中國航發(fā)南京航空動力有限責任公司有了新供應商:湖南昇航動力科技有限公司

中國航發(fā)南京航空動力有限責任公司有了新供應商:湖南昇航動力科技有限公司。

2025年04年16日

278 0 0

西安致遠航空科技有限公司成為中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司的供應商

西安致遠航空科技有限公司成為中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司的供應商。

2025年04年16日

190 0 0

中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司有了新供應商:遼寧蘭德設備技術有限公司

中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司有了新供應商:遼寧蘭德設備技術有限公司。

2025年04年16日

292 0 0

上海恩太設備技術有限公司成為中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司的供應商

上海恩太設備技術有限公司成為中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司的供應商。

2025年04年16日

338 0 0

海航技術天津維修基地惠州、海拉爾外站正式運行

海航技術天津維修基地在惠州和海拉爾設立外站，擴充維修網(wǎng)絡布局，縮短區(qū)域站點維修與應急響應時間。為保障新航線安全運行，從天津、呼和浩特選派核心機務團隊開展建設工作，采用“黨建+安全”雙輪驅動模式?；葜萃庹窘ㄔO中，首批8名機務人員快速完成辦公區(qū)布置、工具設備調試等工作，確保任務按標準執(zhí)行。海拉爾外站建設克服低溫降雪等困難，順利完成基礎設施落實與后勤保障完善。此次工作體現(xiàn)了基地的專業(yè)實力與高效執(zhí)行力，為新航線平穩(wěn)運行提供支持。

2025年04年16日

192 0 0

濟美動力氫動力大載重無人機成功試飛

2025年4月10日，濟美動力自主研發(fā)的氫動力大載重無人機在華東某試飛基地成功完成首次飛行測試。該無人機采用模塊化多堆氫燃料電池技術，具備零排放、長航時和大載重特點，最大有效載重80公斤，續(xù)航時間是傳統(tǒng)鋰電池無人機的3倍以上。試飛展示了先進飛控技術，包括自轉懸停、定點移動和快速機動。項目團隊將優(yōu)化系統(tǒng)效率以滿足用戶需求并加速商業(yè)化進程。此款無人機契合全球綠色可持續(xù)能源趨勢，展現(xiàn)了清潔能源在無人機行業(yè)的應用潛力，濟美動力已申請相關專利30余項并參與行業(yè)標準制定。

2025年04年16日

382 0 0

智星空間與馬來西亞DBSPACE簽署星座系統(tǒng)建設與運營合作協(xié)議

SmartSatellite與DBSPACE公司在馬來西亞簽署合作協(xié)議，共同推進東南亞地區(qū)衛(wèi)星星座系統(tǒng)的建設與運營。此次合作結合中國成熟的航天技術與本地化應用場景，旨在為區(qū)域用戶提供安全高效的空天信息數(shù)據(jù)服務，支持智慧城市、綠色經(jīng)濟及跨境合作發(fā)展。這標志著中馬兩國在航天科技領域的深度協(xié)同，并將探索航天技術的商業(yè)化路徑。

2025年04年16日

160 0 0

力箭二號全箭管路振動試驗取得成功，將于4月底轉入全箭總裝階段

力箭二號液體運載火箭近期完成全箭管路振動試驗，驗證了五大關鍵管路系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性，為飛行任務奠定基礎。作為我國新一代中型運載火箭，力箭二號采用CBC構型，芯級直徑3.35米，總長52米，起飛重量625噸，推力766噸，SSO運載能力8噸，LEO運載能力12噸。該火箭通過“三化”設計實現(xiàn)大運力、高可靠性和低成本，支持多軌道發(fā)射需求。目前，力箭二號已進入工程研制后期，計劃于4月底轉入總裝階段，并于今年9月首飛，執(zhí)行空間站輕舟貨運飛船初樣試飛船發(fā)射任務，未來將成為空間站低成本貨運和大規(guī)模星座組網(wǎng)的主力火箭。

2025年04年16日

381 0 0

億緯鋰能發(fā)布高比能電池技術

億緯鋰能前沿材料研究所所長冀亞娟博士在上海低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上發(fā)表演講，介紹公司在低空經(jīng)濟領域的技術進展。億緯鋰能已開發(fā)全系列電池產(chǎn)品解決方案，滿足行業(yè)機、消費無人機、植保機及載人/載物eVTOL等需求。其全極耳圓柱電池實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，硅基軟包電池能量密度達380Wh/kg。公司于2024年獲得AS9100D認證，確保航空安全標準合規(guī)。針對不同能量密度需求，分別采用圓柱電池（320Wh/kg以下）和軟包電池（320Wh/kg以上）技術路線，并推動固態(tài)電池發(fā)展。預計2025-2026年低空經(jīng)濟將聚焦短途高頻場景，到2030年航程有望突破300公里，推動城際交通與偏遠地區(qū)物流發(fā)展。

2025年04年16日

400 0 0

歐洲航空安全局（EASA）已認證配備羅爾斯-羅伊斯遄達XWB-84增強性能版（EP）發(fā)動機的A350-900飛機

歐洲航空安全局（EASA）認證了配備羅爾斯-羅伊斯遄達XWB-84增強性能版（EP）發(fā)動機的A350-900飛機，該發(fā)動機通過改進設計將燃油消耗降低1%，助力航空公司減少成本與排放。此次認證基于全面的地面與飛行測試，標志著A350-900及遄達XWB發(fā)動機自運營以來的持續(xù)優(yōu)化。美國聯(lián)邦航空局（FAA）也將隨后認證此改進。空客A350作為新一代高效寬體飛機，采用先進技術和材料，相比上一代飛機可降低25%的燃油消耗和排放，并支持高達50%的可持續(xù)航空燃料（SAF）混合比，目標到2030年實現(xiàn)100% SAF運行。截至2025年3月底，A350系列已獲全球60家客戶超1300架訂單。

2025年04年16日

222 0 0