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新疆輪臺民用機場項目空管設(shè)備安裝工程施工中標(biāo)候選人公示

來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新疆輪臺民用機場項目空管設(shè)備安裝工程施工的招標(biāo)評標(biāo)工作已完成，備案記錄編號為民航新疆招標(biāo)備字〔2025〕18號。評標(biāo)委員會推薦了中標(biāo)候選人，公示期為2025年3月21日至2025年3月24日。第一候選人為新疆民航空管設(shè)備有限責(zé)任公司，綜合得分91.83；第二候選人為國投航空科技（北京）有限公司，得分90.64；第三候選人為北京航華空港建設(shè)工程有限公司，得分90.50。各候選人承諾工期均為273日歷天，質(zhì)量符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。異議和投訴受理部門分別為輪臺塔中民用機場管理有限公司和中國民用航空新疆管理局。

民航局關(guān)于認(rèn)定跑道狀態(tài)燈、目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)、機場道面外來物探測設(shè)備檢驗機構(gòu)的公告

來源: 中國民航局時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局根據(jù)相關(guān)法規(guī)，認(rèn)定以下機構(gòu)為特定機場設(shè)備的檢驗機構(gòu)：國家工程機械質(zhì)量檢驗檢測中心負(fù)責(zé)機場道面外來物探測設(shè)備檢驗；國家燈具質(zhì)量檢驗檢測中心負(fù)責(zé)跑道狀態(tài)燈和目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)檢驗；國家光電子信息產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心負(fù)責(zé)跑道狀態(tài)燈、目視?？恳龑?dǎo)系統(tǒng)及機場道面外來物探測設(shè)備的檢驗。具體認(rèn)定情況詳見附件《跑道狀態(tài)燈、目視?？恳龑?dǎo)系統(tǒng)、機場道面外來物探測設(shè)備檢驗機構(gòu)認(rèn)定情況表》。公告發(fā)布日期為2025年3月21日。

美國空軍選擇波音公司作為下一代空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機平臺NGAD

來源: Boeing 時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月21日，美國空軍宣布波音公司獲得設(shè)計、制造和交付下一代戰(zhàn)斗機（NGAD平臺）的合同。NGAD平臺作為新一代戰(zhàn)斗機的核心節(jié)點，將在航程、生存力、殺傷力和適應(yīng)性方面實現(xiàn)重大突破。波音防務(wù)表示已進行歷史上最大規(guī)模的投資以支持此項目，并將繼續(xù)傳承其在戰(zhàn)斗機領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢。波音公司是全球領(lǐng)先的航空航天企業(yè)，為150多個國家提供商用飛機、國防產(chǎn)品和太空系統(tǒng)。有關(guān)NGAD平臺的具體技術(shù)和程序細(xì)節(jié)仍屬于機密信息。

馬來西亞航空集團宣布訂購多達60架波音737 MAX飛機

來源: BOEING 時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音與馬來西亞航空集團宣布訂購18架737-8和12架737-10飛機，以更新機隊并滿足東南亞快速增長的旅行需求。此次訂單將提升馬來西亞航空的運營效率和座位容量，同時減少20%的燃料使用和排放。737-8和737-10作為737 MAX系列成員，提供卓越的每座經(jīng)濟性和靈活性。波音與馬來西亞的合作關(guān)系進一步深化，包括在當(dāng)?shù)卦O(shè)立復(fù)合材料制造工廠，支持航空航天能力發(fā)展。根據(jù)波音《商用市場展望》，未來20年東南亞地區(qū)預(yù)計交付4,700多架新飛機，其中近80%為單通道噴氣式飛機。

國家發(fā)展改革委副主任李春臨會見空客公司全球首席執(zhí)行官傅里

來源: 國家發(fā)展改革委時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月19日，國家發(fā)展改革委副主任李春臨會見空客公司全球首席執(zhí)行官傅里，雙方就深化空客對華合作進行交流。李春臨強調(diào)中國航空運輸市場將持續(xù)較快增長，希望空客堅定在華發(fā)展的信心，推動互利共贏合作。傅里感謝中方支持，并表示將加強與中方的合作。

遵義職業(yè)技術(shù)學(xué)院兩大產(chǎn)業(yè)學(xué)院揭牌助力區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

