歐洲航空安全局（EASA）為搭載普惠GTF?發(fā)動(dòng)機(jī)的超遠(yuǎn)程型空客A321XLR飛機(jī)頒發(fā)了型號(hào)合格證

來(lái)源: 空中客車(chē) 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐洲航空安全局（EASA）為搭載普惠GTF?發(fā)動(dòng)機(jī)的超遠(yuǎn)程型空客A321XLR飛機(jī)頒發(fā)了型號(hào)合格證。此前，搭載CFM國(guó)際LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)的A321XLR已于2024年7月獲得認(rèn)證，此次取證為首架搭載普惠發(fā)動(dòng)機(jī)的客戶(hù)飛機(jī)在今年晚些時(shí)候投入運(yùn)營(yíng)鋪平了道路。

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GTF助力A321XLR獲得EASA認(rèn)證

來(lái)源: Pratt & Whitney 普拉特惠特尼 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

日前普惠宣布GTF發(fā)動(dòng)機(jī)助力A321XLR飛機(jī)獲得EASA認(rèn)證。為支持飛機(jī)取證，PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)于2024年12月12日和2025年2月7日先后獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)和EASA頒發(fā)的更新的型號(hào)合格證，包含A321XLR機(jī)型，為投入運(yùn)營(yíng)鋪平道路。

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瑋航科技新型消防主戰(zhàn)裝備首輪功能性測(cè)試圓滿(mǎn)收官，即將開(kāi)啟百米級(jí)高度噴水測(cè)試

來(lái)源: 瑋航科技weflying 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

瑋航科技自主研發(fā)的涵道風(fēng)扇高空系留滅火無(wú)人機(jī)系統(tǒng)成功完成第一階段功能性測(cè)試，涵蓋地面/車(chē)載起降、懸停、噴水及精準(zhǔn)降落等項(xiàng)目。測(cè)試結(jié)果顯示，該系統(tǒng)在噴水流量、噴射距離、抗風(fēng)能力和降落精度等方面表現(xiàn)出色。具體而言，在3-5m/s陣風(fēng)環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)了20L/s的噴水流量和30-40米的有效噴射距離，較現(xiàn)有旋翼類(lèi)消防無(wú)人機(jī)分別提升了6倍和3倍。此外，該系統(tǒng)可在1分鐘內(nèi)飛至百米高度，以30L/s的持續(xù)液體流量進(jìn)行高效滅火，整車(chē)尺寸控制在10*2.55*4米以?xún)?nèi)，確?？焖俚诌_(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)?；诖舜蝺?yōu)異測(cè)試結(jié)果，瑋航科技計(jì)劃于3月開(kāi)展百米級(jí)高度噴水測(cè)試，進(jìn)一步驗(yàn)證產(chǎn)品在實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中的可靠性和有效性。

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賽德與信達(dá)金租合作的第二架A321PCF貨機(jī)成功交付四川航空

來(lái)源: 四川賽德航空科技有限公司 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年2月21日，賽德公司與信達(dá)金租公司合作的第二架A321PCF貨機(jī)正式交付四川航空。賽德與信達(dá)金租合作項(xiàng)目共改裝3架A321飛機(jī)，項(xiàng)目最后一架A321客改貨飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2025年5月交付。

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澳大利亞皇家空軍35中隊(duì)C-27J運(yùn)輸機(jī)在人道主義援助和災(zāi)難救援任務(wù)中發(fā)揮關(guān)鍵作用

