中國航空工業(yè)集團在民機領(lǐng)域多方面推進合作與技術(shù)創(chuàng)新

來源: 中國航空報 時間: 2025-03-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航空工業(yè)集團近期在民機領(lǐng)域動作頻繁，涵蓋合作、產(chǎn)品、市場及交流多個方面。中航西飛與沈飛民機分別與空客公司深化合作，探討產(chǎn)能提升與項目交付等議題，并獲得高度評價。武儀獲得CCAR-145維修許可證，填補民機維修資質(zhì)空白。新航、復(fù)材、慶安等單位舉辦供應(yīng)商大會，明確供應(yīng)鏈優(yōu)化與質(zhì)量提升目標(biāo)。此外，民用無人機系統(tǒng)裝備項目群赴廈門調(diào)研低空經(jīng)濟應(yīng)用，高速水動力航空科技重點實驗室開展學(xué)術(shù)交流，推動技術(shù)創(chuàng)新與人才培養(yǎng)。這些活動展示了中國航空工業(yè)在民機領(lǐng)域的綜合實力與發(fā)展?jié)摿Α?/span>

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蕪湖企業(yè)考察團一行到訪多弗集團黃山浙商產(chǎn)業(yè)園開展考察交流

來源: 多弗集團 時間: 2025-03-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月22日，蕪湖企業(yè)考察團訪問多弗集團黃山浙商產(chǎn)業(yè)園，探討合作機會。園區(qū)以三大優(yōu)勢獲高度評價：1) 立體化空間設(shè)計，層高12米，利用率提升300%；2) 集約化開發(fā)模式，科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)用地；3) 完善配套服務(wù)，涵蓋食堂、公寓等智慧物業(yè)。項目位于黃山市高新區(qū)，占地167929.52㎡，建筑面積180224.74㎡，聚焦智能制造與信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，致力于打造集研發(fā)、生產(chǎn)、展示等功能于一體的小微企業(yè)產(chǎn)業(yè)園。

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航宇舉行供應(yīng)鏈集成服務(wù)項目運行啟動儀式暨項目實施團隊成立儀式

來源: 航宇救生 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航空工業(yè)集團航宇供應(yīng)鏈集成服務(wù)項目啟動儀式在航空工業(yè)園舉行，該項目旨在優(yōu)化金屬材料采購與管理服務(wù)，是航宇供應(yīng)鏈管理模式變革及深化改革的重要舉措。項目對提升供應(yīng)鏈效率、降低運營成本和提高勞動生產(chǎn)率具有重要意義。雙方團隊將全力實現(xiàn)“保交、提質(zhì)、降本、增效”的目標(biāo)。公司副總經(jīng)理徐菊芳對項目推進組的工作成效表示肯定，并提出具體要求以確保項目按計劃運行。

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中創(chuàng)新航成都項目二期開工

來源: CALB中創(chuàng)新航 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月25日，中創(chuàng)新航成都項目二期在成都經(jīng)開區(qū)正式開工。中創(chuàng)新航副總裁戴穎表示，公司將通過創(chuàng)新驅(qū)動和技術(shù)引領(lǐng)，結(jié)合數(shù)智化技術(shù)，推動全場景應(yīng)用，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。經(jīng)開區(qū)管委會副主任李坦強調(diào)，將支持企業(yè)技術(shù)升級與市場拓展，推動項目加快建設(shè)。成都經(jīng)開區(qū)黨工委書記邱向東宣布項目開工。此次開工標(biāo)志著中創(chuàng)新航在新能源領(lǐng)域邁向新階段，致力于為地方產(chǎn)業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

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星展測控物流無人機FS35E完成89.7千米物流飛行任務(wù)

來源: 星展測控 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月22日，托克托縣黃河開河活動開幕，星展測控物流無人機FS35E參與活動并執(zhí)行物流任務(wù)。無人機從郝家窯神韻廣場起飛，抵達(dá)呼和浩特航天開發(fā)經(jīng)濟區(qū)，全程89.7千米，飛行時間49分50秒，平均速度108km/h，飛行高度300m。此次任務(wù)展示了FS35E在提升物流效率方面的優(yōu)勢，通過科技與傳統(tǒng)文化的結(jié)合，推動地方文旅產(chǎn)業(yè)及鄉(xiāng)村振興發(fā)展。

