貝爾宣布簽署首份SUBARU Bell 412EPX采購協(xié)議，用于歐洲商業(yè)運營

來源: Textron 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貝爾德事隆公司在腓特烈港航空展上宣布與奧地利航空公司Kitz-Air GmbH簽署首份斯巴魯貝爾412EPX商用直升機(jī)采購協(xié)議，該機(jī)型將用于空中作業(yè)、運輸飛行和林業(yè)作業(yè)。貝爾412EPX性能領(lǐng)先，最大總重5,897公斤，可搭載13名乘客，并具備強大的貨鉤承載能力（2,268公斤）。歐洲已有超130架貝爾412直升機(jī)投入運營，執(zhí)行商業(yè)和政府任務(wù)。此次交易進(jìn)一步拓展了貝爾412EPX在歐洲市場的應(yīng)用，彰顯其在政府、軍事和消防任務(wù)中的可靠性和多功能性。

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航空工業(yè)協(xié)會慶祝國防采辦改革的大膽舉措并敦促與行業(yè)合作

來源: 美國航空航天工業(yè)協(xié)會（AIA） 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國航空工業(yè)協(xié)會（AIA）總裁埃里克·范寧對特朗普總統(tǒng)關(guān)于改革國防采購系統(tǒng)的行政命令表示支持。該命令要求國防部長提交改進(jìn)計劃，旨在加速關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)交付并提升產(chǎn)能。AIA強調(diào)與政府合作優(yōu)化采購流程的重要性，確保納稅人資金實現(xiàn)最大價值，并呼吁避免冗長審查以防止裝備交付延誤。

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國家發(fā)展改革委辦公廳等關(guān)于做好高質(zhì)量 戶外運動目的地建設(shè)工作的通知

來源: 中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

為落實黨的二十屆三中全會精神和《指導(dǎo)意見》要求，通知明確了高質(zhì)量戶外運動目的地的建設(shè)任務(wù)、程序、條件及工作要求。建設(shè)任務(wù)包括資源利用、設(shè)施服務(wù)、賽事發(fā)展等6方面工作，目標(biāo)是到2030年建成約100個高質(zhì)量目的地。建設(shè)程序分為地市謀劃、省內(nèi)推薦、國家復(fù)核、建設(shè)實施、政策支持和總結(jié)推廣六個階段。建設(shè)地區(qū)需具備良好經(jīng)濟(jì)社會基礎(chǔ)、自然資源稟賦和發(fā)展積極性，同時確保資金穩(wěn)定，避免新增隱性債務(wù)。各省須于2025年7月15日前報送第一批推薦名單及建設(shè)方案。

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北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局 北京市通信管理局 關(guān)于印發(fā)《北京市5G規(guī)?；瘧?yīng)用“揚帆”行動升級方案（2025—2027年）》的通知

來源: 北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

北京市發(fā)布《5G規(guī)?；瘧?yīng)用“揚帆”行動升級方案（2025—2027年）》，目標(biāo)到2027年底構(gòu)建“能力普適、應(yīng)用普及、賦能普惠”的5G發(fā)展格局。方案提出：1）實現(xiàn)5G個人用戶普及率接近100%，工業(yè)領(lǐng)域規(guī)上企業(yè)5G應(yīng)用滲透率達(dá)45%；2）完善5G融合應(yīng)用產(chǎn)業(yè)體系，提升芯片模組供給能力；3）優(yōu)化5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，五環(huán)內(nèi)全域連續(xù)覆蓋并建成2000個行業(yè)虛擬專網(wǎng)；4）打造多領(lǐng)域5G應(yīng)用標(biāo)桿項目，涵蓋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧電力、車聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療健康等。同時，加強5G關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與6G探索，健全安全防護(hù)體系，并通過政策支持推動5G規(guī)模應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)升級。

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航天科技五院通信導(dǎo)航部AIT中心上線衛(wèi)星集群式加權(quán)監(jiān)控系統(tǒng)

