上海市軸承技術(shù)研究所有限公司法定代表人由劉紅宇變更為段宏瑜

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

上海市軸承技術(shù)研究所有限公司法定代表人由劉紅宇變更為段宏瑜。

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三橡股份有限公司法定代表人由唐文明變更為寧永剛

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

三橡股份有限公司法定代表人由唐文明變更為寧永剛。

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中航工業(yè)力源圓滿完成為AG600飛機(jī)配套的兩型產(chǎn)品適航取證前適航任務(wù)

來源: 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)力源 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中航工業(yè)力源為AG600飛機(jī)飛控系統(tǒng)和起落架系統(tǒng)配套研發(fā)兩型產(chǎn)品，提供液壓能源支持。近日，公司完成這兩型產(chǎn)品的適航符合性報(bào)告并獲得局方批準(zhǔn)，標(biāo)志著適航取證前任務(wù)圓滿完成。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來，公司歷經(jīng)聯(lián)合定義、方案設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)交付及符合性驗(yàn)證等多個(gè)階段，累計(jì)完成一百多項(xiàng)鑒定試驗(yàn)，并通過上海審定中心的持續(xù)適航保證體系審查。為確保進(jìn)度，團(tuán)隊(duì)多次赴珠?，F(xiàn)場(chǎng)辦公，最終按計(jì)劃于2025年3月底前完成適航任務(wù)。此次里程碑的達(dá)成，體現(xiàn)了公司在民機(jī)業(yè)務(wù)研制和生產(chǎn)能力上的顯著提升，為后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

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天津低空經(jīng)濟(jì)公司與高新產(chǎn)業(yè)園發(fā)展公司就發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

來源: 津彩城投 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

天津低空經(jīng)濟(jì)投資發(fā)展有限公司與天津子牙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高新產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。雙方將圍繞低空規(guī)劃編制、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)及應(yīng)用場(chǎng)景培育等領(lǐng)域展開深度合作，重點(diǎn)布局智能物流、應(yīng)急救援等新賽道，并推進(jìn)靜海區(qū)低空飛服中心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范基地等核心項(xiàng)目建設(shè)。此次合作旨在構(gòu)建政企共建的低空經(jīng)濟(jì)新范式，打造國(guó)家級(jí)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新示范基地，助力天津形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。同時(shí)，靜海區(qū)應(yīng)急管理局將協(xié)同開拓“低空+應(yīng)急”新模式，提升安全生產(chǎn)管理水平。

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關(guān)于征求民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《通用航空應(yīng)急救援運(yùn)營(yíng)指南（征求意見稿）》意見的函

來源: 中國(guó)民用航空局 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

意見征集截止日期為4月25日，反饋郵箱為[email protected].cn。相關(guān)文件可在中國(guó)民用航空局網(wǎng)站“意見征集”欄目下載。

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陜直股份一季度直升機(jī)租賃架數(shù)創(chuàng)新高

來源: 陜直股份 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年3月25日，陜直股份向福建和翔福寧通航交付一架Bell429直升機(jī)，推動(dòng)客戶機(jī)隊(duì)建設(shè)和公司租賃業(yè)務(wù)發(fā)展。截至3月底，陜直股份外租直升機(jī)達(dá)49架，創(chuàng)歷史新高。自2017年成立以來，公司以貝爾系列直升機(jī)為核心，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)28個(gè)省市區(qū)，服務(wù)近90家客戶，累計(jì)租售超200架次。通過多元化租賃模式及自研消防吊桶、衛(wèi)星圖傳設(shè)備等技術(shù)，陜直股份提升應(yīng)急救援能力并引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)升級(jí)。未來，公司將深化產(chǎn)業(yè)鏈整合，拓展增值服務(wù)，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展與通航產(chǎn)業(yè)繁榮。

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氫航科技與法國(guó)Renew Tech簽約

來源: 氫航 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年3月24日，法國(guó)Renew Tech公司與湖州德清氫航科技簽署合作協(xié)議，聚焦氫能技術(shù)在分布式能源和戶用系統(tǒng)中的應(yīng)用。雙方將共同開發(fā)氫能產(chǎn)品，包括氫發(fā)電機(jī)、氫動(dòng)力小車和無人機(jī)等，并推動(dòng)綠氫生產(chǎn)、交通脫碳及離網(wǎng)供電的全鏈條解決方案。合作市場(chǎng)覆蓋法國(guó)、非洲和北美，首期目標(biāo)為氫電三輪車和高爾夫車市場(chǎng)，預(yù)計(jì)動(dòng)力需求達(dá)1萬套?？偸袌?chǎng)規(guī)模超500億歐元，年復(fù)合增長(zhǎng)率20%-30%，旨在通過技術(shù)輸出和本地化運(yùn)營(yíng)搶占行業(yè)先機(jī)。

