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億航智能EH216-S相關(guān)運(yùn)營(yíng)航司獲得運(yùn)營(yíng)合格證（OC）

來(lái)源: 億航智能時(shí)間: 2025-03-30 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

億航智能的EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器相關(guān)運(yùn)營(yíng)航司——億航通航與合翼航空，獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的全國(guó)首批載人類(lèi)民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證（OC）。這標(biāo)志著中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)“載人時(shí)代”正式開(kāi)啟，市民可在廣州和合肥體驗(yàn)低空游覽、城市觀光等服務(wù)，未來(lái)還將逐步拓展至城市通勤等場(chǎng)景。此次億航智能成為全球首家集齊型號(hào)合格證（TC）、標(biāo)準(zhǔn)適航證（AC）、生產(chǎn)許可證（PC）和運(yùn)營(yíng)合格證（OC）的企業(yè)，推動(dòng)低空載人服務(wù)及城市空中交通進(jìn)入商業(yè)化階段，并計(jì)劃在全國(guó)布局更多運(yùn)營(yíng)中心，助力地方主體申請(qǐng)相關(guān)資質(zhì)，推廣常態(tài)化商業(yè)載人服務(wù)。

四川賽德航空科技有限公司與中航傳媒簽約合作協(xié)議

來(lái)源: 四川賽德航空科技有限公司時(shí)間: 2025-03-30 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年3月30日，賽德公司與中航傳媒簽署合作協(xié)議，雙方將在航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域展開(kāi)資源互補(bǔ)合作。賽德公司作為空客A321飛機(jī)客改貨領(lǐng)域的先驅(qū)企業(yè)，在飛機(jī)改裝、維修及資產(chǎn)管理等方面具備豐富經(jīng)驗(yàn)；中航傳媒依托其品牌影響力和傳播平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，將助力賽德公司提升品牌影響力并展示其核心實(shí)力。此次合作旨在推動(dòng)四川航空產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展，并在航空主題文化宣傳、創(chuàng)意文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域探索更多可能性，共同促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)升級(jí)與發(fā)展。

張小光已任中國(guó)商飛副總經(jīng)理

來(lái)源: 中國(guó)商飛官網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-30 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司官網(wǎng)最新更新顯示，張小光已任中國(guó)商飛黨委常委、副總經(jīng)理。公開(kāi)資料顯示，張小光，男，漢族，1977年1月生，中共黨員，研究生，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。曾任中國(guó)商飛營(yíng)銷(xiāo)中心黨委副書(shū)記、總經(jīng)理等職。2023年6月任中國(guó)商飛營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)兼上海飛機(jī)制造有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，至此番履新。

順豐航空開(kāi)通鄂州至博樂(lè)貨運(yùn)航線，架起出入疆物流新通道

來(lái)源: 順豐航空時(shí)間: 2025-03-30 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年3月30日，順豐航空開(kāi)通鄂州至博樂(lè)貨運(yùn)航線，由B737-300全貨機(jī)執(zhí)飛，每班載貨量超10噸。首航運(yùn)輸服裝、快件等貨物，返程攜帶新疆特產(chǎn)，經(jīng)鄂州花湖機(jī)場(chǎng)分撥進(jìn)入華中市場(chǎng)。該航線縮短物流時(shí)間約72小時(shí)，提升新疆與全國(guó)市場(chǎng)的連接效率。博樂(lè)作為“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市，其阿拉山口口岸是中歐班列重要通道。順豐航空以花湖機(jī)場(chǎng)為樞紐，搭建覆蓋國(guó)內(nèi)、聯(lián)通國(guó)際的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)近70個(gè)城市。一季度機(jī)隊(duì)規(guī)模增至90架，將持續(xù)優(yōu)化航空物流服務(wù)以支持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè)。

