Amsafe Bridport開發(fā)符合美國Part 121法規(guī)的駕駛艙二級屏障并將應(yīng)用于空客 A220

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Amsafe Bridport 開發(fā)并啟用了新的“安裝式物理二級屏障”，以滿足美國 Part 121 法規(guī)要求，該法規(guī)將于 2025 年 8 月生效。此屏障旨在防止未經(jīng)授權(quán)人員進入駕駛艙，支持機組人員在離開駕駛艙時的安全過渡。屏障需承受 600 磅的入侵載荷，并在展開時提供五秒過渡時間。該公司采用金屬框架與織物解決方案結(jié)合的設(shè)計，利用其在織物技術(shù)領(lǐng)域的專長。隔離欄可從兩側(cè)展開，使用時需通知客艙機組人員操作。此外，空客已選擇將此系統(tǒng)作為 A220 的線裝解決方案，同時該屏障也可改裝至其他客機類型。

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達美航空與Azorra合作拆解空客A220-300零部件以緩解供應(yīng)鏈短缺并支持A220運營

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

達美航空通過其材料服務(wù)部門與租賃商 Azorra 合作，從一架埃及航空的空客 A220-300 飛機上拆解零部件，以緩解自身機隊的零部件短缺問題。Azorra 還將向達美航空租賃發(fā)動機，支持其 A220 運營。此舉旨在應(yīng)對供應(yīng)鏈問題對航空業(yè)造成的干擾。Azorra 表示，這是首次為 A220 提供此類解決方案，并強調(diào)這一創(chuàng)新方法將促進 A220 的長期發(fā)展。Azorra 目前擁有 22 架新型 A220-300 訂單及埃及航空相關(guān)機身資產(chǎn)。

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Frontier Airlines選擇Geven作為新頭等艙座椅供應(yīng)商，計劃配置于超340架空客A320系列飛機

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國廉價航空公司Frontier Airlines選擇意大利座椅制造商Geven為其新頭等艙座椅供應(yīng)商，旨在吸引高端旅客。新座椅將配置于空客A320系列飛機的前兩排，計劃今年晚些時候投入使用，并逐步擴展至現(xiàn)有及未來交付的機隊（總計超340架飛機）。Frontier強調(diào)座椅需兼具卓越舒適性與輕量化設(shè)計，以提升客戶體驗并保持低成本優(yōu)勢。此次合作是Geven在美國的第一個大規(guī)模項目，公司計劃在東海岸設(shè)立工廠以支持業(yè)務(wù)擴展和物流需求。

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兩架空客直升機EC130B4在澳大利亞因運營變化導(dǎo)致沖突點發(fā)生碰撞事故

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年1月2日，兩架空客直升機EC130B4在澳大利亞黃金海岸因運營變化導(dǎo)致的沖突點發(fā)生碰撞。事故發(fā)生在130英尺高空，VH-XKQ直升機起飛后與正在進近的VH-XH9直升機相撞，造成XKQ上的飛行員和三名乘客死亡，三人重傷；XH9嚴(yán)重受損，飛行員及兩名乘客重傷，三名乘客輕傷。事故原因為運營商對設(shè)施和流程的更改破壞了風(fēng)險控制，形成了沖突點，同時“看見并躲避”措施未能有效預(yù)警。澳大利亞運輸安全局建議運營商加強風(fēng)險控制機制以保障隔離邊界，并在事后更新了相關(guān)指導(dǎo)方針和程序。

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Transair計劃于2025年底恢復(fù)夏威夷貨運航班需獲監(jiān)管部門批準(zhǔn)

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Transair 計劃于2025年底恢復(fù)夏威夷的貨運航班，前提是獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)。此前，由于2021年7月一起波音737-200貨機墜毀事故（由機組錯誤識別發(fā)動機故障引起）及聯(lián)邦航空管理局（FAA）對其維護和安全措施的調(diào)查，該公司被停飛。FAA隨后提議吊銷其母公司Rhoades Aviation的承運人執(zhí)照，但國家運輸安全委員會駁回了該提議，并要求FAA與航空公司合作以恢復(fù)服務(wù)。盡管存在適航性和維護缺陷的指控，Transair表示將致力于最高安全標(biāo)準(zhǔn)，并與FAA合作恢復(fù)至關(guān)重要的貨運服務(wù)。

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菲律賓航空計劃升級A321客艙并調(diào)整機隊配置以優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

