NASA歡迎孟加拉國成為最新的Artemis協(xié)議簽署國

來源: PR Newswire 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，孟加拉國在首都達卡簽署《阿爾忒彌斯協(xié)議》，成為第54個致力于和平、可持續(xù)和透明太空探索的國家。美國宇航局代理局長珍妮特·佩特羅對此次簽署表示祝賀，并強調了國際合作在月球及更遠深空探索中的重要性。孟加拉國國防部長阿什拉夫·烏丁代表該國簽署協(xié)議，美國駐孟加拉國臨時代辦特蕾西·雅各布森出席儀式?！栋栠瘡浰箙f(xié)議》由美國于2020年發(fā)起，基于《外層空間條約》等國際框架，旨在降低太空探索風險、促進科學數據公開共享，目前已有50多個國家加入。

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V2X為美國導彈防御和太空監(jiān)視能力提供關鍵支持

來源: PR Newswire 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

V2X公司獲得一份6200萬美元的合同，以支持阿拉斯加COBRA DANE雷達系統(tǒng)的運行準備和能力增強。該雷達高120英尺，相控陣面直徑95英尺，可探測2000英里外的物體，用于彈道導彈防御及太空領域感知。V2X將提供全頻譜任務解決方案，確保雷達系統(tǒng)的持續(xù)運行，合同預計于2027年3月完成。COBRA DANE是美國國防體系的關鍵組成部分，負責衛(wèi)星和軌道碎片的識別與跟蹤。V2X擁有約16,000名專業(yè)人員，專注于國家安全和國防領域的技術創(chuàng)新。

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注冊資本8000萬元，貴州民航低空經濟發(fā)展有限公司成立

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

貴州民航低空經濟發(fā)展有限公司在4月7日登記成立，法定代表人為夏飛，注冊資本8000萬元人民幣，經營范圍包括通用航空服務、安全生產檢驗檢測、智能無人飛行器制造、人工智能行業(yè)應用系統(tǒng)集成服務、航空運輸設備銷售、智能無人飛行器銷售等，由貴州省屬國企貴州民航產業(yè)集團有限公司全資持股。

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九洲集團與復旦大學簽署共建聯合實驗室合作協(xié)議

來源: JEZETEK九洲集團 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

4月8日，復旦大學與九洲集團簽訂合作協(xié)議，共建“低空人工智能技術聯合實驗室”。復旦大學許征一行參觀了九洲創(chuàng)新展示中心，了解其在低空管控和航電等領域的核心技術成果。雙方就低空測試標準、無人機載荷技術、適航性驗證及人工智能應用等前沿課題進行深入交流。聯合實驗室將聚焦關鍵技術攻關、企業(yè)培育孵化和技術產業(yè)化落地，構建“基礎研究-技術開發(fā)-成果轉化”全鏈條創(chuàng)新體系。此次合作旨在服務國家重大戰(zhàn)略需求，推動科技成果轉化，探索產學研新模式。

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長榮航空增購6架空客A350-1000飛機，配備羅爾斯-羅伊斯遄達XWB發(fā)動機

來源: Rolls-Royce 羅爾斯羅伊斯 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

長榮航空確認增購6架空客A350-1000飛機，使其儲備訂單增至24架。空客A350系列采用最新一代羅爾斯-羅伊斯遄達XWB發(fā)動機，具備9700海里的航程能力，燃油消耗和碳排放較上一代降低25%。截至目前，A350系列已獲得1360多架訂單，交付640多架。遄達XWB發(fā)動機累計飛行超300萬小時，證明其可靠性和高效性，并支持50%可持續(xù)航空燃料（SAF），未來可兼容100% SAF。羅羅計劃投資超10億英鎊改進遄達發(fā)動機，延長在翼時間并提升耐久性。羅羅大中華區(qū)總裁表示，將為長榮航空提供全方位支持，助力其機隊現代化及可持續(xù)發(fā)展。

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中國航空工業(yè)集團特飛所推進荊門航空智能制造科技園建設

來源: 中航工業(yè)特飛所 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年，中國航空工業(yè)集團特飛所推進“科研+產業(yè)化”發(fā)展，荊門航空智能制造科技園作為核心項目取得多項進展。航空器工藝驗證中心完成廠房鋼結構主體施工及相關技術協(xié)議簽訂；浮空器試驗試制中心開展AS700載人飛艇批產規(guī)劃；動力中心完成砌體工程施工并計劃4月完成裝飾工程；水面飛行器應急救援通道項目通過生態(tài)影響評估評審。特飛所將借助科技園建設，構建現代航空工業(yè)體系，推動地方經濟高質量發(fā)展及“百億”產業(yè)集群目標。