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空客公布最新ZeroE氫動力客機設(shè)計

來源: Future Flight 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客公布了其100座氫動力客機的最新設(shè)計，重申對“零排放”（ZeroE）計劃的承諾，預(yù)計于2030年代末投入商業(yè)服務(wù)。新設(shè)計采用四個機翼安裝的開放式轉(zhuǎn)子推進系統(tǒng)，基于自2020年以來在功率密度提升方面的進展。空客計劃2027年完成氫動力推進系統(tǒng)的測試，包括發(fā)動機、存儲和分配技術(shù)，并與液化空氣公司合作開發(fā)液氫測試設(shè)施。此外，空客正研發(fā)下一代單通道客機以取代A320系列，目標(biāo)是使用100%可持續(xù)航空燃料并降低20%-30%燃油消耗，通過創(chuàng)新推進系統(tǒng)、新型機翼設(shè)計和輕質(zhì)材料實現(xiàn)。同時，GE航空與賽峰集團合作開發(fā)的Rise開式風(fēng)扇發(fā)動機將為新飛機提供更高涵道比，空客還計劃開發(fā)可折疊外翼段以適應(yīng)現(xiàn)有機場設(shè)施。

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AMSL Aero完成五座eVTOL飛機首架原型機測試并推進氫電動力系統(tǒng)開發(fā)

來源: Future Flight 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

AMSL Aero已完成其五座Vertiia eVTOL飛機的首架全尺寸原型機100多次非系留飛行測試，現(xiàn)正開發(fā)第二架原型機以展示氫電動力系統(tǒng)和功能齊全的傾轉(zhuǎn)旋翼系統(tǒng)。早期原型采用純電池電動系統(tǒng)，是澳大利亞首架設(shè)計、制造和試飛的全尺寸eVTOL飛機。新原型目標(biāo)實現(xiàn)每小時300公里巡航速度和1000公里航程，適用于航空醫(yī)療和貨運任務(wù)。公司已獲得26架訂單，并與Conflux Technology合作開發(fā)高效冷卻系統(tǒng)。此外，AMSL正開發(fā)遙控消防版本，并獲得政府支持用于零排放動力系統(tǒng)研究。盡管認(rèn)證復(fù)雜性可能導(dǎo)致時間延遲，公司計劃在2027年后實現(xiàn)商業(yè)化運營。

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空中客車啟動PACIFIC項目研究凝結(jié)尾跡影響，并推進可持續(xù)航空燃料評估

來源: Future Flight 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空中客車公司與10個歐洲合作伙伴啟動PACIFIC項目，研究非二氧化碳排放對空氣質(zhì)量和氣候的影響，重點關(guān)注凝結(jié)尾跡。項目使用A350飛機和勞斯萊斯發(fā)動機進行地面測試，評估不同燃料混合物對尾跡形成的影響，并開發(fā)預(yù)測工具分析煙灰生成過程。測試基于德國航空航天中心的實驗室實驗及空客的發(fā)動機測試數(shù)據(jù)，旨在驗證可持續(xù)航空燃料減少煙塵顆粒和冰晶形成的潛力。研究成果將支持更可靠的燃料成本效益分析和政策決策。此外，NASA與GE航空航天計劃于2024年11月開展凝結(jié)尾跡光學(xué)深度實驗，利用激光雷達(dá)技術(shù)掃描凝跡并生成3D圖像，以深化對其形成機制的理解。

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四川沃飛長空與川航集團通航投資公司簽署戰(zhàn)略合作

來源: 沃飛長空AEROFUGIA 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

四川沃飛長空與四川航空集團旗下通航投資公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在飛行測試、設(shè)施運營、場景拓展等六大領(lǐng)域展開合作，推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。雙方將整合產(chǎn)品研發(fā)適航能力與體系化運營優(yōu)勢，探索“民航+低空出行”聯(lián)程服務(wù)模式，打造國家級eVTOL應(yīng)用標(biāo)桿場景。此次合作匯聚了航空制造、維修、運營服務(wù)等資源，旨在加速eVTOL產(chǎn)業(yè)布局，促進低空出行商業(yè)模式創(chuàng)新。