菲律賓航空計劃5月起對空客A321飛機進行客艙改裝，包括新座椅、娛樂系統(tǒng)和Wi-Fi，以服務(wù)于短途國際航線。目前運營的22架A321中，4架由PAL Express用于低成本國內(nèi)航線，配置199個座位。因新飛機交付延遲，包括A350-1000和A321訂單，菲律賓航空購入兩架波音777-300ER緩解運力壓力，用于北美航班。同時，公司擴大宿務(wù)樞紐網(wǎng)絡(luò)，增加國內(nèi)航班頻率約10%，并計劃開通宿務(wù)至胡志明市直飛航班。受收入下降和成本上升影響，母公司PAL Holdings 2024財年凈利潤減少超一半，客運收入同比下降2.9%，盡管乘客數(shù)量增長6%。

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韓國KF-21戰(zhàn)斗機成功完成夜間空中加油測試

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

韓國航空宇宙工業(yè)公司的KF-21戰(zhàn)斗機成功完成夜間空中加油測試，此次任務(wù)由第四架KF-21原型機執(zhí)行，與韓國空軍的空客A330 MRTT加油機配合完成。雖然具體日期和地點未公布，但視頻顯示活動從黃昏開始，并進行了多次接觸。自2022年7月首飛以來，KF-21試驗機隊已累計完成1,100多次飛行。此次夜間加油是繼第五架原型機一年多前首次實現(xiàn)日間空中加油后的又一里程碑。KAI計劃于2024年中期開始大規(guī)模生產(chǎn)KF-21，首架生產(chǎn)型飛機預(yù)計于2026年底交付使用。

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Insperial集團收購MGR Foamtex

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Insperial集團收購了歐洲領(lǐng)先的乘客內(nèi)飾系統(tǒng)制造商MGR Foamtex，現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)層將繼續(xù)運營公司。此次收購旨在擴大產(chǎn)品組合，特別是軟壁等柔軟觸感產(chǎn)品，以提升乘客體驗。MGR的產(chǎn)品包括商務(wù)艙座椅襯墊，具有隔音降噪等功能，結(jié)合多種材料實現(xiàn)性能與設(shè)計的融合。Insperial計劃通過此次合并擴展其市場空間，并將表面技術(shù)提升至定制化新高度，推動飛機內(nèi)飾創(chuàng)新。

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本田飛機HA-420在Oregon降落時滑出跑道墜入水中，機上5人輕傷幸存

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

本田飛機 HA-420（注冊號 N826E）在俄勒岡州西南部地區(qū)機場降落時發(fā)生事故，最終墜入水中。機上包括飛行員在內(nèi)的 5 名人員均受輕傷并幸存。事故發(fā)生在早上 6 點左右，飛機在接近 05 號跑道時從東端滑出，停在距離跑道約 100 英尺的淺水區(qū)。事故發(fā)生后，工作人員使用附近起重機將飛機打撈，以恢復(fù)機場主跑道運行。當(dāng)時天氣顯示能見度良好，但有降雨和南風(fēng)，可能存在順風(fēng)和側(cè)風(fēng)影響。

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中國航空工業(yè)集團黨組“高質(zhì)量黨建”推進會一季度會議在京召開

來源: 中航工業(yè)集團 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航空工業(yè)集團召開黨組（擴大）會暨“高質(zhì)量黨建”推進會一季度會議，強調(diào)堅持和加強黨對航空事業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)，推動集團公司高質(zhì)量發(fā)展。會議介紹了加強復(fù)合型黨務(wù)政工人才隊伍建設(shè)的舉措，通報了2024年度黨建工作考核情況及“三進”工程推進進展，并部署后續(xù)工作。魏應(yīng)彪總經(jīng)理提出要提高政治站位，明確目標(biāo)方向，聚焦主責(zé)主業(yè)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展。會議指出黨建考核取得成效，但仍需針對短板制定措施，持續(xù)推進高質(zhì)量黨建工程，“三進”工程將成為重點任務(wù)。成飛、沈飛等單位從“黨建+工程”角度進行經(jīng)驗交流。

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波音CEO呼吁加大熱塑性復(fù)合材料投資以提升美國航空業(yè)競爭力