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中科云圖與天津城投集團達成戰(zhàn)略合作

來源: GEOAI中科云圖 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

4月8日，中科云圖與天津低空經濟投資發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在推動智慧低空經濟高質量發(fā)展。雙方將圍繞產業(yè)建設、技術應用、生態(tài)協(xié)同和發(fā)展支撐四個層面展開合作：共建低空基礎設施及銷售服務，謀劃生產線落地；深化智能巡檢、水務監(jiān)測等場景的數字化解決方案，構建市場業(yè)務版圖；打造一體化產業(yè)發(fā)展體系，形成產業(yè)生態(tài)圈；布局低空新型基礎設施建設能力。此次合作為天津現代化產業(yè)體系建設提供支持，并致力于成為低空經濟發(fā)展的示范案例。

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航宇智造（北京）工程技術有限公司控股子公司沈陽航眾主導建設的“大蒙皮智能生產線”項目開工

來源: 航宇智造 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，沈陽航眾主導的“大蒙皮智能生產線”項目正式開工，標志著中國航空制造在國產化替代方面取得重要進展。該項目采用柔性成型、超精密加工和智能化檢測技術，實現蒙皮制造全流程自主可控，年產空客A220蒙皮部件超千件，同時為國產C919、C929大飛機提供技術儲備。沈陽市及沈北新區(qū)領導、沈飛民機代表等出席活動。航宇智造董事長程鵬志表示，公司將堅持創(chuàng)新、質量至上和協(xié)同共贏，助力沈陽成為大飛機制造高地。此項目打破歐美技術壟斷，推動中國航空高端制造邁向新階段。

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高巨創(chuàng)新牽頭發(fā)起的低空監(jiān)管地面基礎設施IEEE國際標準正式獲批立項

來源: 高巨創(chuàng)新 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

深圳市高巨創(chuàng)新科技開發(fā)有限公司聯合多家企事業(yè)單位，發(fā)起首個低空監(jiān)管地面基礎設施IEEE國際標準——《無人駕駛航空器遠程識別地面接收設備技術規(guī)范》的建設。該標準于2025年3月27日獲IEEE標準協(xié)會正式批準立項，標志著低空監(jiān)管國際標準建設的重要突破。未來，高巨創(chuàng)新將推動IEEE標準全球意見征詢，同時推進相關國家標準研制，構建全鏈條標準體系，支撐我國低空經濟高質量發(fā)展。

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國家數據局綜合司關于組織開展2025年可信數據空間創(chuàng)新發(fā)展試點工作的通知

來源: 國家數據局 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

國家數據局發(fā)布2025年可信數據空間創(chuàng)新發(fā)展試點通知，旨在落實《可信數據空間發(fā)展行動計劃（2024—2028年）》，推動數據要素合規(guī)高效流通。試點分為企業(yè)、行業(yè)、城市三類，聚焦數據資源開發(fā)利用、安全流通、價值共創(chuàng)等方面，計劃通過兩年培育形成可復制推廣的經驗模式。重點工作包括打造應用共創(chuàng)模式、構建高效流通機制、培育產業(yè)生態(tài)、探索可持續(xù)運營及技術路徑等。申報主體需為境內獨立法人或國家級創(chuàng)新平臺，每個主體限報一個項目，經初審推薦、專家評審后公布試點名單，并實施動態(tài)管理與評估。申報材料須于2025年4月24日前提交至國家數據局。

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中國航空工業(yè)集團氫能源無人機連續(xù)飛行30小時

來源: 智慧西飛 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

中國航空工業(yè)集團成飛聯合清華大學研發(fā)的50千克級氫能源無人機完成30小時長航時跨晝夜飛行，突破飛發(fā)控一體化設計技術，刷新國內紀錄，續(xù)航能力達國際領先水平。該無人機采用無人車車載自主釋放方式，完成非標準跑道使用場景驗證，搭載光電載荷實施地面巡查，并通過5G機載模塊實現遙測數據與圖像的實時傳輸，拓展低空經濟應用場景。此次試驗為綠色航空和氫能航空發(fā)展提供技術支持，助力產業(yè)布局與科技創(chuàng)新。

