新特征，并部署了2025年的工作任務(wù)。陳志強局長在題為《守正創(chuàng)新蓄勢前行奮力譜寫建設(shè)世界一流空管新篇章》的報告中，明確了2025年的總體工作思路：全面落實民航各級工作會議部署，圍繞建設(shè)世界一流空管的目標(biāo)，堅持穩(wěn)中求進，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展與高水平安全。工作重點包括夯實基礎(chǔ)、補齊短板、提質(zhì)增效、狠抓落實，全面提升空管安全水平和服務(wù)品質(zhì)，確保完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，為“十五五”開局奠定基礎(chǔ)，推動吉林空管高質(zhì)量發(fā)展取得新突破。