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空中客車發(fā)布未來民航業(yè)發(fā)展路線圖：下一代單通道飛機(jī)與氫動(dòng)力飛行計(jì)劃

來源: 空中客車 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

空中客車在2025峰會(huì)上發(fā)布了未來民航業(yè)發(fā)展路線圖，重點(diǎn)包括下一代單通道飛機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)及氫動(dòng)力飛行的技術(shù)成熟計(jì)劃。新飛機(jī)預(yù)計(jì)于本世紀(jì)30年代后半期投入使用，燃油效率較當(dāng)前機(jī)型提升20-30%，支持100%可持續(xù)航空燃料（SAF）。關(guān)鍵技術(shù)模塊涵蓋高效開放式風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、長(zhǎng)折疊式機(jī)翼、混合動(dòng)力架構(gòu)及輕質(zhì)材料等，旨在實(shí)現(xiàn)重大效率飛躍并支持2050年凈零排放目標(biāo)?？湛蛨F(tuán)隊(duì)正推進(jìn)關(guān)鍵決策，確保技術(shù)模塊為新一代民用飛機(jī)的效率與脫碳目標(biāo)提供核心支撐。

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Adel Wiggins集團(tuán)市場(chǎng)銷售總監(jiān)Christina一行到訪平原航空液壓公司

來源: 平原航空液壓 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Adel Wiggins集團(tuán)市場(chǎng)銷售總監(jiān)Christina訪問平原航空液壓公司，雙方就市場(chǎng)拓展和深化合作進(jìn)行交流。Christina一行參觀了公司展廳、生產(chǎn)車間及試驗(yàn)設(shè)備，了解生產(chǎn)流程與質(zhì)量控制體系，并探討航空工業(yè)趨勢(shì)與潛在合作項(xiàng)目。平原航空液壓公司董事長(zhǎng)謝憲旺介紹公司在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)及國(guó)際市場(chǎng)方面的成果，強(qiáng)調(diào)將通過提升競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)化供應(yīng)鏈應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易挑戰(zhàn)。此次交流標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入新階段，推動(dòng)公司在國(guó)際化道路上進(jìn)一步發(fā)展。

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南山鋁業(yè)國(guó)際在港交所上市

來源: 南山鋁業(yè) 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南山鋁業(yè)國(guó)際控股有限公司（02610.HK）于3月25日正式在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，標(biāo)志著其國(guó)際化戰(zhàn)略取得關(guān)鍵突破。公司作為南山鋁業(yè)分拆的國(guó)際化業(yè)務(wù)平臺(tái)，在印尼民丹島建設(shè)氧化鋁生產(chǎn)基地，采用低溫拜耳法生產(chǎn)冶金級(jí)氧化鋁，產(chǎn)品合格率達(dá)100%，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能已達(dá)到200萬噸，并計(jì)劃擴(kuò)大至400萬噸。公司憑借優(yōu)越地理位置、穩(wěn)定原材料供應(yīng)及高效運(yùn)營(yíng)，獲得ISO 9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，致力于成為全球領(lǐng)先的氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)。

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航天飛鵬與合作伙伴共同開發(fā)的兩個(gè)項(xiàng)目成功入選《人民交通》發(fā)布的“低空經(jīng)濟(jì)典型案例”公示名單

來源: 航天飛鵬 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

3月21日，《人民交通》發(fā)布“低空經(jīng)濟(jì)典型案例”公示名單，我司參與開發(fā)的“低空運(yùn)輸新模式”和“飛鵬無人機(jī)-搭建低空無人運(yùn)輸領(lǐng)域的絲綢之路”兩個(gè)項(xiàng)目成功入選。公司未來將聚焦物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，通過多維場(chǎng)景探索，打造技術(shù)領(lǐng)先、場(chǎng)景適配、經(jīng)驗(yàn)可復(fù)用的低空經(jīng)濟(jì)示范樣本，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與模式創(chuàng)新，加速產(chǎn)業(yè)融合，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)安全、高效、可持續(xù)發(fā)展。

