航天宏圖聯(lián)合農(nóng)業(yè)農(nóng)村部大數(shù)據(jù)發(fā)展中心共建“農(nóng)業(yè)遙感星座”開啟天基農(nóng)業(yè)觀測新篇章

2025年4月23日，航天宏圖與農(nóng)業(yè)農(nóng)村部大數(shù)據(jù)發(fā)展中心簽署合作框架協(xié)議，啟動(dòng)“神農(nóng)一號(hào)至四號(hào)”農(nóng)業(yè)遙感衛(wèi)星組網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃。該計(jì)劃旨在通過高時(shí)空分辨率的天基觀測體系，提升農(nóng)業(yè)資源調(diào)查、作物長勢評(píng)估及災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警能力，助力糧食安全和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)。雙方將整合衛(wèi)星遙感、人工智能等技術(shù)，構(gòu)建覆蓋全域的農(nóng)業(yè)觀測網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)于作物智能識(shí)別、災(zāi)害預(yù)警評(píng)估等核心場景。此次合作是落實(shí)國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要實(shí)踐，未來將為農(nóng)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供全方位技術(shù)支撐。航天宏圖基于PIE-Engine平臺(tái)，已形成智慧農(nóng)業(yè)和數(shù)字鄉(xiāng)村建設(shè)的綜合解決方案，推動(dòng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)智能化與管理高效化。

2025年04年24日

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鉑力特助力天回航天“巧龍一號(hào)”發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件制造

陜西天回航天技術(shù)有限公司自主研發(fā)的85噸級(jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)“巧龍一號(hào)”（QL-1）完成50秒試車，運(yùn)行高效穩(wěn)定。該成果得益于鉑力特提供的關(guān)鍵技術(shù)支持，包括通過3D打印技術(shù)深度定制的20余項(xiàng)核心零部件，如渦輪泵、推力室和閥門等。3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜流道結(jié)構(gòu)的一體化成形，優(yōu)化推進(jìn)劑流動(dòng)路徑，提高燃燒效率并降低能耗。相比傳統(tǒng)工藝，3D打印顯著降低成本和制造周期，例如兩級(jí)輪盤成本從20萬元降至5萬元，制造時(shí)間從3個(gè)月縮短至45天。此次合作推動(dòng)了3D打印技術(shù)在航天領(lǐng)域的應(yīng)用，為航天制造工藝革新提供了新范例。

2025年04年24日

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航投正菱雙東簡低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資基金已完成實(shí)繳并通過備案，成為四川省首只低空經(jīng)濟(jì)基金

航投正菱雙東簡低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資基金已完成實(shí)繳并通過備案，成為四川省首只低空經(jīng)濟(jì)基金。該基金由航投私募基金管理有限公司管理，重點(diǎn)投向eVTOL整機(jī)制造領(lǐng)域，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈在成都“雙東簡”區(qū)域集聚發(fā)展?；饘⒉扇　熬珳?zhǔn)投資+產(chǎn)業(yè)賦能”策略，聚焦核心技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈整合及商業(yè)化應(yīng)用落地三大方向。計(jì)劃年內(nèi)完成首批投資項(xiàng)目并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化落地，助力成都建設(shè)國家級(jí)低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)與航空物流、智慧交通等領(lǐng)域深度融合。

2025年04年24日

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沙特航空集團(tuán)宣布為 flydeal 航空訂購 10 架A330neo 飛機(jī)

沙特航空集團(tuán)宣布其子公司flyadeal訂購10架空客A330-900飛機(jī)，這是該子公司首次引入寬體機(jī)，用于拓展遠(yuǎn)程航線并提升乘客體驗(yàn)。此次訂單助力其實(shí)現(xiàn)運(yùn)營中東地區(qū)最年輕低成本機(jī)隊(duì)的目標(biāo)。此外，沙特航空集團(tuán)于2024年5月訂購了105架空客飛機(jī)，其中包括54架A321neo飛機(jī)供flyadeal使用。A330-900配備羅爾斯-羅伊斯遄達(dá)7000發(fā)動(dòng)機(jī)，航程可達(dá)7200海里，并搭載“飛行空間”客艙，提供更高舒適度和最新互聯(lián)系統(tǒng)。A330系列支持高達(dá)50%的可持續(xù)航空燃料（SAF）混合比，空客計(jì)劃2030年前實(shí)現(xiàn)100% SAF飛行能力。截至2025年3月底，A330系列已獲得超過1800架確認(rèn)訂單。

2025年04年24日

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寰宇航天完成超億元人民幣A輪融資首批交割，全面發(fā)力商業(yè)航天基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交付運(yùn)營