來源: 中國航天科技集團(tuán)有限公司 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航天科技集團(tuán)五院通信與導(dǎo)航衛(wèi)星總體部AIT中心上線“衛(wèi)星集群式加權(quán)監(jiān)控系統(tǒng)”，順利完成兩星并行熱試驗，測試效率較單星提升一倍。該系統(tǒng)具備集成性、智能化特點，可實時監(jiān)控多個衛(wèi)星的測試狀態(tài)，包括測試階段、幀計數(shù)、供電余量等關(guān)鍵信息，并對超差數(shù)據(jù)進(jìn)行告警提示，支持歷史數(shù)據(jù)查詢。此次應(yīng)用標(biāo)志著衛(wèi)星測試領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得進(jìn)展，為批產(chǎn)衛(wèi)星測試模式轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。后續(xù)將優(yōu)化軟件功能，深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動衛(wèi)星測試創(chuàng)新發(fā)展。

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航天科技一院211廠現(xiàn)役運載火箭開啟并行測試新常態(tài)

來源: 中國航天科技集團(tuán)有限公司 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航天科技集團(tuán)一院211廠總裝事業(yè)部啟動現(xiàn)役運載火箭“三型并行”出廠測試工作，以應(yīng)對2025年數(shù)十發(fā)長征二號F、長征二號丙、長征三號乙運載火箭的總裝測試任務(wù)。通過崗位融合、專業(yè)互通、區(qū)域共享等措施，優(yōu)化人員配置，實現(xiàn)多型火箭并行測試，保障型號任務(wù)順利完成。

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空客授予Mahindra航空結(jié)構(gòu)公司“印度制造”H130直升機(jī)機(jī)身合同

來源: AIRBUS 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空中客車直升機(jī)公司與印度馬恒達(dá)航空結(jié)構(gòu)私人有限公司簽署合同，將H130直升機(jī)主機(jī)身組件的制造交由馬恒達(dá)負(fù)責(zé)。該合作旨在支持“印度制造”戰(zhàn)略，深化雙方在航空航天領(lǐng)域的合作關(guān)系。首個客艙組件預(yù)計于2027年3月交付?？湛捅硎?，此舉體現(xiàn)了對印度供應(yīng)鏈工業(yè)能力的信心，同時強化了其在印度的全方位航空航天生態(tài)系統(tǒng)布局。馬恒達(dá)此次業(yè)務(wù)擴(kuò)展標(biāo)志著其從零部件生產(chǎn)向更復(fù)雜飛機(jī)結(jié)構(gòu)制造邁進(jìn)。此外，空客每年從印度采購價值14億美元的零部件和服務(wù)，并在印度建設(shè)C295軍用飛機(jī)和H125直升機(jī)兩條總裝線。H130為中型單引擎直升機(jī)，適用于多種任務(wù)場景，具備寬敞客艙和先進(jìn)技術(shù)特點。

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巴西航空工業(yè)公司將為國際通信衛(wèi)星組織提供工廠安裝的高速WiFi系統(tǒng)

來源: Embraer 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

巴西航空工業(yè)公司與國際通信衛(wèi)星組織達(dá)成協(xié)議，將在E-Jet E2系列飛機(jī)上安裝高速機(jī)上連接系統(tǒng)。該系統(tǒng)傳輸速度高達(dá)275Mbps，采用集成電子掃描陣列（ESA）天線的多軌道衛(wèi)星技術(shù)，提供廣覆蓋、低延遲的連接體驗。ESA天線重量輕、外形低矮，可減少阻力并降低油耗，符合E2系列飛機(jī)的可持續(xù)性目標(biāo)。此系統(tǒng)作為選配，計劃于2025年底投入使用，旨在提升乘客的機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)體驗，并幫助航空公司保持競爭力。國際通信衛(wèi)星組織運營全球最大的綜合衛(wèi)星和地面網(wǎng)絡(luò)，而巴西航空工業(yè)公司是150座級商用噴氣式飛機(jī)的主要制造商。

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Cessna獎狀CJ4公務(wù)機(jī)系列迎來15周年，最新款CJ4 Gen3預(yù)計2026年投用

