西班牙空軍首架空客 A330 多用途加油機投入使用

2025年4月11日，西班牙空天軍接收了首架空客A330多用途加油運輸機（MRTT），這是2021年采購的三架飛機中的第一架，交付基地位于馬德里赫塔菲。該機型配備先進的軟管籃式加油系統(tǒng)，續(xù)航超18小時，航程達16,000公里，基本載油量為111噸，可執(zhí)行空中加油任務，同時具備戰(zhàn)略運輸能力，最多搭載300名士兵或45噸有效載荷，并支持醫(yī)療后送配置。第二和第三架飛機正在改裝中，第45聯(lián)隊此前使用未改裝的A330飛機執(zhí)行軍事和撤離任務。

2025年04年11日

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巴航工業(yè)任命彭定一為商用航空中國區(qū)銷售與市場管理總監(jiān)兼高級副總裁

巴西航空工業(yè)公司任命彭建軍為中國區(qū)董事總經(jīng)理兼商用航空市場銷售高級副總裁，自2025年3月31日起生效。彭建軍將向商用航空首席商務官馬丁·霍姆斯匯報工作，并負責領導公司在華業(yè)務。他擁有超過20年的航空業(yè)經(jīng)驗，曾在空客、GE航空/CFM、泰雷茲和賽峰等企業(yè)任職，具備戰(zhàn)略銷售領導力及與中國航空業(yè)多方建立長期合作關系的能力。馬丁·霍姆斯表示，彭建軍的行業(yè)洞察和信任建立能力將為巴西航空工業(yè)公司在中國市場的E2系列飛機發(fā)展創(chuàng)造新機遇。彭先生畢業(yè)于清華大學、北京航空航天大學和北京郵電大學，分別獲得工商管理碩士、電子工程碩士及信息工程學士學位。

2025年04年11日

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AirFi的Laura Rosges將推動產(chǎn)品穩(wěn)定性和LEO項目進展，同時推進下一代技術創(chuàng)新與商業(yè)增長

AirFi新任首席執(zhí)行官Laura Rosges上任后，將專注于產(chǎn)品穩(wěn)定性和可擴展性，包括提升生產(chǎn)產(chǎn)量和加快LEO（低地球軌道）項目上市速度。她強調(diào)兌現(xiàn)對客戶的承諾，并在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎上推進下一代技術創(chuàng)新。Rosges表示，AirFi的客艙技術產(chǎn)品以低成本實現(xiàn)航空公司與乘客的連接，其獨特優(yōu)勢在于適用于各類航空公司且無需大型安裝。她還提到，公司未來將發(fā)展互聯(lián)互通的商品化方向，并通過更商業(yè)化和中型企業(yè)思維推動增長。她的豐富經(jīng)驗，尤其是在Retail in Motion的工作經(jīng)歷，為領導AirFi提供了堅實基礎。

2025年04年11日

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西班牙空軍首架A330 MRTT投入使用，增強空中加油與投射能力

西班牙空軍首架空中客車A330多用途加油運輸機（MRTT）已投入使用，這是其訂購的三架飛機中的第一架，隸屬于第45聯(lián)隊。該機由原伊比利亞航空A330-200客機改裝而成，在赫塔菲完成加油機改造后交付，將部署于托雷洪德阿爾多斯基地。配備軟管錐管加油系統(tǒng)和GE Aerospace CF6發(fā)動機，MRTT提升了西班牙空天軍的空中加油、投射及空中疏散能力。西班牙于2021年訂購這批飛機以更新其空中加油能力，支持遠征作戰(zhàn)與盟國互操作性需求。此前，西班牙已于2020年退役全部C-130H運輸機隊，包括KC型加油機。

