Joby Aviation通過新型TX-45編織材料優(yōu)化eVTOL飛機(jī)生產(chǎn)流程并降低成本

Joby Aviation在先進(jìn)空中交通（AAM）市場(chǎng)中取得顯著進(jìn)展，其電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)已完成關(guān)鍵測(cè)試，并與多家機(jī)構(gòu)合作優(yōu)化生產(chǎn)流程。通過與東麗和A&P Technology的合作，Joby研究了TX-45編織材料在飛機(jī)制造中的應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)該材料相比傳統(tǒng)0°/90°預(yù)浸料可減少40%的浪費(fèi)和人工成本，同時(shí)提高部件質(zhì)量和生產(chǎn)效率。TX-45材料簡(jiǎn)化了鋪層工藝，減少了拼接需求，并展現(xiàn)出與傳統(tǒng)材料相當(dāng)?shù)臋C(jī)械性能。此次研究為降低eVTOL飛機(jī)成本、提升生產(chǎn)效率提供了新途徑，有助于推動(dòng)城市空中交通的商業(yè)化進(jìn)程。

2025年04年21日

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Electra融資1.15億美元，打造全球首款超短距飛機(jī)

Electra.aero宣布完成1.15億美元B輪融資，由Prysm Capital領(lǐng)投，資金將用于其EL9超短距飛機(jī)的預(yù)生產(chǎn)和認(rèn)證。EL9是首款可在150英尺內(nèi)起降的9座混合動(dòng)力飛機(jī)，結(jié)合吹氣升力技術(shù)和混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具備直升機(jī)的靈活性、電動(dòng)汽車的安靜性及固定翼飛機(jī)的成本優(yōu)勢(shì)。該機(jī)型有效載荷達(dá)3,000磅，航程1,100海里，支持商業(yè)和國防應(yīng)用，已獲2,200架預(yù)購訂單，總價(jià)值超100億美元。Electra與美國空軍、NASA等簽訂多項(xiàng)合同，并吸引洛克希德馬丁、霍尼韋爾等戰(zhàn)略投資者。EL9旨在連接缺乏基礎(chǔ)設(shè)施的社區(qū)，開辟新航線并降低運(yùn)營(yíng)成本。

2025年04年21日

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SpaceX執(zhí)行NASA第32次商業(yè)補(bǔ)給任務(wù)，獵鷹9號(hào)發(fā)射Dragon飛船為國際空間站運(yùn)送貨物及科學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置

2025年4月21日，SpaceX執(zhí)行NASA第32次商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)任務(wù)，獵鷹9號(hào)火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射，將Dragon飛船送往國際空間站。飛船攜帶約6,700磅貨物，包括食物、設(shè)備及多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置，如自由漂浮機(jī)器人、增強(qiáng)型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和兩臺(tái)原子鐘。這些實(shí)驗(yàn)涵蓋生物技術(shù)、物理科學(xué)及地球與空間科學(xué)領(lǐng)域，支持第73次遠(yuǎn)征任務(wù)，并為“阿爾忒彌斯”計(jì)劃的月球和火星探索奠定基礎(chǔ)。Dragon飛船計(jì)劃于4月22日自動(dòng)對(duì)接和諧號(hào)艙，并于五月返回地球，濺落于加利福尼亞海岸，帶回研究樣品和貨物。

2025年04年21日

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四川省與中國航空工業(yè)集團(tuán)中國電子科技集團(tuán)中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

4月21日，四川省與中國航空工業(yè)集團(tuán)、中國電子科技集團(tuán)、中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)在成都簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。各方將抓住成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)機(jī)遇，深化科技創(chuàng)新合作，推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，促進(jìn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合，為四川高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能。省委書記王曉暉、省長(zhǎng)施小琳及國家國防科工局局長(zhǎng)單忠德出席儀式并見證簽約。會(huì)后，王曉暉與施小琳會(huì)見了相關(guān)軍工單位負(fù)責(zé)人。

2025年04年21日

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時(shí)代新材首套旋轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)裝備正式投用

時(shí)代新材首套旋轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)裝備正式投入使用，具備旋轉(zhuǎn)、徑向、軸向三個(gè)維度疲勞測(cè)試能力，最大負(fù)載扭矩60000N·m，最高轉(zhuǎn)速5500r/min。該試驗(yàn)臺(tái)已完成多種型號(hào)聯(lián)軸器疲勞測(cè)試，運(yùn)行超7000小時(shí)，通過客戶驗(yàn)收，為聯(lián)軸器等產(chǎn)品的研發(fā)與可靠性驗(yàn)證提供了檢測(cè)保障，顯著提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2025年04年21日

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重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓正式投用