C909飛機(jī)首次交付老撾航空

來(lái)源: 大飛機(jī) 時(shí)間: 2025-03-30 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)商飛公司向老撾航空公司交付首架C909飛機(jī)，采用90座全經(jīng)濟(jì)艙布局，外部涂裝定制化設(shè)計(jì)并印有老撾國(guó)花。該機(jī)以租賃形式交付，將投入老撾國(guó)內(nèi)及周邊區(qū)域國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)。C909為中國(guó)自主研發(fā)的渦扇支線客機(jī)，航程2225至3700公里，具備高溫性能和短窄跑道起降能力，適應(yīng)東南亞運(yùn)營(yíng)環(huán)境。截至目前，C909已交付162架，安全運(yùn)送旅客超2000萬(wàn)人次。2025年3月，老撾民航局頒發(fā)C909型號(hào)接受證，標(biāo)志著其具備商業(yè)運(yùn)行條件。中國(guó)商飛提供專項(xiàng)支持，協(xié)助老撾航空完成手冊(cè)準(zhǔn)備、人員培訓(xùn)等準(zhǔn)備工作，助力其運(yùn)力擴(kuò)張與機(jī)隊(duì)更新。

上海歌爾泰克機(jī)器人有限公司新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為無(wú)人機(jī)及相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)和制造

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-03-30 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

上海歌爾泰克機(jī)器人有限公司新增 AS9100 認(rèn)證，認(rèn)證范圍為無(wú)人機(jī)及相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)和制造

ZeroAvia和FlightSafety International將為氫電飛機(jī)飛行員提供培訓(xùn)

來(lái)源: Flyingmag 時(shí)間: 2025-03-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

飛行安全國(guó)際公司（FlightSafety International）與混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)商ZeroAvia簽署諒解備忘錄，計(jì)劃開(kāi)發(fā)氫燃料電池電動(dòng)飛機(jī)的培訓(xùn)材料，包括飛行模擬器和數(shù)字學(xué)習(xí)平臺(tái)。雙方將與監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，推動(dòng)飛行員和維修技術(shù)人員對(duì)清潔推進(jìn)技術(shù)的培訓(xùn)。ZeroAvia作為氫電飛機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，已銷(xiāo)售其600千瓦ZA-600推進(jìn)系統(tǒng)，并試飛了19座Dornier 228飛機(jī)。該公司正開(kāi)發(fā)適用于40至80座飛機(jī)的更大動(dòng)力系統(tǒng)，并與多家航空公司及制造商（如空中客車(chē)、德哈維蘭）合作，探索氫燃料技術(shù)的應(yīng)用。此外，ZeroAvia還獲得了美國(guó)空軍資助，用于開(kāi)發(fā)基于Cessna Grand Caravan的氫燃料電池驅(qū)動(dòng)概念機(jī)。航空航天領(lǐng)域正加速推進(jìn)氫動(dòng)力和電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)的商業(yè)化與培訓(xùn)體系建立。

宏遠(yuǎn)榮獲沈飛公司“2024年度優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號(hào)

來(lái)源: 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)宏時(shí)間: 2025-03-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)宏遠(yuǎn)公司因產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù) excellence 獲得“2024年度優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)”。2024年，宏遠(yuǎn)通過(guò)“黨建領(lǐng)航市場(chǎng)導(dǎo)向創(chuàng)新變革”等工作思路，優(yōu)化資源配置與結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)化系列裝備集群效應(yīng)，提升關(guān)鍵部件交付能力，確保供應(yīng)鏈安全可靠。公司聚焦市場(chǎng)客戶需求，推動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)精益化、研發(fā)數(shù)智化和生產(chǎn)精細(xì)化，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，宏遠(yuǎn)將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升為導(dǎo)向，優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)，并深化與合作伙伴的協(xié)作，助力現(xiàn)代航空工業(yè)體系建設(shè)。

四川適航科技服務(wù)有限公司揭牌儀式在成都雙流區(qū)空港·云展示中心成功舉行

來(lái)源: 民航二所時(shí)間: 2025-03-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年3月25日，民航二所與成都市雙流區(qū)政府共建的航空適航技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)及四川適航科技服務(wù)有限公司在成都揭牌。平臺(tái)重點(diǎn)打造“三中心一系統(tǒng)”，旨在強(qiáng)化適航技術(shù)服務(wù)能力，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用融合，支撐低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。民航西南地區(qū)管理局副局長(zhǎng)徐東毅強(qiáng)調(diào)，適航認(rèn)證是航空安全和民航高質(zhì)量發(fā)展的基石，需以安全為魂、創(chuàng)新為核、服務(wù)為本，筑牢安全底線，賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)，并打造專業(yè)品牌，助力區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