來源: CompositesWorld 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音公司CEO凱利·奧特伯格在參議院商務(wù)委員會作證時強調(diào)，熱塑性復(fù)合材料（TPC）是未來航空制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，能夠簡化生產(chǎn)流程并推動創(chuàng)新。他與參議員瑪麗亞·坎特韋爾共同呼吁加大對TPC的投資，以應(yīng)對全球新增4萬架飛機的需求?？蔡仨f爾警告，忽視TPC可能使美國在國際競爭中落后，并影響超過200萬名航空業(yè)工人。奧特伯格表示，盡管美國在該領(lǐng)域落后于歐洲，但仍有機會追趕。聽證會還指出，TPC的應(yīng)用需要對航空航天勞動力進行技能再培訓(xùn)。AAMMC技術(shù)中心作為試驗和培訓(xùn)平臺，致力于開發(fā)先進材料和技術(shù)，培養(yǎng)相關(guān)人才，支持美國航空業(yè)的競爭力與創(chuàng)新。

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順豐國家級服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點項目通過驗收

來源: 順豐集團 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

順豐國家級服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點項目順利通過驗收，該項目圍繞現(xiàn)代物流快遞服務(wù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系展開，聚焦綠色低碳發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型及港澳經(jīng)驗融合，為快遞物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供可復(fù)制實踐。試點涵蓋快件收寄、運輸、分揀、派送及售后服務(wù)全鏈條，通過優(yōu)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和異常處理機制，顯著提升客戶滿意度與運營效率。專家組對順豐在技術(shù)創(chuàng)新、無人機配送、綠色包裝等方面的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用給予高度認(rèn)可，肯定其將技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為推廣規(guī)范的貢獻。此次驗收標(biāo)志著順豐在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面取得重要進展。

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MARS中心里程碑推動美國高超音速技術(shù)創(chuàng)新和勞動力發(fā)展

來源: CompositesWorld 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年4月4日，韋伯州立大學(xué)與猶他州航空航天與國防公司及其他合作伙伴共同慶祝米勒高級研究與解決方案（MARS）中心的發(fā)展。該中心自2022年成立以來，專注于高超音速能力相關(guān)的研究與制造，特別是在高溫材料的中試生產(chǎn)方面取得進展。MARS通過與諾斯羅普·格魯曼、波音等企業(yè)合作，推動從原型設(shè)計到中試規(guī)模生產(chǎn)的轉(zhuǎn)化，同時在人才培養(yǎng)方面發(fā)揮作用，為學(xué)生提供實踐經(jīng)驗與就業(yè)機會。中心致力于縮小美國在先進材料和制造領(lǐng)域的差距，并促進國防及商業(yè)航空航天等領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用。

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JEC世界2025亮點：航空航天、新空間和國防領(lǐng)域的趨勢

來源: CompositesWorld 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年JEC World展會展示了復(fù)合材料領(lǐng)域的最新進展，重點包括可持續(xù)性、自動化和性能驅(qū)動的創(chuàng)新。航空航天業(yè)處于轉(zhuǎn)型階段，熱塑性復(fù)合材料（TPC）備受關(guān)注，波音和空客雖未宣布下一代單通道飛機項目，但供應(yīng)鏈已為2030年發(fā)展做準(zhǔn)備。國防和航天工業(yè)對高性能復(fù)合材料需求增加，推動導(dǎo)彈防御和衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展。城市空中交通熱度下降，但部分企業(yè)仍取得認(rèn)證進展。展會亮點包括MTorres的工業(yè)移動機器人、東麗的復(fù)合材料上面級儲罐、Web Industries的新一代分切平臺及Syensqo的Orbex組件。自動化、數(shù)字化和可持續(xù)性成為主導(dǎo)趨勢，涉及生物基樹脂、可回收材料及循環(huán)經(jīng)濟戰(zhàn)略。

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Heathrow機場運營中心(AOC)與RTX旗下柯林斯航空簽署續(xù)約協(xié)議，以提供更便捷的乘客體驗

來源: RTX 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

柯林斯航空與希思羅機場運營委員會達成六年續(xù)約協(xié)議，繼續(xù)提供ARINC cMUSE解決方案，支持倫敦希思羅機場四個客運航站樓的旅客處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可動態(tài)分配值機柜臺和登機口資源，優(yōu)化空間利用并降低成本，服務(wù)80多家航空公司。希思羅機場是柯林斯全球最大的CUPPS站點，擁有1500多個通用工作站。未來五年，雙方將探索云技術(shù)和移動解決方案等新技術(shù)以支持機場增長需求。ARINC cMUSE支持云端、現(xiàn)場或混合部署，并具備快速擴展能力?？铝炙惯€提供全天候技術(shù)支持，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