2025年04年11日

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烏魯木齊天山國際機場順利完成使用許可變更審查

為落實《關于加快烏魯木齊國際航空樞紐建設的指導意見》及民航局宋志勇局長批示要求，4月9日至10日，民航局機場司牽頭組織各司局和新疆局開展烏魯木齊機場使用許可變更現(xiàn)場審查工作。審查組由業(yè)務骨干和專家組成，分為9個小組，通過“許可審查+投運督導”模式，對機場安全管理、設施設備、應急預案等方面進行全面檢查。審查結束后，審查組提出整改意見，要求機場管理機構強化安全意識，推動高質(zhì)量發(fā)展。新疆機場集團公司和新疆空管局承諾將迅速整改問題，確保復核合格。此次審查順利完成，標志著烏魯木齊天山國際機場具備轉場投運條件，為推動新疆民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎。

2025年04年11日

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中國民用航空新疆管理局組織完成烏魯木齊機場北航站區(qū)航空器地面演示驗證

4月8日，管理局在烏魯木齊機場北航站區(qū)組織航空器地面運行保障演示驗證，蔣衛(wèi)東副局長現(xiàn)場督導。此次驗證由管理局牽頭，南航新疆分公司、新疆機場集團等單位聯(lián)合開展，使用B737-800機型，旨在投運前梳理運行風險隱患。驗證內(nèi)容涵蓋地面跑滑系統(tǒng)、助航燈光、標志標牌、管制移交、加油程序（模擬）、泊位系統(tǒng)、廊橋?qū)拥拳h(huán)節(jié)。驗證歷時5小時，航空器從現(xiàn)有跑道起飛并降落在新建26R跑道，最終于9日凌晨平穩(wěn)降落南航站區(qū)25號跑道，圓滿結束任務。管理局各專業(yè)督導組完成檢查并反饋問題。后續(xù)將根據(jù)驗證結果優(yōu)化流程，為4月17日北航站區(qū)轉場運行奠定基礎。

2025年04年11日

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EasyJet航空的空客A320因機組失誤在Toulouse機場錯誤等待起飛位置引發(fā)安全調(diào)查

2023年7月30日，易捷航空一架空客A320在圖盧茲機場因機組人員高工作負荷和確認偏差，錯誤地在N4交叉口而非計劃的N2交叉口等待起飛。原因包括不完整的“FlySmart+”應用程序信息、未討論交叉口位置以及態(tài)勢感知受限。飛機最終以較短距離起飛，但未造成人員受傷。調(diào)查指出，運營壓力可能導致任務飽和和優(yōu)先級管理不當，同時塔臺缺乏監(jiān)控也構成安全漏洞。易捷航空已采取措施改進程序，包括更新滑行意圖流程和機組信息，并計劃優(yōu)化“FlySmart+”模塊以涵蓋所有交叉口數(shù)據(jù)。

2025年04年11日

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空中客車A350-900獲批使用性能增強型Rolls-Royce Trent XWB發(fā)動機

空中客車公司獲得歐洲認證，批準在其A350-900機型上使用性能增強型Rolls-Royce Trent XWB發(fā)動機?；A型XWB-84EP及降級型XWB-75EP和XWB-79EP已通過歐盟航空安全局認證，預計燃油消耗可減少1%。該發(fā)動機研發(fā)歷時近十年，計劃于2025年投入使用。改進版發(fā)動機優(yōu)化了風扇、壓縮機和渦輪的空氣動力學性能，并提升了葉片冷卻效率?？湛蛯掦w飛機項目負責人表示，新版本將提高性能與效率。此外，空客預期不久后將獲得美國聯(lián)邦航空管理局的類似認證。

2025年04年11日

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西南空管局新建毫米波雷達站工程主設備采購中標結果公告

西南空管局新建毫米波雷達站工程主設備采購項目中標結果：北京愛爾達電子設備有限公司中標，中標金額為12,555,688元。招標單位為中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局，聯(lián)系人為郭財政，聯(lián)系電話為028-85703467，聯(lián)系地址位于四川成都雙流區(qū)民航西南空管局第一辦公區(qū)。公告日期為2025年4月11日10:28。

2025年04年11日

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華夏云翼國際教育科技有限公司重慶分公司飛行模擬訓練設備FSD-537通過初始鑒定

2025年04月11日，華夏云翼國際教育科技有限公司重慶分公司飛行模擬訓練設備FSD-537順利通過中國民用航空局模擬設備初始鑒定，鑒定等級為0級。

2025年04年11日

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