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

澳大利亞皇家空軍 (RAAF) 的 10 架萊昂納多 C-27J 戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)由 35 中隊(duì)（“袋鼠航空”）操作，主要用于人道主義援助和災(zāi)難救援 (HADR)。該中隊(duì)歷史悠久，曾在二戰(zhàn)期間駕駛 C-47 達(dá)科他運(yùn)輸機(jī)，并在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中使用 DHC-4 馴鹿運(yùn)輸機(jī)。C-27J 在 2013 年重新啟用，取代了 DHC-4。2021 年，國(guó)防部重新定義其使命為輕型戰(zhàn)術(shù)空運(yùn)，強(qiáng)調(diào) HADR 和軍事后勤任務(wù)。C-27J 具有靈活性和機(jī)動(dòng)性，適合在小型機(jī)場(chǎng)起降，曾在 2019/2020 年叢林火災(zāi)中撤離 2,400 人并運(yùn)送 300,000 公斤物資。它還參與了巴布亞新幾內(nèi)亞的山體滑坡救援行動(dòng)。飛機(jī)配備自我保護(hù)設(shè)備，能執(zhí)行空投、醫(yī)療后送等任務(wù)。盡管全球僅 87 架 C-27J 服役，澳大利亞與美國(guó)、意大利密切合作確保維護(hù)和支持。C-27J 還可能在未來(lái)敏捷作戰(zhàn)運(yùn)用 (ACE) 戰(zhàn)略中發(fā)揮作用。

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Delta為奮進(jìn)航空4819號(hào)航班飛行員資質(zhì)進(jìn)行辯護(hù)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

達(dá)美航空為奮進(jìn)航空 4819 號(hào)航班飛行員的資質(zhì)進(jìn)行辯護(hù)，該航班于 2 月 17 日在多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)硬著陸后起火并翻滾，但所有 80 名乘客幸免于難。達(dá)美航空表示，兩名駕駛艙機(jī)組人員均具備相應(yīng)資質(zhì)，并獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局認(rèn)證。機(jī)長(zhǎng)自 2007 年受雇于梅薩巴航空（奮進(jìn)航空的前身），曾擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)和飛行員培訓(xùn)員；副駕駛于 2024 年 1 月加入奮進(jìn)航空，其飛行要求超過(guò)最低法規(guī)要求。達(dá)美航空否認(rèn)了關(guān)于機(jī)組人員未通過(guò)培訓(xùn)的說(shuō)法。加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)已恢復(fù)駕駛艙語(yǔ)音和飛行數(shù)據(jù)記錄器，正在進(jìn)行進(jìn)一步分析。

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海南國(guó)際商業(yè)航天發(fā)射有限公司有了新供應(yīng)商:江西江新造船有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

海南國(guó)際商業(yè)航天發(fā)射有限公司有了新供應(yīng)商:江西江新造船有限公司。

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航發(fā)燃機(jī)（株洲）有限公司有了新供應(yīng)商:沈陽(yáng)晨光弗泰波紋管有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

航發(fā)燃機(jī)（株洲）有限公司有了新供應(yīng)商:沈陽(yáng)晨光弗泰波紋管有限公司。

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中國(guó)機(jī)械總院集團(tuán)沈陽(yáng)鑄造研究所有限公司成為中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七二二研究所的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)機(jī)械總院集團(tuán)沈陽(yáng)鑄造研究所有限公司成為中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七二二研究所的供應(yīng)商。

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咸亨國(guó)際科技股份有限公司成為江陰市城東社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

咸亨國(guó)際科技股份有限公司成為江陰市城東社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心的供應(yīng)商。

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東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:大明重工有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:大明重工有限公司。

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中國(guó)航發(fā)貴州黎陽(yáng)航空動(dòng)力有限公司有了新供應(yīng)商:東莞澤攸科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)貴州黎陽(yáng)航空動(dòng)力有限公司有了新供應(yīng)商:東莞澤攸科技有限公司。

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中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:株洲市天歌機(jī)械有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:株洲市天歌機(jī)械有限公司。

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四川達(dá)州無(wú)人機(jī)醫(yī)療物資運(yùn)輸航線(xiàn)首飛