來源: 遵義職業(yè)技術(shù)學(xué)院官微時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

遵義職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)學(xué)院與應(yīng)急產(chǎn)業(yè)學(xué)院，旨在服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展并深化產(chǎn)教融合。學(xué)院將聚焦低空經(jīng)濟（如無人機、通用航空、智慧物流）和應(yīng)急產(chǎn)業(yè)（如安全防控、智能救援、防災(zāi)減災(zāi)）領(lǐng)域，構(gòu)建“專業(yè)群對接產(chǎn)業(yè)鏈”的校企協(xié)同育人模式，開發(fā)符合行業(yè)需求的課程體系，并建設(shè)高水平實訓(xùn)基地。同時，通過加強政校企合作，推動技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化，助力產(chǎn)業(yè)升級與鄉(xiāng)村振興。學(xué)院計劃打造職業(yè)教育服務(wù)行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的示范標(biāo)桿，為區(qū)域輸送高素質(zhì)技術(shù)技能人才，支持低空經(jīng)濟與應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。此次活動還包括無人機表演及專題講座，進一步強化了學(xué)院在相關(guān)領(lǐng)域的實踐與理論基礎(chǔ)。

西安航投科創(chuàng)控股集團項目公司召開空天產(chǎn)業(yè)園項目430工程施目標(biāo)沖刺動員會

來源: 西安航投科創(chuàng)控股時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月18日，西安航投科創(chuàng)控股集團召開項目施工目標(biāo)沖刺動員會，副總經(jīng)理李志恒、經(jīng)營發(fā)展部負(fù)責(zé)人侯菲菲及羽創(chuàng)天成公司副總經(jīng)理王文等20余人出席。會上，王文對項目整體推進進行動員部署，強調(diào)提升責(zé)任意識、聚焦目標(biāo)導(dǎo)向，確保高質(zhì)量完成任務(wù)；侯菲菲專題強調(diào)安全生產(chǎn)，要求落實主體責(zé)任，筑牢安全屏障；李志恒總結(jié)提出“速度與質(zhì)量并重、安全與效益雙贏”的工作方針，要求優(yōu)化資源配置、強化協(xié)同聯(lián)動。各參建單位負(fù)責(zé)人表態(tài)將嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，全力保障項目高質(zhì)量推進。

中國商飛上飛院副院長孫偉到航宇調(diào)研

來源: 航宇救生時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月19日，中國商飛上飛院副院長孫偉帶隊赴航宇調(diào)研民機業(yè)務(wù)及應(yīng)急撤離滑梯研制工作，公司副總經(jīng)理張芃及相關(guān)人員參與。調(diào)研包括觀看高溫拋放試驗與生產(chǎn)現(xiàn)場，并召開交流會，明確后續(xù)任務(wù)要求，成立聯(lián)合攻堅專班，簽署責(zé)任狀。雙方強調(diào)項目重要性與緊迫性，提出“五個統(tǒng)一”要求，確保按節(jié)點高質(zhì)量完成。中國商飛將協(xié)調(diào)試驗資源支持項目推進。張芃表示，航宇將充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，確保任務(wù)完成，助力國家大飛機事業(yè)。應(yīng)急撤離滑梯作為核心安全系統(tǒng)，需在2025年前完成研制與CTSO適航取證。

中國民航“新版”航圖正式啟用

來源: 中國民航報時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年第3期航空資料生效后，新版飛行程序航圖正式啟用，這是近二十年來航圖樣式的首次調(diào)整。蘭州/中川、貴陽/龍洞堡等七個機場率先使用新樣式航圖。此次改版涵蓋標(biāo)準(zhǔn)儀表進場圖、離場圖和進近圖等13項要素，旨在提高易用性、查找性和識別性，降低運行風(fēng)險，并與國際主流樣式接軌。民航局飛標(biāo)司牽頭組織調(diào)研、征求意見及培訓(xùn)宣貫，歷時多年完成方案制定與實施準(zhǔn)備。新版航圖將分三年逐步推廣至全國運輸機場，以“一機場一版本”原則確保新舊版不混用。此次改版是中國民航發(fā)展的重要里程碑，標(biāo)志著技術(shù)升級與安全效率的全面提升。