寰宇航天完成超億元戰(zhàn)略融資，由梁溪科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)母基金領(lǐng)投，華福成長投資跟投。資金將用于火箭核心組部件產(chǎn)線研發(fā)升級(jí)、產(chǎn)能建設(shè)及團(tuán)隊(duì)交付能力提升。公司已建成國內(nèi)領(lǐng)先的航天動(dòng)力試驗(yàn)平臺(tái)，覆蓋多級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)試車需求，并具備火箭貯箱智能制造能力，突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。其青島生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，滿足多種材料和工藝需求。東方空間與天兵科技等企業(yè)認(rèn)可其服務(wù)能力，將在發(fā)動(dòng)機(jī)試車及結(jié)構(gòu)系統(tǒng)制造領(lǐng)域開展合作。寰宇航天計(jì)劃拓展產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，強(qiáng)化全鏈條服務(wù)能力，鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。公司創(chuàng)立于2019年，服務(wù)80%以上國內(nèi)商業(yè)火箭企業(yè)，獲高新技術(shù)企業(yè)和專精特新認(rèn)定。

2025年04年24日

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中國商飛上海飛機(jī)試飛工程有限公司舉行成立大會(huì)

4月23日，中國商飛上海飛機(jī)試飛工程有限公司在祝橋園區(qū)成立，上海市浦東新區(qū)區(qū)委常委張峰與中國商飛公司副總經(jīng)理張小光共同揭牌，市場監(jiān)督管理局注冊(cè)許可分局局長金永順頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照。張小光表示，試飛公司的成立旨在落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于大飛機(jī)事業(yè)的指示精神，推動(dòng)大飛機(jī)規(guī)?；盗谢l(fā)展，并強(qiáng)調(diào)要秉持“生命至上、安全第一”的理念，提升試飛能力。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及合作單位代表出席大會(huì)。

2025年04年24日

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第35架C909客機(jī)交付國航

2025年04月23日下午，國航第35架C909客機(jī)成功交付。這架C909客機(jī)編號(hào)B-658G，由國航西南分公司執(zhí)管，至此國航西南分公司C909機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到12架。目前，國航C909客機(jī)在成都天府機(jī)場執(zhí)飛合肥、南昌、石家莊、太原、汕頭、鄂爾多斯、銀川、桂林、衡陽、運(yùn)城、湛江、衢州、鄭州、武漢等14條航線。通過支支相連、干支銜接，國產(chǎn)客機(jī)已成為成都國際航空樞紐建設(shè)的重要新生力量。

2025年04年24日

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預(yù)計(jì)新增產(chǎn)值15億元，成都星達(dá)銅業(yè)新項(xiàng)目竣工投產(chǎn)

日前，成都星達(dá)銅業(yè)電子信息及航空專用導(dǎo)體生產(chǎn)項(xiàng)目正式竣工，并啟動(dòng)部分試生產(chǎn)，預(yù)計(jì)滿產(chǎn)后將新增產(chǎn)值15億元。

2025年04年24日

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波音將出售部分?jǐn)?shù)字航空業(yè)務(wù)

波音與Thoma Bravo達(dá)成最終協(xié)議，以105.5億美元的全現(xiàn)金交易出售部分?jǐn)?shù)字航空業(yè)務(wù)，包括Jeppesen、ForeFlight、AerData和OzRunways資產(chǎn)。波音將保留核心數(shù)字能力，用于機(jī)隊(duì)維護(hù)、診斷和維修服務(wù)，并繼續(xù)提供預(yù)測性維修支持。此次交易涉及約3900名員工，波音正與Thoma Bravo合作確保平穩(wěn)過渡并滿足客戶需求。交易預(yù)計(jì)于2025年年底前完成，需獲得監(jiān)管批準(zhǔn)及滿足其他成交條件。

2025年04年24日

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空客全新單通道飛機(jī)

空中客車正在研發(fā)多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)以推動(dòng)航空業(yè)變革。新單通道飛機(jī)將采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)的機(jī)翼，提升升力并降低燃油消耗20%，同時(shí)結(jié)合混合動(dòng)力與電氣化技術(shù)優(yōu)化效率。材料方面，更輕且堅(jiān)固的復(fù)合材料將提高耐久性和可持續(xù)性，熱塑性塑料有望替代傳統(tǒng)碳纖維復(fù)合材料。推進(jìn)系統(tǒng)方面，開放式風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和混合電力技術(shù)可顯著減少碳排放，支持100%可持續(xù)航空燃料（SAF）使用。此外，空客開發(fā)智能自動(dòng)化平臺(tái)，整合飛機(jī)系統(tǒng)、地面運(yùn)行及維護(hù)，提升安全性與效率。通過“未來之翼”等項(xiàng)目，空客正探索折疊機(jī)翼、生物質(zhì)材料等前沿技術(shù)，旨在開創(chuàng)航空業(yè)新時(shí)代。

2025年04年24日

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