來(lái)源: 達(dá)州發(fā)布 時(shí)間: 2025-02-22 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2月20日，達(dá)州市中心醫(yī)院?jiǎn)?dòng)了無(wú)人機(jī)醫(yī)療物資運(yùn)輸示范項(xiàng)目，標(biāo)志著該市正式進(jìn)入無(wú)人機(jī)醫(yī)療物資運(yùn)輸時(shí)代。首航儀式在市中心醫(yī)院住院部前廣場(chǎng)舉行，無(wú)人機(jī)成功將醫(yī)療物資從胡家壩院區(qū)運(yùn)送至10多公里外的西外院區(qū)，僅用時(shí)7分鐘，顯著縮短了傳統(tǒng)車(chē)載運(yùn)輸所需的半小時(shí)以上時(shí)間。此舉提升了應(yīng)急響應(yīng)能力，特別是在緊急情況下快速運(yùn)輸急救藥品和血液制品，保障了檢驗(yàn)樣本的質(zhì)量和檢測(cè)時(shí)效。該項(xiàng)目由達(dá)州市中心醫(yī)院、達(dá)州產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院與杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司合作實(shí)施，旨在優(yōu)化醫(yī)療資源配置，推動(dòng)智慧醫(yī)療發(fā)展。未來(lái)，達(dá)州計(jì)劃逐步拓展無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用范圍，包括開(kāi)通市中心醫(yī)院到血站的血液配送航線(xiàn)，并探索更多低空物流場(chǎng)景，構(gòu)建高效、安全的醫(yī)療物資運(yùn)輸體系。

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南航工程技術(shù)分公司沈陽(yáng)基地完成首架海外飛機(jī)機(jī)體定檢

來(lái)源: 東北民航 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年2月，中國(guó)南方航空工程技術(shù)分公司沈陽(yáng)基地完成尼泊爾航空首架A320飛機(jī)（9N-AKW）的5C檢維修任務(wù)，標(biāo)志著沈陽(yáng)基地成為東北地區(qū)首家承接國(guó)際航司機(jī)體維修業(yè)務(wù)的單位。此次維修歷時(shí)11天，涉及多方協(xié)作，包括技術(shù)協(xié)議制定、海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新及全鏈條管理機(jī)制。沈陽(yáng)基地通過(guò)此次項(xiàng)目積累了跨境維修經(jīng)驗(yàn)，并展示了高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)能力。未來(lái)，沈陽(yáng)基地計(jì)劃進(jìn)一步拓展高附加值業(yè)務(wù)，助力沈陽(yáng)市打造面向“一帶一路”的航空維修產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第二架A320飛機(jī)（9N-AKX）的5C檢計(jì)劃于2025年4月啟動(dòng)。

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黑龍江勇翔通用航空有限公司注冊(cè)資本由705.6萬(wàn)人民幣變更為720萬(wàn)人民幣

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

黑龍江勇翔通用航空有限公司注冊(cè)資本由705.6萬(wàn)人民幣變更為720萬(wàn)人民幣。

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中山金穩(wěn)五金零件有限公司新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為通用航空客艙旋轉(zhuǎn)軸的制造

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中山金穩(wěn)五金零件有限公司新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為通用航空客艙旋轉(zhuǎn)軸的制造

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全國(guó)首單跨境模擬機(jī)經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)成功落地

來(lái)源: 河南鄭州航空港發(fā)布 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2月17日，河南航投航空資產(chǎn)解決方案有限公司與法國(guó)SIMAERO集團(tuán)旗下的南非約翰內(nèi)斯堡培訓(xùn)中心簽署模擬機(jī)租賃協(xié)議，標(biāo)志著全國(guó)首單跨境模擬機(jī)經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)成功落地。根據(jù)協(xié)議，航空資產(chǎn)解決方案公司將采購(gòu)一臺(tái)ERJ190全動(dòng)模擬機(jī)并租賃給南非約翰內(nèi)斯堡培訓(xùn)中心。此次合作涉及中、法、南非三國(guó)企業(yè)，是中豫航空集團(tuán)與法國(guó)SIMAERO集團(tuán)推進(jìn)模擬機(jī)資產(chǎn)全球化運(yùn)營(yíng)的重要一步。ERJ190因其航程遠(yuǎn)、容量大和燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)，在非洲市場(chǎng)廣受歡迎。目前，非洲唯一一臺(tái)E190模擬機(jī)僅用于內(nèi)部培訓(xùn)，使用率接近飽和。新模擬機(jī)投入運(yùn)營(yíng)后，SIMAERO南非訓(xùn)練中心將成為約翰內(nèi)斯堡唯一對(duì)外提供E190模擬機(jī)訓(xùn)練的供應(yīng)商，預(yù)計(jì)每年可為約1000名飛行員提供培訓(xùn)服務(wù)。該模擬機(jī)現(xiàn)位于廣東省珠海翔翼訓(xùn)練中心，由西美諾（鄭州）航空模擬設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)拆解和搬遷。

