Firefly Aerospace開發(fā)CMC火箭發(fā)動機噴嘴延伸件

螢火蟲航空航天公司獲得美國空軍研究實驗室合同，開發(fā)用于液體火箭發(fā)動機的陶瓷基復合材料（CMC）噴嘴延長件。與傳統(tǒng)金屬基材料相比，CMC材料可顯著降低重量（減輕50%以上）、降低成本，并縮短交付周期，同時提升火箭性能和有效載荷能力。Firefly計劃利用其碳纖維復合材料 expertise，快速設(shè)計、制造和測試新型噴嘴延長件，支持未來太空應用及國家安全需求。此外，該技術(shù)將應用于Firefly的Alpha火箭和中型運載火箭的二級發(fā)動機Lightning和Vira。

2025年04年23日

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巴西航空工業(yè)公司在 2025 年墨西哥航空展 (FAMEX 2025) 期間宣布與墨西哥航空工業(yè)聯(lián)合會建立合作關(guān)系

2025年4月23日，巴西航空工業(yè)公司在墨西哥國際航空航天展覽會期間與墨西哥航空航天工業(yè)聯(lián)合會（FEMIA）簽署合作協(xié)議，旨在加強雙方在航空領(lǐng)域的合作并拓展商業(yè)機會。巴西航空工業(yè)公司已在墨西哥運營超過40年，目前擁有100多架飛機的機隊。作為全球領(lǐng)先的航空航天制造商，該公司業(yè)務涵蓋商用航空、公務航空、防務與安全等領(lǐng)域，自1969年成立以來已交付超過9000架飛機。此次合作標志著巴西航空工業(yè)公司與墨西哥航空業(yè)戰(zhàn)略合作的新里程碑。

2025年04年23日

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聯(lián)合旋翼機公司推進空客超級美洲豹消防改裝套件認證，計劃2025年底初始運營

聯(lián)合旋翼機公司正推動其空客超級美洲豹消防改裝套件的認證工作，計劃于2025年底實現(xiàn)初始運營。該改裝適用于AS332/H225和H215型號，配備由達特航空航天研發(fā)的容量為1,050加侖的復合材料儲罐及30加侖泡沫濃縮液，支持30分鐘內(nèi)快速安裝或拆卸。系統(tǒng)還包括駕駛艙控制面板、顯示系統(tǒng)和每分鐘可吸入1,000加侖水的伸縮通氣泵。此外，公司還為西科斯基S-70開發(fā)了“火鷹”改裝版，正在進行地面與飛行測試。改裝后的直升機將由定制直升機公司首次運營，顯著提升空中消防能力，支持晝夜作業(yè)及更大水量投放，彌補全球1型直升機滅火能力的不足。認證流程涵蓋加拿大交通部、美國聯(lián)邦航空管理局及歐洲航空安全局，預計美國審批將于2025年末或2026年初完成。

2025年04年23日

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XTI Aerospace宣布2025年第二季度關(guān)鍵產(chǎn)品和工程里程碑

XTI Aerospace 公布了2025年第二季度的主要產(chǎn)品和工程里程碑，旨在推進其旗艦xVTOL飛機TriFan 600的研發(fā)。關(guān)鍵進展包括：下一代縮比模型“麻雀”的計劃首飛，用于驗證垂直和過渡飛行動力學；正式確定發(fā)動機和動力傳動系統(tǒng)供應商；與Continuum Dynamics合作進行外部噪音評估；以及與FAA舉行技術(shù)熟悉會議。此外，XTI計劃在2025年晚些時候推出新縮比模型“Kestrel”，并重新開啟TriFan 600的預售。未來階段涵蓋初步設(shè)計、關(guān)鍵設(shè)計、首次飛行和型號認證，以確保滿足性能要求并通過FAA認證流程。

2025年04年23日

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JOBY AVIATION將發(fā)布2025年第一季度財務業(yè)績

Joby Aviation計劃于2025年5月7日收市后發(fā)布第一季度財務業(yè)績，并將于當天下午5:00（東部時間）舉行網(wǎng)絡直播。直播將在公司官網(wǎng)www.jobyaviation.com的“即將舉行的活動”部分提供，電話收聽號碼為1-877-407-9719或1-201-378-4906。活動重播將在公司網(wǎng)站上提供。Joby Aviation是一家位于加州的運輸公司，專注于開發(fā)全電動垂直起降飛機，旨在為城市提供快速、安靜和便捷的服務。

