2023年，全球航空產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了新冠疫情的沖擊后逐漸復蘇。2024年1月11日，波音公司與空中客車公司分別宣布了2023年第四季度與全年的項目交付情況。

波音2023民用項目交付一覽?航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

波音公司

波音民機2023年全年共交付528架飛機，相較于2022年的480架有所提升，交付量同比增長10%，遠超2021年340架的交付量。

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由于波音以及包括勢必銳在內的供應鏈出現(xiàn)的質量問題，波音公司將其年度單通道飛機的交付目標從400至450架減少至375架。2023年737系列的最終交付量達到了396架。自2019年737MAX因墜機事件導致全球停飛以來，該型號飛機的交付量持續(xù)提升。

除此之外，波音公司在去年還交付了26架777系列和32架767系列的飛機，其中以貨機為主。747系列在2023年迎來了落幕時刻。在1月份將最后一架747-8F型飛機交付給阿特拉斯航空后，這款飛機在經(jīng)歷了半個世紀后，最終結束了生產(chǎn)。

2023年全年，波音共獲得1456架飛機訂單，但離2014年1550架的歷史最高銷量尚有差距。

波音主要民用機型訂單獲取數(shù)量?航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

波音公司主要噴氣式民機機型信息

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空中客車公司

根據(jù)空客公布年訂單數(shù)據(jù)，空客在民機方面2023年共交付735架飛機，其2023年的年度交付量同比增長11%，完成了年初的交付目標，交付量連續(xù)第五年擊敗了競爭對手波音公司。

空客2023民用項目交付一覽?航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

在2023年，空中客車公司向中國市場共交付了97架飛機，這其中包括了79架單通道飛機和18架A350寬體飛機。在這其中，空客天津總裝線完成了57架A320系列飛機的總裝工作并交付，而空客天津寬體機完成及交付中心則完成了10架A350-900寬體飛機的完工和交付工作。

2023年全年，空客共斬獲2319架新飛機訂單（凈訂單為2094架），其中A320系列飛機與A350系列飛機分別以1835架、300架訂單雙雙創(chuàng)下歷史新高。在此之前，A320系列最高銷量為2014年的1545架，A350系列單年度最大訂單量則為2007年的290架。

空客主要民用機型訂單獲取數(shù)量?航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

空中客車公司民機機型信息

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航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)觀點

交付量上，過去數(shù)年，受737 MAX停飛、787系列暫停交付與疫情的多重影響，波音已連續(xù)5年大幅落后于空客，5年間波音飛機比空客少交付超1500架。而新訂單方面，2023年空客也繼續(xù)領先。過去5年中，除了2021年波音獲得更多訂單外，有4年均為空客領先。

波音空客交付對比?航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

波音官網(wǎng)顯示，2023年是自2019年737 MAX因安全事故全球停飛以來，波音首年斬獲超千架的飛機訂單。從訂單來源上看，2023年兩大飛機制造巨頭最大訂單均來自印度市場。

2023年波音三筆最大訂單則分別來自于印度航空、不具名客戶、瑞安航空，分別下單190架、156架、150架，其中印度航空全年訂單達到220架。

同期，空客三筆最大單筆訂單分別來自于印度靛藍航空、土耳其航空、印度航空，分別下單了500架、220架、210架次飛機。其中印度航空在2023年總共向空客訂購250架飛機。

2023年，波音公司在737 MAX和787夢想飛機上取得進展，并在貨機領域保持了對空中客車的優(yōu)勢，但在飛機總交付量上依舊低于空中客車，而737MAX暴露的質量問題，也讓品牌信譽再次受到影響。空中客車在寬體飛機領域、總訂單及交付量上繼續(xù)保持優(yōu)勢。

主流民用機型歷史累計交付數(shù)2023?航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

值得一提的是，中國商飛的C919作為中國國產(chǎn)大型客機，交付累計達到4架并在東航正式運營，截至2023年末已經(jīng)取得了1000余架飛機的訂單量。在我國航空需求快速復蘇、全球航空市場不斷增長的背景下，C919有望在國內外市場上獲得更大的份額。