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東北局組織開(kāi)展推拖飛機(jī)通訊聯(lián)絡(luò)裝置專(zhuān)項(xiàng)檢查

來(lái)源: 中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近期，東北局針對(duì)機(jī)場(chǎng)推拖飛機(jī)過(guò)程中因通訊聯(lián)絡(luò)不暢引發(fā)的刮碰事件，組織轄區(qū)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查。截至2月20日，累計(jì)排查30余部對(duì)講機(jī)故障，完善12項(xiàng)制度，93%問(wèn)題已完成整改。此次檢查依據(jù)《飛機(jī)地面勤務(wù)》及《民航東北地區(qū)航線(xiàn)維修管理辦法》，重點(diǎn)核查通訊設(shè)備配備、維護(hù)制度及操作合規(guī)性，覆蓋多家機(jī)務(wù)保障單位。大部分單位設(shè)備數(shù)量充足，但存在聲光報(bào)警裝置未啟用、維護(hù)制度不健全等問(wèn)題。東北局部署三項(xiàng)重點(diǎn)工作：一是立行立改，完善設(shè)備維護(hù)制度，確保聲光報(bào)警裝置全流程應(yīng)用；二是深化培訓(xùn)，強(qiáng)化通訊設(shè)備規(guī)范化操作輪訓(xùn)；三是機(jī)制升級(jí)，將通訊安全規(guī)范納入質(zhì)量審核項(xiàng)，推動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，形成閉環(huán)管理。東北局將持續(xù)壓實(shí)安全責(zé)任，防范地面勤務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，保障空地協(xié)同運(yùn)行。

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安徽芳鴻雅蜂窩材料科技有限公司注冊(cè)資本由1000萬(wàn)人民幣變更為300萬(wàn)人民幣

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

安徽芳鴻雅蜂窩材料科技有限公司注冊(cè)資本由1000萬(wàn)人民幣變更為300萬(wàn)人民幣。

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四川萬(wàn)順達(dá)機(jī)械制造有限公司注冊(cè)資本由2000萬(wàn)人民幣變更為3000萬(wàn)人民幣

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

四川萬(wàn)順達(dá)機(jī)械制造有限公司注冊(cè)資本由2000萬(wàn)人民幣變更為3000萬(wàn)人民幣。

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贛州市南康區(qū)興康無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司法定代表人由蘭海龍變更為彭飛

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

贛州市南康區(qū)興康無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司法定代表人由蘭海龍變更為彭飛。

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沈陽(yáng)黎明航空零部件制造有限公司法定代表人由王晶變更為孟慶海

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

沈陽(yáng)黎明航空零部件制造有限公司法定代表人由王晶變更為孟慶海。

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首飛在即 | 深藍(lán)航天“星云一號(hào)”火箭發(fā)動(dòng)機(jī)加速試車(chē)交付，全力保障首飛任務(wù)

來(lái)源: 深藍(lán)航天 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日，CCTV2《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》報(bào)道了我國(guó)商業(yè)航天企業(yè)在液體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制方面的進(jìn)展。深藍(lán)航天自主研發(fā)的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入高頻率常態(tài)化試車(chē)階段，并在濟(jì)南試驗(yàn)基地全新試車(chē)臺(tái)的支持下加速制造和測(cè)試。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備多次起動(dòng)、大范圍推力調(diào)節(jié)和高推質(zhì)比等特性，計(jì)劃于2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，首批產(chǎn)品將裝配于“星云一號(hào)”可回收運(yùn)載火箭，預(yù)計(jì)今年二季度執(zhí)行首次入軌發(fā)射及垂直回收驗(yàn)證。深藍(lán)航天還著手布局下一代大型運(yùn)載火箭“星云二號(hào)”，其一級(jí)采用11臺(tái)“雷霆-RS”發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)25噸，計(jì)劃2026年進(jìn)行首次飛行試驗(yàn)。“雷霆-RS”發(fā)動(dòng)機(jī)地面推力為1300kN，真空推力約1500kN，具備高可靠性、無(wú)毒環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，支持10次以上重復(fù)使用，顯著降低發(fā)射成本。深藍(lán)航天構(gòu)建了從動(dòng)力系統(tǒng)到整箭制造、發(fā)射回收及運(yùn)維保障的全鏈條研發(fā)制造測(cè)試一體化能力，推動(dòng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