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上工申貝收購德國飛機制造商Flight Design

來源: FLIGHT DESIGN 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

上工集團從Eisenach手中收購了Flight Design通用航空有限公司的資產(chǎn)，為其提供進一步發(fā)展的營運資金。此次收購由上工集團德國子公司完成，該集團還擁有美國飛機制造商ICON。Flight Design計劃增加捷克共和國的飛機產(chǎn)量，并縮短交貨時間。上工集團副總裁陳永武表示，F(xiàn)light Design有望重新確立其在全球輕型飛機開發(fā)和建造中的領(lǐng)先地位。Flight Design的管理團隊對新投資者表示歡迎，認(rèn)為這將推動公司發(fā)展并實現(xiàn)與上工集團其他項目的協(xié)同效應(yīng)。公司將繼續(xù)在原址運營，并參加AERO B1展會（201號展位）。

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適航指令：中國民用航空局航空器適航審定司（本指令適用于所有序列號的中國商飛公司ARJ21-700飛機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

CAD2025-AJ21-02適航指令適用于所有ARJ21-700飛機，替代CAD2023-AJ21-01指令。指令要求依據(jù)中國商飛發(fā)布的ALS文件（TP700045，R(12)版）執(zhí)行新增或更嚴(yán)格的適航限制項目和維修任務(wù)，需在生效之日起按規(guī)定的時限完成。若發(fā)現(xiàn)不符合項，應(yīng)在下次飛行前采取糾正措施，必要時聯(lián)系中國商飛獲取批準(zhǔn)文件。此外，需在6個月內(nèi)修訂維修方案以納入相關(guān)要求。等效替代方法或調(diào)整時間需經(jīng)適航審定部門批準(zhǔn)，并通知主管監(jiān)察員。

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緊急適航指令：飛機飛行手冊-駕駛艙風(fēng)擋/窗戶破裂非正常程序-修訂（本指令適用于中國商飛制造的所有生產(chǎn)序列號的C919飛機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

C919飛機適航指令摘要：因主風(fēng)擋中間層玻璃裂紋事件，中國商飛修訂飛機飛行手冊，更新駕駛艙風(fēng)擋/窗戶破裂的非正常程序。要求在指令生效后1個日歷日內(nèi)完成手冊修訂（依據(jù)臨時更改單TR-AFM-FRM-027和TR-AFM-NNP-008），新增飛行機組在特定情況下的最大飛行高度限制，并通知所有飛行機組按新手冊執(zhí)行。允許采取等效替代方法或調(diào)整時間，但需適航審定部門批準(zhǔn)并通知監(jiān)察員。適用范圍為中國商飛制造的所有C919飛機，指令于2025年3月25日生效。

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Sikorsky加大向澳大利亞國防軍交付H-60系列直升機力度，計劃擴展至76架以提升海陸作戰(zhàn)能力

來源: Flight Global 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西科斯基公司正加大對澳大利亞國防軍的直升機交付力度，計劃未來向澳大利亞皇家海軍交付13架MH-60R海鷹直升機（至2026年底總數(shù)達(dá)36架），并向陸軍交付UH-60M黑鷹直升機（陸軍訂單總計40架，預(yù)計2030年完成）。此舉將增強海軍和陸軍的作戰(zhàn)靈活性與戰(zhàn)備能力。西科斯基還計劃擴大當(dāng)?shù)貑T工隊伍以支持日益增長的維護需求，并利用H-60系列直升機的通用性提升維修效率。盡管MH-60R需單獨支持基地應(yīng)對海洋環(huán)境腐蝕，但整體機隊規(guī)模將達(dá)到76架，為本土長期支持奠定基礎(chǔ)。此外，澳大利亞艦隊目前將繼續(xù)使用T700發(fā)動機，而非新型T901發(fā)動機。

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波音防務(wù)澳大利亞公司計劃為MQ-28A幽靈蝙蝠協(xié)同戰(zhàn)斗機進行空對空導(dǎo)彈測試

來源: Flight Global 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音防務(wù)澳大利亞公司計劃使用MQ-28A幽靈蝙蝠協(xié)同戰(zhàn)斗機進行空對空導(dǎo)彈測試，預(yù)計在今年晚些時候或明年年初實施。此次測試將首次為無人駕駛的MQ-28配備武器，具體使用Block 1或Block 2飛機尚未確定。MQ-28機隊已累計完成100次飛行和100小時測試，主要驗證自主算法及非動能任務(wù)能力，未來將擴展至武器搭載。波音計劃將至少一架Ghost Bat帶至北美與美國空軍合作測試。盡管MQ-28尚未獲得長期生產(chǎn)合同，但其在澳大利亞及國際市場具有發(fā)展?jié)摿Α４送?，波音?月21日獲得美國空軍F-47第六代戰(zhàn)斗機（NGAD計劃）合同，目前兩架競爭原型機已完成秘密試飛，其中一架由洛克希德·馬丁公司設(shè)計。