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湖南低空領(lǐng)航通用航空有限公司與湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同打造湖南省首個(gè)"低空領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)學(xué)院

來源: 低空領(lǐng)航 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年3月25日，湖南省首個(gè)“低空領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)學(xué)院”在湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院正式揭牌，由湖南低空領(lǐng)航通用航空有限公司與學(xué)院聯(lián)合打造。該學(xué)院填補(bǔ)了湖南省低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)空白，配備運(yùn)輸無人機(jī)、應(yīng)急無人機(jī)等實(shí)訓(xùn)設(shè)備及民航局認(rèn)證教練團(tuán)隊(duì)，將開設(shè)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)專業(yè)并開展應(yīng)用課題研究。學(xué)院以“理論+實(shí)踐”教學(xué)模式為核心，提供沉浸式無人機(jī)體驗(yàn)、應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)及就業(yè)輔導(dǎo)服務(wù)，致力于為湖南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)人才。此次活動(dòng)標(biāo)志著湖南低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)進(jìn)入新階段，并獲得多方支持以加速成果轉(zhuǎn)化和實(shí)際應(yīng)用。

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四川沃飛長(zhǎng)空科技發(fā)展有限公司與四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司旗下通航投資公司在成都舉行戰(zhàn)略合作簽署儀式。

來源: 沃飛長(zhǎng)空AEROFUGIA 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

四川沃飛長(zhǎng)空與四川航空集團(tuán)旗下的通航投資公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在飛行測(cè)試、設(shè)施運(yùn)營(yíng)、場(chǎng)景拓展等六大領(lǐng)域展開合作，共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。雙方將結(jié)合沃飛長(zhǎng)空的研發(fā)適航能力與四川航空的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，探索“民航+低空出行”聯(lián)程服務(wù)模式，以eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）為工具，打造國(guó)家級(jí)應(yīng)用標(biāo)桿場(chǎng)景，促進(jìn)航空制造、維修及運(yùn)營(yíng)服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)展。此次合作旨在構(gòu)建低空出行新生態(tài)，推動(dòng)eVTOL產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

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廣東品程航空集團(tuán)有限公司登記機(jī)關(guān)從珠海市斗門區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局變更為珠海市工商行政管理局斗門分局

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年3月25日，廣東品程航空集團(tuán)有限公司發(fā)生登記機(jī)關(guān)變更，登記機(jī)關(guān)從珠海市斗門區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局變更為珠海市工商行政管理局斗門分局

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藍(lán)凌星通完成天使+融資，融資金額：數(shù)千萬人民幣，投資方為：麟閣創(chuàng)投,鴻富資產(chǎn)

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

藍(lán)凌星通完成天使+融資，融資金額：數(shù)千萬人民幣，投資方為：麟閣創(chuàng)投,鴻富資產(chǎn)。

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發(fā)布 | 中國(guó)航空試驗(yàn)測(cè)試企業(yè)分布圖（2025版）

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 數(shù)據(jù)報(bào)告

2025年3月25日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)隆重宣布，團(tuán)隊(duì)完成了2025版《中國(guó)航空試驗(yàn)測(cè)試企業(yè)分布圖》的修訂與編制工作。

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中國(guó)航空結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)與供應(yīng)鏈專題研究報(bào)告（2025版）

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 研究報(bào)告

報(bào)告重系統(tǒng)介紹了航空結(jié)構(gòu)件作為航空制造的核心組件，涵蓋機(jī)體框架、蒙皮等關(guān)鍵部件，其制造工藝融合機(jī)械加工、鈑金成型、復(fù)合材料制備及大部段裝配技術(shù)。市場(chǎng)需求方面，民機(jī)訂單持續(xù)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張，主流機(jī)型對(duì)工作包需求呈現(xiàn)差異化特征。全球供應(yīng)鏈呈現(xiàn)多極分布，國(guó)內(nèi)企業(yè)依托技術(shù)突破逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，與海外巨頭形成競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。技術(shù)創(chuàng)新聚焦輕量化設(shè)計(jì)、數(shù)字化制造及綠色材料應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向智能化、可持續(xù)方向升級(jí)，為航空裝備升級(jí)與供應(yīng)鏈重構(gòu)提供戰(zhàn)略機(jī)遇。

