四川法斯特機(jī)械制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:成都豐航工具有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

四川法斯特機(jī)械制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:成都豐航工具有限公司。

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四川法斯特機(jī)械制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:四川德旌儀創(chuàng)科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

四川法斯特機(jī)械制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:四川德旌儀創(chuàng)科技有限公司。

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四川法斯特機(jī)械制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:重慶科特硬質(zhì)合金工具有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

四川法斯特機(jī)械制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:重慶科特硬質(zhì)合金工具有限公司。

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湖南南方宇航高精傳動(dòng)有限公司有了新供應(yīng)商:宜昌長(zhǎng)機(jī)科技有限責(zé)任公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

湖南南方宇航高精傳動(dòng)有限公司有了新供應(yīng)商:宜昌長(zhǎng)機(jī)科技有限責(zé)任公司。

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中國(guó)航發(fā)上海商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:上海宏寶國(guó)際物流有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)上海商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:上海宏寶國(guó)際物流有限公司。

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明日啟航！重慶國(guó)際航空樞紐建設(shè)發(fā)展大會(huì)暨江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓投用活動(dòng)即將盛大開(kāi)幕

來(lái)源: 中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（CATA） 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月9日，重慶將舉辦國(guó)際航空樞紐建設(shè)發(fā)展大會(huì)，主題為“建設(shè)世界級(jí)航空樞紐，服務(wù)新時(shí)代內(nèi)陸開(kāi)放”。大會(huì)聚焦國(guó)際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展及多式聯(lián)運(yùn)體系協(xié)同等議題，并見(jiàn)證多家單位簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。會(huì)上將發(fā)布《推動(dòng)中國(guó)民航國(guó)際航空樞紐體系高質(zhì)量發(fā)展(重慶)倡議》，助力“空中絲綢之路”建設(shè)。同時(shí)，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓正式投用，標(biāo)志著重慶機(jī)場(chǎng)進(jìn)入“四航站樓、四跑道”時(shí)代，進(jìn)一步鞏固其中西部航空樞紐地位，支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與對(duì)外開(kāi)放。

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Firehawk Aerospace選擇JuggerBot 3D作為增材制造推進(jìn)劑的戰(zhàn)略合作伙伴

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Firehawk Aerospace 與 JuggerBot 3D 達(dá)成戰(zhàn)略合作，利用增材制造技術(shù)加速下一代固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)劑的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。此次合作結(jié)合了 Firehawk 的高效能量學(xué)生產(chǎn)方法與 JuggerBot 的大幅面 3D 打印技術(shù)，旨在滿足國(guó)防領(lǐng)域?qū)Ω咝阅茱w行系統(tǒng)和敏捷制造能力的需求。3D 打印技術(shù)相比傳統(tǒng)鑄造方法可實(shí)現(xiàn)更高性能、更靈活的燃料顆粒幾何形狀設(shè)計(jì)，并減少浪費(fèi)。根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)irehawk 將集成 JuggerBot 的 Tradesman Series P3-44 系統(tǒng)，以支持定制化任務(wù)需求。雙方致力于強(qiáng)化美國(guó)國(guó)防工業(yè)基礎(chǔ)，所有產(chǎn)品均在美國(guó)制造。

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Trax與Rolls-Royce合作推出優(yōu)化航空MRO運(yùn)營(yíng)的無(wú)縫接口解決方案

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Trax與羅爾斯·羅伊斯合作推出Trax eMRO應(yīng)用程序與羅爾斯·羅伊斯“藍(lán)色數(shù)據(jù)線程”平臺(tái)的無(wú)縫接口，旨在優(yōu)化航空維護(hù)、維修和大修（MRO）運(yùn)營(yíng)。該集成支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換，提升維護(hù)計(jì)劃效率，增強(qiáng)資產(chǎn)利用率，并減少運(yùn)營(yíng)中斷。通過(guò)以發(fā)動(dòng)機(jī)為中心的數(shù)據(jù)流，維護(hù)團(tuán)隊(duì)可獲取最新配置信息，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)并降低停機(jī)時(shí)間。此解決方案適用于遄達(dá)1000、遄達(dá)7000和遄達(dá)XWB系列發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)營(yíng)商，無(wú)需額外費(fèi)用。此次合作體現(xiàn)了雙方利用數(shù)字技術(shù)改善客戶業(yè)務(wù)成果的承諾。

