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空客A220將升級“飛行空間”系列客艙內(nèi)飾

來源: 空中客車 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客A220飛機(jī)將升級為“飛行空間”系列客艙內(nèi)飾,計劃于2026年初開始交付。新客艙配備超大頭頂行李箱,容積增加20%,重量減輕10%,并提升15%的行李容量(A220-300可多放置19件行李)。設(shè)計采用四框架結(jié)構(gòu),支持更長、更重行李。此外,客艙引入全新LED燈光系統(tǒng)、改進(jìn)旅客服務(wù)組件(PSU)及簡化機(jī)械構(gòu)造,降低維護(hù)需求,減輕約136千克客艙重量,提高運營效率。加拿大航空作為啟動客戶,訂購65架A220-300,預(yù)計2026年初接收首架配備新內(nèi)飾的飛機(jī),超大行李箱將于同年晚些時候成為標(biāo)準(zhǔn)配置。


長風(fēng)科技118#樓項目正式開工建設(shè)

來源: CEC長風(fēng)科技 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年4月9日,長風(fēng)科技118#樓項目開工儀式舉行,標(biāo)志著公司在研發(fā)、生產(chǎn)和辦公方面的提升進(jìn)入新階段。公司黨委書記李均閣出席并致辭,強(qiáng)調(diào)該建筑為公司最大單體項目,對展示企業(yè)形象和增強(qiáng)創(chuàng)新能力具有重要意義。各方代表參加儀式,承諾將嚴(yán)格按照要求推進(jìn)施工,確保安全、質(zhì)量和進(jìn)度,打造精品工程。


交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作管理辦法》的通知

來源: 中華人民共和國交通運輸部 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

《交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作管理辦法》明確了試點工作的管理要求和流程,涵蓋申報、實施、驗收及成果推廣等環(huán)節(jié)。試點工作由交通運輸部加快建設(shè)交通強(qiáng)國領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌管理,分為交通強(qiáng)國建設(shè)試點和專項試點兩類。辦法強(qiáng)調(diào)試點任務(wù)應(yīng)符合國家規(guī)劃導(dǎo)向,具備創(chuàng)新性和示范性,實施周期一般為3-5年。試點申報需滿足特定條件并經(jīng)初評、評估后確定,實施過程中加強(qiáng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)與監(jiān)督評估,未達(dá)標(biāo)者將被終止或調(diào)整。驗收通過后,典型經(jīng)驗和創(chuàng)新成果將面向社會推廣。此外,辦法提出保障措施,包括政策傾斜、資金支持及多部門協(xié)作,確保試點工作科學(xué)有序推進(jìn)。


威翔航空完成CTLS輕型運動飛機(jī)生產(chǎn)驗收飛行并推進(jìn)交付準(zhǔn)備

來源: 威翔航空 AeroJones 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

威翔航空加速CTLS輕型運動飛機(jī)的生產(chǎn)與驗收飛行,以滿足日益增長的市場需求。新機(jī)完成裝配并順利通過生產(chǎn)驗收飛行,抵達(dá)鎮(zhèn)江大路機(jī)場后,進(jìn)行全面的動力系統(tǒng)、航電及飛控檢測。試飛員按標(biāo)準(zhǔn)流程評估飛行穩(wěn)定性與操控性能,并記錄飛行數(shù)據(jù),確保飛機(jī)達(dá)到交付標(biāo)準(zhǔn)。威翔航空堅持高效率與高標(biāo)準(zhǔn),保障客戶的產(chǎn)品質(zhì)量和交付周期。


成都市低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新場景首批清單發(fā)布

來源: 成都發(fā)展改革 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

4月8日,成都市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈專班舉辦“創(chuàng)翼低空 場景賦能”創(chuàng)新場景發(fā)布會,旨在推動低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與供需對接。成都已形成完整的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系,涵蓋研發(fā)、制造、運營和服務(wù),聚集超500家企業(yè),并建成25個創(chuàng)新平臺?;顒影l(fā)布39項供給清單和48項需求清單,聚焦低空安全防控、飛行服務(wù)保障等領(lǐng)域,提供創(chuàng)新產(chǎn)品及應(yīng)用場景支撐。會上,多個項目簽約落地,包括無人機(jī)研發(fā)基地、西南總部項目等。未來,成都將通過持續(xù)收集創(chuàng)新場景清單和組織供需對接活動,推動低空經(jīng)濟(jì)新技術(shù)與市場需求匹配,助力西部低空經(jīng)濟(jì)中心建設(shè)。


陜西省委常委、西安市委書記方紅衛(wèi)一行赴星展測控子公司——西安探索鷹航空科技有限公司調(diào)研低空經(jīng)濟(jì)及無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