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Daher計劃推出電動化飛機但對混合電力推進持謹(jǐn)慎態(tài)度

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

達赫爾公司計劃在2027年推出更電動化的下一代飛機，但對混合電力推進的實際應(yīng)用持謹(jǐn)慎態(tài)度。通過與空客和賽峰集團合作的EcoPulse項目及TMB 900系列試飛，公司發(fā)現(xiàn)當(dāng)前電池技術(shù)的重量限制導(dǎo)致效率損失，難以滿足性能需求。因此，其未來產(chǎn)品將結(jié)合空氣動力學(xué)改進、輕質(zhì)材料和電氣化結(jié)構(gòu)，而非依賴混合動力系統(tǒng)?；旌想娏赡茏鳛椤暗诙健奔{入長期規(guī)劃。公司強調(diào)新飛機需具備商業(yè)可行性，航程至少達到700海里，成本增幅需控制在可接受范圍內(nèi)。此外，首席執(zhí)行官呼吁避免美歐貿(mào)易戰(zhàn)，警告關(guān)稅可能進一步推高成本，損害雙方利益。

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法國座椅制造商Expliseat完成品牌重塑并推出6公斤超輕經(jīng)濟艙座椅TiSeat 2X Lite

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

法國座椅制造商Expliseat宣布品牌重塑，標(biāo)志著其從初創(chuàng)企業(yè)向全面市場參與者的轉(zhuǎn)型。公司以輕質(zhì)鈦合金和碳纖維經(jīng)濟艙座椅聞名，最新產(chǎn)品TiSeat 2X Lite重量僅6公斤，將在漢堡航展亮相。Expliseat已贏得多家航空公司訂單，包括法航、加拿大航空子公司Jazz Aviation、Jettime等，覆蓋支線與窄體飛機市場。公司去年啟用新總裝線，年產(chǎn)能達32,000個座椅，并在北美擴展銷售與維護網(wǎng)絡(luò)。此外，Expliseat積極探索鐵路行業(yè)座椅業(yè)務(wù)，計劃通過品牌升級支持全球擴張及員工規(guī)模增長至150人。

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加拿大航空計劃推出適用于A220的空客“空域”客艙產(chǎn)品，提升乘客體驗并優(yōu)化運營效率

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

加拿大航空計劃明年推出適用于A220的空客“空域”客艙產(chǎn)品，這是該產(chǎn)品首次應(yīng)用于小型窄體飛機。新客艙包括Airspace XL設(shè)計，行李容量增加15%，提升乘客和機組人員體驗并優(yōu)化運營效率。加拿大航空預(yù)計3月交付第43架配備此套件的飛機，總計承諾采購65架A220。隨著A321XLR加入機隊，更多A220客艙細節(jié)將逐步公布?？湛陀媱?025年下半年開始為A220進行“領(lǐng)航員”系列改裝，提供一致的跨平臺乘客體驗，并引入全新照明系統(tǒng)和改進的乘客服務(wù)單元。

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WestJet開始整合Sunwing的737飛機

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西捷航空集團正將陽翼航空的18架波音737機隊整合至其運營中，預(yù)計于2023年5月29日完成整合。首批3架陽翼飛機已轉(zhuǎn)入西捷航空的運營許可證并部署在其網(wǎng)絡(luò)中，未來所有飛機將重新噴漆和翻新以符合西捷標(biāo)準(zhǔn)。整合過程中可能出現(xiàn)客艙布局不一致的情況，陽翼航空的飛行員和空乘人員也將轉(zhuǎn)入西捷航空。此次整合原計劃于2024年10月完成，但因培訓(xùn)及駕駛艙計量單位更換等原因延遲。此外，西捷航空還通過收購解散的Lynx Airways獲得了9架737 Max 8飛機，并完成了與子公司Swoop的整合?？傆?3架737飛機將在2025年底前完成全面客艙重新配置。

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Monova PE：一種可回收的單一材料層壓座椅套，推動航空航天領(lǐng)域環(huán)保與成本效益提升