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西班牙陸軍航空學(xué)院?jiǎn)⒂脷W洲首臺(tái)Chinook CH-47F全任務(wù)模擬器提升飛行員訓(xùn)練效率

來(lái)源: indracompany 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西班牙國(guó)防部長(zhǎng)及國(guó)防國(guó)務(wù)大臣參觀了陸軍航空學(xué)院的直升機(jī)模擬中心，該中心配備了因陀羅公司開(kāi)發(fā)的歐洲首臺(tái) Chinook CH-47F 直升機(jī)全任務(wù)模擬器。此模擬器作為綜合培訓(xùn)系統(tǒng)的一部分，結(jié)合飛行訓(xùn)練設(shè)備和計(jì)算機(jī)輔助訓(xùn)練器，顯著減少實(shí)際飛行時(shí)間并提升飛行員訓(xùn)練效率與安全性。模擬器采用與飛機(jī)相同的航空電子設(shè)備，支持網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，并配備先進(jìn)投影系統(tǒng)和高清場(chǎng)景建模，確保逼真度和多平臺(tái)協(xié)同能力。此次現(xiàn)代化升級(jí)強(qiáng)化了西班牙陸軍在歐洲的模擬訓(xùn)練領(lǐng)先地位，延長(zhǎng)了 Chinook CH-47F 的使用壽命，以滿足未來(lái)運(yùn)輸和作戰(zhàn)需求。

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俄羅斯航空公司實(shí)現(xiàn)盈利，但受制裁影響機(jī)隊(duì)規(guī)?？s減，行業(yè)計(jì)劃通過(guò)國(guó)產(chǎn)客機(jī)交付與濕租合法化應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

來(lái)源: Aviation Week 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年，俄羅斯國(guó)內(nèi)航空公司實(shí)現(xiàn)盈利，客運(yùn)量達(dá)1.116億人次，超過(guò)戰(zhàn)前水平。本土前十大航空公司中多數(shù)保持盈利，其中俄羅斯航空集團(tuán)利潤(rùn)最高（220億盧布），但俄羅斯航空出現(xiàn)虧損。盡管如此，行業(yè)對(duì)未來(lái)增長(zhǎng)持謹(jǐn)慎態(tài)度，預(yù)計(jì)2023年客運(yùn)量將下降至9510萬(wàn)人次，到2026年進(jìn)一步降至9120萬(wàn)人次，2030年恢復(fù)至1.268億人次但仍低于2019年的歷史峰值。受制裁影響，俄羅斯機(jī)隊(duì)規(guī)模減少16%，多家航空公司因技術(shù)問(wèn)題退役部分飛機(jī)，S7航空因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題停飛15%的機(jī)隊(duì)。為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，俄羅斯計(jì)劃通過(guò)保險(xiǎn)賠償購(gòu)買192架外國(guó)飛機(jī)，并推動(dòng)國(guó)產(chǎn)客機(jī)交付（預(yù)計(jì)2026年開(kāi)始）。同時(shí)，濕租合法化助力運(yùn)力提升，主要航空公司已掌握獨(dú)立維護(hù)能力并嘗試自主生產(chǎn)零部件。

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邊界智控完成A+輪融資

來(lái)源: 邊界智控 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

邊界智控（Boundary.AI）近日完成5000萬(wàn)元A+輪融資，由毅達(dá)資本領(lǐng)投，徐匯科創(chuàng)投、連界啟辰跟投，前海弘暉持續(xù)加碼。公司自2020年成立以來(lái)，專注于符合民用航空要求的高安全等級(jí)飛控系統(tǒng)研發(fā)，已與多家國(guó)內(nèi)外eVTOL主機(jī)廠合作，交付多款機(jī)型飛控系統(tǒng)，累計(jì)飛行超3000架次。本輪融資將用于提升飛控系統(tǒng)成熟度、推進(jìn)適航體系建設(shè)及加速商業(yè)化進(jìn)程。邊界智控已完成三余度雙通道飛控計(jì)算機(jī)的產(chǎn)品定型，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，并在適航認(rèn)證方面取得進(jìn)展。投資方看好其技術(shù)實(shí)力及在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的潛力，認(rèn)為其飛控系統(tǒng)將在先進(jìn)空中交通和自主飛行中發(fā)揮重要作用。