來源: 星展測控 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

4月7日,陜西省委常委、西安市委書記方紅衛(wèi)調(diào)研西安探索鷹航空科技有限公司,了解低空經(jīng)濟(jì)與無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。公司董事長韓磊介紹了無人機(jī)應(yīng)急救援技術(shù)及應(yīng)用。方書記鼓勵企業(yè)利用衛(wèi)星通信技術(shù)優(yōu)勢,深耕低空服務(wù)保障和應(yīng)急救援領(lǐng)域,拓展低空物流等應(yīng)用。探索鷹航空科技成立于2014年,是星展測控旗下子公司,專注于無人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù),其產(chǎn)品已應(yīng)用于林草、應(yīng)急、通信、物流等領(lǐng)域。


成都低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)布供需清單并推動多個重點項目簽約

來源: 成都發(fā)布 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

成都低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展正穩(wěn)步推進(jìn),已形成“研發(fā)+制造+運營+服務(wù)”的完整產(chǎn)業(yè)體系,聚集超500家低空經(jīng)濟(jì)企業(yè),產(chǎn)品覆蓋10千克至噸位級。4月8日,成都市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)讏鰟?chuàng)新場景發(fā)布會發(fā)布39項供給清單與48項需求清單,涵蓋巡查巡檢、物流運輸、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。多個項目現(xiàn)場簽約,包括西航投海伯重載工程無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地、清維科技西南總部等。成都憑借地形地貌多樣、人口經(jīng)濟(jì)規(guī)模大等優(yōu)勢,為低空經(jīng)濟(jì)提供廣闊市場前景。發(fā)布的創(chuàng)新產(chǎn)品和需求清單旨在解決低空安全防控、飛行服務(wù)保障等痛點,推動新技術(shù)、新產(chǎn)品應(yīng)用,助力低空經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。簽約企業(yè)表示,成都人才資源豐富,市場潛力巨大,將助力拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景及西部市場。


成都東部新區(qū)發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈場景,規(guī)劃無人機(jī)貨運航線及多元化低空交通項目

來源: 成都東部新區(qū) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

4月8日,成都市舉辦低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新場景發(fā)布會,發(fā)布39項供給清單與48項需求清單。成都東部新區(qū)率先實踐低空經(jīng)濟(jì)成果轉(zhuǎn)化,推出9個科技創(chuàng)新應(yīng)用場景,涵蓋低空測試、物流、培訓(xùn)、文旅等領(lǐng)域。依托天府國際機(jī)場優(yōu)勢,新區(qū)規(guī)劃無人機(jī)貨運航線及低空飛行器鋰電池安全測試服務(wù),并探索多元化低空交通項目。目前,成都市已形成“研發(fā)+制造+運營+服務(wù)”的完整低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系,聚集超500家企業(yè)和60余所科研機(jī)構(gòu)。2024成都世園會期間,無人機(jī)配送服務(wù)等場景落地實施。民航科技創(chuàng)新示范區(qū)等平臺為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐,助力新區(qū)打造“天空之城”和未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。未來,新區(qū)將持續(xù)開放市場場景資源,推動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級。


上海航空材料結(jié)構(gòu)檢測股份有限公司發(fā)生主要人員變更,新增主要人員楊海生(董事)

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年4月9日,上海航空材料結(jié)構(gòu)檢測股份有限公司發(fā)生新增主要人員楊海生(董事)


廈門市漢飛鷹航空科技有限公司發(fā)生股權(quán)變更,吳了泥的股權(quán)比例從21.70%變更為18.70%

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年4月9日,廈門市漢飛鷹航空科技有限公司發(fā)生股權(quán)變更,吳了泥的股權(quán)比例從21.70%變更為18.70%


廈門市漢飛鷹航空科技有限公司發(fā)生股權(quán)變更,周軍的股權(quán)比例從15.10%變更為18.10%

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年4月9日,廈門市漢飛鷹航空科技有限公司發(fā)生股權(quán)變更,周軍的股權(quán)比例從15.10%變更為18.10%


東方鉭業(yè)發(fā)生主要人員變更,新增主要人員于明(總經(jīng)理)

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年4月9日,寧夏東方鉭業(yè)股份有限公司新增主要人員于明(總經(jīng)理)


東方鉭業(yè)發(fā)生主要人員變更,汪凱(董事)從主要人員中退出

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年4月9日,寧夏東方鉭業(yè)股份有限公司汪凱(董事)從主要人員中退出


廈門市漢飛鷹航空科技有限公司發(fā)生登記機(jī)關(guān)變更,登記機(jī)關(guān)從廈門市同安區(qū)市場監(jiān)督管理局變更為廈門市市場監(jiān)督管理局

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年4月9日,廈門市漢飛鷹航空科技有限公司發(fā)生登記機(jī)關(guān)變更,登記機(jī)關(guān)從廈門市同安區(qū)市場監(jiān)督管理局變更為廈門市市場監(jiān)督管理局