谷神星一號運載火箭成功發(fā)射云遙一號43~48星進入預(yù)定軌道

來源: 央視軍事時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月21日19時07分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心通過谷神星一號運載火箭將云遙一號43~48星成功發(fā)射升空，衛(wèi)星進入預(yù)定軌道，任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射為谷神星一號運載火箭的第19次飛行。

中航工業(yè)自控所首獲中國商飛優(yōu)秀供應(yīng)商獎

來源: 中航工業(yè)自控所時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年中國商飛供應(yīng)商大會在西安召開，中航工業(yè)自控所榮獲中國商飛2024年度優(yōu)秀質(zhì)量獎，這是其首次獲此殊榮。作為C919大型客機一級供應(yīng)商，自控所負(fù)責(zé)方向舵作動器等關(guān)鍵主飛控系統(tǒng)的研制，并在2024年實現(xiàn)“零缺陷交付、零保留裝機”，助力中國商飛達成年度生產(chǎn)目標(biāo)。其產(chǎn)品交付獲得商飛質(zhì)量績效考核99.97分的高度認(rèn)可。自控所通過成立技術(shù)團隊、優(yōu)化批生產(chǎn)體系，初步建成全流程合規(guī)、多維度協(xié)同的民機生產(chǎn)體系。此次獲獎肯定了自控所在民機批生產(chǎn)體系提升中的努力，未來將繼續(xù)完善數(shù)字化批產(chǎn)模式，推動大飛機事業(yè)發(fā)展。

香港瞄準(zhǔn)千億市場，打造亞洲飛機拆解回收中心，泊位配套成關(guān)鍵

來源: 星島環(huán)球時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

香港計劃發(fā)展成為亞洲首個飛機拆解、部件回收及交易中心，以抓住全球每年約1000架飛機退役帶來的市場機遇。盡管香港具備地理優(yōu)勢和成熟的航空維修產(chǎn)業(yè)，但面臨機場泊位緊張、環(huán)保處理及零部件認(rèn)證等挑戰(zhàn)。專家建議香港依托粵港澳大灣區(qū)資源，專注于高附加值服務(wù)如部件認(rèn)證與再制造，并推動高效拆解技術(shù)和環(huán)保處理方法的研發(fā)。此外，發(fā)展該業(yè)務(wù)需解決人才短缺問題，可通過國際合作與本地培訓(xùn)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員。飛機拆解涉及復(fù)雜流程，包括拆除引擎、危險物質(zhì)處理及材料回收，約85%至90%的飛機材料可被回收利用。香港需對接國際標(biāo)準(zhǔn)，確保環(huán)保合規(guī)與零部件適航認(rèn)證，以鞏固其國際航空樞紐地位。

利勃海爾在今年的中國商飛供應(yīng)商大會上榮獲三項大獎

來源: 利勃海爾時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月，中國商飛在西安舉行的供應(yīng)商大會上，利勃海爾因在C909和C919項目中的卓越表現(xiàn)獲得三項獎項。其中包括：2024年度優(yōu)秀供應(yīng)商-優(yōu)秀現(xiàn)場支持獎（授予利勃海爾-航空圖盧茲有限公司）、2024年度優(yōu)秀供應(yīng)商-合作共贏獎（授予利勃赫-航空林登博格有限公司）以及2024年度大飛機事業(yè)個人突出貢獻獎（授予Martin Eckart先生）。利勃海爾為C909和C919提供空氣管理系統(tǒng)和起落架系統(tǒng)。參會期間，利勃海爾團隊體驗了中國東方航空運營的首架C919飛機，對其飛行性能印象深刻。

華數(shù)達成功收購上海睿巍公司核心航空商務(wù)信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)

來源: 北京華數(shù)達科技有限公司時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

華數(shù)達航空科技股份有限公司與上海睿巍航空科技有限公司簽署協(xié)議，收購其核心民航商務(wù)信息系統(tǒng)及相關(guān)咨詢業(yè)務(wù)。此次收購旨在增強華數(shù)達在航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、樞紐規(guī)劃及市場營銷等領(lǐng)域的智能化解決方案能力，為民航企業(yè)提供全場景服務(wù)。通過整合睿巍的技術(shù)，華數(shù)達將利用人工智能、大數(shù)據(jù)和運籌學(xué)等技術(shù)提升民航業(yè)全要素生產(chǎn)率，推動中國民航業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。華數(shù)達自2015年成立以來，已交付60多個航空安全和運營管理信息化項目，并擁有40多項信息技術(shù)相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)。

