雷神技術公司低層防空反導傳感器準備投入生產(chǎn)

雷神公司旗下的低層防空反導傳感器（LTAMDS）項目在完成美國陸軍嚴格飛行測試后，成功達到國防部里程碑C，進入生產(chǎn)和部署階段。該項目利用中層采購權快速開發(fā)，突破了傳統(tǒng)國防項目的時間限制。雷神公司已向美國陸軍交付首批六套雷達，并計劃每年生產(chǎn)12套以滿足全球需求。波蘭成為首個國際客戶，另有多個國家正尋求LTAMDS相關信息。雷神公司作為RTX子公司，專注于提供先進國防解決方案，涵蓋防空反導、雷達和高超音速武器等領域。

2025年04年21日

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中國完全自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600取得型號合格證

AG600“鯤龍”大型水陸兩棲飛機在陜西蒲城進行型號合格取證試飛，并于4月20日獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證。這標志著該機型通過了適航規(guī)章要求的嚴格測試與驗證，成為全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機，具備低空低速性能優(yōu)越、滅火救援效率高、水面起降穩(wěn)定等特點，且實現(xiàn)全面國產(chǎn)化配套。

2025年04年21日

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沈陽北方飛機維修有限公司獲得新增委任單位代表認證

沈陽北方飛機維修有限公司新增委任單位代表認證，證件號為DOR034-DBDM，頒證時間為2025年4月21日。

2025年04年21日

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[重新公告] 阿拉善左旗通勤機場升級為支線機場工程項目導航及航管等工藝設備安裝工程施工/標段施工招標公告

阿拉善左旗通勤機場升級為支線機場工程的導航及航管等工藝設備安裝工程施工項目已獲批準建設，招標人為阿拉善盟交通投資有限公司。項目主要內(nèi)容包括儀表著陸系統(tǒng)、全向信標臺、通信光纜等設備安裝，計劃工期246日歷天，開工日期為2025年6月1日。投標人需具備民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)，項目經(jīng)理須持有民航機場工程專業(yè)一級建造師注冊證書。投標登記時間為2025年4月22日至4月28日，投標文件遞交截止時間為2025年5月14日9:30。

2025年04年21日

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國際航空事故調(diào)查追蹤（通航）第6期（直升機撞線）

報告總結了近年來國外5起直升機撞線事故案例，分析了事故原因并提出改進建議。主要原因包括飛行員對飛行線路不熟悉、障礙物地圖不準確、電線可見性差、機組溝通協(xié)作不當及注意力分配失誤等。統(tǒng)計顯示，此類事故多發(fā)生在經(jīng)驗豐富的飛行員中，美國1994年至2004年間發(fā)生124起撞線事故，導致41人死亡。國內(nèi)也發(fā)生了多起類似事故。建議包括加強飛行前準備、實地勘察、采用雙人制機組、保持安全高度以及電力部門加裝防撞警示裝置等措施，以提升通用航空的安全水平。

2025年04年21日

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中國航空工業(yè)集團復材為AG600提供復合材料部件

中國航空工業(yè)集團復材在AG600研制中承擔了副翼、方向舵、升降舵及翼身整流罩等部件的研制與裝配。通過采用高強度、高剛度且低密度的復合材料，實現(xiàn)結構減重，提升飛機機動性與燃油效率。共固化成型工藝的突破使部件結構效率提升15%，疲勞壽命達10萬次循環(huán)，滿足AG600水陸兩棲任務的高性能要求。

2025年04年21日

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中國航空工業(yè)集團慶安為AG600提供投汲水、高升力及艙門系統(tǒng)

AG600“鯤龍”研發(fā)中，中國航空工業(yè)集團慶安為其設計了三型關鍵系統(tǒng)。一是投汲水系統(tǒng)，支持地面注水、水面汲水及低空多模式投水；二是高升力系統(tǒng)，通過襟翼控制系統(tǒng)提升低空低速飛行性能，采用“雙-雙余度”架構和機械故障保護技術；三是通艙后左艙門開閉作動系統(tǒng)，實現(xiàn)電動上翻式艙門操作，用于水上救援通道管理。這些系統(tǒng)填補了國內(nèi)多項技術空白，并形成相關專利，為飛機滅火任務和救援能力提供了核心支撐。

2025年04年21日

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[重新公告] 阿拉善左旗通勤機場升級為支線機場工程項目航管工藝設備貨物采購招標公告

阿拉善左旗通勤機場升級為支線機場工程的航管工藝設備采購項目進行公開招標。招標內(nèi)容包括甚高頻地空通信系統(tǒng)、ADS-B、航行情報系統(tǒng)等航管設備，以及自動氣象觀測系統(tǒng)等氣象工程設備。交貨期為接到通知后30日內(nèi)，交貨地點為內(nèi)蒙古阿拉善左旗通勤機場，要求現(xiàn)場落地交貨，并符合國家及行業(yè)標準。投標人須為合法注冊的法人或組織，具備相關資質(zhì)，提供有效期內(nèi)的設備許可證和核準證書。招標文件獲取時間為2025年4月22日至4月28日，投標截止時間為2025年5月15日9:30，遞交地點為西安市公共資源交易中心。

2025年04年21日

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AG600獲頒型號合格證，西工大校友及團隊在研制中發(fā)揮重要作用

4月20日，我國自主研制的AG600“鯤龍”飛機獲頒中國民航局型號合格證，標志著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機通過適航驗證，正式具備進入市場條件。該機型填補了我國大型水陸兩棲飛機領域的空白，完善了航空應急救援裝備體系。西工大校友及團隊在AG600研制中發(fā)揮了重要作用，包括氣動設計、結構強度測試、抗鳥撞能力提升、航電系統(tǒng)開發(fā)等關鍵技術領域。此次成功為后續(xù)民用飛機適航工作提供了寶貴經(jīng)驗，并推動了民機產(chǎn)業(yè)鏈的自主創(chuàng)新與發(fā)展。

2025年04年21日

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廈門新機場工程&福州長樂國際機場二期擴建工程安檢設備采購及安裝項目中標候選人公示

廈門新機場工程與福州長樂國際機場二期擴建工程的安檢設備采購及安裝項目已完成評標，推薦了中標候選人。一標段前三名分別為廈門兆翔智能科技有限公司、南京祿口國際機場空港科技有限公司和華宇空港（北京）科技有限公司，綜合得分分別為92.68、84.34和77.43。二標段第一候選人為南京祿口國際機場空港科技有限公司，綜合得分為85.89。項目工期要求明確，廈門新機場工程需在2025年9月30日前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，福州機場二期擴建工程則需在2027年5月30日前完成。公示期為2025年4月21日至4月24日，期間可提出異議或投訴。

2025年04年21日

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