GAMECO與波音共同交付第100架767-300BCF（波音客改貨）飛機(jī)

來源: GAMECO 時間: 2025-02-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2月14日，GAMECO與波音公司在廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）三期機(jī)庫舉辦了第100架波音767-300BCF客改貨飛機(jī)的出廠儀式，并正式向順豐航空公司交付了該飛機(jī)。波音公司客艙與改裝副總裁Doug Backhus強(qiáng)調(diào)了三方在設(shè)計、改裝和運營767-300BCF方面的成功合作，肯定了該機(jī)型在未來航空貨運領(lǐng)域的重要作用。順豐航空維修副總裁李鋼表示，自2016年首架767-300BCF投入使用以來，該機(jī)型憑借其優(yōu)良性能和高可靠性，成為順豐航空航線運營的核心力量。GAMECO總經(jīng)理Marc Szepan指出，GAMECO為全球第100架767客改貨飛機(jī)提供高質(zhì)量改裝服務(wù)，彰顯了其卓越的技術(shù)實力和豐富經(jīng)驗。767-300BCF是全球最高效的中型寬體雙發(fā)改裝貨機(jī)，最大載重量56.5噸，航程可達(dá)3,345海里。GAMECO作為全球十大MRO服務(wù)提供商之一，已成功交付40余架波音客改貨飛機(jī)。

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中科宇航榮膺“可重復(fù)使用運載火箭工程力學(xué)與飛行控制北京市重點實驗室”授牌

來源: 中科宇航 時間: 2025-02-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

第二屆北京商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會在京召開，中科宇航等8家企業(yè)獲授“可重復(fù)使用運載火箭工程力學(xué)與飛行控制北京市重點實驗室”牌匾。會上，中科宇航董事長楊毅強(qiáng)介紹了商業(yè)航天團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的必要性、目的及主要內(nèi)容，并分享了后續(xù)規(guī)劃。該體系旨在固化技術(shù)經(jīng)驗，促進(jìn)知識共享，避免重復(fù)研發(fā)，推動創(chuàng)新。北京市重點實驗室致力于高水平基礎(chǔ)研究和共性技術(shù)研發(fā)，聚焦商業(yè)航天等領(lǐng)域，培養(yǎng)創(chuàng)新人才，引領(lǐng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。中科宇航與中科院力學(xué)所聯(lián)合共建該實驗室，匯聚頂尖科研力量，專注可重復(fù)使用運載火箭的科學(xué)問題研究、總體設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)及商業(yè)化應(yīng)用，形成國際一流的研發(fā)能力。實驗室還將引進(jìn)高層次人才，強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研合作，加速科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，推動我國商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展。

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Eviation大幅裁員并暫停運營

來源: Flight Global 時間: 2025-02-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國電動飛機(jī)開發(fā)商 Eviation 大幅裁員，以尋求長期合作伙伴推動其全電動飛機(jī) Alice 的市場投放。公司 CEO 安德烈·斯坦確認(rèn)了這一消息，并表示此舉是為了集中資源尋找合適的合作伙伴，以實現(xiàn)電動商業(yè)區(qū)域航班的目標(biāo)。Eviation 現(xiàn)有 25 名員工中大部分已被解雇，僅少數(shù)人留任維持公司運轉(zhuǎn)。盡管公司資金尚充足，但決定暫時停工，以待未來情況穩(wěn)定。Eviation 計劃在 2028 年讓 Alice 投入使用，并已建造多個符合生產(chǎn)要求的原型機(jī)。Alice 于 2022 年 9 月完成首次短暫飛行，此后不斷調(diào)整設(shè)計以提高性能和可制造性。公司主要股東 Clermont Group 持有約 70% 股份，并將繼續(xù)支持創(chuàng)新電動解決方案。Eviation 已獲得超過 350 份 Alice 的臨時訂單，客戶包括多家航空公司和租賃公司。

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NTSB調(diào)查黑鷹直升機(jī)與CRJ700支線噴氣式飛機(jī)相撞事故，重點關(guān)注高度計讀數(shù)及飛行數(shù)據(jù)記錄器問題

