安徽華東光電技術(shù)研究所有限公司成為煙臺(tái)龍?jiān)措娏夹g(shù)股份有限公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

安徽華東光電技術(shù)研究所有限公司成為煙臺(tái)龍?jiān)措娏夹g(shù)股份有限公司的供應(yīng)商。

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中航工業(yè)南京機(jī)電科技有限公司有了新供應(yīng)商:蘇州思派杰機(jī)電設(shè)備有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中航工業(yè)南京機(jī)電科技有限公司有了新供應(yīng)商:蘇州思派杰機(jī)電設(shè)備有限公司。

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北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應(yīng)商:如皋阿庫(kù)瑞模具有限公司

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北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應(yīng)商:如皋阿庫(kù)瑞模具有限公司。

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北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應(yīng)商:北京先科機(jī)械加工有限公司

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北京航空材料研究院股份有限公司有了新供應(yīng)商:北京先科機(jī)械加工有限公司。

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湖北三江航天江北機(jī)械工程有限公司有了新供應(yīng)商:西安輕宏智造科技有限公司

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湖北三江航天江北機(jī)械工程有限公司有了新供應(yīng)商:西安輕宏智造科技有限公司。

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重慶柏柳科技開(kāi)發(fā)有限公司成為中船（重慶）裝備技術(shù)有限公司的供應(yīng)商

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重慶柏柳科技開(kāi)發(fā)有限公司成為中船（重慶）裝備技術(shù)有限公司的供應(yīng)商。

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四川法斯特機(jī)械制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:成都中瀚機(jī)械有限公司

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四川法斯特機(jī)械制造有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:成都中瀚機(jī)械有限公司。

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中國(guó)航發(fā)中傳機(jī)械有限公司有了新供應(yīng)商:愛(ài)協(xié)林熱處理系統(tǒng)（北京）有限公司

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中國(guó)航發(fā)中傳機(jī)械有限公司有了新供應(yīng)商:愛(ài)協(xié)林熱處理系統(tǒng)（北京）有限公司。

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中國(guó)航發(fā)中傳機(jī)械有限公司有了新供應(yīng)商:北京數(shù)碼大方科技股份有限公司

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中國(guó)航發(fā)中傳機(jī)械有限公司有了新供應(yīng)商:北京數(shù)碼大方科技股份有限公司。

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中國(guó)航發(fā)中傳機(jī)械有限公司有了新供應(yīng)商:成都科海數(shù)控科技有限責(zé)任公司

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中國(guó)航發(fā)中傳機(jī)械有限公司有了新供應(yīng)商:成都科海數(shù)控科技有限責(zé)任公司。

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陜西天成航空材料股份有限公司成為哈爾濱廣瀚動(dòng)力傳動(dòng)有限公司的供應(yīng)商

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陜西天成航空材料股份有限公司成為哈爾濱廣瀚動(dòng)力傳動(dòng)有限公司的供應(yīng)商。

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北京飛機(jī)維修工程有限公司有了新供應(yīng)商:沈陽(yáng)寶通門(mén)業(yè)有限公司

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北京飛機(jī)維修工程有限公司有了新供應(yīng)商:沈陽(yáng)寶通門(mén)業(yè)有限公司。

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中國(guó)航發(fā)貴州黎陽(yáng)航空動(dòng)力有限公司有了新供應(yīng)商:貴州金鑫化工有限公司

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中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:深圳三思縱橫科技股份有限公司

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中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:深圳三思縱橫科技股份有限公司。

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中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:佛山市南海萬(wàn)圣鋒模具有限公司

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中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:佛山市南海萬(wàn)圣鋒模具有限公司。

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中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:浙江杭機(jī)股份有限公司

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中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:浙江杭機(jī)股份有限公司。

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中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:黑龍江琦桓科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:黑龍江琦桓科技有限公司。

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重慶三磨海達(dá)磨床有限公司成為中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

重慶三磨海達(dá)磨床有限公司成為中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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中航物資裝備有限公司成為中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中航物資裝備有限公司成為中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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飛爾德航空器材制造（上海）有限公司成為中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

飛爾德航空器材制造（上海）有限公司成為中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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中國(guó)航發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:沈陽(yáng)晨光弗泰波紋管有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:沈陽(yáng)晨光弗泰波紋管有限公司。