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《蘇州市低空飛行服務(wù)保障基礎(chǔ)設(shè)施測(cè)試指南》出臺(tái)

來(lái)源: 蘇州交通運(yùn)輸 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)政策

2月20日，《蘇州市低空飛行服務(wù)保障基礎(chǔ)設(shè)施測(cè)試指南》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》）正式發(fā)布。為了加快蘇州市低空飛行服務(wù)保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升低空飛行本質(zhì)安全水平，蘇州市空中交通規(guī)則工作專(zhuān)班按照“規(guī)則先行、場(chǎng)景牽引、市場(chǎng)導(dǎo)向、技術(shù)保障、安全第一”二十字發(fā)展方針制定了《指南》。本《指南》主要包括總體原則、測(cè)試內(nèi)容、測(cè)試流程、測(cè)試場(chǎng)地四個(gè)方面，為蘇州低空飛行服務(wù)保障基礎(chǔ)設(shè)施測(cè)試工作提供了指導(dǎo)。

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美國(guó)宇航局授予行星防御太空望遠(yuǎn)鏡發(fā)射服務(wù)合同

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

NASA選定SpaceX為近地天體（NEO）探測(cè)器任務(wù)提供發(fā)射服務(wù)，計(jì)劃不早于2027年9月從佛羅里達(dá)州使用Falcon 9火箭發(fā)射。該任務(wù)旨在探測(cè)可能對(duì)地球構(gòu)成威脅的小行星和彗星，總成本約1億美元。NEO勘測(cè)者號(hào)配備一個(gè)50厘米直徑的望遠(yuǎn)鏡，可在兩種熱感應(yīng)紅外波長(zhǎng)下工作，以發(fā)現(xiàn)明亮和暗小行星，并測(cè)量其尺寸、成分、形狀、旋轉(zhuǎn)狀態(tài)和軌道信息。任務(wù)目標(biāo)是在五年內(nèi)發(fā)現(xiàn)至少三分之二大于140米的未知近地天體，這些物體大到足以在撞擊地球時(shí)造成重大區(qū)域性破壞。NASA行星防御協(xié)調(diào)辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)督該項(xiàng)目，噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)航天器，多家航空航天公司參與建造。加州理工學(xué)院的紅外處理和分析中心負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理。

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NASA為Intuitive Machines的下次商業(yè)登月發(fā)射設(shè)定了報(bào)道安排

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Intuitive Machines 的 IM-2 任務(wù)作為 NASA CLPS 和 Artemis 計(jì)劃的一部分，計(jì)劃于 2025 年 2 月 26 日從 NASA 肯尼迪航天中心發(fā)射，使用 SpaceX Falcon 9 火箭。該任務(wù)旨在將 NASA 的科學(xué)和技術(shù)送上月球，預(yù)計(jì)不早于 3 月 6 日著陸。雅典娜著陸器將攜帶多種儀器進(jìn)行科學(xué)調(diào)查和技術(shù)演示，包括首次現(xiàn)場(chǎng)演示月球資源利用情況，測(cè)量月球南極土壤中的揮發(fā)物，并部署被動(dòng)式激光反射器陣列 (LRA) 為未來(lái)航天器提供參考點(diǎn)。此外，還將展示強(qiáng)大的地面通信系統(tǒng)和推進(jìn)無(wú)人機(jī)，以及 NASA 月球開(kāi)拓者號(hào)繪制月球水分布圖。NASA 將在 2 月 25 日舉行媒體電話(huà)會(huì)議，介紹任務(wù)詳情和準(zhǔn)備情況。發(fā)射報(bào)道將在 NASA+ 上直播，具體時(shí)間安排將于 2 月 24 日公布。