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Natilus計劃在美國建設(shè)首個生產(chǎn)設(shè)施以制造BWB設(shè)計飛機

來源: Flight Global 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Natilus 計劃在美國建造首個生產(chǎn)設(shè)施，用于制造其翼身融合（BWB）設(shè)計的飛機。第一階段將建設(shè)23,226平方米的工廠，生產(chǎn)Kona貨運飛機，目標(biāo)有效載荷為3,800公斤，航程900海里。長遠(yuǎn)目標(biāo)是建設(shè)更大工廠，生產(chǎn)可搭載200名乘客的Horizo??n客機。選址考慮因素包括人才庫、土地可用性及機場位置，同時避免與大型公司競爭人才。公司可能選擇靠近碳纖維零部件生產(chǎn)商或電力成本較低的地區(qū)。此外，Natilus計劃在未來12至18個月內(nèi)確定首個工廠位置，并考慮在美國境外（如印度或日本）建立第二家工廠。目前，貿(mào)易戰(zhàn)對其碳纖維供應(yīng)鏈影響有限，因其主要供應(yīng)商位于日本。Natilus預(yù)計在兩年內(nèi)試飛全尺寸Kona原型機，并于2020年前開始量產(chǎn)。

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Bell選擇Lynx為美國陸軍未來遠(yuǎn)程突擊飛機 (FLRAA) 提供動力

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Lynx 宣布其 LYNX MOSA.ic 軟件框架被貝爾公司選中，用于支持美國陸軍的未來遠(yuǎn)程攻擊機（FLRAA）項目。該軟件框架提供基于標(biāo)準(zhǔn)的模塊化方法，用于集成多核安全關(guān)鍵型應(yīng)用程序，支持軟件重用并減少系統(tǒng)重新認(rèn)證的需求。LYNX MOSA.ic 的模塊化架構(gòu)增強了當(dāng)前功能，并為未來創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)，同時滿足陸軍模塊化開放系統(tǒng)方法（MOSA）的目標(biāo)。貝爾選擇 LYNX MOSA.ic 作為其基于 Arm 和 Intel 系統(tǒng)的操作系統(tǒng)提供商，體現(xiàn)了其在航空航天和國防領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此合作旨在為士兵提供高性能、可靠且經(jīng)濟實惠的遠(yuǎn)程突擊武器系統(tǒng)。

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Dovetail Electric Aviation推出電力推進系統(tǒng)DovePower和電池技術(shù)DovePack，計劃實現(xiàn)區(qū)域航空零排放轉(zhuǎn)型

來源: Dovetail Electric Aviation 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Dovetail Electric Aviation 在 Avalon 2025 航空展上推出了其電力推進系統(tǒng) DovePower 和電池技術(shù) DovePack。DovePower 是一種集成電動推進系統(tǒng)，可替代區(qū)域飛機的傳統(tǒng)渦輪螺旋槳發(fā)動機，支持零排放運營并降低運營成本，適用于 CS-23 飛機，兼容電池、氫燃料電池或混合動力配置。展示的關(guān)鍵組件包括高性能電動機、逆變器和螺距控制單元（PCU）。此外，Dovetail 計劃于 2025 年底推出電池電動改裝的 Cessna Caravan 208，并預(yù)計在 2027 年完成首個全電動商用飛機改裝系統(tǒng)的 EASA 認(rèn)證。該公司致力于推動區(qū)域航空向零排放轉(zhuǎn)型。

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Indra領(lǐng)導(dǎo)開創(chuàng)性的歐洲項目，革新軍用航空電子設(shè)備