川維首架CAAC體系下客改貨正式啟動

來源: 四川飛機維修工程有限公司時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

四川飛機維修工程有限公司（川維）正式開啟首架CAAC認(rèn)證體系下的空客A321PCF客改貨飛機改裝工作。此前，川維已在FAA體系下完成4架次類似改裝。本次改裝以“確保兩個絕對安全”為核心理念，通過提升安全能力、降低維修差錯、優(yōu)化工作作風(fēng)和控制改裝風(fēng)險，確保過程符合規(guī)章要求。此次任務(wù)是川維“發(fā)展戰(zhàn)略升級，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型”2025年重點工作的一部分，旨在突破傳統(tǒng)思維，探索新技術(shù)與優(yōu)化流程，提升效率并推動公司高質(zhì)量發(fā)展。

微動時空開發(fā)的第九款舵機DX-10B型航空舵機交付驗收

來源: 微動時空Micro Drive 時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月，微動時空開發(fā)的DX-10B型舵機通過總體單位驗收。該舵機應(yīng)用于高速飛行器，采用自研控制軟硬件，以低成本機電硬件實現(xiàn)高精度高性能。其性能指標(biāo)包括額定輸出力矩優(yōu)于10Nm，最大輸出力矩優(yōu)于20Nm，帶寬35Hz，超調(diào)量低于3%，零位精度低于0.1°，死區(qū)低于0.05°，延遲時間低于6ms。通過引入新一代自抗擾動態(tài)補償算法和智能閉環(huán)控制系統(tǒng)，彌補了低成本減速結(jié)構(gòu)的性能局限，突破了傳統(tǒng)高精度舵機因高成本精密減速結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的應(yīng)用限制。

牧羽天航空參與無錫市低空經(jīng)濟發(fā)展工作推進會，共謀未來新篇章

來源: 牧羽天航空科技有限公司時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月20日，無錫市召開低空經(jīng)濟發(fā)展推進會，牧羽天航空科技有限公司作為鏈主企業(yè)受邀參加。趙市長在會上強調(diào)低空經(jīng)濟的重要性，并從認(rèn)識論、方法論和實踐論角度提出發(fā)展路徑。牧羽天航空負(fù)責(zé)人介紹公司發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃，其重載貨運無人eVTOL飛行重卡系列因垂直起降、大載重、長航程等優(yōu)勢，適用于復(fù)雜地形和多元化場景，可實現(xiàn)一段式門到門物流服務(wù)，降低物流成本。會議通報了去年工作進展，部署2025年重點任務(wù)，明確實效性導(dǎo)向、標(biāo)志性場景等要求，為牧羽天航空未來發(fā)展提供指引。

賽德公司與川航傳媒公司簽署合作協(xié)議

來源: 四川賽德航空科技有限公司時間: 2025-03-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月20日，川航賽德公司與川航傳媒公司簽署合作協(xié)議，雙方將圍繞航空主題文化宣傳和航空文創(chuàng)產(chǎn)品研發(fā)等領(lǐng)域展開合作。通過優(yōu)勢互補和創(chuàng)意共享，旨在探索航空產(chǎn)業(yè)與文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)融合的新路徑，開發(fā)特色航空文創(chuàng)產(chǎn)品。此次合作不僅促進雙方互利共贏，還將借助川航傳媒的多渠道平臺推動航空文化和賽德公司品牌的傳播。