2025年4月9日，重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓正式投用，標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)形成“三航站樓一衛(wèi)星廳四跑道”運(yùn)營(yíng)體系，年保障能力達(dá)旅客吞吐量8000萬人次、貨郵120萬噸、飛機(jī)起降58萬架次。作為全球最大的單體衛(wèi)星廳（36萬平方米），T3B航站樓以“智慧+綠色”為核心理念建設(shè)，民航二所承建多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)，包括數(shù)字孿生系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、行李處理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程機(jī)坪塔臺(tái)系統(tǒng)及鳥情管理系統(tǒng)。其中，數(shù)字孿生系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度三維建模與數(shù)據(jù)共享，弱電系統(tǒng)優(yōu)化機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率，行李處理系統(tǒng)每小時(shí)可處理超1萬件行李，遠(yuǎn)程機(jī)坪塔臺(tái)系統(tǒng)提供全景視頻指揮，鳥情管理系統(tǒng)提升鳥類探測(cè)能力。該工程對(duì)重慶建設(shè)國際航空樞紐及成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群具有重要意義。

2025年04年21日

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廣東：盡快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域項(xiàng)目落地建設(shè)

4月18日，廣東省委財(cái)經(jīng)委員會(huì)召開會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和中央財(cái)經(jīng)委會(huì)議精神，分析一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況并部署下一階段經(jīng)濟(jì)工作。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)定做好經(jīng)濟(jì)工作的信心，確保經(jīng)濟(jì)大盤穩(wěn)定，服務(wù)國家發(fā)展大局。重點(diǎn)包括：穩(wěn)外貿(mào)、擴(kuò)內(nèi)需、挖潛力，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)、人工智能等領(lǐng)域項(xiàng)目落地，做大做強(qiáng)先進(jìn)制造業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，確保產(chǎn)業(yè)鏈安全可控。同時(shí)，深入實(shí)施“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”，挖掘經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，并牢牢守住安全底線，確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和社會(huì)穩(wěn)定。

2025年04年21日

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中航工業(yè)東方召開扭矩事業(yè)部揭牌暨成立大會(huì)

4月21日，東方公司召開扭矩事業(yè)部揭牌成立大會(huì)，黨委書記、董事長(zhǎng)吳濤與黨委副書記黃挺共同揭牌，并簽訂《經(jīng)營(yíng)目標(biāo)責(zé)任狀》。會(huì)議由黃挺主持，他對(duì)事業(yè)部成立背景及意義進(jìn)行介紹，指出公司在民品業(yè)務(wù)領(lǐng)域雖取得一定成績(jī)但仍存在不足。吳濤提出四點(diǎn)要求：統(tǒng)一思想、推進(jìn)整合、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)理念、創(chuàng)新體制機(jī)制。楊帆代表事業(yè)部表態(tài)，將抓住發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。扭矩事業(yè)部的成立標(biāo)志著公司在深化改革和轉(zhuǎn)型升級(jí)中邁出關(guān)鍵一步，未來將致力于提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

2025年04年21日

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中國民用航空飛行學(xué)院研發(fā)的氫能源無人機(jī)FC-30首飛成功

4月20日，中國民用航空飛行學(xué)院研發(fā)的FC-30型氫燃料電池全工況增程式復(fù)合翼無人機(jī)在成都完成首次全流程飛行測(cè)試。該無人機(jī)翼展3.8米，最大起飛重量超40公斤，續(xù)航時(shí)間達(dá)4小時(shí)，單次懸停時(shí)間可達(dá)6分鐘，總懸停時(shí)長(zhǎng)突破30分鐘。其采用氫燃料電池增程式混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合固定翼與多旋翼優(yōu)勢(shì)，具備長(zhǎng)航程、長(zhǎng)航時(shí)及多次起降能力，適用于復(fù)雜巡檢和應(yīng)急安防等場(chǎng)景。相比燃油動(dòng)力，該機(jī)型零排放、低噪音，符合綠色航空趨勢(shì)。研發(fā)歷時(shí)一年半，由跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)完成多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。未來，團(tuán)隊(duì)將推動(dòng)其產(chǎn)業(yè)化，服務(wù)于更廣泛的行業(yè)需求，助力低空及民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2025年04年21日

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GAMECO復(fù)合材料修理中心第1500個(gè)完工部件交付九元航空

GAMECO復(fù)合材料修理中心（CRC）成功交付第1500個(gè)修理部件給九元航空，標(biāo)志著雙方合作的重要里程碑。九元航空對(duì)CRC的創(chuàng)新修理方案和成本控制能力表示贊賞，認(rèn)為其提升了運(yùn)營(yíng)效率并促進(jìn)了長(zhǎng)期合作基礎(chǔ)。CRC總監(jiān)賴勇表示將提供全方位服務(wù)保障，并期待拓寬合作領(lǐng)域，共同推動(dòng)航空維修技術(shù)發(fā)展。此次交付體現(xiàn)了雙方的信任與努力，為航空行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

2025年04年21日

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