最新事件與資深專(zhuān)家評(píng)論，助您把握業(yè)界動(dòng)態(tài)

免費(fèi)試用

請(qǐng)完善以下信息，我們將會(huì)盡快與您聯(lián)系

若當(dāng)前手機(jī)號(hào)碼未注冊(cè)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng),系統(tǒng)在您提交信息之后會(huì)自動(dòng)為您注冊(cè)賬號(hào)

用戶(hù)密碼默認(rèn)手機(jī)號(hào)碼最后6位

姓名 *

郵箱（選填）

單位名稱(chēng) *

職務(wù) *

聯(lián)系電話(huà) *

驗(yàn)證碼 *

獲取驗(yàn)證碼

加工復(fù)合材料航空航天部件的七個(gè)技巧

來(lái)源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-02-07 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

航空航天業(yè)廣泛采用復(fù)合材料制造更輕、更強(qiáng)的飛機(jī)，以減輕重量并提高效率。復(fù)合材料比金屬輕20%，強(qiáng)度更高，且可模制成復(fù)雜形狀，但其磨蝕性和易碎性增加了加工難度。碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP）尤其具有挑戰(zhàn)性，標(biāo)準(zhǔn)切削刀具壽命大幅縮短。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，制造商需了解材料組成和特性，并應(yīng)用最佳實(shí)踐，如使用聚晶金剛石（PCD）刀具，其壽命是標(biāo)準(zhǔn)刀具的10-15倍。控制粉塵、優(yōu)化刀具幾何形狀、保持刀具鋒利度及合理設(shè)置機(jī)床參數(shù)也是關(guān)鍵。此外，與刀具供應(yīng)商合作進(jìn)行測(cè)試和定制刀具，有助于提高加工效率和質(zhì)量。

外國(guó)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行規(guī)范（CCAR-129部運(yùn)行規(guī)范）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局時(shí)間: 2025-02-07 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

截至2024年12月31日的《外國(guó)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行規(guī)范（CCAR-129部運(yùn)行規(guī)范）》清單列出了獲得中國(guó)民用航空局（CAAC）批準(zhǔn)的37家外國(guó)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人及其許可證編號(hào)。獲批航空公司主要來(lái)自東南亞（如泰國(guó)、越南、柬埔寨、緬甸、老撾）、南亞（如巴基斯坦、孟加拉國(guó)、尼泊爾）和中東地區(qū)（如馬爾代夫），以及中國(guó)港澳地區(qū)的主要航空公司。每個(gè)航空公司均獲得了唯一的許可證編號(hào)，表明其符合CAAC的運(yùn)行規(guī)范要求，具備在中國(guó)境內(nèi)運(yùn)營(yíng)的資質(zhì)。該清單反映了中國(guó)與周邊國(guó)家和地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的緊密聯(lián)系，以及中國(guó)港澳地區(qū)航空業(yè)的國(guó)際化程度。

民用航空器零部件制造人批準(zhǔn)（PMA）

來(lái)源: 中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局時(shí)間: 2025-02-07 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

截至2024年12月31日，中國(guó)民用航空局（CAAC）發(fā)布了《民用航空器零部件制造人批準(zhǔn)（PMA）》清單，列出了40家獲得PMA批準(zhǔn)的民用航空器零部件制造企業(yè)及其許可證編號(hào)。獲批企業(yè)主要集中在廣東（15家）、湖北（3家）、深圳（7家）、湖南（2家）、海南（2家）等地區(qū)。行業(yè)覆蓋范圍廣泛，包括航空新材料、航空器材、航空電子和航空設(shè)備等領(lǐng)域。每個(gè)企業(yè)均獲得唯一的PMA許可證編號(hào)，表明其符合中國(guó)民用航空局的適航標(biāo)準(zhǔn)，具備生產(chǎn)民用航空器零部件的資質(zhì)。

PLAY航空公司2025年1月乘客量同比下降11%，調(diào)整網(wǎng)絡(luò)后冰島航線(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-02-07 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