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SDR Ventures歡迎Rick Ambrose擔(dān)任戰(zhàn)略顧問(wèn)

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Rick Ambrose加入投資銀行SDR Ventures擔(dān)任戰(zhàn)略顧問(wèn)，他擁有超過(guò)40年的航空航天和國(guó)防行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾在洛克希德·馬丁公司領(lǐng)導(dǎo)太空技術(shù)部門，負(fù)責(zé)衛(wèi)星研發(fā)、國(guó)家安全項(xiàng)目和商業(yè)太空計(jì)劃。Ambrose在企業(yè)轉(zhuǎn)型、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化和戰(zhàn)略增長(zhǎng)方面表現(xiàn)卓越。SDR Ventures首席執(zhí)行官Geoff Eliason表示，Ambrose的加入將為公司在航空航天和國(guó)防領(lǐng)域的客戶提供重要支持。Ambrose將運(yùn)用其專業(yè)知識(shí)幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、提升運(yùn)營(yíng)效率并發(fā)現(xiàn)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，推動(dòng)客戶實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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龐巴迪Global 8000公務(wù)機(jī)：世界最快最遠(yuǎn)商務(wù)飛機(jī)

來(lái)源: Flyingmag 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

龐巴迪的Global 8000公務(wù)機(jī)預(yù)計(jì)將成為世界上速度最快、航程最長(zhǎng)的專用商務(wù)飛機(jī)，航程達(dá)8,000海里，最高速度為0.94馬赫。首架生產(chǎn)型飛機(jī)正在多倫多附近的裝配中心進(jìn)行總裝，計(jì)劃于2025年投入使用。該機(jī)型由兩臺(tái)通用電氣Passport發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，提供18,920磅推力，配備龐巴迪視界駕駛艙和專有機(jī)翼設(shè)計(jì)，優(yōu)化了低速靈活性和高速性能。客艙設(shè)計(jì)注重舒適性，包括Nuage座椅和先進(jìn)的環(huán)境控制系統(tǒng)。NetJets已訂購(gòu)24架Global 8000飛機(jī)，總價(jià)值超過(guò)3億美元。目前，該機(jī)型正進(jìn)行真實(shí)飛行測(cè)試，并等待FAA認(rèn)證。

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關(guān)于征求團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《輕小型無(wú)人駕駛航空器探測(cè)與避讓（DAA）系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）修改意見(jiàn)的通知

來(lái)源: 中國(guó)AOPA 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)民航大學(xué)聯(lián)合協(xié)會(huì)編制了《輕小型無(wú)人駕駛航空器探測(cè)與避讓（DAA）系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿），旨在明確輕小型無(wú)人機(jī)在環(huán)境探測(cè)和碰撞避免方面的技術(shù)要求，確保設(shè)備符合國(guó)際和地區(qū)法規(guī)，提升行業(yè)合規(guī)性和系統(tǒng)互通性，促進(jìn)空中交通協(xié)同發(fā)展?，F(xiàn)公開(kāi)征求業(yè)內(nèi)單位和專家的意見(jiàn)，需于2025年5月9日前通過(guò)電子郵件、傳真等方式反饋意見(jiàn)匯總表。聯(lián)系人：張珈萌，聯(lián)系方式已提供。

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寶安低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)窗口正式啟動(dòng)

來(lái)源: 濱海寶安 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

4月8日，寶安區(qū)啟動(dòng)全市首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)窗口，落地低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)中心。該窗口采用“空間管理+服務(wù)協(xié)同+機(jī)構(gòu)合作”三維運(yùn)營(yíng)機(jī)制，搭載2D數(shù)字人導(dǎo)引系統(tǒng)，提供適航審定、政策咨詢、工信備案等多元化服務(wù)，實(shí)施“966”工作模式（周一至周六服務(wù)）?；顒?dòng)中，政府部門及行業(yè)專家解讀了低空產(chǎn)業(yè)政策等內(nèi)容。窗口結(jié)合數(shù)字化服務(wù)與駐場(chǎng)專員支持，構(gòu)建全面政務(wù)知識(shí)庫(kù)，助力企業(yè)快速適應(yīng)政策調(diào)整，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)效能，旨在打造可復(fù)制的智能化公共服務(wù)樣本。