廈門市漢飛鷹航空科技有限公司發(fā)生注冊地址變更,企業(yè)地址從廈門市同安區(qū)同集中路2002-2號104室,變更為廈門火炬高新區(qū)(翔安)產(chǎn)業(yè)區(qū)蓮?fù)ぢ?82-1號第三層之二

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年4月9日,廈門市漢飛鷹航空科技有限公司發(fā)生注冊地址變更,企業(yè)地址從廈門市同安區(qū)同集中路2002-2號104室,變更為廈門火炬高新區(qū)(翔安)產(chǎn)業(yè)區(qū)蓮?fù)ぢ?82-1號第三層之二


博云新材發(fā)生股權(quán)變更,肇慶市泓力房地產(chǎn)發(fā)展有限公司的股權(quán)比例從0.76%變更為0.72%

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年4月9日,湖南博云新材料股份有限公司發(fā)生股權(quán)變更,肇慶市泓力房地產(chǎn)發(fā)展有限公司的股權(quán)比例從0.76%變更為0.72%


博云新材發(fā)生股權(quán)變更,國家軍民融合產(chǎn)業(yè)投資基金有限責(zé)任公司的股權(quán)比例從6.53%變更為5.92%

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年4月9日,湖南博云新材料股份有限公司發(fā)生股權(quán)變更,國家軍民融合產(chǎn)業(yè)投資基金有限責(zé)任公司的股權(quán)比例從6.53%變更為5.92%


博云新材發(fā)生股權(quán)變更,李卓的股權(quán)比例從3.40%變更為2.48%

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年4月9日,湖南博云新材料股份有限公司發(fā)生股權(quán)變更,李卓的股權(quán)比例從3.40%變更為2.48%


華奕航空發(fā)生股權(quán)變更,王晉華的股權(quán)比例從48.00%變更為5.97%

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年4月9日,浙江華奕航空科技有限公司發(fā)生股權(quán)變更,王晉華的股權(quán)比例從48.00%變更為5.97%


發(fā)布 | 中國中小航空發(fā)動機(jī)總覽與數(shù)據(jù)分析(2025版)

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 研究報告

2025年4月2日,航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《中國中小航空發(fā)動機(jī)總覽與數(shù)據(jù)分析》,聚焦中國本土中小型航空發(fā)動機(jī)的技術(shù)格局、性能參數(shù)及商業(yè)化進(jìn)程。報告涵蓋70款國產(chǎn)發(fā)動機(jī)詳細(xì)數(shù)據(jù),分析不同類型發(fā)動機(jī)(如渦噴、活塞式、渦輪發(fā)電機(jī)等)的技術(shù)特點與適配場景,并對比十余家制造商的競爭力。報告指出,渦噴發(fā)動機(jī)占比最高(37%),主要應(yīng)用于高速無人機(jī)和靶機(jī);活塞式發(fā)動機(jī)占27%,民營企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。此外,渦輪發(fā)電機(jī)與混合動力在eVTOL領(lǐng)域嶄露頭角,而渦扇與渦槳發(fā)動機(jī)由國資企業(yè)主導(dǎo)。適航認(rèn)證(TC)是商業(yè)化核心門檻,目前通過率不足3%。未來趨勢包括傳統(tǒng)動力優(yōu)化與新能源技術(shù)滲透。


發(fā)布|中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)分布圖(2025版)

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 數(shù)據(jù)報告

2025版《中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)分布圖》與《2024年度中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)總覽》發(fā)布,收錄約300家為航空航天產(chǎn)業(yè)鏈提供產(chǎn)品和服務(wù)的上市公司。分布圖基于航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫及專家經(jīng)驗編制,覆蓋民航、主制造商、維修服務(wù)商、材料、元器件等30余個細(xì)分領(lǐng)域。企業(yè)地理分布以北京、廣東、江蘇、四川、陜西為主,其中北京市航空航天上市企業(yè)超50家,得益于政策支持、科研資源和完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。從所有制看,民營企業(yè)占比提升至55.9%,國有企業(yè)占39%。細(xì)分領(lǐng)域中,航空航天材料制造企業(yè)數(shù)量最多(21%),其次是機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備制造(15%)。受全面注冊制影響,2023年以來企業(yè)上市速度放緩,2024年新上市企業(yè)僅7家,較2022年下降40%。報告對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)融結(jié)合具有重要參考價值。