來源: Flight Global 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Studio ID、Trendworks、Sabeti Wain 和 Botany Weaving 合作開發(fā)了 Monova PE，一種可回收的單一材料層壓座椅套，旨在解決航空航天領(lǐng)域的環(huán)境問題。傳統(tǒng)座椅套因覆膜工藝難以回收，而 Monova PE 通過化學(xué)回收技術(shù)實現(xiàn)無限循環(huán)利用。該產(chǎn)品基于聚酯材料混合物制成，具備與塑料瓶類似的回收特性，可在全球范圍內(nèi)便捷處理。團隊結(jié)合紡織品設(shè)計經(jīng)驗、再生紗線技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展理念，推動航空航天業(yè)在可回收性和環(huán)保方面的進步。此創(chuàng)新預(yù)計減少行業(yè)成本并提升生態(tài)效益。

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港機集團于美國設(shè)施啟用無人機輔助飛機檢查測試

來源: 港機集團（haeco） 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

港機集團在美國設(shè)施啟動無人機輔助飛機檢查測試，旨在提升檢查效率與安全性。通過與Donecle合作開發(fā)的自主無人機技術(shù)，實現(xiàn)對難以觸及區(qū)域的全面檢查，減少高空作業(yè)需求并降低安全風(fēng)險。該項目涵蓋飛機結(jié)構(gòu)損壞檢測、油漆品質(zhì)評估及雷擊損壞識別等流程。Donecle的Iris無人機系列提供多種檢測能力，包括機體、發(fā)動機和起落架檢查，檢測速度較傳統(tǒng)方法快10倍，縮短停機時間并提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性與可追溯性。此技術(shù)已獲多家全球領(lǐng)先企業(yè)信賴采用，并符合空中巴士與波音維修手冊標(biāo)準(zhǔn)。港機集團同時探索先進機器人解決方案，以進一步提升運營效率和服務(wù)價值。

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港機集團與Satair簽署策略性供應(yīng)協(xié)議

來源: 港機集團（haeco） 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

港機集團與空中客車服務(wù)公司Satair簽署新的策略性供應(yīng)協(xié)議，旨在為港機集團旗下所有運營公司提供統(tǒng)一的消耗性零部件供應(yīng)和物料管理模式。合作將優(yōu)化供應(yīng)鏈，降低管理成本，減少AOG風(fēng)險，提升運營效率。該協(xié)議強化了雙方在全球供應(yīng)鏈和物料管理中的合作關(guān)系，支持航空業(yè)發(fā)展。港機集團是全球領(lǐng)先的飛機工程和維修服務(wù)供應(yīng)商，擁有16家運營公司和約1.5萬名員工；Satair為空中客車客戶服務(wù)的重要組成部分，提供全面的物料管理和支持服務(wù)。

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合肥新橋國際機場飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程場外輸油管道工程鐵路穿越設(shè)計招標(biāo)項目

來源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航油集團物流有限公司計劃對合肥新橋國際機場飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程的場外輸油管道工程鐵路穿越設(shè)計進行招標(biāo)。項目位于華東地區(qū)，建設(shè)DN250航煤管道51km，設(shè)計壓力6.0MPa，一般段壁厚7.1mm，穿越段壁厚8.0mm，沿線設(shè)2座監(jiān)控閥室及相關(guān)配套設(shè)施。管道起于中石化合肥油庫，止于中航油合肥機場油庫，總投資25,331.25萬元，其中工程費13,880.91萬元。招標(biāo)內(nèi)容包括鐵路穿越方案設(shè)計、評審、勘察、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、涉鐵安全評估及全過程服務(wù)咨詢，預(yù)計招標(biāo)公告發(fā)布時間為2025年5月9日。

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合肥新橋國際機場飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程場外輸油管道工程勘察項目

來源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航油集團物流有限公司計劃實施合肥新橋國際機場飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程場外輸油管道工程勘察項目。項目位于華東地區(qū)管理局管轄范圍，建設(shè)內(nèi)容包括一條51公里長的DN250航煤管道（設(shè)計壓力6.0MPa），沿線設(shè)置2座線路監(jiān)控閥室及相關(guān)配套設(shè)施?？偼顿Y估算為25331.25萬元，其中工程費用為13,880.91萬元。招標(biāo)內(nèi)容涵蓋輸油管道工程建設(shè)區(qū)域的初勘、詳勘及專項勘察（如線路、閥室、河流與溝渠穿越等），需滿足現(xiàn)行工程勘察技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范要求，提供符合規(guī)定的勘察成果資料，但不包含鐵路穿越專項勘察。招標(biāo)公告預(yù)計于2025年5月9日發(fā)布。