PLAY 航空公司2025年1月運(yùn)送乘客87,415名，較2024年同期減少11%，主要由于一架飛機(jī)租給GlobalX并調(diào)整網(wǎng)絡(luò)以適應(yīng)季節(jié)性需求。當(dāng)月載客率為72.9%，低于去年同期的74.8%。休閑航線(xiàn)占比從21%增至26%，導(dǎo)致載客率較低，但單位收入顯著增長(zhǎng)，連續(xù)第五個(gè)月同比增長(zhǎng)。盡管運(yùn)力下降，冰島出發(fā)和到達(dá)的乘客數(shù)量分別增長(zhǎng)至2.8萬(wàn)人和3.3萬(wàn)人。1月份準(zhǔn)點(diǎn)率為79.2%，同比提高1.1個(gè)百分點(diǎn)。PLAY 公布了2026年前前往美國(guó)和歐洲熱門(mén)目的地的航班計(jì)劃，包括巴爾的摩、紐約、特內(nèi)里費(fèi)島、安塔利亞等。首席執(zhí)行官表示，越來(lái)越多的冰島人選擇PLAY航空出行，品牌知名度在國(guó)際市場(chǎng)提升，團(tuán)隊(duì)致力于保持高準(zhǔn)點(diǎn)率和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

ParaZero將參加領(lǐng)先的國(guó)防和安全展覽會(huì)IDEX UAE

來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-02-07 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

ParaZero Technologies Ltd.（納斯達(dá)克股票代碼：PRZO）是一家專(zhuān)注于商用無(wú)人機(jī)安全系統(tǒng)和防御反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的航空航天公司，將于2025年2月17日至21日參加在阿布扎比舉辦的IDEX UAE 2025展覽會(huì)。該展會(huì)是全球領(lǐng)先的國(guó)防和安全展覽之一，為國(guó)防企業(yè)提供參與全球軍方行動(dòng)的戰(zhàn)略平臺(tái)。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，安全和反無(wú)人機(jī)解決方案對(duì)國(guó)防和國(guó)土安全至關(guān)重要。ParaZero將利用此次展會(huì)探索新的合作和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，展示其在全球無(wú)人機(jī)安全領(lǐng)域日益重要的作用。ParaZero成立于2014年，致力于開(kāi)發(fā)智能自主降落傘安全系統(tǒng)，適用于商用、軍用平臺(tái)及城市空中交通（UAM）飛機(jī)，確保在人口稠密地區(qū)和超視距操作中的飛行安全。

重慶空管分局成功保障特情航班

來(lái)源: 民航局空管局時(shí)間: 2025-02-07 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年1月26日，華夏4939航班在飛行途中一名兒童因噎住失去意識(shí)，決定備降重慶。重慶空管分局管制員迅速響應(yīng)，與成都區(qū)管協(xié)作，為該航班開(kāi)辟了一條從當(dāng)前位置到江北機(jī)場(chǎng)的直線(xiàn)“綠色通道”，確保航班以最快速度安全降落。江北機(jī)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員及時(shí)登機(jī)并將兒童送往醫(yī)院進(jìn)行緊急診治。此次緊急救援展示了管制員們的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)、冷靜判斷和高效協(xié)作，成功保障了乘客的安全。

山西空管分局進(jìn)近管制室助力大氣治理除霾工作

來(lái)源: 民航局華北空管局時(shí)間: 2025-02-07 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2月6日，山西空管分局進(jìn)近管制室成功保障了成功通航B9817航空器執(zhí)行的大氣治理除霾任務(wù)。作業(yè)時(shí)間為每天上午8時(shí)至9時(shí)和下午17時(shí)至18時(shí)左右，作業(yè)高度不超過(guò)1500米，覆蓋太原市小店區(qū)、尖草坪區(qū)及桃園范圍。進(jìn)近管制室與作業(yè)機(jī)組保持緊密溝通，確保了航空器動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并保障了該區(qū)域其他民航航班的正常運(yùn)行，圓滿(mǎn)完成了此次大氣治理除霾工作的保障任務(wù)。

西南空管局空管公司維修分公司高效處置成都天府機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備隱患

來(lái)源: 民航局西南空管局時(shí)間: 2025-02-07 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2月4日，西南空管局空管公司維修分公司天府運(yùn)維部在成都天府機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)并處理了一起關(guān)鍵設(shè)備隱患。2月3日9時(shí)22分，值班人員發(fā)現(xiàn)02號(hào)盲降航向備機(jī)狀態(tài)異常，主機(jī)正常運(yùn)行。為確保航班安全，值班人員立即通報(bào)塔臺(tái)并啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案。經(jīng)過(guò)與天府塔臺(tái)溝通，決定利用次日凌晨跑道關(guān)閉的窗口期進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。2月4日凌晨2時(shí)30分，維修人員通過(guò)數(shù)據(jù)采集和交叉驗(yàn)證，確認(rèn)隱患源為02航向備機(jī)功放8.5V電源保險(xiǎn)管熔斷，隨即更換保險(xiǎn)管并對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)，確保技術(shù)指標(biāo)恢復(fù)正常。此次成功處置展示了團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)急能力，保障了春運(yùn)期間導(dǎo)航設(shè)備的安全運(yùn)行。