2025年04年23日

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波音公司第一季度虧損因飛機交付量增加而縮減至3100萬美元

波音公司在2025年第一季度通過增加飛機交付量減少財務損失，虧損3100萬美元，較上一季度虧損39億美元和2024年同期虧損3.55億美元顯著改善。公司營收為195億美元，同比增長18%，現(xiàn)金消耗降至23億美元。商用飛機部門運營虧損5.37億美元，營收81億美元，同比增長75%，交付飛機130架。波音計劃將737產(chǎn)量提升至每月38架，并申請?zhí)岣咧?2架，同時將787產(chǎn)量穩(wěn)定在每月五架并逐步提升至七架。777-9預計2026年交付首架。波音全球服務公司營業(yè)利潤9.43億美元，同比增長3%；防務、航天與安全部門營業(yè)利潤1.55億美元，同比增長3%。

2025年04年23日

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SYOS Aerospace獲得英國國防部合同，為烏克蘭提供配備先進導航技術(shù)的無人機及其他無人設(shè)備

SYOS Aerospace 獲得英國國防部價值 3000 萬英鎊的合同，為烏克蘭提供設(shè)備。該公司總部位于新西蘭，在英國設(shè)有生產(chǎn)工廠，計劃進一步擴大生產(chǎn)能力并探索在美國建立制造設(shè)施的可能性。其產(chǎn)品包括無人飛行器（如 SA7 四軸飛行器）、無人地面車輛和無人水面車輛，每月產(chǎn)量超 1,000 架。SYOS 的無人機配備 MuV-NaP 導航技術(shù)，可在 GNSS 信號缺失環(huán)境下運行。此外，多國無人機能力聯(lián)盟承諾向烏克蘭提供 30,000 架新型無人機以支持其防御行動。新訂單將為英國創(chuàng)造 45 個就業(yè)崗位。

2025年04年23日

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沙特航空集團宣布為Flyadeal訂購10架空客A330neo飛機

沙特航空集團宣布其子公司Flyadeal訂購10架空客A330-900飛機，這是Flyadeal的首筆寬體機訂單，旨在拓展長途航線并提升乘客體驗。該協(xié)議在空中客車工廠簽署，沙特航空集團及空客高層出席儀式。此舉符合沙特“2030愿景”，支持其打造年輕低成本機隊的戰(zhàn)略目標。A330-900配備勞斯萊斯遄達7000發(fā)動機，航程可達7,200海里，并提供“飛行空間”客艙設(shè)計以增強乘客舒適度。A330系列已獲全球超1800架訂單，支持高達50%可持續(xù)航空燃料運行，計劃2030年實現(xiàn)100% SAF使用率。

2025年04年23日

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Virgin航空計劃2026年開通倫敦至首爾每日航線使用波音787-9飛機

維珍航空計劃于2026年3月29日開通從倫敦希思羅機場至韓國首爾的每日航線，使用波音787-9飛機。該計劃在4月23日開通利雅得航線時公布，作為向東擴展戰(zhàn)略的一部分。新航線將主要吸引休閑旅客，并通過代碼共享與天合聯(lián)盟合作伙伴（如大韓航空）連接15個目的地城市。

2025年04年23日

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Supernal開始eVTOL技術(shù)演示飛機飛行測試并計劃2028年完成認證

Supernal，一家由現(xiàn)代汽車支持的電動垂直起降 (eVTOL) 開發(fā)商，已開始對其技術(shù)演示飛機進行飛行測試。3月1日的系留飛行驗證了其設(shè)計、建造、集成和駕駛?cè)叽顼w行器的能力，為未來先進空中機動產(chǎn)品提供數(shù)據(jù)支持。測試計劃于6月中旬完成，將為2026年四座S-A2飛機首架原型機的組裝及2028年的認證鋪平道路。公司將繼續(xù)優(yōu)化飛行測試方法以確保原型機及量產(chǎn)飛行器的成功。

2025年04年23日

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