11月12日下午，在2024年第二屆未來城市空中交通論壇上，廣東省通用航空協(xié)會(huì)正式啟動(dòng)了《電動(dòng)多旋翼無人駕駛航空器噪聲適航驗(yàn)證技術(shù)規(guī)范》的立項(xiàng)工作。該規(guī)范由廣州開發(fā)區(qū)交通投資集團(tuán)有限公司和中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院聯(lián)合牽頭編制。參與立項(xiàng)啟動(dòng)儀式的嘉賓包括中國(guó)民用航空局原副局長(zhǎng)董志毅、中國(guó)工程院院士陳志杰、中國(guó)工程院院士向錦武、中國(guó)民用航空適航審定中心副主任張森、中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局原副局長(zhǎng)范永平、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)胡華清、國(guó)家發(fā)改委低空研究中心主任敖萬忠、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王瑞萍、億航智能首席運(yùn)營(yíng)官王釗、香港科技大學(xué)（廣州）博士楊晶、廣州開發(fā)區(qū)交通投資集團(tuán)有限公司總經(jīng)理黃秀梅、廣東省通航協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)武衛(wèi)、廣東省通航協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)羅亮生。

此前，民航中南地區(qū)管理局牽頭完成了億航EH216-S型號(hào)的合格審定工作，這標(biāo)志著全球首款獲得認(rèn)證的電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在中國(guó)誕生。這一成就不僅證明了該型號(hào)無人駕駛航空器符合民航局的適航要求，也意味著其已具備載人運(yùn)營(yíng)的安全能力。隨著商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的eVTOL即將推出，在城市空中交通復(fù)雜場(chǎng)景下運(yùn)行的環(huán)保噪聲問題日益凸顯，但現(xiàn)行有效的民航規(guī)章《航空器型號(hào)和適航合格審定噪聲規(guī)定》中尚無針對(duì)無人機(jī)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)。制定電動(dòng)多旋翼無人駕駛航空器噪聲適航驗(yàn)證技術(shù)規(guī)范變得尤為迫切。

因此，由廣州開發(fā)區(qū)交通投資集團(tuán)有限公司和中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院共同編寫的《電動(dòng)多旋翼無人駕駛航空器噪聲適航驗(yàn)證技術(shù)規(guī)范》的啟動(dòng)，該標(biāo)準(zhǔn)的制定旨在解決當(dāng)前的實(shí)際需求，聚焦新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式，填補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)空白，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)文明建設(shè)，具有里程碑式的重要意義。