廣東省完成直升機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)摸排及核查工作，提升應(yīng)急航空救援能力

為提升應(yīng)急航空救援能力，廣東省應(yīng)急管理廳依據(jù)《廣東省應(yīng)急航空力量建設(shè)方案》，針對(duì)直升機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)選取不及時(shí)的問(wèn)題，于今年第一季度對(duì)全省21個(gè)地市的1807個(gè)直升機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)進(jìn)行了全面摸排，并將相關(guān)信息錄入“一鍵通”系統(tǒng)。4月15日至19日，羅定、惠東、梅州三個(gè)應(yīng)急航空救援基地開(kāi)展了直升機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)核查及機(jī)降訓(xùn)練，記錄場(chǎng)地情況并反饋核查結(jié)果。最終確認(rèn)惠東縣高潭鎮(zhèn)、羅定市鎮(zhèn)安中學(xué)等14個(gè)場(chǎng)地滿足臨時(shí)起降條件，此舉有助于發(fā)揮直升機(jī)空中優(yōu)勢(shì)，提升應(yīng)急救援效率和處置能力。

2025年04年21日

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千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司完成B+輪融資，未披露融資金額，投資方為：云發(fā)投資,博華資本,高粱基金

千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司完成B+輪融資，未披露融資金額，投資方為：云發(fā)投資,博華資本,高粱基金。

2025年04年21日

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光年探索試制成功木蒙皮整流罩

光年探索（江蘇）空間技術(shù)有限公司在太倉(cāng)試制成功首件木蒙皮整流罩，直徑1.6米、高5米，采用阻燃膠合板與車(chē)用薄鋼板結(jié)構(gòu)方案，其重量、承載能力和透波性能優(yōu)于復(fù)合材料產(chǎn)品，制造成本顯著降低。公司以工業(yè)化材料和工藝研發(fā)航天高端結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，率先開(kāi)發(fā)出不銹鋼脹形貯箱和木蒙皮整流罩，并延伸至級(jí)間段、箱間段和尾段結(jié)構(gòu)，覆蓋火箭主結(jié)構(gòu)約60%的重量及30%的制造成本，可為中大型火箭（如Falcon-9規(guī)模）節(jié)約上億人民幣成本。

2025年04年21日

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澤達(dá)航空減少 AS9100 認(rèn)證

西安澤達(dá)航空制造有限責(zé)任公司減少 AS9100 認(rèn)證

2025年04年20日

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福建祥鑫輕合金制造有限公司減少 AS9100 認(rèn)證

福建祥鑫輕合金制造有限公司減少 AS9100 認(rèn)證

2025年04年20日

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中電科特飛減少 AS9100 認(rèn)證

中電科特種飛機(jī)系統(tǒng)工程有限公司減少 AS9100 認(rèn)證

2025年04年20日

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星箭科技股份有限公司成為中船黃埔文沖船舶有限公司的供應(yīng)商

星箭科技股份有限公司成為中船黃埔文沖船舶有限公司的供應(yīng)商。

2025年04年20日

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空天動(dòng)力研究院與蘇州大學(xué)、姑蘇實(shí)驗(yàn)室簽署平臺(tái)共建合作協(xié)議

4月10日，蘇州大學(xué)、姑蘇實(shí)驗(yàn)室與航天科工空天動(dòng)力研究院（蘇州）有限責(zé)任公司簽署合作協(xié)議，共建航空航天高性能設(shè)計(jì)、新材料新工藝制造與驗(yàn)證公共服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)面向國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，聚焦低空經(jīng)濟(jì)裝備技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，開(kāi)展新型能源動(dòng)力研究，解決航空大功率電推進(jìn)動(dòng)力的基礎(chǔ)問(wèn)題與瓶頸技術(shù)。三方將依托各自優(yōu)勢(shì)，深化校企合作，推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，培養(yǎng)高端科技人才，提升蘇州市在高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，賦能地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。會(huì)上，三方代表共同簽署了合作協(xié)議，標(biāo)志著校地企協(xié)同發(fā)展邁入新階段。

2025年04年20日

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中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)應(yīng)用氣動(dòng)院支持AG600飛機(jī)在蒲城完成發(fā)動(dòng)機(jī)地面凍霧試驗(yàn)并取得關(guān)鍵數(shù)據(jù)

2024年初，AG600飛機(jī)在陜西蒲城國(guó)家民機(jī)試飛基地完成發(fā)動(dòng)機(jī)地面凍霧試驗(yàn)。試驗(yàn)旨在驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)符合適航條例要求，確保極端天氣下的可靠性。團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用自主研發(fā)的外場(chǎng)機(jī)上地面結(jié)冰試驗(yàn)技術(shù)和高速旋轉(zhuǎn)部件結(jié)冰觀測(cè)技術(shù)，克服低溫、側(cè)風(fēng)及光照等復(fù)雜干擾因素，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃試驗(yàn)窗口期和多專業(yè)協(xié)同保障機(jī)制，成功達(dá)成試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，為型號(hào)適航取證提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。

2025年04年20日

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中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)特飛所水動(dòng)力研究中心承擔(dān)著AG600飛機(jī)水動(dòng)力設(shè)計(jì)與驗(yàn)證任務(wù)

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)特飛所水動(dòng)力研究中心承擔(dān)AG600飛機(jī)的水動(dòng)力設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，攻克氣水動(dòng)布局、船型機(jī)身設(shè)計(jì)及起降穩(wěn)定性等關(guān)鍵技術(shù)。腐蝕防護(hù)與控制中心負(fù)責(zé)腐蝕防護(hù)相關(guān)工作。AG600飛機(jī)鐵鳥(niǎo)綜合試驗(yàn)臺(tái)集成飛控、液壓、航電系統(tǒng)，完成系統(tǒng)級(jí)研發(fā)、多系統(tǒng)綜合驗(yàn)證及適航驗(yàn)證任務(wù)，為系統(tǒng)集成、試飛安全、故障排查、型號(hào)改進(jìn)和全壽命管控提供保障。

2025年04年20日

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