中航工業(yè)規(guī)劃總院中標(biāo)兩項(xiàng)民航發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地項(xiàng)目

來(lái)源: 中航工業(yè)規(guī)劃總院時(shí)間: 2025-03-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

公司近期中標(biāo)長(zhǎng)龍航空和瑞航（重慶）兩個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心項(xiàng)目，進(jìn)一步鞏固其在民航發(fā)動(dòng)機(jī)維修工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。長(zhǎng)龍航空項(xiàng)目位于杭州，總建筑面積4.6萬(wàn)平方米，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠房、試車(chē)臺(tái)等設(shè)施，專注于窄體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修，建成后將完善長(zhǎng)龍航空維修產(chǎn)業(yè)鏈并促進(jìn)當(dāng)?shù)嘏R空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。瑞航（重慶）項(xiàng)目位于重慶，總建筑面積4.1萬(wàn)平方米， similarly 包括維修廠房和試車(chē)臺(tái)等設(shè)施，公司作為設(shè)計(jì)牽頭EPC單位，將確保項(xiàng)目高質(zhì)量交付，推動(dòng)航發(fā)維修行業(yè)發(fā)展。

浙江萬(wàn)利聯(lián)合投資10.8億碳纖維項(xiàng)目落地桐鄉(xiāng)

來(lái)源: 萬(wàn)利紡機(jī) 時(shí)間: 2025-03-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

浙江萬(wàn)利碳纖維智能裝備有限公司與桐鄉(xiāng)銘龍集團(tuán)聯(lián)合投資成立浙江萬(wàn)龍?zhí)祭w維新材料股份有限公司，項(xiàng)目總投資10.8億元，首期用地180畝，規(guī)劃建設(shè)26萬(wàn)平方米現(xiàn)代化廠房。該項(xiàng)目聚焦高性能碳纖維及其復(fù)合材料的研發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品應(yīng)用于航空航天、新能源汽車(chē)、風(fēng)電葉片等高端領(lǐng)域。此次合作整合了雙方的技術(shù)、資金和市場(chǎng)資源，標(biāo)志著萬(wàn)利在碳纖維智能裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)略性升級(jí)，同時(shí)助力桐鄉(xiāng)搶占新材料產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。簽約儀式得到桐鄉(xiāng)市政府高度重視，多位政府官員出席支持。

歐洲航空公司領(lǐng)導(dǎo)人稱特朗普政策暫未影響跨大西洋客運(yùn)市場(chǎng)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐洲航空公司領(lǐng)導(dǎo)人目前未觀察到美國(guó)總統(tǒng)特朗普的政策對(duì)跨大西洋客運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響，遠(yuǎn)期預(yù)訂情況符合預(yù)期。然而，他們?nèi)悦芮嘘P(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì)及潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，如美國(guó)消費(fèi)者信心下降和貿(mào)易戰(zhàn)可能影響歐洲旅客的選擇。法航荷航、IAG和漢莎航空的CEO均表示，盡管存在擔(dān)憂，但跨大西洋航線需求目前穩(wěn)定，預(yù)計(jì)夏季乘客數(shù)量將創(chuàng)新高。同時(shí)，國(guó)內(nèi)休閑市場(chǎng)需求疲軟已促使部分美國(guó)航空公司下調(diào)盈利預(yù)期，但跨大西洋業(yè)務(wù)尚未受到影響。

NATS在Gatwick機(jī)場(chǎng)應(yīng)用智能到達(dá)分離系統(tǒng)優(yōu)化單跑道著陸效率

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

NATS首次在倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)的混合模式單跑道上應(yīng)用智能到達(dá)分離系統(tǒng)，采用基于時(shí)間而非距離的動(dòng)態(tài)進(jìn)近間隔，以應(yīng)對(duì)強(qiáng)逆風(fēng)對(duì)到達(dá)率的影響。該系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整飛機(jī)間的間隔距離，在保證安全的同時(shí)提高著陸效率，避免機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)受到重大影響。此技術(shù)基于NATS自2015年起在希思羅機(jī)場(chǎng)積累的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合蓋特威克機(jī)場(chǎng)的尾流湍流特性進(jìn)行優(yōu)化。系統(tǒng)利用實(shí)時(shí)飛機(jī)數(shù)據(jù)和歐洲空中導(dǎo)航安全組織的尾流最小標(biāo)準(zhǔn)，確保在逆風(fēng)條件下適度減少飛機(jī)間間隔距離的同時(shí)保持安全性。