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適航指令：適航限制—修訂（本指令適用于所有序列號(hào)的中國(guó)商飛公司ARJ21-700飛機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局（CAAC）發(fā)布編號(hào)為CAD2025-AJ21-02的適航指令，適用于所有中國(guó)商飛公司ARJ21-700飛機(jī)。該指令依據(jù)CCAR-39規(guī)定頒發(fā)，具有強(qiáng)制性，未完成相關(guān)要求的航空器將不再適航。指令要求航空公司按照中國(guó)商飛發(fā)布的TP700045，R(12)版適航限制部分ALS文件的規(guī)定，完成第一部分和第二部分的維修任務(wù)，并在6個(gè)月內(nèi)修訂維修方案以納入相關(guān)措施。若發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)，需在下次飛行前采取糾正措施，必要時(shí)聯(lián)系中國(guó)商飛獲取批準(zhǔn)文件。指令自2025年3月25日起生效，等效替代方法需經(jīng)適航審定部門(mén)批準(zhǔn)。

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適航指令：時(shí)限/維護(hù)檢查-系統(tǒng)設(shè)備修護(hù)要求-ALS第4部分-修訂（本適航指令適用于空客公司A330系列飛機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局頒發(fā)編號(hào)為CAD2025-A330-06的適航指令，依據(jù)《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39），針對(duì)空客A330系列飛機(jī)的系統(tǒng)設(shè)備修護(hù)要求（ALS第4部分）進(jìn)行修訂。該指令強(qiáng)制執(zhí)行，未完成相關(guān)要求的航空器將失去適航資格。指令基于EASA AD 2025-0057（2025年3月17日頒發(fā)），替代EASA AD 2024-0014及對(duì)應(yīng)中國(guó)適航指令CAD2024-A330-01。航空公司需按EASA AD 2025-0057規(guī)定的措施和時(shí)間完成工作，確保飛行安全。等效替代方法需經(jīng)適航審定部門(mén)批準(zhǔn)并通知監(jiān)察員。指令于2025年3月31日生效，頒發(fā)日期為2025年3月27日。

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德事隆航空成功舉辦“領(lǐng)航未來(lái)，翼展新境”-- 賽斯納新一代獎(jiǎng)狀公務(wù)機(jī)信息分享會(huì)

來(lái)源: 德事隆 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月2日，德事隆航空在杭州舉辦“賽斯納新一代獎(jiǎng)狀公務(wù)機(jī)信息分享會(huì)”，吸引眾多機(jī)主、運(yùn)營(yíng)商及行業(yè)人士參加。會(huì)上展示了新一代獎(jiǎng)狀公務(wù)機(jī)的卓越性能、豪華內(nèi)飾和先進(jìn)技術(shù)，包括最新航電系統(tǒng)、高效發(fā)動(dòng)機(jī)及集成駕駛艙系統(tǒng)。德事隆航空還介紹了本地化售后服務(wù)體系，涵蓋維護(hù)保養(yǎng)、零配件支持等。活動(dòng)設(shè)置互動(dòng)環(huán)節(jié)，現(xiàn)有用戶分享飛機(jī)多用途與高效性經(jīng)驗(yàn)。此次會(huì)議體現(xiàn)了德事隆航空對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和客戶需求的理解，為航空業(yè)樹(shù)立新標(biāo)桿。

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貝克休斯與航宇科技深化合作 共促燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

來(lái)源: 貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

3月29日，貝克休斯采購(gòu)總監(jiān)Leo Di Filippo率團(tuán)訪問(wèn)航宇科技，雙方簽署超億元的某燃機(jī)框架采購(gòu)協(xié)議，確立未來(lái)三年合作框架。貝克休斯團(tuán)隊(duì)參觀了數(shù)字化生產(chǎn)線及在建精加工車(chē)間，航宇科技展示了智能制造體系與技術(shù)特點(diǎn)。此次簽約肯定了過(guò)往合作成果，標(biāo)志著戰(zhàn)略合作進(jìn)入新階段，將為航宇科技燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展提供重要保障。貝克休斯對(duì)航宇科技的智能制造能力表示認(rèn)可，雙方計(jì)劃深化未來(lái)合作。