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ITP Aero加速M(fèi)RO Americas的MRO業(yè)務(wù)增長(zhǎng)并實(shí)現(xiàn)宏偉目標(biāo)

來(lái)源: ITP Aero 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

ITP Aero 設(shè)定目標(biāo)，計(jì)劃將MRO業(yè)務(wù)收入提升至總收入的20-25%，作為其全球航空航天市場(chǎng)增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一部分。公司通過(guò)戰(zhàn)略投資、技術(shù)創(chuàng)新和全球擴(kuò)張推動(dòng)MRO業(yè)務(wù)發(fā)展，并與BP Aero聯(lián)合參展美洲MRO展會(huì)，標(biāo)志著雙方合作的重要里程碑。BP Aero在維護(hù)領(lǐng)域獲得Top Shop獎(jiǎng)項(xiàng)，進(jìn)一步鞏固其行業(yè)地位。此外，ITP Aero開(kāi)設(shè)了先進(jìn)制造航空航天中心（ADMIRE），專注于增材制造和維修技術(shù)開(kāi)發(fā)。公司MRO業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁Alan Jones強(qiáng)調(diào)，通過(guò)關(guān)鍵合作與技術(shù)投資，ITP Aero致力于提供全生命周期的世界級(jí)售后服務(wù)。

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RTX旗下Pratt & Whitney與Delta Tech Ops簽署協(xié)議，將GTF發(fā)動(dòng)機(jī)的MRO容量提高30%

來(lái)源: RTX 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

普惠公司與達(dá)美航空達(dá)成協(xié)議，未來(lái)十年內(nèi)將擴(kuò)大達(dá)美技術(shù)運(yùn)營(yíng)公司亞特蘭大工廠的GTF發(fā)動(dòng)機(jī)大修能力，年產(chǎn)能提升30%以上，可達(dá)450臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其成為普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)MRO網(wǎng)絡(luò)中最大成員工廠之一。達(dá)美技術(shù)運(yùn)營(yíng)中心自2019年加入GTF發(fā)動(dòng)機(jī)MRO網(wǎng)絡(luò)，提供PW1100G-JM和PW1500G發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)服務(wù)，并于2023年新增155,000平方英尺專用MRO設(shè)施。此外，該中心還為普惠成熟商用發(fā)動(dòng)機(jī)提供支持。此次合作旨在加強(qiáng)MRO產(chǎn)能，提升發(fā)動(dòng)機(jī)服役效率，支持不斷增長(zhǎng)的GTF機(jī)隊(duì)需求。普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)MRO網(wǎng)絡(luò)涵蓋四大洲20家工廠，屬于EngineWise?解決方案的一部分，致力于為客戶提供長(zhǎng)期價(jià)值。

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RTX旗下Pratt & Whitney與MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司加強(qiáng)GTF發(fā)動(dòng)機(jī)MRO網(wǎng)絡(luò)合作

來(lái)源: RTX 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

普惠公司與MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司達(dá)成協(xié)議，擴(kuò)大MTU所有GTF發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的大修能力，年檢修能力將提升至600次，使其成為普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)MRO網(wǎng)絡(luò)中最大的服務(wù)提供商之一。此次合作旨在滿足日益增長(zhǎng)的GTF機(jī)隊(duì)的MRO需求。MTU自2015年加入GTF發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)以來(lái)，其漢諾威維護(hù)中心、EME Aero以及與中國(guó)南方航空的合資企業(yè)珠海MTU均顯著提升了維修產(chǎn)能。MTU在GTF發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)中扮演關(guān)鍵角色，負(fù)責(zé)低壓渦輪、高壓壓氣機(jī)等核心部件。普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)的MRO網(wǎng)絡(luò)涵蓋20家維修廠，分布于四大洲，是EngineWise?解決方案的一部分，為客戶提供全面的售后市場(chǎng)服務(wù)。

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RTX旗下Pratt & Whitney推出GTF增材修復(fù)解決方案，以縮短周轉(zhuǎn)??時(shí)間