來源: Textron 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

賽斯納獎狀CJ4公務(wù)機(jī)系列迎來投入使用及首次交付15周年，最新產(chǎn)品CJ4 Gen3預(yù)計2026年投入使用。該機(jī)型配備新一代Garmin G3000 PRIME航電系統(tǒng)和緊急自動降落技術(shù)，提供直觀操控與安全保障。CJ4系列已全球交付超450架，以其高性能、低運營成本和豪華客艙設(shè)施脫穎而出。CJ4 Gen3作為輕型噴氣機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先型號，最大航程達(dá)2165海里，有效載荷2200磅，可容納多達(dá)11名乘客，支持多種任務(wù)需求。德事隆航空，隸屬于德事隆集團(tuán)，擁有豐富的航空產(chǎn)品組合，涵蓋公務(wù)機(jī)、渦槳飛機(jī)等，服務(wù)于全球超過170個國家的客戶。

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國際航協(xié)中東和北非航空日將重點關(guān)注合作、創(chuàng)新與協(xié)調(diào)

來源: IATA 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空運輸協(xié)會（IATA）宣布，2025年5月6日至7日將在沙特阿拉伯吉達(dá)舉辦首屆中東和北非地區(qū)（MENA）航空日，由沙特阿拉伯航空公司主辦?；顒訉⒕劢箶?shù)字化、空域管理、可持續(xù)性、現(xiàn)代航空零售和未來技能等關(guān)鍵領(lǐng)域。預(yù)計到2040年，該地區(qū)客運量將翻倍，通過發(fā)展上述賦能因素可最大化增長潛力。會議將包括主題演講、小組討論等形式，探討數(shù)字身份、非接觸式技術(shù)、空域安全、可持續(xù)航空燃料（SAF）、現(xiàn)代航空零售及航空業(yè)人才發(fā)展等議題。沙特航空集團(tuán)強調(diào)，此次活動契合沙特2030愿景，旨在推動區(qū)域航空業(yè)的創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。

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RTX旗下Collins航空憑借其galley.ai解決方案榮獲水晶客艙獎

來源: RTX 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

柯林斯航空航天公司的 galley.ai 系統(tǒng)榮獲2025年水晶客艙獎的客艙技術(shù)類別獎項。該系統(tǒng)將人工智能與傳感器技術(shù)結(jié)合，提升飛機(jī)廚房的通信效率，支持機(jī)組人員與乘客之間的互動，并通過實時通知優(yōu)化服務(wù)體驗。此外，galley.ai 可主動監(jiān)控性能、預(yù)測維護(hù)需求，減少飛機(jī)停機(jī)時間?？铝炙惯€憑借 Prime 輪椅座椅解決方案入圍無障礙類別決賽?？铝炙故?RTX 旗下子公司，專注于提供智能航空航天解決方案，推動可持續(xù)航空發(fā)展。RTX 是全球領(lǐng)先的科技企業(yè)，擁有185,000名員工，年銷售額達(dá)690億美元。

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IAE宣布V2500發(fā)動機(jī)運營飛行時間突破3億小時并支持100%合成航空燃料測試

來源: RTX 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空發(fā)動機(jī)公司（IAE）宣布其V2500?發(fā)動機(jī)運營飛行時間突破3億小時，為全球約2800架飛機(jī)提供動力，服務(wù)于150多家運營商。該發(fā)動機(jī)主要用于空客A320ceo系列及巴西航空工業(yè)公司C-390軍用運輸機(jī)。IAE由普惠公司等多家企業(yè)組成，2024年成功測試使用100%合成航空燃料的V2500發(fā)動機(jī)。V2500平均使用年限為15年，表現(xiàn)出卓越可靠性和性能。IAE與普惠公司提供增強服務(wù)和定制解決方案，包括限壽部件更換、材料項目及發(fā)動機(jī)維修，同時由全球13家設(shè)施支持維護(hù)工作。

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RTX旗下Collins航空與共和航空合作推出Ascentia?中繼器

來源: RTX 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

柯林斯航空航天公司宣布共和航空成為首家部署Ascentia? Repeaters的航空公司。該應(yīng)用是Ascentia預(yù)測性健康維護(hù)平臺的一部分，利用自然語言處理技術(shù)將非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有序格式，提高飛機(jī)維護(hù)效率。此次為期五年的協(xié)議涉及共和航空200多架巴西航空工業(yè)公司E-Jet飛機(jī)，通過自動識別和分類常見問題，減少停機(jī)時間并預(yù)防故障。Ascentia? Repeaters可將分散的維護(hù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實用洞察，支持?jǐn)?shù)據(jù)驅(qū)動決策。協(xié)議還包含擴(kuò)展其他服務(wù)（如預(yù)測分析）的能力?？铝炙购娇蘸教焓荝TX旗下子公司，專注于提供智能解決方案以推動航空航天和國防領(lǐng)域發(fā)展。