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長(zhǎng)征六號(hào)發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功

來(lái)源: 上海航天 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月3日，長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，將天平三號(hào)A星02星送入預(yù)定軌道。該火箭由航天科技集團(tuán)八院研制，采用“三平”測(cè)發(fā)模式和無(wú)塔架簡(jiǎn)易發(fā)射，經(jīng)受零下十余度低溫考驗(yàn)。型號(hào)團(tuán)隊(duì)通過(guò)冬季發(fā)射專項(xiàng)復(fù)查及全流程質(zhì)量管控，確保任務(wù)成功。此次發(fā)射為長(zhǎng)征六號(hào)第14次發(fā)射，八院抓總長(zhǎng)征系列火箭第232次飛行試驗(yàn)，也是長(zhǎng)征系列火箭第568次發(fā)射。

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六合特材與上海大學(xué)特種合金材料聯(lián)合研發(fā)中心正式成立

來(lái)源: 六合特材 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

4月2日，六合特材與上海大學(xué)聯(lián)合成立“特種合金材料聯(lián)合研發(fā)中心”，并在掛牌儀式上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦航空航天、能源裝備等領(lǐng)域的高端合金材料需求，推動(dòng)實(shí)驗(yàn)室成果向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化。此次合作整合了六合特材的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)和上海大學(xué)的科研優(yōu)勢(shì)，旨在加速解決關(guān)鍵技術(shù)難題，推動(dòng)新材料事業(yè)及行業(yè)高端化發(fā)展。

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適航指令：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣-噴管-檢查（本適航指令適用于Leonardo S.p.A. Helicopters公司AW189型直升機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A189-01，針對(duì)Leonardo S.p.A. Helicopters公司AW189型直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噴管檢查。該指令依據(jù)CCAR-39頒發(fā)，參考EASA AD 2025-0064（2024年3月25日頒發(fā)），要求縮短時(shí)間內(nèi)重復(fù)檢查受影響噴管并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行更換，同時(shí)上報(bào)檢查情況。措施及符合性時(shí)間需參照EASA AD 2025-0064規(guī)定執(zhí)行，允許等效替代方法但需適航審定部門(mén)批準(zhǔn)。指令于2025年4月8日生效，頒發(fā)日期為2025年4月2日。

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適航指令：動(dòng)力裝置-風(fēng)扇整流罩-更改和維護(hù)（本適航指令適用于波音公司B737系列飛機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-B737-03R1，針對(duì)波音B737系列飛機(jī)風(fēng)扇整流罩的更改和維護(hù)，修正FAA AD 2025-04-02中的錯(cuò)誤信息（如波音要求通告編號(hào)、Collins Aerospace服務(wù)通告編號(hào)等）。該指令為強(qiáng)制性，航空公司需按FAA AD 2025-04-02_Correction中段落(f)至(j)內(nèi)容執(zhí)行，具體符合性時(shí)間參見(jiàn)修訂版文件。指令于2025年4月8日生效，頒發(fā)日期為2025年3月27日?？缮暾?qǐng)等效替代方法，但需獲適航審定部門(mén)批準(zhǔn)并通知監(jiān)察員。

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適航指令：飛行控制-尾翼電氣線纜-改裝（本適航指令適用于Gulfstream公司的G280型序列號(hào)為2001至2162的飛機(jī)）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-04-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布編號(hào)為CAD2025-G280-01的適航指令，要求對(duì)Gulfstream公司G280型飛機(jī)（序列號(hào)2001至2162）尾翼電氣線纜進(jìn)行改裝，以解決潛在安全問(wèn)題。該指令依據(jù)服務(wù)通告SB 280-27-335及參考文件CAAI AD ISR I-27-2025-03-06制定，為強(qiáng)制性措施，未完成將影響航空器適航性。符合性時(shí)間需參照CAAI AD ISR I-27-2025-03-06規(guī)定，允許等效替代方法或調(diào)整時(shí)間，但須經(jīng)適航審定部門(mén)批準(zhǔn)并通知監(jiān)察員。指令于2025年4月15日生效，頒發(fā)日期為2025年3月26日。