來(lái)源: RTX 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

普惠公司開(kāi)發(fā)了一種用于GTF發(fā)動(dòng)機(jī)部件的全新增材制造修復(fù)技術(shù)，可縮短流程時(shí)間60%以上。該技術(shù)基于定向能量沉積（Directed Energy Deposition）3D打印技術(shù)，由普惠公司北美技術(shù)加速器主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，并與康涅狄格先進(jìn)技術(shù)中心和RTX研究中心合作完成。新技術(shù)將應(yīng)用于全球GTF發(fā)動(dòng)機(jī)MRO網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)通過(guò)回收零部件創(chuàng)造1億美元價(jià)值。此外，普惠計(jì)劃擴(kuò)大技術(shù)加速器的應(yīng)用范圍，涵蓋先進(jìn)維修、數(shù)字化檢測(cè)等領(lǐng)域，每年節(jié)省至少2400萬(wàn)美元。普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)MRO網(wǎng)絡(luò)由20家維修廠組成，覆蓋四大洲，是EngineWise?解決方案的一部分，提供全面的售后市場(chǎng)服務(wù)。

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Leonardo董事會(huì)決定召開(kāi)2025年股東會(huì)議，議程涵蓋財(cái)務(wù)報(bào)表批準(zhǔn)、員工持股計(jì)劃、激勵(lì)計(jì)劃優(yōu)化及公司章程修改等事項(xiàng)

來(lái)源: Leonardo 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Leonardo 董事會(huì)決定于 2025 年 5 月 26 日召開(kāi)股東常會(huì)和特別會(huì)議，主要內(nèi)容包括：批準(zhǔn) Leonardo Spa 和 UTM Systems and Services Srl 的 2024 年財(cái)務(wù)報(bào)表；審議董事會(huì)薪酬政策報(bào)告；批準(zhǔn) 2025-2027 年員工持股計(jì)劃，涉及意大利、波蘭、英國(guó)和美國(guó)子公司員工；審議修訂 2024-2026 年長(zhǎng)期激勵(lì)計(jì)劃以優(yōu)化高管薪酬與集團(tuán)目標(biāo)的一致性；申請(qǐng)授權(quán)購(gòu)買和處置不超過(guò) 600,000 股自有股份用于激勵(lì)計(jì)劃；以及修改公司章程以適應(yīng)公司作為全球安全領(lǐng)域重要參與者的角色。

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Aurora慶祝在密西西比州制造先進(jìn)航空系統(tǒng)20周年

來(lái)源: Aurora Flight Sciences 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

過(guò)去20年，波音旗下極光飛行科學(xué)公司在密西西比州逐步擴(kuò)展業(yè)務(wù)，成為先進(jìn)航空系統(tǒng)制造的重要參與者。2005年，公司首次在密西西比州立大學(xué)的拉斯佩特飛行研究實(shí)驗(yàn)室建立生產(chǎn)基地，生產(chǎn)短程多任務(wù)無(wú)人機(jī)和獵戶座HALL無(wú)人機(jī)模型。2007年，其制造業(yè)務(wù)遷至哥倫布市金三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)的專用工廠，專注于復(fù)合材料部件的生產(chǎn)，支持MQ-25 Stingray無(wú)人加油機(jī)、軍用直升機(jī)和公務(wù)機(jī)等項(xiàng)目。工廠面積從2.1萬(wàn)平方英尺擴(kuò)展至超過(guò)12萬(wàn)平方英尺，并持續(xù)引入自動(dòng)化設(shè)備和無(wú)損檢測(cè)技術(shù)以提升產(chǎn)能和質(zhì)量。此外，極光與當(dāng)?shù)亟逃龣C(jī)構(gòu)密切合作，推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)研究和勞動(dòng)力發(fā)展，助力密西西比州成為航空航天領(lǐng)域的卓越中心。

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長(zhǎng)榮航空訂購(gòu)6架A350-1000和3架A321neo飛機(jī)，擴(kuò)展其高效環(huán)保機(jī)隊(duì)

來(lái)源: Aerotime 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

長(zhǎng)榮航空確認(rèn)訂購(gòu)6架A350-1000和3架A321neo飛機(jī)，使其訂單總量達(dá)到24架A350-1000和18架A321neo。A350-1000是世界上最先進(jìn)的寬體飛機(jī)，配備最新一代勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)，航程可達(dá)9,700海里，燃油效率較上一代提升25%，并支持高達(dá)50%的可持續(xù)航空燃料（SAF）。A321neo作為單通道飛機(jī)，采用新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和鯊鰭小翼，燃油效率提高20%?？湛捅硎?，全球已有60家客戶訂購(gòu)1360多架A350系列飛機(jī)，90多家客戶訂購(gòu)6800多架A321neo飛機(jī)。