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美國第六代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)推進(jìn)，F(xiàn)-35出口訂單面臨政策威脅

來源: Aviation Week 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國空軍與波音簽訂F-47戰(zhàn)斗機(jī)部件合同，同時海軍計劃推進(jìn)F/A-XX艦載機(jī)項目，標(biāo)志著美國第六代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)進(jìn)入新階段。這些項目反映了國防戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，重點提升推進(jìn)系統(tǒng)、武器、互聯(lián)互通及飛行性能，但可能導(dǎo)致F-35戰(zhàn)機(jī)預(yù)算減少。F-35作為全球參與戰(zhàn)略的核心，具備聯(lián)軍作戰(zhàn)互操作性，并擁有20余個國際客戶。然而，其出口訂單因美國政策影響面臨威脅，部分國家如加拿大和葡萄牙正重新評估采購計劃。新六代機(jī)可能主要服務(wù)于本土需求，出口前景有限。五角大樓資金向?qū)椃烙秃宋淦鲀A斜，進(jìn)一步表明美國或轉(zhuǎn)向孤立主義國防策略，這可能削弱其國際軍事合作基礎(chǔ)。

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Blackshape發(fā)布新款輕型運動飛機(jī)Prime Xplorer并計劃拓展美國市場及提升產(chǎn)量

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Blackshape在腓特烈港航空展發(fā)布新款輕型運動飛機(jī)Prime Xplorer，計劃進(jìn)軍美國市場并提升產(chǎn)量至每月兩架（到2026年初）。新任CEO尼科洛·基耶羅尼表示，Xplorer結(jié)合了“卓越制造工藝”和“意大利設(shè)計”，旨在滿足美國市場需求。公司還計劃改進(jìn)Gabriel BK160-200教練機(jī)，目標(biāo)是成為商用和軍用入門飛行訓(xùn)練的首選機(jī)型，并開發(fā)混合動力版本及渦輪螺旋槳特技飛行版。盡管因疫情和EASA短暫停飛影響了發(fā)展，Blackshape已交付80多架Prime和約20架Gabriels，并獲得美國認(rèn)證。未來，公司將加強全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和售后支持，同時考慮遷廠以優(yōu)化測試條件。

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漢莎城市航空接收首架A320neo并計劃擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)與機(jī)隊規(guī)模

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

漢莎城市航空接收了首架空客A320neo飛機(jī)，由普惠PW1100G發(fā)動機(jī)提供動力，目前機(jī)隊增至8架（4架A320neo和4架A319），今年還將新增7架A320neo。其180座飛機(jī)計劃于5月投入運營，服務(wù)于慕尼黑和法蘭克福樞紐的支線航班。今年夏季將擴(kuò)展慕尼黑航線網(wǎng)絡(luò)至17個目的地，并計劃2026年延伸至法蘭克福。此外，航空公司已訂購40架飛機(jī)，包括從明年年底開始交付的空客A220-300。漢莎航空集團(tuán)旨在通過該航空公司增強短途航線競爭力并支持長途航線發(fā)展。

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全日空航空將為波音787-9機(jī)隊配備Recaro新款經(jīng)濟(jì)艙與高級經(jīng)濟(jì)艙座椅并計劃逐步翻新現(xiàn)有飛機(jī)

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

全日空航空（ANA）將在其波音787-9機(jī)隊中配備Recaro的R3經(jīng)濟(jì)艙和R4高級經(jīng)濟(jì)艙座椅。自2026年起，三架新787-9飛機(jī)及16架現(xiàn)有夢想飛機(jī)將逐步完成座椅安裝與翻新工作，預(yù)計翻新于2027年開始。經(jīng)濟(jì)艙座椅間距為34英寸，傾斜度提升50%，高級經(jīng)濟(jì)艙座椅間距為40英寸，并配有高翼設(shè)計以增強隱私性。此外，新座椅將支持內(nèi)置電源和藍(lán)牙連接功能。具體配置細(xì)節(jié)與商務(wù)艙產(chǎn)品將后續(xù)公布。ANA近期新增東京至米蘭、斯德哥爾摩和伊斯坦布爾航線，進(jìn)一步擴(kuò)展787機(jī)隊的應(yīng)用。