來源: Flight Global 時間: 2025-02-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國國家運輸安全委員會（NTSB）正在調(diào)查1月29日發(fā)生在羅納德·里根華盛頓國家機(jī)場附近的西科斯基UH-60黑鷹直升機(jī)與MHIRJ CRJ700支線噴氣式飛機(jī)相撞事故。事故導(dǎo)致CRJ700上的64名乘客和黑鷹上的3名機(jī)組人員全部遇難，兩架飛機(jī)墜入波托馬克河。調(diào)查重點包括黑鷹駕駛艙高度計讀數(shù)的準(zhǔn)確性及其飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）中“壓力高度”的無效數(shù)據(jù)。NTSB主席霍曼迪表示，無線電測高儀數(shù)據(jù)顯示黑鷹在碰撞時距波托馬克河278英尺，而該走廊限制高度為200英尺。此外，調(diào)查人員還在研究夜視鏡是否影響了飛行員的觀察能力，以及空中交通管制指令被“麥克風(fēng)鍵”踩斷的可能性。事故發(fā)生前1秒，CRJ700的防撞系統(tǒng)發(fā)出警告，飛機(jī)開始增加俯仰角。

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英國途易航空波音787-8客機(jī)因強(qiáng)風(fēng)和燃料不足被迫改道伯明翰并發(fā)出求救信號

來源: Flight Global 時間: 2025-02-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

英國途易航空一架波音 787-8 客機(jī)在從坎昆飛往曼徹斯特途中，因英國北部強(qiáng)風(fēng)影響被迫改道。飛機(jī)在伯明翰復(fù)飛期間，由于燃料不足和錯過優(yōu)先降落機(jī)會，無法按計劃飛往東米德蘭茲機(jī)場。機(jī)組人員在 MIRSI 航路點等待約 10 分鐘后，向東米德蘭茲請求改道，但被拒絕，原因是該機(jī)場當(dāng)時只能接受波音 737-800 飛機(jī)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此決定應(yīng)由中央控制室做出，并會批準(zhǔn) 787 的改道。最終，飛機(jī)轉(zhuǎn)向伯明翰 33 號跑道，但遭遇強(qiáng)風(fēng)和風(fēng)切變，執(zhí)行復(fù)飛并在燃油量為 2.7 噸時發(fā)出求救信號。飛機(jī)被迫飛行更長航跡，最終著陸時剩余燃油僅 1.25 噸，低于最終儲備量。機(jī)上 301 名乘客無一受傷。東米德蘭茲和伯明翰機(jī)場均對該事件進(jìn)行了內(nèi)部調(diào)查，明確了相關(guān)責(zé)任和程序。

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捷藍(lán)航空因普惠PW1100G發(fā)動機(jī)檢查和維修導(dǎo)致A321neo飛機(jī)長時間停飛

來源: Flight Global 時間: 2025-02-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

捷藍(lán)航空報告稱，其搭載普惠（P&W）PW1100G 齒輪傳動渦扇（GTF）發(fā)動機(jī)的A321neo飛機(jī)因發(fā)動機(jī)檢查和維修導(dǎo)致長時間停飛。根據(jù)提交給美國證券交易委員會的文件，每臺拆下的發(fā)動機(jī)平均需要約360天才能恢復(fù)使用。捷藍(lán)航空預(yù)計未來一到兩年內(nèi)“飛機(jī)停飛率”將達(dá)到峰值，2024年全年平均有11架窄體空客飛機(jī)（包括A321neos和A220-300）停飛進(jìn)行發(fā)動機(jī)檢查和維修。首席財務(wù)官烏爾蘇拉·赫爾利表示，2023年7月普惠啟動GTF召回以檢查潛在缺陷，這些檢查對全球空客A320neo系列、A220及巴西航空工業(yè)公司E190-E2運營商造成重大干擾。截至2024年底，捷藍(lán)航空預(yù)計將有11架飛機(jī)因發(fā)動機(jī)故障停飛。

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奧地利首架巴西航空工業(yè)公司C-390運輸機(jī)進(jìn)入結(jié)構(gòu)組裝階段

來源: Flight Global 時間: 2025-02-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