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小型衛(wèi)星星體追蹤器市場(chǎng)到2030年將達(dá)到13億美元

來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-02-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2023年全球小型衛(wèi)星星體跟蹤器市場(chǎng)價(jià)值為6.52億美元，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到12.983億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為10.3%。市場(chǎng)增長(zhǎng)主要由航天工業(yè)向低成本、多功能平臺(tái)轉(zhuǎn)變驅(qū)動(dòng)，應(yīng)用涵蓋地球觀測(cè)、通信和行星際探索等?？蚣苁胶凸潭ㄐ歉櫰饕蚰K化設(shè)計(jì)、低功耗及高可靠性，廣泛應(yīng)用于商業(yè)、學(xué)術(shù)和國(guó)防領(lǐng)域。軍事需求推動(dòng)了抗輻射組件和增強(qiáng)數(shù)據(jù)處理算法的創(chuàng)新。價(jià)格實(shí)惠的發(fā)射服務(wù)和組件小型化進(jìn)一步促進(jìn)了市場(chǎng)的擴(kuò)展，政府支持和公私合作也加速了技術(shù)進(jìn)步。北美和歐洲在該領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng)。

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美國(guó)國(guó)家航空航天局 (NASA) 授予美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局 (NOAA) 空間氣象計(jì)劃交付訂單

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NASA代表NOAA向BAE系統(tǒng)公司授予2.306億美元的交付訂單，用于建造拉格朗日1系列項(xiàng)目航天器，這是NOAA太空天氣下一步計(jì)劃的一部分。合同履行期為2025年2月至2035年2月，涵蓋開(kāi)發(fā)最多兩艘航天器、儀器集成、測(cè)試、培訓(xùn)及任務(wù)支持。該計(jì)劃旨在維持和擴(kuò)展從拉格朗日1號(hào)點(diǎn)進(jìn)行的太空天氣觀測(cè)，提供實(shí)時(shí)日冕圖像和太陽(yáng)風(fēng)測(cè)量數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)連續(xù)性。首批航天器計(jì)劃于2029年發(fā)射，將為NOAA空間天氣預(yù)報(bào)中心提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，幫助減輕空間天氣對(duì)地面和太空技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的影響。NASA和NOAA共同監(jiān)督項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、發(fā)射、測(cè)試和運(yùn)行，NOAA負(fù)責(zé)需求、資金及運(yùn)營(yíng)管理。

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Kapta Space完成500萬(wàn)美元種子輪融資，開(kāi)發(fā)基于超表面技術(shù)的先進(jìn)SAR和InSAR成像系統(tǒng)

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Kapta Space，一家總部位于西雅圖的太空科技初創(chuàng)公司，宣布完成500萬(wàn)美元種子輪融資，由MetaVC Partners領(lǐng)投，Entrada Ventures和Blue Collective參投。資金將用于開(kāi)發(fā)先進(jìn)的太空電子控制雷達(dá)成像技術(shù)，特別是基于超表面技術(shù)的電子波束控制新方法。該公司由Milton Perque和Adam Bily于2023年創(chuàng)立，旨在通過(guò)合成孔徑雷達(dá)（SAR）技術(shù)提供高分辨率地球觀測(cè)圖像和地面目標(biāo)跟蹤模式。Kapta的技術(shù)不僅支持常規(guī)SAR成像，還具備InSAR（干涉合成孔徑雷達(dá)）功能，能夠進(jìn)行地球位移監(jiān)測(cè)和3D變形圖生成。此外，該技術(shù)適用于國(guó)防任務(wù)，如GMTI（地面移動(dòng)目標(biāo)指示）。Kapta計(jì)劃通過(guò)約10顆衛(wèi)星星座實(shí)現(xiàn)快速重訪(fǎng)和實(shí)用的3D基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控，為商業(yè)和國(guó)防領(lǐng)域提供高質(zhì)量數(shù)據(jù)。