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挪威區(qū)域航空公司W(wǎng)ideroe將為Dash 8-100和-200配備新型InSight數(shù)字駕駛艙顯示系統(tǒng)以提升性能并延長飛機(jī)壽命

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

挪威區(qū)域航空公司 Wideroe 將為 De Havilland Dash 8-100 和 -200 飛機(jī)配備 Universal Avionics 的新型 InSight 數(shù)字駕駛艙顯示系統(tǒng)。升級包括用五個高分辨率液晶顯示器替換原有技術(shù)，以增強導(dǎo)航能力、提升態(tài)勢感知并滿足 RNP AR 0.1 標(biāo)準(zhǔn)。該升級還改進(jìn)了地形感知警告系統(tǒng)，并減少機(jī)隊更新時間。項目由環(huán)球公司與德哈維蘭加拿大公司合作開發(fā)，預(yù)計明年初完成，旨在延長飛機(jī)使用壽命并解決老舊部件維修難題。

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Shield AI推出改進(jìn)型V-BAT無人機(jī)及ViDAR吊艙

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Shield AI 推出了改進(jìn)型 V-BAT 無人機(jī)及 ViDAR（視覺探測和測距）吊艙。V-BAT 無人機(jī)具備在 GPS 和通信受限環(huán)境下的運行能力，使用 JP-5 燃料可續(xù)航 13 小時，支持自主發(fā)射與回收，適用于 ISR-T、邊境安全、搜救等任務(wù)。該無人機(jī)在美國陸軍演習(xí)中成功應(yīng)對電子戰(zhàn)威脅，并被美國海軍及其他軍種采用。ViDAR 吊艙可替代雷達(dá)，通過無源光學(xué)技術(shù)實現(xiàn)目標(biāo)檢測與跟蹤，適用于無人機(jī)、直升機(jī)和固定翼飛機(jī)，且不產(chǎn)生電磁排放。

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Amsafe Bridport開發(fā)符合美國Part 121法規(guī)的駕駛艙二級屏障并將應(yīng)用于空客 A220

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Amsafe Bridport 開發(fā)并啟用了新的“安裝式物理二級屏障”，以滿足美國 Part 121 法規(guī)要求，該法規(guī)將于 2025 年 8 月生效。此屏障旨在防止未經(jīng)授權(quán)人員進(jìn)入駕駛艙，支持機(jī)組人員在離開駕駛艙時的安全過渡。屏障需承受 600 磅的入侵載荷，并在展開時提供五秒過渡時間。該公司采用金屬框架與織物解決方案結(jié)合的設(shè)計，利用其在織物技術(shù)領(lǐng)域的專長。隔離欄可從兩側(cè)展開，使用時需通知客艙機(jī)組人員操作。此外，空客已選擇將此系統(tǒng)作為 A220 的線裝解決方案，同時該屏障也可改裝至其他客機(jī)類型。

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達(dá)美航空與Azorra合作拆解空客A220-300零部件以緩解供應(yīng)鏈短缺并支持A220運營

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

達(dá)美航空通過其材料服務(wù)部門與租賃商 Azorra 合作，從一架埃及航空的空客 A220-300 飛機(jī)上拆解零部件，以緩解自身機(jī)隊的零部件短缺問題。Azorra 還將向達(dá)美航空租賃發(fā)動機(jī)，支持其 A220 運營。此舉旨在應(yīng)對供應(yīng)鏈問題對航空業(yè)造成的干擾。Azorra 表示，這是首次為 A220 提供此類解決方案，并強調(diào)這一創(chuàng)新方法將促進(jìn) A220 的長期發(fā)展。Azorra 目前擁有 22 架新型 A220-300 訂單及埃及航空相關(guān)機(jī)身資產(chǎn)。