解決方案 汽車企業(yè)如何開拓航空航天新市場

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-09 分類: 公司要聞

中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的崛起為汽車企業(yè)進(jìn)入航空供應(yīng)鏈提供了機(jī)遇,C919累計訂單超1,500架,未來20年中國將接收9,284架噴氣客機(jī)。汽車企業(yè)的規(guī)?;a(chǎn)與成本管控能力可解決航空供應(yīng)鏈“小批量、高成本”問題。同時,新能源汽車三電技術(shù)助力電動航空發(fā)展,預(yù)計2025年國內(nèi)市場規(guī)模突破500億元。此外,汽車制造能力在商業(yè)航天領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,如通過高壓鑄造和電子產(chǎn)線改造降低衛(wèi)星制造成本。汽車企業(yè)憑借大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)、全球化供應(yīng)鏈管理、智能技術(shù)遷移及模塊化平臺開發(fā)經(jīng)驗,分三個階段(市場分析與戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)與取證、全面投入與批量生產(chǎn))逐步進(jìn)入航空航天市場,推動陸空聯(lián)動新產(chǎn)業(yè)格局形成。


鯤鵬智匯發(fā)布搭載高精度激光雷達(dá)的KP-MS06S智能防撞無人機(jī)

來源: 鯤鵬智匯 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

鯤鵬智匯推出搭載高精度激光雷達(dá)的KP-MS06S智能防撞無人機(jī),產(chǎn)品實現(xiàn)國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)并可替代進(jìn)口。該無人機(jī)配備大量程激光雷達(dá)(掃描直徑400米,測距精度優(yōu)于1厘米),支持無GPS環(huán)境下的穩(wěn)定飛行及數(shù)據(jù)實時傳輸,具備15分鐘續(xù)航、-20°C至50°C工作溫度范圍和低電量報警功能。其特性包括360°全向避障、自主返航、電池?zé)岵灏渭疤囟▓鼍白灾黠w行,選配高性能熱成像吊艙和中繼無人機(jī)方案以增強(qiáng)功能。適用于礦山、能源巡檢、隧道管道巡查及應(yīng)急消防等復(fù)雜場景。


蘇創(chuàng)投·國發(fā)創(chuàng)投繼續(xù)加注投資德瑪克(浙江)精工科技有限公司

來源: 國發(fā)創(chuàng)投 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

蘇州蘇創(chuàng)太湖灣產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金聯(lián)合多家投資機(jī)構(gòu)完成對德瑪克(浙江)精工科技有限公司的投資。本輪融資將用于團(tuán)隊建設(shè)、技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研制及設(shè)備采購。德瑪克成立于2016年,專注于中高端設(shè)備的精密零部件生產(chǎn),覆蓋半導(dǎo)體、光伏、風(fēng)電和航天重工等領(lǐng)域。公司具備先進(jìn)的精加工設(shè)備和工藝技術(shù),在精密機(jī)械制造、表面處理、焊接等方面具有競爭優(yōu)勢,并已通過行業(yè)龍頭企業(yè)驗證實現(xiàn)批量供貨。國發(fā)創(chuàng)投認(rèn)為,德瑪克憑借完整的生產(chǎn)工藝和行業(yè)經(jīng)驗,具備成為全球領(lǐng)先高精密度零部件生產(chǎn)商的潛力。


川維完成了A330散貨艙門框的冷拔改裝工作

來源: 四川飛機(jī)維修工程有限公司 時間: 2025-04-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

川維結(jié)構(gòu)部與客艙部在大修部和計劃部的支持下,完成了A330散貨艙門框的冷拔改裝工作。過程中,因?qū)︼w機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不熟悉,遇到了未預(yù)料的挑戰(zhàn),包括狹小空間內(nèi)螺栓拆除和多個冷拔尺寸施工等問題??团摬客ㄟ^工具組合加長方法解決狹小空間操作難題,結(jié)構(gòu)部采用模塊化施工方式提高效率并確保質(zhì)量。最終,團(tuán)隊?wèi){借清晰的施工思路和精準(zhǔn)操作,成功完成改裝任務(wù)。


廣州美凱信息技術(shù)股份有限公司名稱變更為廣州纖控光聯(lián)科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廣州美凱信息技術(shù)股份有限公司名稱變更為廣州纖控光聯(lián)科技有限公司。


杭州輕云復(fù)合材料有限公司名稱變更為廣東潤霄復(fù)合材料有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

杭州輕云復(fù)合材料有限公司名稱變更為廣東潤霄復(fù)合材料有限公司。


蘇州太倉臨港投資發(fā)展集團(tuán)有限公司注冊資本由660000萬人民幣變更為680000萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-04-08 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

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廣安鴻博源智能科技有限公司注冊資本由20萬人民幣變更為100萬人民幣

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薩普精密金屬(太倉)有限公司新增 AS9120 認(rèn)證,認(rèn)證范圍為 不銹鋼、淬硬和未硬化 C 鋼、鈦/鈦合金、鎳/鎳合金、鈷合金和工具合金的精密冷軋帶材、線材、棒材和型材的采購、銷售和倉儲。

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