奧地利首架巴西航空工業(yè)公司 C-390 戰(zhàn)術(shù)運輸機(jī)已在巴西 Gaviao Peixoto 工廠進(jìn)入結(jié)構(gòu)組裝階段。巴西航空工業(yè)公司防務(wù)與安全部門首席執(zhí)行官博斯科·達(dá)科斯塔·朱尼爾表示，預(yù)計不久將向奧地利空軍交付首架飛機(jī)。奧地利空軍和荷蘭皇家空軍通過聯(lián)合采購分別接收四架和五架 C-390 雙噴氣式運輸機(jī)。去年 7 月，雙方在范堡羅航展上簽署了生產(chǎn)合同，首批飛機(jī)預(yù)計于 2027 年交付。奧地利的 C-390 將配備國際航空發(fā)動機(jī)公司的 V2500 發(fā)動機(jī)，取代現(xiàn)役的三架洛克希德馬丁公司 C-130K 大力神運輸機(jī)。

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浙江天成自控股份有限公司發(fā)布的關(guān)于簽訂戰(zhàn)略框架協(xié)議的公告

來源: 浙江天成自控股份有限公司 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

浙江天成自控股份有限公司的控股子公司廣東天成自控汽車座椅有限公司與廣東高域科技有限公司簽訂了一份戰(zhàn)略框架協(xié)議。該協(xié)議旨在圍繞電動垂直起降飛行器（eVTOL）零部件及材料，在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品量產(chǎn)等方面開展合作。合作內(nèi)容包括eVTOL航空座椅總成、內(nèi)飾件、智能座艙、機(jī)身結(jié)構(gòu)件的設(shè)計開發(fā)制造，以及碳纖維和鋁合金等新材料的技術(shù)研發(fā)合作。雙方還將共同探討eVTOL未來發(fā)展方向，并推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。短期內(nèi)，該協(xié)議不涉及具體交易金額，預(yù)計不會對公司本年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大影響；但從長期來看，有助于提升公司在eVTOL領(lǐng)域的研發(fā)實力，促進(jìn)新興業(yè)務(wù)開拓，符合公司長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃。協(xié)議的具體合作事項及項目實施存在不確定性，可能受行業(yè)政策調(diào)整、市場環(huán)境變化等不可預(yù)計因素影響。公司將根據(jù)合作進(jìn)展履行審批程序和信息披露義務(wù)。

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卓翼智能完成B+輪融資，未披露融資金額，投資方為：北京市先進(jìn)制造和智能裝備產(chǎn)業(yè)投資基金

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

卓翼智能完成B+輪融資，未披露融資金額，投資方為：北京市先進(jìn)制造和智能裝備產(chǎn)業(yè)投資基金。

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羅克韋爾柯林斯（上海）航空電子貿(mào)易有限公司法定代表人由杜曄變更為文海臨

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

羅克韋爾柯林斯（上海）航空電子貿(mào)易有限公司法定代表人由杜曄變更為文海臨。

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成都精靈云科技有限公司注冊資本由1680.304264萬人民幣變更為1709.592528萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

成都精靈云科技有限公司注冊資本由1680.304264萬人民幣變更為1709.592528萬人民幣。

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特金智能注冊資本由1548.0953萬人民幣變更為1814.3367萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

特金智能注冊資本由1548.0953萬人民幣變更為1814.3367萬人民幣。

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云南機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司西雙版納機(jī)場名稱變更為云南機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司西雙版納區(qū)域機(jī)場管理分公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

云南機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司西雙版納機(jī)場名稱變更為云南機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司西雙版納區(qū)域機(jī)場管理分公司。

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航宇科技注冊資本由14792.2548萬人民幣變更為14778.8988萬人民幣

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航宇科技注冊資本由14792.2548萬人民幣變更為14778.8988萬人民幣。

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北大荒集團(tuán)黑龍江紅星農(nóng)場有限公司法定代表人由焦偉變更為王元林

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北大荒集團(tuán)黑龍江紅星農(nóng)場有限公司法定代表人由焦偉變更為王元林。

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天成自控合作廣東高域，研發(fā)和量產(chǎn)eVTOL零部件及材料

來源: 天成自控 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

天成自控發(fā)布公告，控股子公司廣東天成自控汽車座椅有限公司（以下簡稱“廣東天成”）與廣東高域科技有限公司（以下簡稱“廣東高域”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將圍繞電動垂直起降飛行器（eVTOL）零部件及材料在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品量產(chǎn)等方面開展合作。根據(jù)協(xié)議，廣東天成與廣東高域合作范圍涵蓋四個方面：一是eVTOL航空座椅總成、內(nèi)飾件、智能座艙、機(jī)身結(jié)構(gòu)件的設(shè)計開發(fā)制造；二是eVTOL碳纖維和鋁合金等新材料的技術(shù)研發(fā)，發(fā)展新材料應(yīng)用場景；三是eVTOL零部件的適航取證及量產(chǎn)供貨等；與此同時，雙方還將基于各自優(yōu)勢，就eVTOL發(fā)展方向進(jìn)行共同探討和研究。