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Frontier Airlines選擇Geven作為新頭等艙座椅供應(yīng)商，計劃配置于超340架空客A320系列飛機(jī)

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國廉價航空公司Frontier Airlines選擇意大利座椅制造商Geven為其新頭等艙座椅供應(yīng)商，旨在吸引高端旅客。新座椅將配置于空客A320系列飛機(jī)的前兩排，計劃今年晚些時候投入使用，并逐步擴(kuò)展至現(xiàn)有及未來交付的機(jī)隊（總計超340架飛機(jī)）。Frontier強調(diào)座椅需兼具卓越舒適性與輕量化設(shè)計，以提升客戶體驗并保持低成本優(yōu)勢。此次合作是Geven在美國的第一個大規(guī)模項目，公司計劃在東海岸設(shè)立工廠以支持業(yè)務(wù)擴(kuò)展和物流需求。

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兩架空客直升機(jī)EC130B4在澳大利亞因運營變化導(dǎo)致沖突點發(fā)生碰撞事故

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年1月2日，兩架空客直升機(jī)EC130B4在澳大利亞黃金海岸因運營變化導(dǎo)致的沖突點發(fā)生碰撞。事故發(fā)生在130英尺高空，VH-XKQ直升機(jī)起飛后與正在進(jìn)近的VH-XH9直升機(jī)相撞，造成XKQ上的飛行員和三名乘客死亡，三人重傷；XH9嚴(yán)重受損，飛行員及兩名乘客重傷，三名乘客輕傷。事故原因為運營商對設(shè)施和流程的更改破壞了風(fēng)險控制，形成了沖突點，同時“看見并躲避”措施未能有效預(yù)警。澳大利亞運輸安全局建議運營商加強風(fēng)險控制機(jī)制以保障隔離邊界，并在事后更新了相關(guān)指導(dǎo)方針和程序。

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Transair計劃于2025年底恢復(fù)夏威夷貨運航班需獲監(jiān)管部門批準(zhǔn)

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Transair 計劃于2025年底恢復(fù)夏威夷的貨運航班，前提是獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)。此前，由于2021年7月一起波音737-200貨機(jī)墜毀事故（由機(jī)組錯誤識別發(fā)動機(jī)故障引起）及聯(lián)邦航空管理局（FAA）對其維護(hù)和安全措施的調(diào)查，該公司被停飛。FAA隨后提議吊銷其母公司Rhoades Aviation的承運人執(zhí)照，但國家運輸安全委員會駁回了該提議，并要求FAA與航空公司合作以恢復(fù)服務(wù)。盡管存在適航性和維護(hù)缺陷的指控，Transair表示將致力于最高安全標(biāo)準(zhǔn)，并與FAA合作恢復(fù)至關(guān)重要的貨運服務(wù)。

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菲律賓航空計劃升級A321客艙并調(diào)整機(jī)隊配置以優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

菲律賓航空計劃5月起對空客A321飛機(jī)進(jìn)行客艙改裝，包括新座椅、娛樂系統(tǒng)和Wi-Fi，以服務(wù)于短途國際航線。目前運營的22架A321中，4架由PAL Express用于低成本國內(nèi)航線，配置199個座位。因新飛機(jī)交付延遲，包括A350-1000和A321訂單，菲律賓航空購入兩架波音777-300ER緩解運力壓力，用于北美航班。同時，公司擴(kuò)大宿務(wù)樞紐網(wǎng)絡(luò)，增加國內(nèi)航班頻率約10%，并計劃開通宿務(wù)至胡志明市直飛航班。受收入下降和成本上升影響，母公司PAL Holdings 2024財年凈利潤減少超一半，客運收入同比下降2.9%，盡管乘客數(shù)量增長6%。

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韓國KF-21戰(zhàn)斗機(jī)成功完成夜間空中加油測試

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

韓國航空宇宙工業(yè)公司的KF-21戰(zhàn)斗機(jī)成功完成夜間空中加油測試，此次任務(wù)由第四架KF-21原型機(jī)執(zhí)行，與韓國空軍的空客A330 MRTT加油機(jī)配合完成。雖然具體日期和地點未公布，但視頻顯示活動從黃昏開始，并進(jìn)行了多次接觸。自2022年7月首飛以來，KF-21試驗機(jī)隊已累計完成1,100多次飛行。此次夜間加油是繼第五架原型機(jī)一年多前首次實現(xiàn)日間空中加油后的又一里程碑。KAI計劃于2024年中期開始大規(guī)模生產(chǎn)KF-21，首架生產(chǎn)型飛機(jī)預(yù)計于2026年底交付使用。