來源: indracompany 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

NG MIMA（下一代軍用綜合模塊化航空電子設(shè)備）項目由歐盟委員會通過歐洲防務(wù)基金資助，總預(yù)算為3000萬歐元，為期三年。該項目由Indra協(xié)調(diào)，匯聚了來自9個國家的21家大型公司、大學(xué)和研究中心。目標(biāo)是開發(fā)一種可擴展的參考架構(gòu)，用于未來軍用機載平臺的集成模塊化航空電子設(shè)備，滿足高數(shù)據(jù)共享和處理需求，同時符合嚴(yán)格的網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。該架構(gòu)將支持有人和無人軍事平臺的靈活性，并可能成為歐洲航空電子標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)，增強歐洲盟軍的互操作能力和多領(lǐng)域作戰(zhàn)能力。參與方包括空中客車、Honeywell、Leonardo等知名企業(yè)。

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AerCap Holdings NV宣布對總本金金額為5億美元的固定利率重置次級債券進行定價

來源: Aercap 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

AerCap Holdings NV 的全資子公司發(fā)行了 5 億美元固定利率重置次級債券，到期日為 2056 年，初始年利率為 6.500%，將于 2031 年 1 月 31 日首次重置，此后每五年根據(jù)五年期美國國債利率加 2.441% 利差重新定價。公司以無擔(dān)保次級債券形式提供全額擔(dān)保。債券凈收益將用于一般企業(yè)用途，可能包括贖回 2045 年到期的部分或全部次級票據(jù)。此次發(fā)行由瑞穗證券、美國銀行證券等擔(dān)任聯(lián)席賬簿管理人，相關(guān)文件已提交至美國證券交易委員會 (SEC)。AerCap 是全球領(lǐng)先的航空租賃公司，為約 300 家客戶提供服務(wù)。

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The USS Pinckney成功完成宙斯盾系統(tǒng)對高超音速中程彈道導(dǎo)彈目標(biāo)的探測與跟蹤測試

來源: Lockheed Martin 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月25日，平克尼號驅(qū)逐艦（DDG 91）在FTX-40測試中使用宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)成功探測、跟蹤并模擬攻擊了一枚高超音速中程彈道導(dǎo)彈目標(biāo)。此次測試由美國導(dǎo)彈防御局、海軍及洛克希德·馬丁公司共同支持，驗證了宙斯盾基線9軟件在虛擬化配置下的彈道導(dǎo)彈防御能力。測試展示了系統(tǒng)對高超音速威脅的應(yīng)對能力，并突出了其?；c陸基配置的靈活性。此次任務(wù)是能力包24/彈道導(dǎo)彈防御5.1.5系統(tǒng)的第三次測試，前次測試（FTX-23）已成功展示傳感器跟蹤和通信鏈路能力。洛克希德·馬丁公司表示，宙斯盾系統(tǒng)將持續(xù)適應(yīng)國防環(huán)境的變化，推動技術(shù)創(chuàng)新與集成。

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巴西航空工業(yè)公司將在2025年洛杉磯防務(wù)與安全展會上展示創(chuàng)新解決方案組合

來源: Embraer 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

巴西航空工業(yè)公司將在2025年拉丁美洲國防與安全博覽會上展示其國防飛機和解決方案組合，包括KC-390 Millennium多用途軍用飛機和A-29超級巨嘴鳥。KC-390已在全球10支空軍中服役，任務(wù)完成率超過99%，近期被瑞典和斯洛伐克選為新型戰(zhàn)術(shù)運輸機。A-29超級巨嘴鳥已獲得20支空軍超過290份訂單，飛行時間超58萬小時，其中6萬小時為戰(zhàn)斗飛行。此外，巴西航空工業(yè)公司的子公司Atech、Visiona Tecnologia Espacial和águas Azuis也將參展。該公司自1969年成立以來已交付超過9,000架飛機，是商用噴氣式飛機和巴西高附加值產(chǎn)品出口的領(lǐng)先制造商。

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NASA與美國國防部將聯(lián)合展示Artemis II繞月任務(wù)回收行動

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年，NASA與美國國防部將聯(lián)合舉辦媒體活動，展示阿爾特彌斯二號繞月任務(wù)結(jié)束后的回收行動。活動將于3月31日在加利福尼亞州圣地亞哥海軍基地舉行，期間將展示獵戶座飛船的測試版及相關(guān)硬件。阿爾特彌斯二號是SLS火箭和獵戶座飛船的首次載人試飛任務(wù)，宇航員將完成超過60萬英里的繞月飛行并返回地球。參與回收行動的人員包括NASA、美國海軍和空軍代表，多名宇航員將在現(xiàn)場接受媒體采訪。此次任務(wù)為未來的月球表面探索及火星任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