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Indra在Idex上展示尖端防御系統(tǒng)，鞏固其作為關(guān)鍵區(qū)域技術(shù)合作伙伴的地位

來源: indracompany 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Indra公司將在阿布扎比舉行的國際防務(wù)展Idex（2月17日至21日）和同期的海軍防御與海上安全展覽會Navdex上展示其一系列先進(jìn)國防解決方案。這些解決方案包括下一代反無人機(jī)系統(tǒng)、3D雷達(dá)、電子防御系統(tǒng)、軍事通信、衛(wèi)星管理平臺和模擬器等。特別值得一提的是，Indra將通過其與Edge防務(wù)集團(tuán)合資企業(yè)Pulse展示最新的AESA Nemus、Nemus-C及MTR-10雷達(dá)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)專為保護(hù)軍用和裝甲車輛免受無人機(jī)和其他威脅而設(shè)計。此外，Indra還將在阿布扎比造船廠(ADSB)的FA-400巡邏船上展示先進(jìn)的雷達(dá)和電子防御系統(tǒng)，并展出用于運輸飛機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)的自衛(wèi)吊艙。Indra在阿拉伯半島和中東地區(qū)保持著重要影響力，參與了多個關(guān)鍵國防項目，如阿曼綜合防空系統(tǒng)和沙特阿拉伯護(hù)衛(wèi)艦的傳感器配備。

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航天醫(yī)療健康科技集團(tuán)有限公司有了新供應(yīng)商:天津百軒醫(yī)療科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航天醫(yī)療健康科技集團(tuán)有限公司有了新供應(yīng)商:天津百軒醫(yī)療科技有限公司。

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西安近代化學(xué)研究所有了新供應(yīng)商:西安猿始人軟件科技有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西安近代化學(xué)研究所有了新供應(yīng)商:西安猿始人軟件科技有限公司。

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中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司成為北京京能未來能源科技有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司成為北京京能未來能源科技有限公司的供應(yīng)商。

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中科星?？萍迹ū本┯邢薰境蔀橹貞c市自來水有限公司兩江分公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中科星?？萍迹ū本┯邢薰境蔀橹貞c市自來水有限公司兩江分公司的供應(yīng)商。

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安泰科技股份有限公司成為軟磁事業(yè)部采購組織的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

安泰科技股份有限公司成為軟磁事業(yè)部采購組織的供應(yīng)商。

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重慶國際復(fù)合材料股份有限公司有了新供應(yīng)商:重慶新通聯(lián)包裝材料有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

重慶國際復(fù)合材料股份有限公司有了新供應(yīng)商:重慶新通聯(lián)包裝材料有限公司。

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中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司有了新供應(yīng)商:連云港馬力自控工程有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司有了新供應(yīng)商:連云港馬力自控工程有限公司。

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廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司湛江機(jī)場公司有了新供應(yīng)商:吳川市圣潔洗滌服務(wù)中心

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司湛江機(jī)場公司有了新供應(yīng)商:吳川市圣潔洗滌服務(wù)中心。

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北京空港航空地面服務(wù)有限公司有了新供應(yīng)商:北京博維航空設(shè)施管理有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京空港航空地面服務(wù)有限公司有了新供應(yīng)商:北京博維航空設(shè)施管理有限公司。

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上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司成為珠海翔翼航空技術(shù)有限公司的供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司成為珠海翔翼航空技術(shù)有限公司的供應(yīng)商。

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新疆機(jī)場（集團(tuán)）有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:新疆天緣國際物流有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新疆機(jī)場（集團(tuán)）有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:新疆天緣國際物流有限公司。

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新疆機(jī)場（集團(tuán)）有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:中金招標(biāo)有限責(zé)任公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新疆機(jī)場（集團(tuán)）有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:中金招標(biāo)有限責(zé)任公司。

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新疆機(jī)場（集團(tuán)）有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:陜西西北民航工程咨詢有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-02-14 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新疆機(jī)場（集團(tuán)）有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:陜西西北民航工程咨詢有限公司。