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Insperial集團(tuán)收購MGR Foamtex

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Insperial集團(tuán)收購了歐洲領(lǐng)先的乘客內(nèi)飾系統(tǒng)制造商MGR Foamtex，現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)層將繼續(xù)運營公司。此次收購旨在擴(kuò)大產(chǎn)品組合，特別是軟壁等柔軟觸感產(chǎn)品，以提升乘客體驗。MGR的產(chǎn)品包括商務(wù)艙座椅襯墊，具有隔音降噪等功能，結(jié)合多種材料實現(xiàn)性能與設(shè)計的融合。Insperial計劃通過此次合并擴(kuò)展其市場空間，并將表面技術(shù)提升至定制化新高度，推動飛機(jī)內(nèi)飾創(chuàng)新。

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本田飛機(jī)HA-420在Oregon降落時滑出跑道墜入水中，機(jī)上5人輕傷幸存

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

本田飛機(jī) HA-420（注冊號 N826E）在俄勒岡州西南部地區(qū)機(jī)場降落時發(fā)生事故，最終墜入水中。機(jī)上包括飛行員在內(nèi)的 5 名人員均受輕傷并幸存。事故發(fā)生在早上 6 點左右，飛機(jī)在接近 05 號跑道時從東端滑出，停在距離跑道約 100 英尺的淺水區(qū)。事故發(fā)生后，工作人員使用附近起重機(jī)將飛機(jī)打撈，以恢復(fù)機(jī)場主跑道運行。當(dāng)時天氣顯示能見度良好，但有降雨和南風(fēng)，可能存在順風(fēng)和側(cè)風(fēng)影響。

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中國航空工業(yè)集團(tuán)黨組“高質(zhì)量黨建”推進(jìn)會一季度會議在京召開

來源: 中航工業(yè)集團(tuán) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航空工業(yè)集團(tuán)召開黨組（擴(kuò)大）會暨“高質(zhì)量黨建”推進(jìn)會一季度會議，強調(diào)堅持和加強黨對航空事業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)，推動集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展。會議介紹了加強復(fù)合型黨務(wù)政工人才隊伍建設(shè)的舉措，通報了2024年度黨建工作考核情況及“三進(jìn)”工程推進(jìn)進(jìn)展，并部署后續(xù)工作。魏應(yīng)彪總經(jīng)理提出要提高政治站位，明確目標(biāo)方向，聚焦主責(zé)主業(yè)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展。會議指出黨建考核取得成效，但仍需針對短板制定措施，持續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量黨建工程，“三進(jìn)”工程將成為重點任務(wù)。成飛、沈飛等單位從“黨建+工程”角度進(jìn)行經(jīng)驗交流。

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波音CEO呼吁加大熱塑性復(fù)合材料投資以提升美國航空業(yè)競爭力

來源: CompositesWorld 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音公司CEO凱利·奧特伯格在參議院商務(wù)委員會作證時強調(diào)，熱塑性復(fù)合材料（TPC）是未來航空制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，能夠簡化生產(chǎn)流程并推動創(chuàng)新。他與參議員瑪麗亞·坎特韋爾共同呼吁加大對TPC的投資，以應(yīng)對全球新增4萬架飛機(jī)的需求。坎特韋爾警告，忽視TPC可能使美國在國際競爭中落后，并影響超過200萬名航空業(yè)工人。奧特伯格表示，盡管美國在該領(lǐng)域落后于歐洲，但仍有機(jī)會追趕。聽證會還指出，TPC的應(yīng)用需要對航空航天勞動力進(jìn)行技能再培訓(xùn)。AAMMC技術(shù)中心作為試驗和培訓(xùn)平臺，致力于開發(fā)先進(jìn)材料和技術(shù)，培養(yǎng)相關(guān)人才，支持美國航空業(yè)的競爭力與創(chuàng)新。