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Natilus開始尋找新基地建造全球最高效的商用飛機

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Natilus 的翼身融合飛機獲得超過 570 架預(yù)訂訂單，計劃分兩階段建設(shè)制造基地。第一階段將在美國建立一座 250,000 平方英尺的工廠，每年生產(chǎn) 60 架 KONA 支線貨機，并雇用 300 名員工。第二階段將開發(fā)一座 250 萬平方英尺的全球工廠，用于生產(chǎn) 200 座 HORIZON 客機，預(yù)計雇用 3,000 名員工。KONA 飛機采用碳纖維機身，具備減少 30% 燃油消耗、增加 40% 容積和降低 50% 碳排放的優(yōu)勢。新關(guān)稅可能加劇航空供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，而美國建廠有助于緩解貿(mào)易限制影響。Natilus 致力于通過創(chuàng)新設(shè)計提升航空運輸效率和可持續(xù)性。

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FlyGuys與AviNation合作舉辦“美國夢之旅”活動，通過無人機演示和專家分享激勵高中生探索航空航天職業(yè)路徑

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年3月25日，F(xiàn)lyGuys與AviNation合作，在David Thibodaux STEM磁鐵學(xué)院舉辦“AviNation美國夢之旅”活動。該活動旨在讓高中生接觸航空航天專業(yè)人士，探索職業(yè)路徑，并體驗尖端技術(shù)。FlyGuys通過現(xiàn)場無人機演示展示無人機技術(shù)在數(shù)據(jù)采集中的實際應(yīng)用?；顒訁R聚了多種航空領(lǐng)域?qū)＜?，分享職業(yè)經(jīng)驗并激勵未來航空人才。FlyGuys以其現(xiàn)實數(shù)據(jù)捕獲和無人機技術(shù)專長，致力于教育學(xué)生了解無人駕駛航空系統(tǒng)在多行業(yè)中的作用。此次活動得到多家機構(gòu)支持，旨在促進航空業(yè)的青年發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新。

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Quantum Systems推出Vector? AI：一款長航時戰(zhàn)術(shù)小型無人機系統(tǒng)

來源: PR Newswire 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Quantum Systems在2025年AUSA全球軍事研討會上推出Vector? AI，這是一款由AI驅(qū)動的長航時戰(zhàn)術(shù)小型無人機系統(tǒng)（sUAS），專為前線部隊設(shè)計。Vector AI具備自主任務(wù)執(zhí)行、電子戰(zhàn)彈性、實時AI驅(qū)動態(tài)勢感知和超過三小時的連續(xù)飛行能力。其特性包括增強的GPS和通信拒止防御、模塊化有效載荷集成、雙NVIDIA Jetson Orin處理器支持的自主ISR能力，以及與戰(zhàn)場管理系統(tǒng)兼容的多域互操作性。該系統(tǒng)采用緊湊輕便設(shè)計，適用于嚴(yán)酷環(huán)境下的快速部署，旨在提供先進的偵察、監(jiān)視和目標(biāo)獲取能力。Quantum Systems致力于通過模塊化eVTOL平臺和AI技術(shù)為國防部隊提供下一代ISR解決方案。

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RTX旗下的Raytheon、Forterra、Oshkosh Defense和Ursa Major為美國陸軍成功進行了自主發(fā)射演示

來源: RTX 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

雷神公司成功完成DeepStrike?自主移動發(fā)射車的實彈演示，該系統(tǒng)在美國陸軍Project Convergence項目中展示。此系統(tǒng)結(jié)合了雷神公司的精確制導(dǎo)導(dǎo)彈與發(fā)射器、Forterra的自動駕駛技術(shù)、奧什科什防務(wù)公司的車輛平臺及電子系統(tǒng)，以及Ursa Major制造的火箭發(fā)動機。DeepStrike提供現(xiàn)代化自主能力與更大容量的武器裝載，支持多種尺寸導(dǎo)彈發(fā)射，增強陸軍機動性和生存能力。未來一年將進行更多自主測試，包括復(fù)雜環(huán)境下的攻防火力演示。雷神公司作為RTX子公司，專注于國防技術(shù)創(chuàng)新與解決方案提供。

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萊昂納多為2026年米蘭Cortina冬季奧運會提供關(guān)鍵任務(wù)通信解決方案