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直播回顧 | 航空航天企業(yè)如何高效開發(fā)供應(yīng)商

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 研究報(bào)告

3月21日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)成功舉辦了主題為《航空航天如何高效發(fā)掘供應(yīng)商》的線上直播活動(dòng)。本次直播主要圍繞航空航天采購(gòu)尋源的痛點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商具備的基本要素、發(fā)掘優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的方法以及采購(gòu)尋源大模型四個(gè)方面進(jìn)行深入闡述，為參會(huì)者提供了發(fā)掘航空航天行業(yè)供應(yīng)商的獨(dú)到見解。

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瓏馭?飛控解決方案助力覽翌 LE200?成功實(shí)現(xiàn)首飛！

來源: 昂際航電 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年3月22日，覽翌航空LE200全尺寸工程樣機(jī)在合肥白龍機(jī)場(chǎng)完成首次脫保護(hù)離地飛行測(cè)試。昂際航電自2024年4月起與覽翌航空合作，提供飛控計(jì)算機(jī)AFCC-100藍(lán)標(biāo)件和紅標(biāo)件，并支持現(xiàn)場(chǎng)集成與調(diào)試，其“瓏馭?”系列飛控解決方案助力首飛成功。

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南山鋁業(yè)完成23.47億港元，融資金額：23.47億港元，投資方為：公開發(fā)行

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南山鋁業(yè)完成23.47億港元，融資金額：23.47億港元，投資方為：公開發(fā)行。

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湖北省政府印發(fā)《加快低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2027年）》

來源: 湖北省發(fā)改委 時(shí)間: 2025-03-24 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

湖北省發(fā)布《加快低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2027年）》，目標(biāo)至2027年形成完備的低空基礎(chǔ)設(shè)施、制造集群和應(yīng)用場(chǎng)景，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。重點(diǎn)任務(wù)包括建設(shè)低空基礎(chǔ)設(shè)施“四網(wǎng)”（設(shè)施網(wǎng)、信息網(wǎng)、航線網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)），發(fā)展整機(jī)制造、關(guān)鍵零部件及新型材料產(chǎn)業(yè)集群，培育“低空+應(yīng)急救援、物流配送、城市交通、時(shí)尚旅游、農(nóng)林生產(chǎn)、北斗應(yīng)用”等新業(yè)態(tài)。同時(shí)推進(jìn)低空空域管理改革，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，創(chuàng)建低空產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，并通過健全組織領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)政策支持和筑牢安全防線保障實(shí)施。

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無限宇航完成數(shù)千萬元天使輪融資

來源: 無限宇航 時(shí)間: 2025-03-24 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京無限宇航科技有限公司完成天使輪融資，資金將用于太空巴士產(chǎn)品研發(fā)，推動(dòng)中國(guó)商業(yè)航天在軌服務(wù)商業(yè)化。其自主研發(fā)的太空巴士系列飛行器可提供200km至36000km軌道高度的空間運(yùn)輸服務(wù)，支持異軌多星部署，顯著降低部署成本并縮短入軌時(shí)間。相比傳統(tǒng)模式，費(fèi)用降低約66%，時(shí)間節(jié)約85%。未來，該飛行器還將拓展至衛(wèi)星延壽、離軌再入及更遠(yuǎn)目的地交付服務(wù)（如GEO、月球和火星）。投資方看好公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)及商業(yè)前景，認(rèn)為其有望在衛(wèi)星部署與空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域占據(jù)重要地位。創(chuàng)始人李健表示，融資將加速產(chǎn)品研制與生產(chǎn)落地，推動(dòng)在軌服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。

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民航數(shù)據(jù)共享管理辦法（試行）

來源: 中國(guó)民航局 時(shí)間: 2025-03-24 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