西南空管局飛服中心全力保障“2.2”雅江地區(qū)森林火情通航應(yīng)急救援飛行

來(lái)源: 民航局西南空管局時(shí)間: 2025-02-07 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2月2日下午，四川雅江縣八角樓鄉(xiāng)木澤西村突發(fā)森林火情，聚翔、海直、青島、中通、飛龍、中航等六家通航公司緊急接到救援任務(wù)，并于當(dāng)晚10點(diǎn)陸續(xù)向西南空管局飛服中心提交飛行計(jì)劃申請(qǐng)。管制員迅速聯(lián)系空管中心區(qū)域管制中心確認(rèn)保障細(xì)節(jié)，核對(duì)信息后立即制作飛行計(jì)劃，確保應(yīng)急救援任務(wù)順利進(jìn)行。通過(guò)通航綠色通道，管制員處置了涉及此次火情的12條應(yīng)急救援任務(wù)計(jì)劃申請(qǐng)。此次任務(wù)共計(jì)執(zhí)行18架次應(yīng)急救援航班，其中中航大型無(wú)人機(jī)實(shí)際執(zhí)行9小時(shí)34分鐘。經(jīng)過(guò)多方聯(lián)動(dòng)響應(yīng)，2月4日19時(shí)38分，火場(chǎng)煙點(diǎn)清理完畢，達(dá)到“三無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)，通航應(yīng)急救援任務(wù)圓滿(mǎn)完成。隨著氣溫回升，四川地區(qū)防火形勢(shì)將更加嚴(yán)峻，飛服中心報(bào)告室將繼續(xù)為應(yīng)急救援飛行提供保障。

西南空管局飛服中心做好美國(guó)航空情報(bào)系統(tǒng)故障應(yīng)急處置工作

來(lái)源: 民航局西南空管局時(shí)間: 2025-02-07 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2月2日，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）航空情報(bào)系統(tǒng)故障導(dǎo)致全球航行通告數(shù)據(jù)中斷。盡管FAA立即啟用備用系統(tǒng)，我國(guó)仍面臨接收困難。西南空管局飛服中心啟動(dòng)應(yīng)急處置流程：首先與空管局及其他六個(gè)地區(qū)溝通，了解處置方案并優(yōu)化工作；其次，持續(xù)監(jiān)控航行通告接收情況并向航空公司、空管分局、機(jī)場(chǎng)等通報(bào)信息；同時(shí)，協(xié)助航司分析整理美國(guó)相關(guān)通告，提供緊急航空情報(bào)服務(wù)。當(dāng)日北京時(shí)間20點(diǎn)，中心開(kāi)始接收到FAA發(fā)布的通告，隨即進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入和對(duì)比，檢查通告連續(xù)性并解決重復(fù)或缺報(bào)問(wèn)題，最終高效完成應(yīng)急處置任務(wù)，保障飛行安全。

沈陽(yáng)瑞恒創(chuàng)新科技有限責(zé)任公司新增MDA認(rèn)證

來(lái)源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-02-07 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

沈陽(yáng)瑞恒創(chuàng)新科技有限責(zé)任公司獲得了MDA認(rèn)證，證件號(hào)為MDA0708-DB，頒證時(shí)間為2025年2月7日。該公司根據(jù)《A319/A320/A321系列飛機(jī)IPRAM金卡客戶(hù)化更改改裝設(shè)計(jì)方案》（編號(hào)：RH-ET-MI2401-MDP，版次：01，及后續(xù)經(jīng)批準(zhǔn)的修訂版），對(duì)A319/A320/A321飛機(jī)的IPRAM卡進(jìn)行客戶(hù)化更改，具體為將IPRAM卡由銀卡更改為金卡。此改裝設(shè)計(jì)適用于特定部件件號(hào)，詳情見(jiàn)上述設(shè)計(jì)方案。