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龐巴迪Global 8000旗艦機(jī)型預(yù)計(jì)今年投入使用，具備8000海里航程及卓越性能

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

龐巴迪旗艦機(jī)型Global 8000預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候投入使用，首架飛機(jī)正在多倫多進(jìn)行最后組裝，主要部件已按時(shí)交付?？八_斯州的飛行測(cè)試中心完成了Global 8000的歐洲任務(wù)測(cè)試。該機(jī)型具備8,000海里航程和0.94馬赫最高速度，擁有出色的短跑道起降能力，旨在滿足用戶對(duì)便利性和靈活性的需求。龐巴迪團(tuán)隊(duì)在制造過(guò)程中展現(xiàn)出高度承諾與創(chuàng)新，目標(biāo)是打造業(yè)內(nèi)速度最快、性能卓越的超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)，與灣流G800和達(dá)索獵鷹10X競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

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波音3月份訂單積壓量激增，達(dá)163架

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

波音公司3月份凈獲163架飛機(jī)新訂單，為2023年底以來(lái)最高，其中包括737、777、787及777X等機(jī)型訂單。聯(lián)邦快遞訂購(gòu)8架777貨機(jī)，未具名客戶訂購(gòu)20架777X和33架787。此外，中銀航空租賃、日本航空和大韓航空分別訂購(gòu)了50架、17架和40架飛機(jī)。因27架737 Max和2架777F訂單取消，凈訂單量調(diào)整為163架。上月交付41架飛機(jī)，低于2月的44架。今年第一季度，波音公司累計(jì)凈獲204架新訂單，交付130架飛機(jī)，截至3月底，待交付飛機(jī)積壓增至5,648架。

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Yakovlev超級(jí)噴氣式飛機(jī)100完成使用PD-8發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行測(cè)試

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

聯(lián)合飛機(jī)公司的雅科夫列夫超級(jí)噴氣式飛機(jī)100完成了一次使用Aviadvigatel PD-8發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行測(cè)試，試飛持續(xù)3小時(shí)13分鐘，飛行高度最高達(dá)11,300米，速度范圍從最低允許速度到0.78馬赫。測(cè)試旨在評(píng)估PD-8發(fā)動(dòng)機(jī)在不同高度和速度下的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性及燃油效率。結(jié)果顯示，PD-8發(fā)動(dòng)機(jī)在所有測(cè)試條件下均保持穩(wěn)定運(yùn)行。此次飛行是該機(jī)型作為PD-8試驗(yàn)臺(tái)的一部分，支持采用更多國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)和部件的SJ-100版本開(kāi)發(fā)，累計(jì)飛行時(shí)間已達(dá)11小時(shí)。

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俄羅斯航空公司計(jì)劃通過(guò)濕租規(guī)則引進(jìn)空客A330并拓展國(guó)內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

俄羅斯航空公司計(jì)劃進(jìn)一步利用新的濕租規(guī)則，以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)租賃空客A330飛機(jī)，并考慮從國(guó)際市場(chǎng)上引進(jìn)飛機(jī)。去年，該公司客運(yùn)量增長(zhǎng)17%，達(dá)5500萬(wàn)人次，其中4300萬(wàn)為國(guó)內(nèi)旅客。通過(guò)航線網(wǎng)絡(luò)重組，60%的航線繞過(guò)莫斯科，促進(jìn)地區(qū)間銜接。公司推出“班車”計(jì)劃，使用雅科夫列夫超級(jí)噴氣式飛機(jī)100型，每日運(yùn)營(yíng)約70班，飛行時(shí)間提高50%，平均載客率達(dá)90%。盡管面臨制裁限制，公司仍在拓展國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，目前飛往20個(gè)國(guó)家，包括亞洲、獨(dú)聯(lián)體、中東和非洲等地。去年，飛往中國(guó)的乘客數(shù)量增長(zhǎng)三倍，但面臨中國(guó)同行的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

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通用原子公司與Rafael合作開(kāi)發(fā)“靶心”遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)打擊導(dǎo)彈