《民航數(shù)據(jù)共享管理辦法（試行）》旨在規(guī)范民航數(shù)據(jù)共享活動(dòng)，激活數(shù)據(jù)要素潛能。核心內(nèi)容包括：明確數(shù)據(jù)共享主體及類型（無條件共享、有條件共享、不予共享），確立統(tǒng)籌謀劃、應(yīng)享盡享、依法應(yīng)用和安全可控的原則；實(shí)施統(tǒng)一目錄管理，涵蓋數(shù)據(jù)名稱、格式、共享類型等信息；按照應(yīng)歸盡歸原則推進(jìn)數(shù)據(jù)歸集，確保數(shù)據(jù)質(zhì)量；規(guī)范數(shù)據(jù)獲取與使用流程，強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)共享的持續(xù)性與安全性；建立監(jiān)督保障機(jī)制，包括考核評(píng)價(jià)、自查及違規(guī)處理措施；明確數(shù)據(jù)安全管理責(zé)任，確保合法合規(guī)。該辦法自印發(fā)之日起施行，由民航局負(fù)責(zé)解釋。

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民航數(shù)據(jù)管理辦法（試行）

來源: 中國(guó)民航局 時(shí)間: 2025-03-24 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

《民航數(shù)據(jù)管理辦法（試行）》旨在加強(qiáng)民航數(shù)據(jù)管理，保障數(shù)據(jù)安全，促進(jìn)共享，提升行業(yè)治理能力。辦法涵蓋九章內(nèi)容：總則明確目的、依據(jù)及適用范圍；職責(zé)與分工細(xì)化民航局、地區(qū)管理局及企事業(yè)單位的職責(zé)；數(shù)據(jù)資源目錄統(tǒng)一管理并劃分子目錄；數(shù)據(jù)采集與治理規(guī)范全生命周期管理；數(shù)據(jù)共享建立平臺(tái)和機(jī)制；數(shù)據(jù)應(yīng)用拓展場(chǎng)景并保護(hù)個(gè)人信息；數(shù)據(jù)安全實(shí)施分類分級(jí)保護(hù)和監(jiān)測(cè)預(yù)警；監(jiān)督保障設(shè)立評(píng)價(jià)機(jī)制和資金支持；附則說明解釋權(quán)和施行時(shí)間。該辦法為民航行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供指導(dǎo)框架。

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柯林斯宇航再獲中國(guó)商飛年度優(yōu)秀供應(yīng)商金獎(jiǎng)等三項(xiàng)大獎(jiǎng)

來源: 柯林斯宇航 時(shí)間: 2025-03-24 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

柯林斯宇航再獲中國(guó)商飛年度優(yōu)秀供應(yīng)商金獎(jiǎng)等三項(xiàng)大獎(jiǎng)，2024 年度優(yōu)秀供應(yīng)商-金獎(jiǎng)、2024 年度優(yōu)秀供應(yīng)商-批產(chǎn)提速獎(jiǎng)、2024 年度優(yōu)秀供應(yīng)商-優(yōu)秀客服獎(jiǎng)

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HII被選中開發(fā)用于對(duì)抗1-3組無人機(jī)系統(tǒng)的開放式架構(gòu)高能激光武器系統(tǒng)

來源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-03-24 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

HII 被美國(guó)陸軍 RCCTO 選中開發(fā)開放式架構(gòu)高能激光 (HEL) 武器系統(tǒng)，用于對(duì)抗 1-3 組無人機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持固定地點(diǎn)防御或集成至陸軍車輛，并具備可互操作、可持續(xù)及可擴(kuò)展特性。HII 將提供子系統(tǒng)和關(guān)鍵組件數(shù)據(jù)，采用模塊化開放系統(tǒng)方法，以滿足陸軍的互操作性、可負(fù)擔(dān)性和快速創(chuàng)新需求。HEL 原型將接受現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試以評(píng)估安全性與操作適用性，成功后將過渡至低速率初始生產(chǎn)，并最終移交陸軍導(dǎo)彈和太空項(xiàng)目執(zhí)行辦公室。

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聯(lián)合航空完成配備PD-8發(fā)動(dòng)機(jī)的SJ-100第二次試飛并測(cè)試關(guān)鍵功能

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-24 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

聯(lián)合航空對(duì)配備俄羅斯Aviadvigatel PD-8發(fā)動(dòng)機(jī)的雅科夫列夫超級(jí)噴氣100（SJ-100）進(jìn)行了第二次試飛，持續(xù)2小時(shí)4分鐘并達(dá)到7,600米高度。試飛中測(cè)試了發(fā)動(dòng)機(jī)空中關(guān)閉與重啟功能。PD-8將替代SaM146成為SJ-100的標(biāo)準(zhǔn)配置，新機(jī)型將增加國(guó)產(chǎn)零部件比例。設(shè)計(jì)目標(biāo)是確保PD-8與SaM146性能相似，便于客戶整合，并避免特殊技術(shù)要求。量產(chǎn)版SJ-100將配備翼尖小翼以提升起降性能和燃油效率（約節(jié)省4%）。此外，認(rèn)證過程需驗(yàn)證飛機(jī)在多種天氣條件下的運(yùn)行能力。