來源: Leonardo 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

萊昂納多與米蘭科爾蒂納 2026 基金會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為2026年冬季奧運會和殘奧會提供關(guān)鍵任務(wù)通信解決方案。萊昂納多將部署多技術(shù)和多用戶通信系統(tǒng)，覆蓋22,000平方公里的分散區(qū)域，涉及兩個地區(qū)、兩個自治省和兩個城市。此次合作由意大利體育和青年部長支持，旨在確保賽事期間運營商的有效協(xié)調(diào)和安全通信。萊昂納多的創(chuàng)新技術(shù)將為奧運參與者提供獨特體驗，并強化國家國際形象及體育普世價值。

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Puerto Rico大學(xué)獲美空軍與NASA資助，推進鋁材增材制造及太空應(yīng)用研究

來源: 3D Printing 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波多黎各大學(xué)馬亞圭斯分校（RUM）獲得美國空軍130萬美元資助，與德克薩斯大學(xué)埃爾帕索分校合作開展聯(lián)合鋁材制造成熟度（JAMM）項目，總價值300萬美元，旨在推進鋁材在太空領(lǐng)域的應(yīng)用。此外，RUM還通過NASA的MOSAICS項目獲得30萬美元資助，支持與NASA Glenn和普渡大學(xué)的合作研究。新實驗室將于2024年底在波多黎各建立，配備Renishaw AM 400系統(tǒng)，用于聚合物和復(fù)合材料3D打印，為學(xué)生提供增材制造實踐經(jīng)驗。該項目結(jié)合了NASA、國防部及行業(yè)合作伙伴的研究成果，包括開發(fā)7A77鋁合金、Broadsword火箭發(fā)動機等，展示了鋁在火箭推進和地外制造中的潛力。此次資助不僅拓寬了航空航天領(lǐng)域的人才渠道，還推動了鋁基增材制造技術(shù)在太空探索中的應(yīng)用。

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Aurora MP&T團隊推動飛機設(shè)計中新材料與工藝的開發(fā)及驗證

來源: Aurora Flight Sciences 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Aurora的材料、工藝和測試(MP&T)團隊專注于飛機設(shè)計中的材料選擇與工藝開發(fā)，推動快速原型設(shè)計和新材料應(yīng)用。團隊通過實驗飛機項目探索不常見材料（如金屬3D打?。┖凸に嚕ㄈ鐦渲嘧?、自動纖維鋪放等），優(yōu)化部件性能并降低成本與重量。例如，復(fù)合材料翼梁的設(shè)計結(jié)合非常規(guī)橫截面和纖維取向，實現(xiàn)強度與重量的平衡。為驗證新材料和工藝的合規(guī)性，MP&T團隊采用標(biāo)準(zhǔn)與定制測試方法，包括機械性能測試、極端溫度下的材料評估以及微觀結(jié)構(gòu)分析。這些工作支持Aurora在航空航天領(lǐng)域的創(chuàng)新，并為常規(guī)生產(chǎn)項目制定無損檢測標(biāo)準(zhǔn)。

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聯(lián)合國機構(gòu)敦促保護衛(wèi)星導(dǎo)航免受干擾

來源: 國際民航組織（ICAO） 時間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際民用航空組織（ICAO）、國際電信聯(lián)盟（ITU）和國際海事組織（IMO）聯(lián)合聲明，對干擾航空、海事和電信服務(wù)的事件增多表示嚴(yán)重關(guān)切，呼吁各國加強對無線電頻段的保護。這些干擾影響全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS），可能危及航空安全。聲明提出五項關(guān)鍵行動：保護無線電導(dǎo)航衛(wèi)星服務(wù)（RNSS）、增強系統(tǒng)韌性、維護傳統(tǒng)導(dǎo)航基礎(chǔ)設(shè)施、加強跨部門合作以及建立干擾報告機制。此舉基于ICAO大會第A41-8/C號決議，強調(diào)各國需確保航空與軍事當(dāng)局間的協(xié)作，避免任何形式的干擾或欺騙行為，并在必要時與空中航行服務(wù)提供商協(xié)調(diào)。ICAO作為聯(lián)合國專門機構(gòu)，致力于推動193個成員國航空領(lǐng)域的安全與可持續(xù)發(fā)展，并于2024年慶祝成立80周年。