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西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，武劍博的股權比例從0.33%變更為0.39%

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，武劍博的股權比例從0.33%變更為0.39%

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西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，李珊的股權比例從0.10%變更為0.16%

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，李珊的股權比例從0.10%變更為0.16%

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西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，宇烈投資集團有限公司的股權比例從65.52%變更為64.38%

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，宇烈投資集團有限公司的股權比例從65.52%變更為64.38%

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西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，宇文敏的股權比例從0.30%變更為0.37%

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，宇文敏的股權比例從0.30%變更為0.37%

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西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，趙沖沖的股權比例從0.03%變更為0.07%

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，趙沖沖的股權比例從0.03%變更為0.07%

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西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，宇文建鵬的股權比例從0.33%變更為0.87%

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，宇文建鵬的股權比例從0.33%變更為0.87%

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西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，翟會民的股權比例從0.05%變更為0.14%

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，西安宇烈科工有限公司發(fā)生股權變更，翟會民的股權比例從0.05%變更為0.14%

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南山鋁業(yè)發(fā)生股權變更，香港中央結算有限公司的股權比例從7.33%變更為7.35%

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，山東南山鋁業(yè)股份有限公司發(fā)生股權變更，香港中央結算有限公司的股權比例從7.33%變更為7.35%

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南山鋁業(yè)發(fā)生股權變更，中國工商銀行股份有限公司-華泰柏瑞滬深300交易型開放式指數證券投資基金的股權比例從1.05%變更為1.04%

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，山東南山鋁業(yè)股份有限公司發(fā)生股權變更，中國工商銀行股份有限公司-華泰柏瑞滬深300交易型開放式指數證券投資基金的股權比例從1.05%變更為1.04%

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南山鋁業(yè)注冊資本從1170855.284800萬人民幣變更為1161367.084800萬人民幣

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，山東南山鋁業(yè)股份有限公司發(fā)生注冊資本變更，注冊資本從1170855.284800萬人民幣變更為1161367.084800萬人民幣

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航空航天制造業(yè)庫存管理:基于兩金分析的供應鏈成本優(yōu)化

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)分析

航空航天企業(yè)的庫存管理面臨技術復雜、質量標準高、生產周期長等挑戰(zhàn)，導致原材料庫存呈現小批量多品種特點，半成品與成品易積壓。兩金分析（應收賬款和存貨）作為重要工具，通過監(jiān)控期間存貨總額、存貨比例及存貨目標完成率三大核心指標，助力企業(yè)優(yōu)化存貨結構、降低資金占用成本、提升現金流轉效率。以中國航天科技集團下屬重慶某企業(yè)為例，通過精細化管理、供應商優(yōu)化及庫存共享，成功降低近200萬元超期物資成本；中國船舶集團則通過二級庫統(tǒng)籌管理和數據分析，使非船庫存資金下降11.97%。兩金分析在航空航天領域的應用，不僅提升庫存管理效率，還推動成本優(yōu)化與競爭力增強。

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適航指令：機身-中機身隔框下部連接-檢查（本適航指令適用于空客公司A320系列飛機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A320-09，針對空客A320系列飛機中機身隔框下部連接區(qū)域的制造偏差問題。該問題可能因冷擠壓加工過程導致疲勞壽命下降，進而產生裂紋并影響飛機結構完整性。指令要求按照EASA AD 2025-0067的規(guī)定完成重復性檢查及糾正措施，確保飛行安全。適航指令為強制性，未按規(guī)定執(zhí)行將導致相關航空器不適航，允許采用經批準的等效替代方法，但需獲得適航審定部門批準并通知主管監(jiān)察員。生效日期為2025年4月11日。

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適航指令：設備/設施-廚房-檢查（本適航指令適用于空客公司A320系列飛機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布的適航指令CAD2025-A320-08，針對空客A320系列飛機的廚房設備檢查，自2025年4月11日生效。該指令基于EASA AD 2025-0068（2025年3月28日頒發(fā)），保留了被替代的EASA AD 2024-0038的要求并修訂了受影響部件列表。措施和符合性時間需按照EASA AD 2025-0068的規(guī)定執(zhí)行。允許采用等效替代方法或調整完成時間，但須經適航審定部門批準，并通知相關監(jiān)察員。本指令為強制性，未按規(guī)定執(zhí)行將導致相關航空器不再適航，同時替代了之前的CAD2024-A320-05（39-11518）。