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Papua New Guinea將派遣NZAero 750XL飛機(jī)參加2025年阿瓦隆航空展，展示澳新防務(wù)合作成果

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-24 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

巴布亞新幾內(nèi)亞將派遣一架編號(hào)為 P2-702 的 NZAero 750XL 飛機(jī)參加 2025 年阿瓦隆航空展，展示其與澳大利亞的防務(wù)合作。該飛機(jī)由澳大利亞于 2023 年捐贈(zèng)，是巴布亞新幾內(nèi)亞運(yùn)營(yíng)的三架同類型飛機(jī)之一，主要用于補(bǔ)給和人員運(yùn)輸。750XL 配備加拿大普惠 PT6 渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，適合復(fù)雜地形作業(yè)，具備短距起降能力。NZAero 于 2021 年接管 Pacific Aerospace 的運(yùn)營(yíng)，繼續(xù)生產(chǎn)該機(jī)型。此外，澳大利亞通過太平洋國(guó)防航空計(jì)劃支持巴布亞新幾內(nèi)亞空中力量建設(shè)，皇家空軍 C-27J 運(yùn)輸機(jī)定期部署至該國(guó)。

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澳大利亞皇家空軍E-7A“楔尾”預(yù)警機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異并計(jì)劃升級(jí)，多國(guó)將逐步引入取代E-3哨兵

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-24 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

澳大利亞皇家空軍對(duì)其6架E-7A“楔尾”預(yù)警機(jī)充滿信心，該機(jī)型自2009年部署以來表現(xiàn)優(yōu)異。近期，澳方完成了一次為期六個(gè)月的德國(guó)部署任務(wù)，支持北約對(duì)烏克蘭的援助行動(dòng)，累計(jì)飛行約250小時(shí)。E-7A裝備諾斯羅普·格魯曼多用途電子掃描陣列雷達(dá)，具備強(qiáng)大空中和海上目標(biāo)跟蹤能力。此前，該機(jī)隊(duì)在中東執(zhí)行了550次任務(wù)，累計(jì)飛行超6900小時(shí)。澳大利亞計(jì)劃未來十年投資3.58億美元升級(jí)E-7A機(jī)隊(duì)。美國(guó)、英國(guó)和北約計(jì)劃逐步引入E-7以取代老舊的E-3哨兵，其中英國(guó)首架預(yù)計(jì)年內(nèi)交付，美國(guó)計(jì)劃2028年交付兩架原型機(jī)，北約機(jī)隊(duì)預(yù)計(jì)2031年形成初始作戰(zhàn)能力。

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澳大利亞公司開發(fā)多技術(shù)融合的抗干擾導(dǎo)航解決方案

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-24 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)自2000年美國(guó)開放GPS商用精度以來，徹底改變了導(dǎo)航領(lǐng)域。然而，國(guó)防工業(yè)正開發(fā)不依賴GPS的遠(yuǎn)程導(dǎo)航技術(shù)，以應(yīng)對(duì)干擾和欺騙風(fēng)險(xiǎn)。澳大利亞公司Advanced Navigation通過融合多種技術(shù)（如慣性導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航和激光導(dǎo)航）實(shí)現(xiàn)“分層”導(dǎo)航方案，提供更具彈性的替代方案。該公司與歐洲國(guó)防供應(yīng)商MBDA合作，利用NILEQ系統(tǒng)和自有技術(shù)，開發(fā)抗干擾的精確導(dǎo)航解決方案，適用于國(guó)防和商業(yè)領(lǐng)域（如采礦、海底勘探和太空）。這種多技術(shù)融合方法標(biāo)志著單一技術(shù)主導(dǎo)時(shí)代的結(jié)束，符合美國(guó)軍方提出的保證定位、導(dǎo)航和授時(shí)（APNT）需求，同時(shí)可能推動(dòng)澳大利亞高科技制造業(yè)的發(fā)展。