FAA將上線私人飛機(jī)身份信息隱藏功能并征求公眾意見(jiàn)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）根據(jù)去年的重新授權(quán)法案，允許私人飛機(jī)所有者申請(qǐng)隱藏其姓名、地址和飛機(jī)注冊(cè)號(hào)等身份信息，相關(guān)功能將于3月28日上線。FAA正考慮默認(rèn)隱藏此類(lèi)信息，并就該措施對(duì)維護(hù)、安全檢查及合規(guī)性的影響征求公眾意見(jiàn)。此舉可能增加利用公開(kāi)工具追蹤私人飛機(jī)的難度，部分企業(yè)及富豪認(rèn)為飛行軌跡公開(kāi)存在個(gè)人安全風(fēng)險(xiǎn)。

MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司調(diào)整SWITCH項(xiàng)目技術(shù)方向，從水增強(qiáng)渦扇轉(zhuǎn)向熱回收以提升第二代GTF發(fā)動(dòng)機(jī)效率

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-03-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

德國(guó) MTU 航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司調(diào)整了其在歐盟清潔航空資助的 SWITCH 項(xiàng)目中的技術(shù)方向，從蒸汽噴射技術(shù)轉(zhuǎn)向熱回收技術(shù)，并將項(xiàng)目第一階段延長(zhǎng)至 2026 年底。SWITCH 項(xiàng)目旨在提升第二代齒輪傳動(dòng)渦輪風(fēng)扇 (GTF) 發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，涉及 MTU、普惠公司及其姊妹公司柯林斯航空的合作。MTU 的水增強(qiáng)渦扇 (WET) 概念雖在減少氮氧化物和尾跡方面取得成效，但燃料節(jié)省未達(dá)預(yù)期，因此停止相關(guān)研究，轉(zhuǎn)而專注于利用廢氣熱量提高整體效率。普惠和柯林斯航空的貢獻(xiàn)保持不變，修訂后的技術(shù)細(xì)節(jié)仍在研究中。若進(jìn)入后續(xù)階段，空客可能提供 A380 作為飛行試驗(yàn)平臺(tái)。

空中客車(chē)公司將設(shè)計(jì)和建造歐洲航天局的 ExoMars 探測(cè)器著陸器平臺(tái)

來(lái)源: AIRBUS 時(shí)間: 2025-03-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐洲航天局（ESA）與泰雷茲阿萊尼亞宇航公司（TAS）選定空中客車(chē)公司為ExoMars任務(wù)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵著陸系統(tǒng)，確保羅莎琳德·富蘭克林漫游車(chē)安全著陸火星表面。該系統(tǒng)包括機(jī)械、熱和推進(jìn)裝置，需將著陸速度從45m/s減至3m/s以下，同時(shí)配備起落架和雙坡道以支持漫游車(chē)部署。斯蒂夫尼奇的空客團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)相關(guān)系統(tǒng)，并計(jì)劃于2030年完成任務(wù)。此項(xiàng)目旨在分析火星地下兩米深處的樣本，探索生命跡象，同時(shí)推動(dòng)英國(guó)及歐洲在航天領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展與國(guó)際合作。

安徽省省2025年度空域和航線實(shí)現(xiàn)“雙提升”

來(lái)源: 安徽省交通運(yùn)輸廳時(shí)間: 2025-03-29 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

安徽省獲得30個(gè)臨時(shí)空域和27條臨時(shí)航線的批復(fù)，同比增長(zhǎng)43%和50%，支持訓(xùn)練飛行、空中游覽、航空應(yīng)急等多種通航活動(dòng)。此次批復(fù)將促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，相關(guān)信息可通過(guò)安徽省通用航空協(xié)調(diào)管理服務(wù)中心官網(wǎng)及“皖事通辦”平臺(tái)查詢。省通航協(xié)管中心將對(duì)接軍民航單位，優(yōu)化服務(wù)流程，提升空域和航線利用率。