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3月低空經濟領域政策法規(guī)分析 | 區(qū)域協(xié)同與基建研發(fā)雙輪驅動

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)分析

2025年3月，低空經濟領域共發(fā)布16條政策法規(guī)，其中國家層面3項，地方層面13項。政策重點涵蓋低空基礎設施（38%）、飛行器及部件研發(fā)制造（29%）、航空運營與運輸（24%）及配套設施建設（9%）。國家級政策提供戰(zhàn)略引領，省級政策因地施策，市縣政策更具操作性。廣東省聚焦跨境低空服務，浙江省推進“先飛區(qū)”試點，湖北省荊門市實施階梯獎勵機制，深圳市龍崗區(qū)支持底層技術研發(fā)。商業(yè)化路徑以航線補貼和場景創(chuàng)新為主，如廣東布局“1+3”飛行服務站，重慶采用“場景機會清單”機制。政策體系多層次、差異化，推動低空經濟高質量發(fā)展。

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邊界智控宣布完成5000萬元人民幣A+輪融資

來源: 邊界智控 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

邊界智控（Boundary.AI）完成5000萬元A+輪融資，由毅達資本領投，徐匯科創(chuàng)投、連界啟辰跟投，前海弘暉持續(xù)加碼。公司專注于符合民用航空要求的高安全等級飛控系統(tǒng)研發(fā)，已組建近百人專業(yè)團隊，并與多家eVTOL主機廠合作，累計飛行超3000架次。本輪融資將用于提升飛控系統(tǒng)成熟度、推進適航體系建設及加速商業(yè)化進程。邊界智控已完成三余度雙通道飛控計算機的產品定型，填補國內技術空白，并在適航認證方面取得進展。投資方看好其技術實力及未來在低空經濟和先進空中交通領域的潛力。

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2025星圖低空云發(fā)展大會在青島舉辦，中科星圖發(fā)布低空經濟全鏈條解決方案并推動市場化轉型

來源: 中科星圖 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025星圖低空云發(fā)展大會在青島舉辦，聚焦低空經濟的生態(tài)構建與技術應用。中科星圖在青島成立低空經濟總部——星圖低空云公司，并發(fā)布GEOVIS iFlight低空智航飛行應用平臺V1.0和DevMate.LAC低空云開發(fā)者平臺V1.0，覆蓋從數據底座到場景應用的全鏈條。大會探討了“低空+”模式與城市產業(yè)的融合，如海上風電巡檢、跨海物流等。同時，中科星圖與青島流亭機場共建數字仿真低空試驗場，推動低空飛行監(jiān)管標準及技術驗證，助力低空經濟向市場化自循環(huán)模式轉型，目標打造全國3至5個千億級產業(yè)集群。

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應流集團杜應流董事長訪問翊飛航空科技 共探無人運輸機合作新機遇

來源: 翊飛航空科技 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月7日，應流集團杜應流董事長率團訪問翊飛航空科技石家莊公司，參觀ES1000大型無人運輸機生產車間并就混合動力系統(tǒng)合作展開交流。ES1000一號工程樣機正進行系統(tǒng)聯調與地面測試，預計2025年第三季度首飛，計劃2026年建成批產能力。雙方將深化戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)渦輪混合動力系統(tǒng)，推動低空經濟產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。翊飛航空科技董事長徐強表示，ES1000在航空物流領域具有廣闊市場前景，而應流集團的技術優(yōu)勢為項目成功提供關鍵保障。雙方明確合作細節(jié)，將在技術研發(fā)和應用場景拓展方面加快推進，助力我國低空經濟發(fā)展。

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航發(fā)科技發(fā)生股權變更，鄭寶鳳的股權比例從0.28%變更為0.24%

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，中國航發(fā)航空科技股份有限公司發(fā)生股權變更，鄭寶鳳的股權比例從0.28%變更為0.24%

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航發(fā)科技發(fā)生股權變更，中國建設銀行股份有限公司-富國中證軍工龍頭交易型開放式指數證券投資基金的股權比例從0.68%變更為0.74%

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-04-08 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年4月8日，中國航發(fā)航空科技股份有限公司發(fā)生股權變更，中國建設銀行股份有限公司-富國中證軍工龍頭交易型開放式指數證券投資基金的股權比例從0.68%變更為0.74%