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首都機場飛行區(qū)T1、T2機尾后排水溝改造項目

來源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京首都國際機場股份有限公司計劃實施首都機場飛行區(qū)T1、T2機尾后排水溝改造項目，旨在提高排水溝結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性和機位運行效率。項目投資估算為739.74萬元，涉及對104-105、113-116、219-221機位機尾后排水溝及周邊損壞嚴(yán)重區(qū)域道面進行改造。招標(biāo)公告預(yù)計于2025年5月12日發(fā)布，所屬管理局為華北地區(qū)管理局。此公告發(fā)布時間為2025年4月9日。

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國際民航組織修訂國際標(biāo)準(zhǔn)－通過對12個附件不同批次的修訂及批準(zhǔn)新的空中航行服務(wù)程序—氣象

來源: 中國民航局 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際民航組織第234屆理事會審議通過了對12個附件的修訂及新的《空中航行服務(wù)程序-氣象》（PANS MET）。主要內(nèi)容包括：附件3調(diào)整結(jié)構(gòu)并引入空間氣象情報服務(wù)等；附件6更新指向新PANS MET的參照；附件10涉及航空電信技術(shù)規(guī)范更新；附件11完善氣象相關(guān)定義；附件14修訂機場和直升機場設(shè)計與運行要求；附件15進行空間天氣情報服務(wù)的繼發(fā)修訂。PANS MET第一版將氣象服務(wù)轉(zhuǎn)移至全系統(tǒng)信息管理環(huán)境。修訂內(nèi)容于2025年8月4日生效，具體條款適用日期有所不同，如附件3定量火山灰情報規(guī)定于2026年11月26日適用。

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陜西愛維森航空工程有限責(zé)任公司獲STC認(rèn)證，完成Y12E型飛機大氣探測系統(tǒng)改裝設(shè)計更改

來源: 適航審定運行管理系統(tǒng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

陜西愛維森航空工程有限責(zé)任公司獲得STC0420認(rèn)證，頒證時間為2025年4月9日。根據(jù)《“Y12E型飛機（B-50CG）改裝大氣探測系統(tǒng)”補充型號定義》（Y12E-ML5413-001,R0版及后續(xù)經(jīng)批準(zhǔn)的修訂版），該公司對Y12E型飛機（B-50CG）進行大氣探測系統(tǒng)的設(shè)計更改和改裝。

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Rockwell Collins獲得 VDA 認(rèn)證

來源: 適航審定運行管理系統(tǒng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Rockwell Collins, Inc. 獲得 VDA 認(rèn)證，證件號為 VDA0421，由 FAA TSO 授權(quán)。頒證時間為 2025 年 4 月 9 日，修訂時間與頒證時間相同。

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[公告變更] 阿拉善左旗通勤機場升級為支線機場工程項目安防工程施工/標(biāo)段施工招標(biāo)公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

阿拉善左旗通勤機場升級為支線機場工程項目的安防工程施工招標(biāo)（招標(biāo)編號：ZB2025010101）原定投標(biāo)截止時間從2025年4月16日9:30變更為2025年4月23日9:30，其余招標(biāo)內(nèi)容不變。招標(biāo)人及代理機構(gòu)聯(lián)系方式已提供，包括地址、聯(lián)系人和電話等信息。

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[招標(biāo)公告] 蘇南碩放機場（無錫碩放機場）改擴建工程貨運站工藝設(shè)備采購及安裝貨物采購招標(biāo)公告

來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

蘇南碩放機場改擴建工程貨運站工藝設(shè)備采購及安裝項目進行公開招標(biāo)，招標(biāo)人為蘇南碩放國際機場有限公司，資金來源為企業(yè)自籌。項目包含汽車衡、輸送機、電子平臺秤、拼裝式冷庫等設(shè)備的制造、運輸、安裝、調(diào)試及驗收等工作。交付使用期為合同簽訂生效后30日內(nèi)完成安裝調(diào)試。投標(biāo)人須為獨立法人，可為制造商或代理商，需提供相關(guān)業(yè)績證明及財務(wù)狀況良好承諾書，并通過“信用中國”網(wǎng)站查詢企業(yè)信用記錄。本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，禁止轉(zhuǎn)包和分包。招標(biāo)文件獲取時間為2025年4月9日至4月16日，投標(biāo)截止時間為2025年5月8日13:30，地點為上海市建設(shè)工程交易中心龍華開標(biāo)區(qū)。