Diamond Aircraft 使用 Trakka 的尖端成像技術(shù)起飛

來源: Diamond Aircraft 時間: 2025-03-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Diamond Aircraft與Trakka Systems合作，成功演示了集成在DA62 MPP飛機上的Trakka新型TC-375 EO/IR成像儀。該系統(tǒng)具備長距離、全高清分辨率的多光譜成像能力，支持晝夜及復(fù)雜環(huán)境下的清晰成像，適用于ISR和SAR任務(wù)。TC-375采用無ITAR設(shè)計，具有連續(xù)變焦和圖像增強功能，可無縫集成于DA62 MPP平臺，展現(xiàn)出卓越性能和維護效率。此次演示強化了兩家公司長達7年的合作伙伴關(guān)系，并突顯了雙方在航空技術(shù)領(lǐng)域的協(xié)同優(yōu)勢。

重慶市農(nóng)業(yè)農(nóng)村委員會重慶市財政局關(guān)于印發(fā)《重慶市農(nóng)用無人駕駛航空器購置與應(yīng)用補貼實施方案》的通知

來源: 重慶市農(nóng)業(yè)農(nóng)村委員會時間: 2025-03-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

重慶市發(fā)布了《重慶市農(nóng)用無人駕駛航空器購置與應(yīng)用補貼實施方案》，明確農(nóng)用無人駕駛航空器的補貼政策及要求。方案規(guī)定，申請補貼的無人機需滿足特定技術(shù)條件，如起飛全重不超過150千克、具備空域保持能力及智能電池系統(tǒng)等。生產(chǎn)企業(yè)需建立遠程實時監(jiān)測平臺，并提供培訓(xùn)和售后服務(wù)。補貼對象為從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)民和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織，需完成200畝以上作業(yè)量并依法投保。補貼標(biāo)準(zhǔn)按無人機檔次實行定額補貼，最高補貼額為14400元。辦理流程為“自主購機、定額補貼、先購后補”，并需逐臺核驗機具。

Electra Aero公司EL9混合動力飛機獲2200架臨時訂單，計劃2027年首飛

來源: Future Flight 時間: 2025-03-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Electra Aero公司宣布其EL9超短程混合動力多用途飛機獲得約2200架臨時訂單。該飛機采用吹氣升力技術(shù)，可載客9人，有效載荷1377公斤，航程1100海里，起降距離僅46米。EL9無需地面充電基礎(chǔ)設(shè)施，適合草地、停車場等非傳統(tǒng)場地起降。公司正進行初步設(shè)計審查，計劃2027年實現(xiàn)全尺寸原型機首飛。EL9結(jié)合混合電力推進與吹升式結(jié)構(gòu)，降低噪音和成本，提升安全性并減少排放。潛在運營商包括Akansel、Caverton Helicopters等多家公司，涉及軍事和民用領(lǐng)域。Electra預(yù)計早期商業(yè)航班將以機場間往返為主，逐步擴展至非機場航班。

中國商飛召開2025年供應(yīng)商大會（2024年度優(yōu)秀供應(yīng)商）

來源: 中國商飛時間: 2025-03-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國商飛在2025年供應(yīng)商大會上表彰了2024年度優(yōu)秀供應(yīng)商，涵蓋客服、交付、質(zhì)量、現(xiàn)場支持等多個獎項。獲獎企業(yè)包括SAFRAN、Collins Aerospace、Parker Aerospace等國際供應(yīng)商，以及中航工業(yè)旗下多家單位。大會還頒發(fā)了個人突出貢獻獎和批產(chǎn)提速、合作共贏等特別獎項。與會者強調(diào)了“生命共同體”理念的重要性，認(rèn)為通過緊密合作和信任能夠克服挑戰(zhàn)，推動C919和C909項目實現(xiàn)規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

緊急適航指令：設(shè)備/裝飾-后部可調(diào)配重箱配重-拆卸

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司時間: 2025-03-20 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局頒發(fā)適航指令CAD2025-B505-01，適用于Bell Textron Canada Limited生產(chǎn)的505型直升機，要求拆卸后部可調(diào)配重箱中的配重并禁止后續(xù)使用。該指令基于加拿大交通部2025年3月19日發(fā)布的緊急適航指令A(yù)D CF-2025-17，符合中國民用航空規(guī)章CCAR-39的要求。具體措施和完成時間需按照AD CF-2025-17中的規(guī)定執(zhí)行。允許采用經(jīng)批準(zhǔn)的等效替代方法，但需獲得適航審定部門批準(zhǔn)并通知主管監(jiān)察員。生效日期為2025年3月20日。