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

通用原子公司電磁系統(tǒng)公司（GA-EMS）與拉斐爾公司合作開(kāi)發(fā)名為“靶心”的新型遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)打擊導(dǎo)彈。該武器可從空中、地面和海上平臺(tái)部署，技術(shù)成熟度達(dá)8級(jí)，具備驗(yàn)證的空氣動(dòng)力學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)及導(dǎo)引頭性能。導(dǎo)彈基于拉斐爾的“海冰破冰”設(shè)計(jì)，重400公斤，攜帶113公斤彈頭，未分類航程為300公里，支持F-16和F-35戰(zhàn)機(jī)掛載。其制導(dǎo)采用電光/紅外傳感器，可在無(wú)GPS環(huán)境下操作，并通過(guò)衛(wèi)星連接實(shí)現(xiàn)飛行員干預(yù)或戰(zhàn)斗損傷評(píng)估。多枚導(dǎo)彈可通過(guò)數(shù)據(jù)鏈協(xié)同攻擊目標(biāo)?！鞍行摹庇?jì)劃于2025年底開(kāi)始交付，適用于美國(guó)及其盟友的關(guān)鍵精確火力任務(wù)。

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亞太航空協(xié)會(huì)將在馬尼拉舉辦首屆安全峰會(huì)，聚焦運(yùn)營(yíng)彈性與跨領(lǐng)域合作

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

亞太航空協(xié)會(huì)（AAPA）將于9月10日至11日在馬尼拉舉辦首屆安全峰會(huì)，由菲律賓航空擔(dān)任主辦方。峰會(huì)重點(diǎn)討論運(yùn)營(yíng)彈性、人為因素、安全領(lǐng)導(dǎo)力、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及空域威脅等議題，強(qiáng)調(diào)合作、數(shù)據(jù)共享與跨學(xué)科學(xué)習(xí)的重要性。發(fā)言人包括ATR、空中客車的安全領(lǐng)導(dǎo)人及AAPA技術(shù)總監(jiān)Roshan Joshi。此外，AAPA于2024年還舉辦了亞太渦輪螺旋槳飛機(jī)安全會(huì)議。

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Arceon因推進(jìn)技術(shù)中的復(fù)合材料創(chuàng)新而獲得ESA認(rèn)可

來(lái)源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Arceon BV因參與ESA STS FIRST！2024-25項(xiàng)目提案，獲得歐洲航天局（ESA）頒發(fā)的FLPP證書。該榮譽(yù)肯定了Arceon在碳陶瓷復(fù)合材料（如Carbeon C/C-SiC）領(lǐng)域的貢獻(xiàn)，這些材料適用于高溫、輕便且高效的推進(jìn)系統(tǒng)。作為歐空局總承包商的首個(gè)項(xiàng)目，這一獎(jiǎng)項(xiàng)標(biāo)志著Arceon的重要里程碑。公司與ECAPS AB合作開(kāi)發(fā)衛(wèi)星和運(yùn)載火箭的姿態(tài)控制推進(jìn)器，推動(dòng)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。Arceon以可擴(kuò)展、經(jīng)濟(jì)的陶瓷基復(fù)合材料聞名，其技術(shù)已獲三項(xiàng)ESA資助項(xiàng)目支持，彰顯其在航空航天領(lǐng)域的影響力。

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CFM將MTU Maintenance Dallas新增為L(zhǎng)EAP發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)維修中心

來(lái)源: CFM International 時(shí)間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

MTU維護(hù)公司正在擴(kuò)展其MRO能力，以支持CFM LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)。其德克薩斯州達(dá)拉斯工廠將成為L(zhǎng)EAP-1A和LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)的主要維修中心，服務(wù)于空客A320neo和波音737 MAX系列飛機(jī)。通過(guò)提升產(chǎn)能和擴(kuò)展服務(wù)范圍，MTU將提供全面的性能恢復(fù)和維修能力，滿足市場(chǎng)對(duì)LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)日益增長(zhǎng)的需求。CFM國(guó)際公司預(yù)測(cè)，到本世紀(jì)末，LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的維修需求將顯著增加。MTU達(dá)拉斯維修中心作為開(kāi)放式MRO生態(tài)系統(tǒng)的一部分，將與CFM和其他授權(quán)供應(yīng)商共同競(jìng)爭(zhēng)MRO業(yè)務(wù)，并獲得高水平培訓(xùn)和技術(shù)支持，以優(yōu)化成本和提高發(fā)動(dòng)機(jī)殘值。